專利名稱：多功能液壓千斤頂機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型多功能液壓千斤頂機(jī)構(gòu)，涉及一種千斤頂。
上述的升降機(jī)構(gòu)對檢查維修人員來說，雖有一個(gè)汽車底盤下面的空間可以活動，比起原始的擱馬凳鉆底盤先進(jìn)了一大步，但試想一下站在汽車底盤下面工作，反而加大了仰頭觀察的角度，維修檢測人員在維修檢查、拆裝時(shí)雙手必須超過頭頂，一般而言，進(jìn)來檢查維修的汽車都已行駛了較長時(shí)間、較多里程，汽車底盤下面肯定積滿了灰塵泥沙，加上汽車漏油、漏水、漏氣形成的污垢，對于站在汽車底盤下面工作的人員來講，工作環(huán)境極其惡劣，特別是需要敲打、拷鏟、油漆、動氣割、電焊時(shí)，維修人員常有灼傷、蹩腿等工傷發(fā)生，所以目前使用的汽車升降機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)迅速發(fā)展的汽車維修市場的需要，要改變目前這種現(xiàn)狀，勢在必行。
針對上述的問題，本實(shí)用新型的目的是要提供一種多功能液壓千斤頂機(jī)構(gòu)。
在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述支撐腿、支撐腳的伸展，要在啟動液壓操控臺后使高壓油泵轉(zhuǎn)動工作，再打開伸縮液壓缸的伸縮閥門，使伸縮頂棒向外伸展，見圖1、圖2所示，推動伸縮頂棒橫銷，并由頂棒環(huán)帶動頂棒環(huán)扣伸出支撐腿，接著連接梁伸出，當(dāng)顯示出連接梁動位標(biāo)記時(shí)，再板動液壓操控臺上的連接梁銷定閥門桿，在油壓的作用下，連接梁鎖定元件的鎖銷會自動插進(jìn)連接梁鎖定孔與支撐架大梁的鎖孔內(nèi)，使支撐架大梁與連接梁鎖定，致使伸出的支撐腿無法收回，見圖2所示。
在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述的伸縮液壓缸，在扳動液壓操控臺上的伸縮液壓缸閥門，使已伸展出去的伸縮頂棒向回收縮，這時(shí)，已鎖定的連接梁無法回收，所有的拉力都由伸縮頂棒牽動支撐腳頂棒橫銷向原路退回的退路受阻，迫使拉力都集中在關(guān)節(jié)橫銷上，該力獲得釋放轉(zhuǎn)動支撐腿的角度，見圖3所示，當(dāng)支撐腿與連接梁關(guān)節(jié)斜面合攏時(shí)，伸縮頂棒回縮停止，同時(shí)扳動液壓操控臺上的角度鎖定元件的鎖定閥桿，鎖定該支撐機(jī)構(gòu)成∩形，這是一種負(fù)重時(shí)的狀態(tài)，見圖3所示，再用四斜墊板插進(jìn)滑輪下面將其定位。
在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述的伸縮液壓缸在扳動液壓操控臺上解開頂端液壓鎖定元件的閥門，使伸縮液壓缸頂端處于自由狀態(tài)，見圖4剖面圖所示，這時(shí)再扳動液壓操控臺上使伸縮液壓缸的伸縮頂棒縮回的閥桿，使之處于自由移動的伸縮液壓缸頂端沿凹槽軌道滑動到盡頭，見圖4剖面圖所示，在伸縮液壓缸頂端限位處半月卡的位置上，此時(shí)的伸縮液壓缸的伸縮頂棒與支撐腿形成最小的夾角，即支撐腿、支撐腳與伸縮液壓缸、伸縮頂棒構(gòu)成V形夾角，這時(shí)再扳動液壓操控臺上使伸縮頂棒伸出的閥桿，支撐起成∩形框架伸出四支撐腳上升到支撐腳限位件插入支撐腳限位插孔時(shí)，伸縮液壓缸的伸縮頂棒已到伸出行程的終點(diǎn)，見圖4、圖5所示，此時(shí)的多功能液壓千斤頂機(jī)構(gòu)已升到最高點(diǎn)。其重心始終保持穩(wěn)定可靠，以保證安全操作。
