專利名稱:防暴專用車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輛，具體的說是一種防暴專用車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)下，防暴車輛經(jīng)常面對比較惡劣的工作環(huán)境，當(dāng)其面對障礙物時，目前的防暴車輛都無法強行穿過，并且現(xiàn)有的防暴車輛其車體上除了防彈防護(hù)外沒有相應(yīng)的抗沖撞式?jīng)_撞功能設(shè)計，特別是在追擊、堵截犯罪車輛時，難以達(dá)到較高的目標(biāo)要求，從而影響其的執(zhí)勤工作，嚴(yán)重的甚至危及執(zhí)法者的自身安全。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型是根據(jù)以上不足，提供一種設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，安全系數(shù)高，能夠保證防暴車輛順利執(zhí)行任務(wù)的防暴專用車。
本實用新型的防暴專用車，其采用的技術(shù)方案如下一種防暴專用車，包括車體，車體兩側(cè)設(shè)置有沖撞加強錐刺。
車體兩側(cè)設(shè)置有三棱沖撞加強錐刺。
車體兩側(cè)設(shè)置有四棱沖撞加強錐刺。
車體兩側(cè)設(shè)置有5-12個沖撞加強錐刺。
車體前部設(shè)置沖撞保險杠，所述沖撞保險杠的前端凸起。
本實用新型的防暴專用車具有設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，安全系數(shù)高，能夠保證防暴車輛順利執(zhí)行任務(wù)等特點，車體兩側(cè)的沖撞加強錐刺能夠保證防暴車體不被破壞，且可以在車體充當(dāng)路障時，對待攔截車輛產(chǎn)生震懾力；車體前部的沖撞保險杠，能夠使防暴車對前方出現(xiàn)的路障進(jìn)行強行排除，實現(xiàn)本實用新型的發(fā)明目的。
因此，本實用新型具有很好的使用價值。



圖1是本實用新型的防暴專用車的結(jié)構(gòu)主視圖；圖2是本實用新型的防暴專用車的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，但不作為對本實用新型的限定。
一種防暴專用車，包括車體1，車體1兩側(cè)設(shè)置有沖撞加強錐刺2。
車體1兩側(cè)設(shè)置有三棱沖撞加強錐刺2。
車體1兩側(cè)設(shè)置有四棱沖撞加強錐刺2。
車體1兩側(cè)設(shè)置有5-12個沖撞加強錐刺2。
車體1前部設(shè)置沖撞保險杠3，所述沖撞保險杠的前端凸起。
所述沖撞加強錐刺由防彈鋼板構(gòu)成，與車體之間為有機連接。
以上所述的實施例，只是本實用新型較優(yōu)選的具體實施方式
的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換，都應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種防暴專用車，包括車體，其特征在于，車體兩側(cè)設(shè)置有沖撞加強錐刺。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的一種防暴專用車，其特征在于，車體兩側(cè)設(shè)置有三棱沖撞加強錐刺。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的一種防暴專用車，其特征在于，車體兩側(cè)設(shè)置有四棱沖撞加強錐刺。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的一種防暴專用車，其特征在于，車體兩側(cè)設(shè)置有5-12個沖撞加強錐刺。
5.根據(jù)權(quán)利要求
2、3、4任何一項所述的一種防暴專用車，其特征在于，車體前部設(shè)置沖撞保險杠，所述沖撞保險杠的前端凸起。
專利摘要
本實用新型提供一種車輛，具體的說一種防暴專用車。本實用新型的防暴專用車，其結(jié)構(gòu)包括車體，車體兩側(cè)設(shè)置有沖撞加強錐刺。其與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，安全系數(shù)高，能夠保證防暴車輛順利執(zhí)行任務(wù)等特點，因此具有很好的使用價值。
文檔編號F41H7/04GKCN2929635SQ200620123817
公開日2007年8月1日 申請日期2006年7月12日
發(fā)明者王同臻 申請人:北京安龍防護(hù)產(chǎn)品有限公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan