專(zhuān)利名稱：攀爬機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種攀爬機(jī)，尤其是涉及一種用于立體停車(chē)設(shè)備上的攀爬機(jī)，屬于停車(chē)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展、居民生活水平的提高，利用汽車(chē)作為代步工具的居民越來(lái)越多，由此而來(lái)的停車(chē)難問(wèn)題日益突出。為在有限的占地面積內(nèi)停放盡可能多的車(chē)輛， 立體車(chē)庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生，其高度往往可到30米甚至更高，可在占用較小土地面積的情況下停放下大量的車(chē)輛；但是，由于其高度較高，也導(dǎo)致維修不夠方便，維修人需要通過(guò)扶梯進(jìn)行攀爬才能到達(dá)上升到某一高度進(jìn)行維修，當(dāng)操作人員攀爬到高處時(shí)需要耗費(fèi)較大的精力，從而容易導(dǎo)致其在攀爬過(guò)程中發(fā)生意外。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種省時(shí)省力且安全性能高的攀爬機(jī)。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種攀爬機(jī)，所述攀爬機(jī)包含有導(dǎo)柱以及載人平臺(tái)， 所述導(dǎo)柱的外壁上沿高度方向設(shè)置有齒條，所述載人平臺(tái)上設(shè)置有電機(jī)以及由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾動(dòng)輪；所述滾動(dòng)輪包含有兩塊輪面板，兩塊輪面板之間設(shè)置有多根銷(xiāo)，且銷(xiāo)呈環(huán)狀排列， 所述滾動(dòng)輪壓置在齒條上，所述齒條上的齒插入相鄰的銷(xiāo)之間。本發(fā)明攀爬機(jī)，所述滾動(dòng)輪設(shè)置有多個(gè)，滾動(dòng)輪中由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的為主動(dòng)輪，其余的為從動(dòng)輪，且從動(dòng)輪上設(shè)置有抱閘。本發(fā)明攀爬機(jī)，兩塊輪面板之間連接有連接件。本發(fā)明攀爬機(jī)，所述電機(jī)為變頻電機(jī)，且該電機(jī)的制動(dòng)器可手動(dòng)釋放。本發(fā)明攀爬機(jī)，所述載人平臺(tái)上還設(shè)置有靠輪，所述靠輪的滾動(dòng)面與導(dǎo)柱相貼合。本發(fā)明攀爬機(jī)，所述攀爬機(jī)還包含有設(shè)置于高處的上滑輪以及設(shè)置于低處的下滑輪，電源線經(jīng)上滑輪和下滑輪后對(duì)電機(jī)進(jìn)行供電。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是
采用本發(fā)明攀爬機(jī)后，利用機(jī)械裝置將操作人員帶到高處進(jìn)行維修作業(yè)，相比于傳統(tǒng)的攀爬方式，大大節(jié)省了時(shí)間，節(jié)約了操作人員的體力；同時(shí)，操作人員也不會(huì)因體力不支而發(fā)生危險(xiǎn)事故，大大提高了維修作業(yè)的安全性。


圖I為本發(fā)明攀爬機(jī)的側(cè)視圖。圖2為本發(fā)明攀爬機(jī)的正視圖。圖3為本發(fā)明攀爬機(jī)的滾動(dòng)輪、靠輪與導(dǎo)柱、齒條的相對(duì)結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明攀爬機(jī)的滾動(dòng)輪的側(cè)面剖視圖。圖5為本發(fā)明攀爬機(jī)的滾動(dòng)輪的側(cè)視圖。
其中
導(dǎo)柱I、齒條2、載人平臺(tái)3、電機(jī)4、滾動(dòng)輪5、靠輪6、扶梯7、上滑輪8、下滑輪9、電源線
10 ；
輪面板5. I、連接件5. 2、銷(xiāo)5. 3。
具體實(shí)施例方式參見(jiàn)圖f 5，本發(fā)明涉及的一種攀爬機(jī)，所述攀爬機(jī)包含有垂直設(shè)置的導(dǎo)柱I以及可沿導(dǎo)柱I上下移動(dòng)的載人平臺(tái)3，所述導(dǎo)柱I的外壁上沿高度方向設(shè)置有齒條2，所述載人平臺(tái)3上設(shè)置有電機(jī)4以及由電機(jī)4驅(qū)動(dòng)的滾動(dòng)輪5 ;所述滾動(dòng)輪5可設(shè)置一個(gè)，也可根據(jù)需求設(shè)置成兩個(gè)或多個(gè)，電機(jī)4可僅驅(qū)動(dòng)其中一個(gè)作為主動(dòng)輪，其余為從動(dòng)輪，且從動(dòng)輪上設(shè)置有抱閘，優(yōu)選的，可選用電磁抱閘；也可通過(guò)傳動(dòng)裝置(如鏈條或減速箱)同時(shí)驅(qū)動(dòng)所有的滾動(dòng)輪；所述電機(jī)4為變頻電機(jī)，且該電機(jī)4的制動(dòng)器可手動(dòng)釋放；
