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一種升降機(jī)用新型加油的制造方法

文檔序號(hào):8102435閱讀:625來(lái)源:國(guó)知局
一種升降機(jī)用新型加油的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型具體公開(kāi)了一種升降機(jī)用新型加油機(jī),包括電機(jī)、減速裝置、儲(chǔ)油桶、機(jī)體、柱塞泵和偏心機(jī)構(gòu),所述的電機(jī)與減速裝置相連,所述的減速裝置驅(qū)動(dòng)一個(gè)偏心機(jī)構(gòu),所述的偏心結(jié)構(gòu)始終與柱塞泵的柱頭接觸,所述的柱塞泵安裝在機(jī)體上,一個(gè)柱塞泵對(duì)應(yīng)一個(gè)輸油管;在所述的機(jī)體的上方安裝有與其連通的儲(chǔ)油桶。本實(shí)用新型的有益效果如下:1.新型加油機(jī)可輸出粘度較大吸附性好的潤(rùn)滑油,如鋰基脂黃油,從而節(jié)約了潤(rùn)滑油,減少環(huán)境的污染。2.一個(gè)柱塞泵對(duì)應(yīng)一個(gè)加油點(diǎn),壓力大、出油潤(rùn)滑均勻,各個(gè)加油點(diǎn)同時(shí)同速定量輸油潤(rùn)滑,潤(rùn)滑效果好。3.使用方便、能耗小、勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作效率高。
【專利說(shuō)明】 一種升降機(jī)用新型加油機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體公開(kāi)了一種升降機(jī)用新型加油機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]升降機(jī)在建筑施工過(guò)程中給人類帶來(lái)了高效、方便、快捷的同時(shí),又因局部機(jī)械結(jié)構(gòu)缺少潤(rùn)滑保養(yǎng),導(dǎo)致其快速磨損,降低設(shè)備的使用壽命,引發(fā)的不安全因素,直接危害到國(guó)家的財(cái)產(chǎn)安全和人民的生命安全。國(guó)內(nèi)各施工升降機(jī)廠家所生產(chǎn)配備的加油機(jī),在使用過(guò)程中出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題,有的加油設(shè)備輸出潤(rùn)滑油為稀油,粘度小,因升降機(jī)為垂直運(yùn)動(dòng)設(shè)備,稀油潤(rùn)滑后,大量的稀油流落到地面,既浪費(fèi)又污染環(huán)境,這種潤(rùn)滑設(shè)備不可選用;有的加油設(shè)備輸出油為鋰基脂黃油,粘度大,但在潤(rùn)滑效果上出現(xiàn)一些問(wèn)題,該加油設(shè)備一部分加油點(diǎn)剛剛開(kāi)始緩慢出油潤(rùn)滑,則另一部分加油點(diǎn)早已潤(rùn)滑過(guò)量,出現(xiàn)旱澇不一的現(xiàn)象,潤(rùn)滑油嚴(yán)重浪費(fèi),造成環(huán)境污染。經(jīng)分析主要原因是加油機(jī)輸出油路為單一主干路,而各個(gè)加油點(diǎn)在主干路的分布位置距加油機(jī)的遠(yuǎn)近距離不同,由于主干路沿程阻力損失,使各個(gè)加油點(diǎn)出油口出現(xiàn)不同的壓力差,因而出現(xiàn)距加油機(jī)距離近的加油點(diǎn)壓差大,出油早而快的現(xiàn)象;距加油機(jī)距離遠(yuǎn)的加油點(diǎn)壓差小,出油晚而慢的現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn),本實(shí)用新型具體公開(kāi)了一種升降機(jī)用新型加油機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種升降機(jī)用新型加油機(jī),包括電機(jī)、減速裝置、儲(chǔ)油桶、機(jī)體、柱塞泵和偏心機(jī)構(gòu),所述的電機(jī)與減速裝置相連,所述的減速裝置驅(qū)動(dòng)一個(gè)偏心機(jī)構(gòu),所述的柱塞泵的柱頭在內(nèi)置彈簧的作用下始終與偏心結(jié)構(gòu)保持接觸,所述的柱塞泵安裝在機(jī)體上,一個(gè)柱塞泵對(duì)應(yīng)一個(gè)輸油管;在所述的機(jī)體的上方安裝有與其連通的儲(chǔ)油桶。
[0006]所述的機(jī)體上安裝有至少一個(gè)輸油管接頭,且一個(gè)輸油管接頭連接一個(gè)輸油管。
[0007]所述的輸油管接頭內(nèi)置有單向閥。
[0008]所述的電機(jī)由控制系統(tǒng)控制。
[0009]所述的機(jī)體是鑄造殼體,內(nèi)置減速機(jī)構(gòu)和偏心機(jī)構(gòu)。
[0010]所述的機(jī)體壁上設(shè)有一圈均布的固定輸油管接頭。
[0011]所述的偏心機(jī)構(gòu)的偏心軸安裝過(guò)濾網(wǎng)和刮油板。
[0012]本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下:
