專利名稱：中空液壓千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種液壓千斤頂，特別涉及一種中空的液壓千斤頂。
背景技術(shù)：
液壓系統(tǒng)的使用已經(jīng)十分廣泛，盡管還有電氣、氣動(dòng)或機(jī)械系統(tǒng)可供選擇利用，但是液壓系統(tǒng)已越來越多地得到應(yīng)用。選擇液壓系統(tǒng)最重要的原因就是液壓系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞中具有用途廣、效率高和簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。液壓系統(tǒng)普遍被用于從一處向另一處傳遞機(jī)械能。千斤頂是一種起重高度小的最簡(jiǎn)單的起重設(shè)備。它有機(jī)械式和液壓式兩種。機(jī)械式千斤頂由于起重量小、操作費(fèi)力一般只用于機(jī)械維修工作。液壓千斤頂由于結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)得以廣泛使用。 液壓千斤頂適用于起重高度不大的各種起重作業(yè)。在液壓千斤頂?shù)膬?nèi)部形成兩個(gè)油腔，一個(gè)油腔對(duì)應(yīng)一個(gè)小活塞，另外一個(gè)油腔對(duì)應(yīng)大活塞。當(dāng)小活塞對(duì)應(yīng)的油缸內(nèi)油壓的不斷增高，小活塞上的機(jī)械能就傳遞到另外一個(gè)油腔的大活塞上，從而就迫使大活塞及大活塞上面的重物一起向上運(yùn)動(dòng)。但是，這樣結(jié)構(gòu)的液壓千斤頂，在使用的過程中只能實(shí)現(xiàn)推力。一些高速或者重在的及其要求螺栓連接的傳動(dòng)零件必須預(yù)緊。通過傳統(tǒng)的用扳手?jǐn)Q動(dòng)螺栓和螺帽已無法達(dá)到所需的預(yù)緊力?，F(xiàn)階段均另外使用螺栓拉伸器來滿足工程需求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種既能夠?qū)崿F(xiàn)向上推力又能夠?qū)崿F(xiàn)拉力的液壓千斤頂，從而實(shí)現(xiàn)一套液壓系統(tǒng)既能夠?qū)崿F(xiàn)起重作用有可以對(duì)一些要求螺栓連接的傳動(dòng)零件進(jìn)行預(yù)緊。為達(dá)到所述目的，本實(shí)用新型公開了一種中空液壓千斤頂，包括油缸、頂塊活塞、高壓快換接頭、彈簧安全閥，其特征在于所述油缸包括缸體和中空柱體，所述缸體的內(nèi)壁向上延伸形成所述中空柱體的外壁；所述頂塊活塞為空心圓柱的中空結(jié)構(gòu)且其外徑與所述中空柱體的內(nèi)徑相匹配；所述空心圓柱的內(nèi)壁和外壁之間設(shè)有阻隔將空心圓柱分為上層空心圓柱和下層空心圓柱；所述下層空心圓柱的底部形狀與螺母相匹配；所述下層空心圓柱的上部與所述油缸的底部形成第一油腔，所述上層空心圓柱與所述中空柱體的內(nèi)壁形成第二油腔；所述第一油腔與第二油腔均附帶有油管；其連接關(guān)系在于所述頂塊活塞設(shè)于所述油缸內(nèi)與所述油缸滑動(dòng)配合；所述油缸的外壁同側(cè)上、下排布有兩個(gè)高壓快換接頭，且第一油腔通過油管與在下排布的高壓快換接頭相接、第二油腔通過油管與在上排布的高壓快換接頭相接，第二油腔與高壓快換接頭之間設(shè)有彈簧安全閥。所述中空液壓千斤頂還包括鎖定螺帽，所述中空柱體的外壁設(shè)有外螺紋，所述鎖定螺帽通過螺紋與所述中空柱體連接。所述第一油腔與所述高壓快換接頭之間還設(shè)置有保護(hù)閥。跟現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本實(shí)用新型的液壓千斤頂，可以實(shí)現(xiàn)起重作用，同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)傳動(dòng)零件的預(yù)緊。本實(shí)用新型的詳細(xì)內(nèi)容可通過后述的說明及所附圖而得到。

