專利名稱：耙斗裝巖機(jī)用絞車減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及絞車的動(dòng)力傳動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤指一種耙斗裝巖機(jī)用絞車減速器。
背景技術(shù)：
耙斗裝巖機(jī)用絞車的減速器是連接在電機(jī)和工作滾筒之間的動(dòng)力傳動(dòng)裝置?，F(xiàn)有的絞車用減速器包括箱體，箱體內(nèi)安裝有輸入軸、中間軸和輸出軸，輸入軸與電機(jī)軸連接， 輸入軸上安裝輸入齒輪，中間軸上安裝有第一、二從動(dòng)齒輪，第一從動(dòng)齒輪與輸入齒輪哨合，第二從動(dòng)齒輪與輸出軸上的輸出齒輪嚙合，輸出軸伸出箱體外的部分連接帶動(dòng)工作滾筒運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置，輸入軸與箱體之間、中間軸與箱體之間及輸出軸與箱體之間分別設(shè)有滾動(dòng)軸承。此種絞車減速器雖然結(jié)構(gòu)簡單，在滿足中心距的條件下，傳動(dòng)效率較高，但是減速箱內(nèi)的輸入齒輪、第一、二從動(dòng)齒輪及輸出齒輪的直徑都需要做的很大，加工精度不高， 而且噪聲較大，其既不經(jīng)濟(jì)，加工起來又困難，而且減速箱的體積也較大，不利于安裝
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種耙斗裝巖機(jī)用絞車減速器，其結(jié)構(gòu)簡單、效率高、 容易制造、使用壽命長、維護(hù)方便、拆裝容易，工作可靠。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為一種耙斗裝巖機(jī)用絞車減速器，包括箱體，所述箱體內(nèi)安裝有與電機(jī)軸一端連接的輸入軸，其中所述電機(jī)軸伸入箱體的部分上安裝有電機(jī)齒輪，所述電機(jī)軸與箱體之間及輸入軸另一端與箱體之間分別安裝有第一滾動(dòng)軸承，所述電機(jī)齒輪與安裝于箱體內(nèi)的從動(dòng)齒輪軸上安裝的從動(dòng)齒輪嚙合，所述從動(dòng)齒輪軸與箱體之間安裝有第二滾動(dòng)軸承，所述從動(dòng)齒輪軸上的第一齒與惰齒輪嚙合，所述惰齒輪安裝于惰齒輪軸上，所述惰齒輪軸安裝于箱體內(nèi)，所述惰齒輪軸與箱體之間安裝有第三滾動(dòng)軸承，所述惰齒輪軸上的第二齒與安裝于箱體內(nèi)的大齒輪軸上的第三齒嚙合， 所述大齒輪軸的輸出端與工作滾筒的傳動(dòng)裝置連接，所述大齒輪軸與箱體之間安裝有第四滾動(dòng)軸承。本實(shí)用新型耙斗裝巖機(jī)用絞車減速器，其中所述大齒輪軸為空腔體，所述傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)輸入軸伸入大齒輪軸的內(nèi)腔，所述傳動(dòng)輸入軸與大齒輪軸之間通過花鍵軸連接固定。采用上述方案后，本實(shí)用新型耙斗裝巖機(jī)用絞車減速器通過電機(jī)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使從動(dòng)齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪軸帶動(dòng)惰齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，惰齒輪軸又帶動(dòng)大齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)使工作滾筒工作的傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)，其整體結(jié)構(gòu)簡單，容易制造、維護(hù)方便、拆裝容易，在滿足中心距的條件下，傳動(dòng)的各齒輪直徑可以取小，這樣可以使傳動(dòng)比較精確可靠、效率高，其結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長。

[0007]圖I是本實(shí)用新型耙斗裝巖機(jī)用絞車減速器的結(jié)構(gòu)示意圖。下面結(jié) 合附圖，通過實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明；
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型耙斗裝巖機(jī)用絞車減速器，包括箱體1，箱體I內(nèi)安裝有與電機(jī)軸2左端連接的輸入軸3。電機(jī)軸2伸入箱體I的內(nèi)腔，電機(jī)軸2伸入部分安裝有電機(jī)齒輪4。電機(jī)軸2與箱體I之間及輸入軸3的右端與箱體I之間分別安裝有第一滾動(dòng)軸承