在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述的連接梁鎖定元件在加大油壓的情況下壓縮彈簧伸出鎖銷插入連接梁鎖孔而完成鎖定，當(dāng)減低油壓時(shí)，利用彈簧本身的彈力，使插入連接梁鎖孔的鎖銷收回，恢復(fù)原狀，連接梁也恢復(fù)移動，見圖1所示，其中，所述的角度鎖定元件的工作原理類似醫(yī)用針筒，當(dāng)推動推桿時(shí)產(chǎn)生壓力射出液體，拉出推桿時(shí)吸進(jìn)液體，但當(dāng)堵住針眼時(shí)，不管用多大的力都無法將推桿推動或拉出，所以角度鎖定元件在外力的作用下來改變推桿長短啟閉的狀態(tài)，只要控制閥門就可執(zhí)行角度鎖定任務(wù)，角度鎖定了也就鎖定了連接梁與支撐腿的角度，反之亦然，打開了角度鎖定元件的控制閥門，就恢復(fù)了連接梁與支撐腿在限定的范圍內(nèi)移動。
上述的液壓操控臺是由油箱、電機(jī)驅(qū)動的高壓油泵、組合控制閥門以及由軟管組成的油管束所構(gòu)成，綜上所述本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)及操作方法，操作程序均為正∩框形操控，如稍加變換，用單邊操控，程序與上述相同，就能變換成各種實(shí)用形狀，見圖6所示，本實(shí)用新型所形成的幾個(gè)傾斜角度，對于檢查維修的工作人員來講，比較理想的解決了機(jī)工氣割、電焊、銬鏟、油漆、扳合整形和清洗等幾個(gè)頂目的工作環(huán)境。


圖1為本實(shí)用新型非工作狀態(tài)的立體及相關(guān)零件示意圖。
圖2為本實(shí)用新型伸出支撐腿的立體及局部剖視示意圖。
圖3為本實(shí)用新型負(fù)重支撐狀態(tài)的立體及相關(guān)零件示意圖。
圖4為本實(shí)用新型負(fù)重支撐最高點(diǎn)狀態(tài)的立體圖及相關(guān)零件示意圖。
圖5為本實(shí)用新型支撐腿、支撐腳的立體分解示意圖。
圖6為本實(shí)用新型幾種工作狀態(tài)的立體示意圖。
圖7為常用雙柱式升降機(jī)的立體示意圖。
圖8為常用的折疊式升降機(jī)的立體示意圖。
圖9為常用四柱式升降機(jī)的立體示意圖。
圖號說明1………支撐架大梁2………支撐架橫梁3………支撐腿4………支撐腳5………伸縮液壓缸6………伸縮頂棒7………連接梁鎖定元件8………滑輪9………連接梁10………滑輪銷11………頂棒環(huán) 12………頂棒環(huán)扣13………伸縮頂棒橫銷 14………內(nèi)卡簧15………外卡簧 16………油箱17………液壓操控臺
18………伸縮液壓缸頂端靠山19………伸縮液壓缸頂端23………頂端液壓鎖定元件24………連接梁鎖定孔 25………角度鎖定元件26………連接梁動位標(biāo)記 27………關(guān)節(jié)橫銷28………支撐腳限位件 29………半月卡30………伸縮液壓缸頂端限位 31………油管束32………斜墊33………支撐腳限位插孔下面是本實(shí)施例的操控步聚第一步，接通電源，啟動電機(jī)驅(qū)動高壓油泵，使液壓操控臺17始終處于工作狀態(tài)，扳動液壓操控臺上的伸縮液壓缸的頂伸閥門桿，使伸縮頂棒6頂著支撐腳4頂棒橫銷13的同時(shí)，接著連接梁9伸出，當(dāng)顯示出連接梁動位標(biāo)記26時(shí)，再扳動液壓操控臺17上的連接梁銷定元件7的鎖定閥門桿，在油壓的作用下，使連接梁鎖定元件7上的鎖銷自動插進(jìn)連接梁9鎖定孔與支撐架大梁1的鎖孔內(nèi)，支撐架大梁1與連接梁9鎖定，使支撐腿無法收回。