專利名稱：一種基于紅外線控制的led路燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及LED路燈智能控制領域，特別涉及一種基于紅外線控制的LED路燈。
背景技術：
隨著國家“十城萬盞”道路照明計劃的推進，LED光源因為能耗低，使用壽命長，無污染，無輻射等優(yōu)點在照明領域得到普遍應用，成為取代傳統(tǒng)光源的必然趨勢，但是隨之而來的是路燈要消耗的大量電能，目前迫切需要一種解決方案，可以根據(jù)實時行人接近信息控制路燈亮度，在不影響人們正常生活的前提下真正做到節(jié)能。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種基于紅外線控制的LED路燈，采用模塊化設計，使 路燈的光源模塊能根據(jù)紅外線信息的反饋自由組合，以滿足不同情況下需要的路燈亮度。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是一種基于紅外線控制的LED路燈，包括紅外線接收模塊、路燈控制模塊、驅動模塊和LED光源模塊，紅外線接收模塊與路燈控制模塊相連，路燈控制模塊分別與多個驅動模塊相連，一個驅動模塊與一組LED光源模塊相連。所述驅動模塊的數(shù)量為2 3個。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是I)通過檢測生物體自身輻射的紅外線，實現(xiàn)光源模塊的實時控制，需要的時候增加亮度，當生物體走出檢測范圍時，路燈自動恢復為節(jié)能狀態(tài)。2)適用于單燈控制，路燈與路燈之間不發(fā)生干擾。3)采用模塊化設計，路燈的光源模塊能根據(jù)紅外線信息的反饋自由組合，以滿足不同情況下需要的路燈亮度。

圖I是本實用新型實施例結構示意框圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步說明見圖1，是本實用新型一種基于紅外線控制的LED路燈實施例結構示意框圖，包括紅外線接收模塊、路燈控制模塊、驅動模塊和LED光源模塊，紅外線接收模塊與路燈控制模塊相連，路燈控制模塊與多個驅動模塊相連，一個驅動模塊與一組LED光源模塊相連。驅動模塊的數(shù)量可以為2 3個，最少是2個。實施例中，路燈控制模塊分別控制驅動模塊I和驅動模塊2，驅動模塊I和驅動模塊2各分別控制一組LED光源模塊，兩組LED光源模塊的數(shù)量可以相同，也可以不同，通過各組光源模塊的不同組合，實現(xiàn)路燈亮度的調節(jié)。當有生物體通過時，紅外線接收器就可接收到生物體輻射的紅外線，并向路燈控制模塊發(fā)出“來人”信號，路燈控制模塊根據(jù)設定使驅動模塊I和驅動模塊2同時工作，增加路燈的亮度，而無人通過時，路燈控制模塊可以使驅動模塊I和驅動模塊2都不工作，也可以只使模塊I和驅動模塊2中的一個工作，其余處于休眠狀態(tài)，這樣就可在不影響人們正常生活的前提下真正做到 節(jié)能。
權利要求1.一種基于紅外線控制的LED路燈，其特征在于，包括紅外線接收模塊、路燈控制模塊、驅動模塊和LED光源模塊，紅外線接收模塊與路燈控制模塊相連，路燈控制模塊分別與多個驅動模塊相連，一個驅動模塊與一組LED光源模塊相連。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種基于紅外線控制的LED路燈，其特征在于，所述驅動模塊的數(shù)量為2 3個。
專利摘要本實用新型涉及LED路燈智能控制領域，特別涉及一種基于紅外線控制的LED路燈，其特征在于，包括紅外線接收模塊、路燈控制模塊、驅動模塊和LED光源模塊，紅外線接收模塊與路燈控制模塊相連，路燈控制模塊分別與多個驅動模塊相連，一個驅動模塊與一組LED光源模塊相連。所述驅動模塊的數(shù)量為2～3個。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是1)通過檢測生物體自身輻射的紅外線，實現(xiàn)光源模塊的實時控制，需要的時候增加亮度，當生物體走出檢測范圍時，路燈自動恢復為節(jié)能狀態(tài)。2)適用于單燈控制，路燈與路燈之間不發(fā)生干擾。3)采用模塊化設計，路燈的光源模塊能根據(jù)紅外線信息的反饋自由組合，以滿足不同情況下需要的路燈亮度。
文檔編號H05B37/02GK202514143SQ201220174460
公開日2012年10月31日 申請日期2012年4月23日 優(yōu)先權日2012年4月23日
發(fā)明者劉鑫, 湯雨竹, 王利 申請人:遼寧廣達電子科技股份有限公司