專利名稱：一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的新型吊具定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的新型吊具定位裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種加氣混凝土生產(chǎn)設(shè)備，特別是一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的新型吊具定位裝置。
背景技術(shù)：
[0002]在加氣混凝土生產(chǎn)過程中，吊具或者行走小車在自動(dòng)化運(yùn)行過程中，需要進(jìn)行定位以使其運(yùn)行至預(yù)定位置，目前所采用的定位方式一般通過人工控制其運(yùn)行至大概位置后，再進(jìn)行逐步微調(diào)，不僅定位不夠準(zhǔn)確，而且自動(dòng)化程度低，浪費(fèi)人力，生產(chǎn)效率極低，提高了生產(chǎn)成本。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的主要目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)精確定位，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，且自動(dòng)化程度高，可節(jié)約人力，大幅提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益的用于加氣混凝土生產(chǎn)線的新型吊具定位裝置。[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:[0005]一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的新型吊具定位裝置，設(shè)置于吊具或可移動(dòng)設(shè)于機(jī)架上的行走小車上，包括有定位塊、連桿定位臂及連接驅(qū)動(dòng)連桿定位臂的定位油缸或定位氣缸，所述定位油缸或定位氣缸鉸接于一驅(qū)動(dòng)裝置固定座上，所述連桿定位臂鉸接于定位臂固定座上，在定位油缸或定位氣缸的活塞桿收回時(shí)，連桿定位臂可將定位塊夾緊。[0006]所述驅(qū)動(dòng)裝置固定座和定位臂固定座均固定于吊具或行走小車上。[0007]所述定位塊可移動(dòng)設(shè)置于機(jī)架上。[0008]所述連桿定位臂包括有依次鉸接的第一連桿、第二連桿及第三連桿，所述第一連桿與第三連桿鉸接于定位臂固定座上，且分別形成有一定位臂，當(dāng)所述定位油缸或定位氣缸收回時(shí)，兩定位臂可將定位塊夾緊，所述第二連桿分別鉸接于第一連桿和第三連桿。[0009]所述定位油缸或定位氣缸的缸體部鉸接于驅(qū)動(dòng)裝置固定座上，活塞桿部鉸接于第一連桿。[0010]由上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:通過將定位塊設(shè)置在預(yù)定位置，當(dāng)定位臂運(yùn)行至定位塊位置時(shí)，連接于定位臂的定位油缸或定位氣缸便會(huì)驅(qū)動(dòng)連桿定位臂夾緊定位塊，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)精確定位，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，且自動(dòng)化程度高，可節(jié)約人力，大幅提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。


[0011]圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
定位前的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
定位后的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖3是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
安裝于翻轉(zhuǎn)吊具的行走小車上時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖中:1.機(jī)架，2.行走小車，3.定位塊，4.連桿定位臂，40.第一連桿，41.第二連桿,42.第三連桿,5.定位油缸,6.油缸固定座,7.定位臂固定座,8.定位臂。
具體實(shí)施方式
[0015]以下通過具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。[0016]參照?qǐng)D1、圖2和圖3，本實(shí)用新型的一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的新型吊具定位裝置，設(shè)置于可移動(dòng)設(shè)于機(jī)架I上的行走小車2上，包括有定位塊3、連桿定位臂4及連接驅(qū)動(dòng)連桿定位臂4的定位油缸5，所述定位油缸5鉸接于一油缸固定座6上，所述連桿定位臂4鉸接于定位臂固定座7上，在定位油缸5的活塞桿收回時(shí)，連桿定位臂4可將定位塊3夾緊。所述油缸固定座6和定位臂固定座7均固定于行走小車2上。所述定位塊3可移動(dòng)設(shè)置于機(jī)架I上。所述連桿定位臂4包括有依次鉸接的第一連桿40、第二連桿41及第三連桿42，所述第一連桿40與第三連桿42鉸接于定位臂固定座7上，且分別形成有一定位臂8，當(dāng)所述定位油缸5收回時(shí)，兩定位臂8可將定位塊3夾緊，所述第二連桿41分別鉸接于第一連桿40和第三連桿42。所述定位油缸5的缸體部鉸接于油缸固定座6上，活塞桿部鉸接于第一連桿40。[0017]參照?qǐng)D1、圖2和圖3，本實(shí)用新型用于加氣混凝土生產(chǎn)線上對(duì)吊具或行走小車2在其自動(dòng)化運(yùn)行過程中進(jìn)行定位時(shí)，將定位塊3設(shè)置在需要定位的預(yù)定位置，定位前定位油缸5活塞桿處于伸出狀態(tài)，連桿定位臂4處于張開狀態(tài)，當(dāng)?shù)蹙呋蛐凶咝≤?運(yùn)行至預(yù)定位置需要定位時(shí)，定位油缸5活塞桿收回，帶動(dòng)連桿定位臂4夾緊定位塊3，從而自動(dòng)實(shí)現(xiàn)精確定位。[0018]上述僅為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。
權(quán)利要求1.一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的新型吊具定位裝置，設(shè)置于吊具或可移動(dòng)設(shè)于機(jī)架上的行走小車上，其特征在于:包括有定位塊、連桿定位臂及連接驅(qū)動(dòng)連桿定位臂的定位油缸或定位氣缸，所述定位油缸或定位氣缸鉸接于一驅(qū)動(dòng)裝置固定座上，所述連桿定位臂鉸接于定位臂固定座上，在定位油缸或定位氣缸的活塞桿收回時(shí)，連桿定位臂可將定位塊夾緊。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的新型吊具定位裝置，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置固定座和定位臂固定座均固定于吊具或行走小車上。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的新型吊具定位裝置，其特征在于:所述定位塊可移動(dòng)設(shè)置于機(jī)架上。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的新型吊具定位裝置，其特征在于:所述連桿定位臂包括有依次鉸接的第一連桿、第二連桿及第三連桿，所述第一連桿與第三連桿鉸接于定位臂固定座上，且分別形成有一定位臂，當(dāng)所述定位油缸或定位氣缸收回時(shí)，兩定位臂可將定位塊夾緊，所述第二連桿分別鉸接于第一連桿和第三連桿。
5.如權(quán)利要求4所述的一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的新型吊具定位裝置，其特征在于:所述定位油缸或定位氣缸的缸體部鉸接于驅(qū)動(dòng)裝置固定座上，活塞桿部鉸接于第一連桿。
專利摘要一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的新型吊具定位裝置，設(shè)置于吊具或可移動(dòng)設(shè)于機(jī)架上的行走小車上，包括有定位塊、連桿定位臂及連接驅(qū)動(dòng)連桿定位臂的定位油缸或定位氣缸，所述定位油缸或定位氣缸鉸接于一驅(qū)動(dòng)裝置固定座上，所述連桿定位臂鉸接于定位臂固定座上，在定位油缸或定位氣缸的活塞桿收回時(shí)，連桿定位臂可將定位塊夾緊。本實(shí)用新型通過將定位塊設(shè)置在預(yù)定位置，當(dāng)定位臂運(yùn)行至定位塊位置時(shí)，連接于定位臂的定位油缸或定位氣缸便會(huì)驅(qū)動(dòng)連桿定位臂夾緊定位塊，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)精確定位，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，且自動(dòng)化程度高，可節(jié)約人力，大幅提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B66C13/04GK202967901SQ20122068476
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者傅炳煌, 朱春國 申請(qǐng)人:福建泉工股份有限公司