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升降機掛板的制作方法

文檔序號:8174195閱讀:419來源:國知局
專利名稱:升降機掛板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及升降機技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,涉及一種升降機掛板。
背景技術(shù)
隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的進程,目前升降機的擁有量很大,需求量一直是逐年上升。一方面是新的工業(yè)廠房不斷的興建、需要新的升降設(shè)備進行配套。另一方面是由中小企業(yè)自行安裝完成的土制升降機不符合國家標(biāo)準(zhǔn)與安全標(biāo)準(zhǔn)、故障率很高。由于土制升降機事故越來越頻繁,當(dāng)?shù)靥貦z中心加大了要求強制拆除更新的工作的力度,這些土制升降機必將拆除更新,需要大量的符合特檢中心要求的升降機設(shè)備進行取代。因此,升降機的需求量猛增。升降機作為一種垂直運輸機械,因其具有結(jié)構(gòu)簡單、造價低廉、操作容易、工作效率高、使用成本低、維修保養(yǎng)簡便等優(yōu)點得到了廣泛的應(yīng)用。升降機層門和轎門是通過掛在上坎上進行滑動的掛板進行開啟操作的,現(xiàn)有的升降機掛板結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜,掛板在上坎上的移動也不順暢,影響了升降機層門和轎門的開啟操作。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有升降機掛板結(jié)構(gòu)復(fù)雜,掛板在上坎上的移動也不順暢,影響了升降機層門和轎門的開啟的不足,提供一種升降機掛板。本實用新型所需要解決的技術(shù)問題,可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)—種升降機掛板,包括掛板主體,其特征在于所述掛板主體由豎直的第一掛板和水平的第二掛板組成,所述第一掛板上端兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有滑輪。本實用新型中,所述滑輪通過卡簧固定在轉(zhuǎn)軸上,以便于更換滑輪。所述第一掛板上還設(shè)有掛扣。本實用新型的升降機掛板,結(jié)構(gòu)簡單,通過滑輪與上坎上的導(dǎo)軌進行配合,使得掛板在上坎上的滑動變得比較順暢,有利于升降機層門和轎門的開啟;同時滑輪通過卡簧進行固定,也便于更換滑輪。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
來進一步說明本實用新型。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進一步闡述本實用新型。本實用新型的主旨在于,通過對現(xiàn)有升降機掛板移動性和便于更換需求的分析,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有升降機掛板結(jié)構(gòu)復(fù)雜,掛板在上坎上的移動也不順暢,影響了升降機層門和轎門的開啟的問題,通過本實用新型提供一種升降機掛板。參見圖1,本實用新型的升降機掛板,包括掛板主體1,所述掛板主體I包括豎直設(shè)置的第一掛板11和水平設(shè)置的第二掛板12,這樣,第一掛板11和第二掛板12呈垂直狀態(tài),同時,第一掛板11的長度通常大于第二掛板12的長度。本實用新型中,第一掛板11上端兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸2 (剖視圖只看到一個),轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有滑輪3,滑輪3在升降機層門或者轎門的上坎導(dǎo)軌(未示意)上滑動,由于滑輪3的阻力較小,使得滑動3在上坎導(dǎo)軌上滑動較為順利,保證了升降機層門和轎門的開啟操作。為了便于更換滑輪3,滑輪3是通過卡簧4固定在轉(zhuǎn)軸2上的,這樣,當(dāng)需要更換滑輪3時,只要將卡簧4取下,就可以方便地更換滑輪3。除此之外,第一掛板11上還設(shè)有掛扣5。本實用新型的升降機掛板,結(jié)構(gòu)簡單,通過滑輪3與上坎上的導(dǎo)軌進行配合,使得掛板在上坎上的滑動變得比較順暢,有利于升降機層門和轎門的開啟;同時滑輪3通過卡簧4進行固定,也便于更換滑輪3。以上僅就本發(fā)明較佳的實施例作了說明,但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本發(fā)明不僅局限于以上實施例,其具體結(jié)構(gòu)允許有變化??傊?,凡在本發(fā)明獨立權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)所作的各種變化均在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.升降機掛板,包括掛板主體,其特征在于所述掛板主體由豎直的第一掛板和水平的第二掛板組成,所述第一掛板上端兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有滑輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機掛板,其特征在于所述滑輪通過卡簧固定在轉(zhuǎn)軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的升降機掛板,其特征在于所述第一掛板上還設(shè)有掛扣。
專利摘要本實用新型針對現(xiàn)有升降機掛板結(jié)構(gòu)復(fù)雜,掛板在上坎上的移動也不順暢,影響了升降機層門和轎門的開啟的不足,提供一種升降機掛板。該升降機掛板,包括掛板主體,所述掛板主體由豎直的第一掛板和水平的第二掛板組成,所述第一掛板上端兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有滑輪。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,通過滑輪與上坎上的導(dǎo)軌進行配合,使得掛板在上坎上的滑動變得比較順暢,有利于升降機層門和轎門的開啟;同時滑輪通過卡簧進行固定,也便于更換滑輪。
文檔編號B66B13/06GK202864637SQ20122052587
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月15日
發(fā)明者宋南勇, 宋益豐, 孫龍夫, 俞恒鋒 申請人:寧波奧尼斯機電有限公司
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