第二步，繼續(xù)扳動液壓操控臺17上伸縮液壓缸5閥門桿，使已伸展出去的伸縮頂棒6向回收縮，這時(shí)，伸縮液壓缸5上的支點(diǎn)伸縮液壓缸頂端19處于頂端液壓鎖定元件的鎖定狀態(tài)，伸縮頂棒6的下端由伸縮頂棒橫銷13穿接，伸縮頂棒6回縮時(shí)拉著剛伸足的支撐腿3和關(guān)節(jié)橫銷27連接著的連接梁9向回退縮，而被連接梁鎖定元件7鎖定的連接梁9在很高的油壓作用下迫使伸縮頂棒6回縮的同時(shí)，也使支撐腿3以關(guān)節(jié)銷27為圓心，以滑輪8為半徑作圓，滑輪8自然向支撐架大梁1中間移動，最終形成∩形，關(guān)節(jié)橫銷27的兩斜邊合攏為止。在停止伸縮液壓缸5上回縮閥門桿操控的同時(shí)，扳動角度鎖定元件25的鎖定閥桿，鎖定支撐腿3與連接梁9，支撐架大梁1形成了所需角度，從而完成負(fù)重狀態(tài)的程序。第三，如此時(shí)支撐機(jī)構(gòu)的高度尚不能滿足工作需要時(shí)，可扳動液壓操控臺17上頂端液壓鎖定元件23的解開閥門桿，使伸縮液壓缸頂端19處于可控移動狀態(tài)，再扳動液壓操控臺17上的伸縮液壓缸5，使伸縮頂棒6回縮的閥門桿，伸縮頂棒6下端處固定在伸縮頂棒橫銷13上，伸縮液壓缸頂端19上支點(diǎn)處于可控移動狀態(tài)，工作油壓的指令是收縮，伸縮液壓缸頂端19必須向支撐大梁1的外端沿凹槽滑向伸縮液壓缸頂端限位30與支撐腿3成V形狀的很小夾角，然后再扳動液壓操控臺17上伸縮液壓缸5使伸縮頂棒6伸展的閥桿，這時(shí)伸縮液壓缸頂端19陷入半月卡29內(nèi)，不會發(fā)生左右偏移，而是頂著半月卡29向上升舉，也使支撐大梁1向上升舉，直到支撐腳限位件28卡住支撐腿限位插孔33時(shí)止，達(dá)到多功能液壓千斤頂機(jī)構(gòu)的最高度。第四，上述多功能液壓千斤頂機(jī)構(gòu)的四支撐腿3、四支撐腳4、四伸縮液壓缸5以及與之相連的四伸縮頂棒6，配套使用的四連接梁鎖定元件7、四角度鎖定元件25、四支撐腳限位件28都可單邊配對操控，其操控程序與上述步驟方法相同，所不同的只是少了半邊操控與動作，形成不同角度和高度的斜坡，以適應(yīng)維修、保養(yǎng)。
權(quán)利要求1，一種多功能液壓千斤頂機(jī)構(gòu)，包括支架、液壓機(jī)構(gòu)，液壓操控臺，其特征在于由成型為凹凸槽形的支撐架大梁、二焊接在支撐架大梁上的支撐架橫梁形成為II型的平面框架，四支撐腿、四可伸縮支撐腳分別嵌置在支撐架大梁兩端的槽內(nèi)，在二支撐架大梁內(nèi)側(cè)、二支撐架橫梁外側(cè)設(shè)有四連接梁鎖定元件，四滑輪通過滑輪銷安裝在四支撐腳上，四可沿支撐架大梁凹槽滑移的伸縮液壓缸分別嵌置在二支撐架大梁槽內(nèi)的兩端并由固定機(jī)構(gòu)鎖定，伸縮液壓缸外側(cè)設(shè)有伸縮頂棒，伸縮頂棒的端部開有穿孔，讓伸縮頂棒橫銷穿過穿孔固定在支撐腳上，其內(nèi)側(cè)是固定在中間的伸縮液壓缸頂端靠山上，其中，向外伸展的伸縮頂棒推動伸縮頂棒橫銷，并由頂棒環(huán)帶動頂棒環(huán)扣伸出支撐腿、支撐腳，使連接梁伸出，當(dāng)顯示出連接梁動位標(biāo)記時(shí)，受液壓操控臺操控的連接梁銷定閥門桿，在油壓的作用下，連接梁鎖定元件的鎖銷可自動插進(jìn)連接梁鎖定孔與支撐架大梁的鎖孔內(nèi)，支撐架大梁與連接梁鎖定。
