一種船舶分段裝配階段吊裝使用的t型夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種船舶分段裝配階段吊裝使用的T型夾具，包括吊耳以及與吊耳連接的夾持部，所述吊耳設(shè)置有用于安裝卸扣的通孔，所述夾持部設(shè)置有配合T型材形狀的T型槽孔。本實用新型能簡單快捷地對T型材進(jìn)行固定，方便對含有T型材的外板片體的吊裝工作的進(jìn)行，避免在外板片體焊接吊耳以及拆除吊耳對板材造成損壞。另外，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單實用，拆裝方便，因此可以廣泛應(yīng)用于船舶建造現(xiàn)場。
【專利說明】一種船舶分段裝配階段吊裝使用的T型夾具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種吊裝工具，特別是涉及一種船舶分段裝配階段吊裝使用的T型夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著船舶行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，各種新技術(shù)、新設(shè)備不斷引進(jìn)到船舶建造過程中，使船舶建造的速度越來越快，如何在較快的生產(chǎn)節(jié)奏中保證建造質(zhì)量以及施工安全，越來越被人們重視。在船舶總組裝配階段，由于大量外板片體含有T型材，過去對船舶外板片體進(jìn)行吊裝前，一般先在板材上焊接吊耳，然后使用吊機將外板片體進(jìn)行吊裝，可是由于焊后吊耳位置不在重心容易導(dǎo)致吊裝不平衡，吊裝后需將吊耳拆除以及處理拆除后留在分段結(jié)構(gòu)上面的焊腳，增加了造船人員的工作量，而且拆除焊腳容易對板材造成損壞，影響外板片體的精度控制。
實用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種船舶分段裝配階段吊裝使用的T型夾具，它能很好地對T型材進(jìn)行固定，方便分段吊裝工作的進(jìn)行。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種船舶分段裝配階段吊裝使用的T型夾具，包括吊耳以及與吊耳連接的夾持部，所述吊耳設(shè)置有用于安裝卸扣的通孔，所述夾持部設(shè)置有與T型材形狀配合的T型槽孔。
[0006]優(yōu)選的，所述T型槽孔的內(nèi)孔壁設(shè)置有用于加強摩擦力的紋理。
[0007]優(yōu)選的，所述T型槽孔的豎向部分于拐角處設(shè)置有倒圓角。
[0008]作為上一步優(yōu)選的另一種改進(jìn)，所述T型槽孔的豎向孔壁呈半圓弧狀。
[0009]進(jìn)一步，所述吊耳和夾持部采用一體化結(jié)構(gòu)。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型采用的一種船舶分段裝配階段吊裝使用的T型夾具，能簡單快捷地對T型材進(jìn)行固定，方便對含有T型材的外板片體的吊裝工作的進(jìn)行，避免在外板片體焊接吊耳以及拆除吊耳對板材造成損壞。另外，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單實用，拆裝方便，因此可以廣泛應(yīng)用于船舶建造現(xiàn)場。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]以下結(jié)合附圖和實例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的另一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】[0015]參照圖1，本實用新型一種船舶分段裝配階段吊裝使用的T型夾具，包括吊耳I以及與吊耳I連接的夾持部2，所述吊耳I和夾持部2采用一體化結(jié)構(gòu)，所述吊耳I設(shè)置有用于安裝卸扣的通孔3，所述夾持部2設(shè)置有與T型材5形狀配合的T型槽孔4。
[0016]作為優(yōu)選實施方式，所所述T型槽孔4的內(nèi)孔壁設(shè)置有用于加強摩擦力的紋理，從而增強T型槽孔4與T型材5接觸面之間的摩擦力，增強外板片體6吊裝的穩(wěn)定性。
[0017]更佳地，所述T型槽孔4的豎向部分于拐角處設(shè)置有倒圓角41，該倒圓角41可防止T型槽孔4的拐角角尖對T型材5的角焊縫造成損傷。
[0018]參照圖2，在本實用新型的另一種實施例中，所述T型槽孔4的豎向孔壁設(shè)計成半圓弧狀，同樣能達(dá)到防止T型槽孔4的拐角角尖對T型材5的角焊縫造成損傷的目的。
[0019]參照圖3，本實用新型在使用時，利用T型槽孔4將T型夾具套裝在T型材5，同時將T型夾具4移至T型材5的重心位置，避免外板片體6在吊裝過程中發(fā)生傾側(cè)變形，然后將吊機的卸扣安裝在吊耳I上，開始外板片體6的吊裝工作。
[0020]以上所述，只是本實用新型的較佳實施例而已，本實用新型并不局限于上述實施方式，只要其以相同的手段達(dá)到本實用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種船舶分段裝配階段吊裝使用的T型夾具，其特征在于:包括吊耳(I)以及與吊耳(I)連接的夾持部(2 )，所述吊耳(I)設(shè)置有用于安裝卸扣的通孔(3 )，所述夾持部(2 )設(shè)置有與T型材形狀配合的T型槽孔(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶分段裝配階段吊裝使用的T型夾具，其特征在于:所述T型槽孔(4 )的內(nèi)孔壁設(shè)置有用于加強摩擦力的紋理。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶分段裝配階段吊裝使用的T型夾具，其特征在于:所述T型槽孔(4)的豎向部分于拐角處設(shè)置有倒圓角(41)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶分段裝配階段吊裝使用的T型夾具，其特征在于:所述T型槽孔(4)的豎向孔壁呈半圓弧狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶分段裝配階段吊裝使用的T型夾具，其特征在于:所述吊耳(I)和夾持部(2)采用一體化結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B66C1/64GK203439922SQ201320396988
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年7月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月4日
【發(fā)明者】林先禮, 吳敬 申請人:江門市南洋船舶工程有限公司