一種電動絞盤的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動絞盤，包括支架，在支架的頭側(cè)設(shè)有電機，在支架的中部設(shè)有卷筒，在機架的后側(cè)設(shè)有減速機構(gòu)，所述減速機構(gòu)采用三級行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)，所述三級行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)安裝于減速箱中，所述減速箱的后部設(shè)有離合機構(gòu)，所述離合機構(gòu)包括離合齒輪及安裝于減速箱后部的離合軸，所述離合齒輪安裝于離合軸上，所述離合齒輪與減速箱后箱壁之間設(shè)有離合彈簧，離合軸的尾端穿出減速箱并安裝一離合把手，離合齒輪與一、二級行星傳動組件中的一、二級齒圈離合配合達到電動絞盤的離、合狀態(tài)。本實用新型可以使行星輪組件達到一體性，傳動平穩(wěn)，不會發(fā)生離、合不暢的現(xiàn)象，因此提高了離合機構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。
【專利說明】—種電動絞盤

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及絞盤。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電動絞盤，采用電機在卷筒一側(cè)，減速機構(gòu)、離合機構(gòu)在卷筒另一側(cè)的分布結(jié)構(gòu)，減速機構(gòu)通常采用三級行星輪系，其中離合機構(gòu)為二級行星輪傳動板與一級行星輪支撐板分離。
[0003]這種離合機構(gòu)，在工作運行之后，第一，容易導(dǎo)致離合不暢，二級行星輪傳動板與一級行星輪支撐板不能完全脫離，絞盤達不到離的狀態(tài)；第二，由于負(fù)載過后，存在磨損，無法順利的達到合的狀態(tài)。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題就是提供一種電動絞盤，提高離合機構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種電動絞盤，包括支架，在支架的頭側(cè)設(shè)有電機，在支架的中部設(shè)有卷筒，在機架的后側(cè)設(shè)有減速機構(gòu)，所述減速機構(gòu)采用由一級行星傳動組件、二級行星傳動組件、三級行星傳動組件組成的三級行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)，所述三級行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)安裝于減速箱中，所述減速箱的后部設(shè)有離合機構(gòu)，所述離合機構(gòu)包括離合齒輪及安裝于減速箱后部的離合軸，所述離合齒輪安裝于離合軸上，所述離合齒輪與減速箱后箱壁之間設(shè)有離合彈簧，離合軸的尾端穿出減速箱并安裝一離合把手，離合齒輪與一、二級行星傳動組件中的一、二級齒圈離合配合達到電動絞盤的離、合狀態(tài)。
[0006]優(yōu)選的，三級行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)通過六角傳動桿與電機輸出軸直連，六角傳動桿的另一端用軸承支撐定心。
[0007]優(yōu)選的，在三級行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)中，一二級行星傳動組件的外徑小于三級行星傳動組件的外徑。
[0008]優(yōu)選的，電機與支架之間安裝有密封結(jié)構(gòu)，減速箱箱體與支架之間設(shè)有密封結(jié)構(gòu)，卷筒兩端設(shè)有密封結(jié)構(gòu)，離合軸與減速箱箱體之間也設(shè)有密封結(jié)構(gòu)。
[0009]本實用新型對離合機構(gòu)進行改進，采用離合齒輪脫離一二級齒圈達到絞盤離、合的狀態(tài)，這樣設(shè)計，可以使行星輪組件達到一體性，傳動平穩(wěn)，不會發(fā)生離、合不暢的現(xiàn)象，因此提高了離合機構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步描述:
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為減速機構(gòu)與離合機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合圖1和圖2具體說明本實用新型的實施例。
[0014]一種電動絞盤，包括支架，在支架的頭側(cè)設(shè)有電機1，在支架的中部設(shè)有卷筒2，在機架的后側(cè)設(shè)有減速機構(gòu)3，所述減速機構(gòu)3采用由一級行星傳動組件31、二級行星傳動組件32、三級行星傳動組件33組成的三級行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)，三級行星傳動組件33通過輸出齒圈21驅(qū)動卷筒，所述三級行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)安裝于減速箱34中，所述減速箱的后部設(shè)有離合機構(gòu)4。
[0015]如圖2所示，所述離合機構(gòu)4包括離合齒輪41，所述離合齒輪41安裝于離合軸43上，所述離合齒輪與減速箱后箱壁之間設(shè)有離合彈簧42，離合軸的尾端穿出減速箱并安裝一離合把手44，離合把手與離合軸之間通過沉頭螺釘連接。一二級行星傳動組件的齒圈相同，采用一二級齒圈311，而離合齒輪與一二級行星傳動組件中的一二級齒圈311離合配合達到電動絞盤的離、合狀態(tài)。
