專利名稱：一種吊車用高空作業(yè)吊籃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
—種吊車用高空作業(yè)吊籃技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及高空作業(yè)用裝置，具體為一種吊車用高空作業(yè)吊籃。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)在，在建筑、電力、化工等很多行業(yè)都涉及到高空作業(yè)。高空作業(yè)是有一定危險性的。目前用于高空作業(yè)最好的技術(shù)手段就是高空作業(yè)車。然而一輛高空作業(yè)車的價格是很昂貴的，還涉及維護、維修等。對很多從事高空作業(yè)的施工單位還說一輛高空作業(yè)車的成本太高了。因此有很多建筑施工、電力緊急維修等施工單位干脆就采用在吊車上加掛一個吊籃，來進行高空作業(yè)。然而目前的高空作業(yè)吊籃，都很不理想，要么結(jié)構(gòu)簡單吊在空中搖搖晃晃，不方便工作人員操作、還安全性差；要么結(jié)構(gòu)復雜，又是電力又是機械，操作不便， 造價還高，實用性很低，難易推廣。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的就在于提供一種吊車用高空作業(yè)吊籃，其結(jié)構(gòu)簡單而合理，不會發(fā)生在高空搖晃的問題安全性很好，且方便高空作業(yè)人員施工操作實用性極強，造價還低。[0004]本實用新型的技術(shù)方案為本實用新型一種吊車用高空作業(yè)吊籃，包括吊籃和掛接吊籃的吊架，其特征在于，所述吊架包括橫梁和設于橫梁兩端與橫梁為一體結(jié)構(gòu)的掛臂， 在橫梁上通過銷軸連接有兩個以橫梁中心點對稱的懸臂，兩個懸臂與橫梁的連接設有自鎖定位結(jié)構(gòu)，所述吊架能通過兩個懸臂能夠固定連接在吊車的主吊臂之上，其連接位置為吊車臂上用來固定副臂的位置處；所述吊架的兩個掛臂與吊籃左、右兩側(cè)設為轉(zhuǎn)軸連接，其連接點設在吊籃兩側(cè)上部的正中央位置處，且所述兩個掛臂位于吊籃左、右兩側(cè)之外，掛臂的長度要超過吊籃的左、右兩側(cè)長度的一半；在兩個掛臂與吊籃側(cè)壁連接處設有能將掛臂和吊·籃位置固定的定位自鎖結(jié)構(gòu)。[0005]本實用新型所述能將掛臂和吊籃位置固定的定位自鎖結(jié)構(gòu)可以有很多結(jié)構(gòu)設置。[0006]本實用新型的有益效果為本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，但是極為合理。其利用吊車吊臂上的副臂固定部，通過吊架將吊籃能夠很牢固的掛接固定在吊車的吊臂之上；在上升過程中通過自鎖結(jié)構(gòu)吊籃不會在空中發(fā)生搖晃，很安全，且吊架與吊車主臂的安裝方式以及掛臂的長度都可以保證吊架始終能位于吊籃的一側(cè)，基本上吊架和吊籃呈90度，這樣就不會妨礙吊籃中工作人員的站立和操作；當?shù)趸@上升到達高空作業(yè)位置時，打開自鎖結(jié)構(gòu)，則由于掛臂和吊籃設為轉(zhuǎn)軸連接則使得吊籃能夠依靠自身重力而非常方便地自動實現(xiàn)吊籃垂直并水平，然后再通過自鎖結(jié)構(gòu)將吊籃和掛臂固定住，吊籃不能發(fā)生晃動，施工人員可以放心安全的在理想的空間內(nèi)實施高空作業(yè)。本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單科學合理，且安全性很高、使用操作都非常方便，而且造價也低，極其適合推廣使用。


[0007]圖I為本實用新型一實施例吊車用高空作業(yè)吊籃的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做詳細說明如附圖所示本實用新型實施例一種吊車用高空作業(yè)吊籃，包括吊籃I和掛接吊籃的吊架，所述吊架包括橫梁2和設于橫梁2兩端與橫梁2為一體結(jié)構(gòu)的掛臂3，在橫梁2上通過銷軸6連接有兩個以橫梁2中心點對稱的懸臂4，兩個懸臂4與橫梁2的 連接設有起自鎖定位作用的定位銷5，所述吊架通過兩個懸臂4能夠固定連接在吊車的主吊臂之上，其連接位置為吊車臂上用來固定副臂的位置處；所述吊架的兩個掛臂3與吊籃I的左、右兩側(cè)設為轉(zhuǎn)軸連接，其連接點設在吊籃I兩側(cè)上部的正中央位置處，且所述兩個掛臂3位于吊籃I的左、右兩側(cè)之外，掛臂的長度要超過吊籃的左、右兩側(cè)長度的一半；在兩個掛臂3與吊籃I側(cè)壁連接的轉(zhuǎn)軸8上設有能將掛臂3和吊籃I位置固定的定位自鎖結(jié)構(gòu)7。
權(quán)利要求1. 一種吊車用高空作業(yè)吊籃，包括吊籃和掛接吊籃的吊架，其特征在于所述吊架包括橫梁和設于橫梁兩端與橫梁為一體結(jié)構(gòu)的掛臂，在橫梁上通過銷軸連接有兩個以橫梁中心點對稱的懸臂，兩個懸臂與橫梁的連接設有自鎖定位結(jié)構(gòu)，所述吊架能通過兩個懸臂能夠固定連接在吊車的主吊臂之上，其連接位置為吊車臂上用來固定副臂的位置處；所述吊架的兩個掛臂與吊籃左、右兩側(cè)設為轉(zhuǎn)軸連接，其連接點設在吊籃兩側(cè)上部的正中央位置處，且所述兩個掛臂位于吊籃左、右兩側(cè)之外，掛臂的長度要超過吊籃的左、右兩側(cè)長度的一半；在兩個掛臂與吊籃側(cè)壁連接處設有能將掛臂和吊籃位置固定的定位自鎖結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種吊車用高空作業(yè)吊籃，其包括吊籃和掛接吊籃的吊架，所述吊架包括橫梁和設于橫梁兩端與橫梁為一體結(jié)構(gòu)的掛臂，在橫梁上通過銷軸連接有兩個以橫梁中心點對稱的懸臂，兩個懸臂與橫梁的連接設有自鎖定位結(jié)構(gòu)，所述吊架能通過兩個懸臂能夠固定連接在吊車的主吊臂之上，其連接位置為吊車臂上用來固定副臂的位置處；所述吊架的兩個掛臂與吊籃左、右兩側(cè)設為轉(zhuǎn)軸連接，其連接點設在吊籃兩側(cè)上部的正中央位置處，且所述兩個掛臂位于吊籃左、右兩側(cè)之外，掛臂的長度要超過吊籃的左、右兩側(cè)長度的一半；在兩個掛臂與吊籃側(cè)壁連接處設有能將掛臂和吊籃位置固定的定位自鎖結(jié)構(gòu)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單而合理，不會發(fā)生在高空搖晃的問題安全性很好，且方便高空作業(yè)人員施工操作實用性極強。
文檔編號B66C13/00GK202625632SQ20122026526
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月7日
發(fā)明者張印奎, 梁燾祿 申請人:張印奎, 梁燾祿