5。電機(jī)齒輪4與安裝于箱體I內(nèi)的從動(dòng)齒輪軸6上安裝的從動(dòng)齒輪7嚙合，從動(dòng)齒輪軸6 與箱體I之間安裝有第二滾動(dòng)軸承8。從動(dòng)齒輪軸6上的第一齒9與惰齒輪10嚙合。惰齒輪10安裝于惰齒輪軸11上，惰齒輪軸11安裝于箱體I內(nèi)。惰齒輪軸11與箱體I之間安裝有第三滾動(dòng)軸承12，惰齒輪軸11上的第二齒13與安裝于箱體I內(nèi)的大齒輪軸14上的第三齒15嚙合。大齒輪軸14與箱體I之間安裝有第四滾動(dòng)軸承15。大齒輪軸14為空腔體，工作滾筒的傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)輸入軸16伸入大齒輪軸14的內(nèi)腔，傳動(dòng)輸入軸16與大齒輪軸14之間通過花鍵軸17連接固定。使用時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)電機(jī)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)軸2帶動(dòng)電機(jī)齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)齒輪4帶動(dòng)從動(dòng)齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，使從動(dòng)齒輪軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪軸6帶動(dòng)惰齒輪軸11轉(zhuǎn)動(dòng)，惰齒輪軸11 又帶動(dòng)大齒輪軸14轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪軸14帶動(dòng)傳動(dòng)輸入軸16轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使帶動(dòng)工作滾筒工作的傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型耙斗裝巖機(jī)用絞車減速器的整體結(jié)構(gòu)簡單，容易制造、維護(hù)方便、拆裝容易，在滿足中心距的條件下，傳動(dòng)中的電機(jī)齒輪4、從動(dòng)齒輪7、第一齒9、惰齒輪
10、第二齒13及第三齒15的齒直徑可以取小，這樣可以使該減速器的傳動(dòng)比較精確可靠、 效率高，其結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長。以上所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種耙斗裝巖機(jī)用絞車減速器，包括箱體(I)，所述箱體(I)內(nèi)安裝有與電機(jī)軸(2) 一端連接的輸入軸(3)，其特征在于所述電機(jī)軸(2)伸入箱體(I)的部分上安裝有電機(jī)齒輪(4)，所述電機(jī)軸(2)與箱體(I)之間及輸入軸(3)另一端與箱體(I)之間分別安裝有第一滾動(dòng)軸承(5),所述電機(jī)齒輪(4)與安裝于箱體(I)內(nèi)的從動(dòng)齒輪軸(6)上安裝的從動(dòng)齒輪(7)嚙合，所述從動(dòng)齒輪軸(6)與箱體(I)之間安裝有第二滾動(dòng)軸承(8)，所述從動(dòng)齒輪軸(6)上的第一齒(9)與惰齒輪(10)嚙合，所述惰齒輪(10)安裝于惰齒輪軸(11)上，所述惰齒輪軸(11)安裝于箱體(I)內(nèi)，所述惰齒輪軸(11)與箱體(I)之間安裝有第三滾動(dòng)軸承(12)，所述惰齒輪軸(11)上的第二齒(13)與安裝于箱體⑴內(nèi)的大齒輪軸(14)上的第三齒(15)嚙合，所述大齒輪軸(14)的輸出端與工作滾筒的傳動(dòng)裝置連接，所述大齒輪軸(14)與箱體⑴之間安裝有第四滾動(dòng)軸承(16)。
2.如權(quán)利要求I所述的耙斗裝巖機(jī)用絞車減速器，其特征在于所述大齒輪軸(14)為空腔體，所述傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)輸入軸(17)伸入大齒輪軸(14)的內(nèi)腔，所述傳動(dòng)輸入軸(17) 與大齒輪軸(14)之間通過花鍵軸(18)連接固定。
專利摘要一種耙斗裝巖機(jī)用絞車減速器，屬于動(dòng)力傳動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體，箱體內(nèi)安裝有與電機(jī)軸連接的輸入軸，電機(jī)軸伸入箱體的部分安裝電機(jī)齒輪，電機(jī)軸與箱體、輸入軸與箱體之間分別安裝第一滾動(dòng)軸承，所述電機(jī)齒輪與從動(dòng)齒輪軸上安裝的從動(dòng)齒輪嚙合，所述從動(dòng)齒輪軸與箱體之間安裝第二滾動(dòng)軸承，所述從動(dòng)齒輪軸上的第一齒與惰齒輪嚙合，惰齒輪安裝于惰齒輪軸上，惰齒輪軸與箱體之間安裝第三滾動(dòng)軸承，所述惰齒輪軸上的第二齒與安裝于箱體內(nèi)的大齒輪軸上的第三齒嚙合，所述大齒輪軸的輸出端與工作滾筒的傳動(dòng)裝置連接，所述大齒輪軸與箱體之間安裝有第四滾動(dòng)軸承。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、效率高、容易制造、使用壽命長、維護(hù)方便、拆裝容易，工作可靠。
文檔編號(hào)B66D1/14GK202481979SQ20122009817
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月15日
發(fā)明者蘇傳雷 申請人:鳳臺(tái)縣德泰機(jī)械制造有限公司