[0016]絞盤通常都安裝在較狹小的空間內(nèi)，因此越小越輕就越好。行星齒輪既能達到這一要求，同時又能產(chǎn)生較大的減速比，效果明顯，因此本實用新型中的減速機構(gòu)采用三級行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)，三級齒輪同裝在一個減速箱中，尾部帶有離合齒輪機構(gòu)。
[0017]離合工作:通過旋轉(zhuǎn)離合把手，拉動離合軸，離合軸上面有三個凸臺，離合軸再拉動離合齒圈(齒圈端面上有三個斜坡)，使其與一二級齒圈無固定作用，可以隨著齒輪的轉(zhuǎn)動而旋轉(zhuǎn)。
[0018]本實用新型對離合方式進行改進，采用離合齒輪脫離一二級齒圈達到絞盤離、合的狀態(tài)，這樣設(shè)計，可以使行星輪組件達到一體性，傳動平穩(wěn)，不會發(fā)生離、合不暢的現(xiàn)象，因此提高了離合機構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。
[0019]三級行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)通過六角傳動桿與電機輸出軸直連，六角傳動桿的另一端用軸承37支撐定心。在三級行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)中，一二級行星傳動組件的外徑相同，且一二級行星傳動組件的外徑小于三級行星傳動組件的外徑。
[0020]現(xiàn)有絞盤在運行過程中噪音較大，因此隨著技術(shù)進步，就要求絞盤噪音進一步降低，從設(shè)計角度來看，現(xiàn)有絞盤的行星輪組件是懸浮結(jié)構(gòu)，沒有定心，所以在運行過程中必然會有擺動，引起噪聲。因此，本實施例將從電機一端出來的傳動桿的另一端用軸承或類似的結(jié)構(gòu)加以定心，就能大大降低噪音。
[0021]同時，本領(lǐng)域技術(shù)人員知道，一、二級行星傳動組件比三級的轉(zhuǎn)速要高，但傳統(tǒng)絞盤一二三級的外徑是一樣大的，因此主要的噪音來源于前二級。因此，本實施例中，將一二級行星傳動組件的外徑減小，其外徑的線速度相應(yīng)地就小，使其小于三級行星傳動組件的外徑，進而制造出來的噪音也會小。
[0022]因此通過以上兩個技術(shù)措施，設(shè)計的絞盤在降低噪音方面有明顯的效果。
[0023]電機輸出軸通過傳動軸傳到第一級行星輪組件時，造成高速級的能量損耗。因此本實施例中傳動軸采用六角傳動桿(與電機端通過六角截面結(jié)構(gòu)配合)。一級行星齒輪通過六角傳動桿與電機端直連，減少了傳動軸的損耗，經(jīng)過減速后再通過傳動軸傳動到第二級、三級行星輪組件，經(jīng)過實踐證明，大大提高了整機的機械傳動效率。
[0024]目前，絞盤行業(yè)的一個新趨勢，就是客戶都要求絞盤在淋雨情況下水不會進入電機和減速箱體中。因此從密封結(jié)構(gòu)上加以考慮，具體來說:電機與支架之間安裝有密封墊12，減速箱34箱體與減速箱蓋板35之間設(shè)有O型密封圈36，減速箱蓋板35與卷筒側(cè)邊22之間設(shè)有密封唇23，減速箱蓋板35與卷筒筒體之間設(shè)有截面呈L型的密封環(huán)24，另外，離合軸43與減速箱箱體之間設(shè)有多重密封結(jié)構(gòu)45。由于本實施例采用了上述的密封措施，將絞盤的防水問題得到徹底解決，從而使整個絞盤的性能、使用壽命大大提高，提高性價比。
【權(quán)利要求】
1.一種電動絞盤，包括支架，在支架的頭側(cè)設(shè)有電機，在支架的中部設(shè)有卷筒，在機架的后側(cè)設(shè)有減速機構(gòu)，所述減速機構(gòu)采用由一級行星傳動組件、二級行星傳動組件、三級行星傳動組件組成的三級行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)，所述三級行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)安裝于減速箱中，所述減速箱的后部設(shè)有離合機構(gòu)，其特征在于:所述離合機構(gòu)包括離合齒輪及安裝于減速箱后部的離合軸，所述離合齒輪安裝于離合軸上，所述離合齒輪與減速箱后箱壁之間設(shè)有離合彈簧，離合軸的尾端穿出減速箱并安裝一離合把手，離合齒輪與一、二級行星傳動組件中的一、二級齒圈離合配合達到電動絞盤的離、合狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動絞盤，其特征在于:三級行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)通過六角傳動桿與電機輸出軸直連，六角傳動桿的另一端用軸承支撐定心。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動絞盤，其特征在于:在三級行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)中，一二級行星傳動組件的外徑小于三級行星傳動組件的外徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動絞盤，其特征在于:電機與支架之間安裝有密封結(jié)構(gòu)，減速箱箱體與支架之間設(shè)有密封結(jié)構(gòu)，卷筒兩端設(shè)有密封結(jié)構(gòu)，離合軸與減速箱箱體之間也設(shè)有密封結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B66D1/22GK204057803SQ201420434816
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月4日
【發(fā)明者】周軍, 湯良道, 王獻東, 張 杰, 張三玖 申請人:浙江諾和機電有限公司