2，根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能液壓千斤頂機(jī)構(gòu)，其特征在于所述連接梁鎖定元件包括關(guān)節(jié)橫銷和帶鎖定閥桿的角度鎖定元件，伸縮液壓缸的閥門機(jī)構(gòu)連接在液壓操控臺上，扳動伸縮液壓缸閥門，可使已伸展出去的伸縮頂棒向回收縮時(shí)，而已鎖定的連接梁無法收回，以關(guān)節(jié)橫銷為軸轉(zhuǎn)動支撐腿的角度，當(dāng)支撐腿與連接梁關(guān)節(jié)斜面合攏時(shí)，伸縮頂棒回縮停止，同時(shí)，由鎖定閥桿鎖定該支撐機(jī)構(gòu)成∩形，有四斜墊板插進(jìn)滑輪下面將其定位。
3，根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能液壓千斤頂機(jī)構(gòu)，其特征在于伸縮液壓缸由伸縮頂棒和固定機(jī)構(gòu)固定和限位，固定機(jī)構(gòu)裝置于伸縮液壓缸的頂端，包括一與液壓操控臺連接的閥門機(jī)構(gòu)，當(dāng)縮回伸縮頂棒，可使伸縮液壓缸頂端沿凹槽軌道滑動到盡頭，在伸縮液壓缸頂端限位處半月卡的位置上，使伸縮液壓缸的伸縮頂棒與支撐腿形成最小的夾角，即支撐腿、支撐腳與伸縮液壓缸、伸縮頂棒構(gòu)成V形夾角，再將伸縮頂棒伸出，支撐起成∩形框架，伸出四支撐腳上升到支撐腳限位件插入支撐腳限位插孔時(shí)，伸縮液壓缸的伸縮頂棒到伸出行程的終點(diǎn)，達(dá)到多功能液壓千斤頂機(jī)構(gòu)的最高點(diǎn)。
4，根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能液壓千斤頂機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的連接梁鎖定元件包括壓縮彈簧、鎖銷和連接梁鎖孔，在加大油壓時(shí)，壓縮彈簧伸出鎖銷插入連接梁鎖孔鎖定連接梁，在減低油壓時(shí)，彈簧回復(fù)，已插入連接梁鎖孔的鎖銷收回。
5，根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能液壓千斤頂機(jī)構(gòu)，其特征在于其中四支撐腿、四支撐腳、四伸縮液壓缸以及與之相連的四伸縮頂棒、四連接梁鎖定元件、四支撐腳限位件都可單邊配對操控。
專利摘要本實(shí)用新型多功能液壓千斤頂機(jī)構(gòu),涉及一種千斤頂,主要包括有二支撐架大梁、二支撐架橫梁,特殊形成II型的平面框架,四支撐腿、四支撐腳分別嵌置在支撐架大梁兩端的槽內(nèi),在二支撐架大梁內(nèi)側(cè)二支撐架橫梁外側(cè)設(shè)有四連接梁鎖定元件,四滑輪通過滑輪銷安裝在四支撐腳上,四伸縮液壓缸分別嵌置在二支撐架大梁槽內(nèi),伸縮液壓缸外側(cè)設(shè)有伸縮頂棒,其端部有穿孔,讓伸縮頂棒橫銷穿過穿孔固定在支撐腳上,內(nèi)側(cè)固定在中間的伸縮液壓缸頂端靠山上,另配一臺液壓操控臺,改善了檢修人員的工作條件。
文檔編號B66F7/22GK2486532SQ01252830
公開日2002年4月17日 申請日期2001年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月31日
發(fā)明者韓其順 申請人:韓其順