圖I為本實(shí)用新型的示意圖；圖中，I-油缸，2-頂塊活塞，3-高壓快換接頭，4-鎖定螺帽。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步描述，以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。如圖I所示，本實(shí)用新型公開了一種中空液壓千斤頂，包括油缸I、頂塊活塞2、高壓快換接頭3、彈簧安全閥，其特征在于所述油缸I包括缸體和中空柱體，所述缸體的內(nèi)壁向上延伸形成所述中空柱體的外壁；所述頂塊活塞2為空心圓柱的中空結(jié)構(gòu)且其外徑與所述中空柱體的內(nèi)徑相匹配；所述空心圓柱的內(nèi)壁和外壁之間設(shè)有阻隔將空心圓柱分為上層空心圓柱和下層空心圓柱；所述下層空心圓柱的底部形狀與螺母相匹配；所述下層空心圓柱的上部與所述油缸I的底部形成第一油腔，所述上層空心圓柱與所述中空柱體的內(nèi)壁形成第二油腔；所述第一油腔與第二油腔均附帶有油管；其連接關(guān)系在于所述頂塊活塞2設(shè)于所述油缸I內(nèi)與所述油缸I滑動(dòng)配合；所述油缸I的外壁同側(cè)上、下排布有兩個(gè)高壓快換接頭，且第一油腔通過油管與在下排布的高壓快換接頭3相接、第二油腔通過油管與在上排布的高壓快換接頭相接，第二油腔與高壓快換接頭之間設(shè)有彈簧安全閥。所述中空液壓千斤頂還包括鎖定螺帽4，在所述中空柱體的外壁設(shè)置外螺紋，所述鎖定螺帽4通過螺紋與所述中空柱體連接。所述第一油腔與所述高壓快換接頭3之間還可以設(shè)置保護(hù)閥。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種中空液壓千斤頂，包括油缸、頂塊活塞、高壓快換接頭、彈簧安全閥，其特征在于所述油缸包括缸體和中空柱體，所述缸體的內(nèi)壁向上延伸形成所述中空柱體的外壁；所述頂塊活塞為空心圓柱的中空結(jié)構(gòu)且其外徑與所述中空柱體的內(nèi)徑相匹配；所述空心圓柱的內(nèi)壁和外壁之間設(shè)有阻隔將空心圓柱分為上層空心圓柱和下層空心圓柱；所述下層空心圓柱的底部形狀與螺母相匹配；所述下層空心圓柱的上部與所述油缸的底部形成第一油腔，所述上層空心圓柱與所述中空柱體的內(nèi)壁形成第二油腔；所述第一油腔與第二油腔均附帶有油管； 其連接關(guān)系在于所述頂塊活塞設(shè)于所述油缸內(nèi)與所述油缸滑動(dòng)配合；所述油缸的外壁同側(cè)上、下排布有兩個(gè)高壓快換接頭，且第一油腔通過油管與在下排布的高壓快換接頭相接、第二油腔通過油管與在上排布的高壓快換接頭相接，第二油腔與高壓快換接頭之間設(shè)有彈簧安全閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種中空液壓千斤頂，其特征在于還包括鎖定螺帽，所述中空柱體的外壁設(shè)有外螺紋，所述鎖定螺帽通過螺紋與所述中空柱體連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種中空液壓千斤頂，其特征在于所述第一油腔與所述高壓快換接頭之間還設(shè)置有保護(hù)閥。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種中空液壓千斤頂，包括油缸、頂塊活塞、高壓快換接頭、彈簧安全閥，所述頂塊活賽為中空結(jié)構(gòu)，其下層的底部形狀與螺母相匹配；所述下層空心圓柱的上部與所述油缸的底部形成第一油腔，所述上層空心圓柱與所述中空柱體的內(nèi)壁形成第二油腔；其連接關(guān)系在于所述頂塊活塞設(shè)于所述油缸內(nèi)與所述油缸滑動(dòng)配合；所述油缸的外壁同側(cè)上、下排布有兩個(gè)高壓快換接頭，且第一油腔通過油管與在下排布的高壓快換接頭相接、第二油腔通過油管與在上排布的高壓快換接頭相接，第二油腔與高壓快換接頭之間設(shè)有彈簧安全閥。本實(shí)用新型用一套液壓系統(tǒng)既可以實(shí)現(xiàn)起重作用又可以對(duì)傳動(dòng)零件進(jìn)行預(yù)緊。
文檔編號(hào)B66F3/25GK202671110SQ201220382430
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月3日
發(fā)明者顧斌, 徐申漢 申請(qǐng)人:拜爾液壓動(dòng)力(武漢)有限公司