[0013]開(kāi)啟電機(jī)通過(guò)減速裝置帶動(dòng)偏心機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng),柱塞泵柱頭在彈簧的作用下時(shí)刻與偏心機(jī)構(gòu)保持接觸,偏心機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)使得柱塞栗柱頭往復(fù)運(yùn)動(dòng),柱塞栗軸頭向心運(yùn)動(dòng)未通過(guò)小孔時(shí),在彈簧作用下,形成真空腔,柱塞泵軸頭通過(guò)小孔時(shí),潤(rùn)滑油通過(guò)小孔瞬間填充真空腔,再接著被柱塞泵柱頭被偏心機(jī)構(gòu)推動(dòng)反向運(yùn)動(dòng)時(shí),柱塞泵柱頭把腔內(nèi)潤(rùn)滑油擠壓到輸油管,由于輸油管接頭內(nèi)置單向閥,使?jié)櫥筒换亓鞯街?,并且單個(gè)柱塞泵只供單根輸油管輸油,從而使得各個(gè)加油點(diǎn)壓差一致,實(shí)現(xiàn)同時(shí)同速輸油潤(rùn)滑。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0015]1.新型加油機(jī)可輸出粘度較大吸附性好的潤(rùn)滑油,如鋰基脂黃油,從而節(jié)約了潤(rùn)滑油,減少環(huán)境的污染。
[0016]2.一個(gè)柱塞泵對(duì)應(yīng)一個(gè)加油點(diǎn),壓力大、出油潤(rùn)滑均勻,各個(gè)加油點(diǎn)同時(shí)同速定量輸油潤(rùn)滑,潤(rùn)滑效果好。
[0017]3.使用方便、能耗小、勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作效率高。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1本實(shí)用新型的主視圖;
[0019]圖2本實(shí)用新型的俯視圖;
[0020]圖3本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖;
[0021]圖中:1電機(jī)、2減速裝置、3儲(chǔ)油桶、4機(jī)體、5輸油管接頭、6輸油管、7柱塞泵、8偏心機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0023]本實(shí)用新型包括電機(jī)1、減速裝置2、儲(chǔ)油桶3、機(jī)體4、柱塞泵7和偏心機(jī)構(gòu)8,所述的電機(jī)與減速裝置相連,所述的減速裝置2驅(qū)動(dòng)一個(gè)偏心機(jī)構(gòu)8,所述的偏心結(jié)構(gòu)8始終與柱塞泵7的柱頭接觸,所述的柱塞泵7安裝在機(jī)體上,一個(gè)柱塞泵7對(duì)應(yīng)一個(gè)輸油管6 ;在所述的機(jī)體4的上方安裝有與其連通的儲(chǔ)油桶3。機(jī)體4上安裝有至少一個(gè)輸油管接頭5,且一個(gè)輸油管接頭5連接一個(gè)輸油管6。輸油管6接頭內(nèi)置有單向閥。電機(jī)I由控制系統(tǒng)控制。
[0024]安裝時(shí),首先把電機(jī)及控制系統(tǒng)I與減速裝置2安裝連接好,再把柱塞泵7安裝在機(jī)體4的內(nèi)置孔內(nèi),再把偏心機(jī)構(gòu)8安裝在機(jī)體4內(nèi)的偏心軸上,再儲(chǔ)油桶3安裝在機(jī)體4的外圈上,然后把輸油管接頭5同機(jī)體4連接緊固好,最后把輸油管6與輸油管接頭5連接緊固好,再分別連接到各個(gè)加油點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種升降機(jī)用新型加油機(jī),其特征在于:包括電機(jī)、減速裝置、儲(chǔ)油桶、機(jī)體、柱塞泵和偏心機(jī)構(gòu),所述的電機(jī)與減速裝置相連,所述的減速裝置驅(qū)動(dòng)一個(gè)偏心機(jī)構(gòu),所述的偏心結(jié)構(gòu)始終與柱塞泵的柱頭接觸,所述的柱塞泵安裝在機(jī)體上,一個(gè)柱塞泵對(duì)應(yīng)一個(gè)輸油管;在所述的機(jī)體的上方安裝有與其連通的儲(chǔ)油桶。
2.如權(quán)利要求1所述的升降機(jī)用新型加油機(jī),其特征在于,所述的機(jī)體上安裝有至少一個(gè)輸油管接頭,且一個(gè)輸油管接頭連接一個(gè)輸油管。
3.如權(quán)利要求1所述的升降機(jī)用新型加油機(jī),其特征在于,所述的輸油管接頭內(nèi)置有單向閥。
4.如權(quán)利要求1所述的升降機(jī)用新型加油機(jī),其特征在于,所述的電機(jī)由控制系統(tǒng)控制。
5.如權(quán)利要求1所述的升降機(jī)用新型加油機(jī),其特征在于,所述的機(jī)體壁上設(shè)有一圈均布的固定輸油管接頭。
【文檔編號(hào)】B66B7/00GK203731063SQ201420087523
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年2月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月27日
【發(fā)明者】靳義新, 張繼森, 馬后青 申請(qǐng)人:山東大漢建設(shè)機(jī)械有限公司
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