所述滾動(dòng)輪5包含有兩塊對(duì)稱設(shè)置呈圓形的輪面板5. 1，兩塊輪面板5. I通過(guò)連接件
5.2相連，且兩塊輪面板5. I之間設(shè)置有多根銷(xiāo)5. 3，銷(xiāo)5. 3呈環(huán)狀排列，所述輪面板5. I和連接件5. 2可以為一整體式結(jié)構(gòu)(B卩加工時(shí)，在滾動(dòng)輪5的環(huán)狀側(cè)壁上加工出一環(huán)狀槽即可)；滾動(dòng)輪5也可為其他類(lèi)似結(jié)構(gòu)，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)；
所述滾動(dòng)輪5壓置在齒條2上，所述齒條2上的齒插入相鄰的銷(xiāo)5. 3之間的空隙內(nèi)，從而使得滾動(dòng)輪5與齒條2之間形成類(lèi)似鏈條和鏈輪的配合；
所述載人平臺(tái)3上還設(shè)置有靠輪6，所述靠輪6的滾動(dòng)面與導(dǎo)柱I相貼合，對(duì)載人平臺(tái) 3的上下移動(dòng)其輔助定位的作用；同時(shí)，載人平臺(tái)3上還可設(shè)置有供人員使用的扶手，使得乘坐人員在乘坐時(shí)能夠握緊扶手以防跌落，進(jìn)一步提高了安全性能。所述攀爬機(jī)還包含有設(shè)置于高處的上滑輪8以及設(shè)置于低處的下滑輪9，具體的講，上滑輪8可設(shè)置于立體車(chē)庫(kù)外壁的高處，下滑輪9可設(shè)置在立體車(chē)庫(kù)外壁的低處，電源線10經(jīng)上滑輪8和下滑輪9后對(duì)電機(jī)4進(jìn)行供電；采用這種供電方式的優(yōu)點(diǎn)在于，電源線 10不容易纏繞打結(jié)；
本發(fā)明攀爬機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，利用滾動(dòng)輪5與齒條2的配合實(shí)現(xiàn)載人平臺(tái)3在導(dǎo)柱I上的上下移動(dòng)/升降，使用時(shí)，人站在載人平臺(tái)3上，無(wú)需攀爬扶梯，大大節(jié)省了體力， 杜絕了危險(xiǎn)事故的發(fā)生；同時(shí)，本發(fā)明攀爬機(jī)安裝方便，可將立體車(chē)庫(kù)原有的扶梯7的立柱當(dāng)做導(dǎo)柱I使用，從而降低了安裝成本。
權(quán)利要求
1.一種攀爬機(jī)，其特征在于所述攀爬機(jī)包含有導(dǎo)柱(I)以及載人平臺(tái)(3)，所述導(dǎo)柱(I)的外壁上沿高度方向設(shè)置有齒條(2)，所述載人平臺(tái)(3)上設(shè)置有電機(jī)(4)以及由電機(jī) (4)驅(qū)動(dòng)的滾動(dòng)輪(5);所述滾動(dòng)輪(5)包含有兩塊輪面板(5. 1)，兩塊輪面板(5. I)之間設(shè)置有多根銷(xiāo)(5. 3)，且銷(xiāo)(5. 3)呈環(huán)狀排列，所述滾動(dòng)輪(5)壓置在齒條(2)上，所述齒條(2) 上的齒插入相鄰的銷(xiāo)(5. 3)之間。
2.如權(quán)利要求I所述一種攀爬機(jī)，其特征在于所述滾動(dòng)輪(5)設(shè)置有多個(gè)，滾動(dòng)輪 (5 )中由電機(jī)(4 )驅(qū)動(dòng)的為主動(dòng)輪,其余的為從動(dòng)輪,且從動(dòng)輪上設(shè)置有抱閘。
3.如權(quán)利要求I所述一種攀爬機(jī)，其特征在于兩塊輪面板(5.I)之間連接有連接件 (5. 2)。
4.如權(quán)利要求I或2或3所述一種攀爬機(jī)，其特征在于所述電機(jī)(4)為變頻電機(jī)。
5.如權(quán)利要求I或2或3所述一種攀爬機(jī)，其特征在于所述載人平臺(tái)(3)上還設(shè)置有靠輪(6)，所述靠輪(6)的滾動(dòng)面與導(dǎo)柱(I)相貼合。
6.如權(quán)利要求4所述一種攀爬機(jī)，其特征在于所述載人平臺(tái)(3)上還設(shè)置有靠輪(6)，所述靠輪(6)的滾動(dòng)面與導(dǎo)柱(I)相貼合。
7.如權(quán)利要求I或2或3所述一種攀爬機(jī)，其特征在于所述攀爬機(jī)還包含有設(shè)置于高處的上滑輪(8)以及設(shè)置于低處的下滑輪(9)，電源線(10)經(jīng)上滑輪(8)和下滑輪(9)后對(duì)電機(jī)(4)進(jìn)行供電。
8.如權(quán)利要求4所述一種攀爬機(jī)，其特征在于所述攀爬機(jī)還包含有設(shè)置于高處的上滑輪(8)以及設(shè)置于低處的下滑輪(9)，電源線(10)經(jīng)上滑輪(8)和下滑輪(9)后對(duì)電機(jī) (4)進(jìn)行供電。
9.如權(quán)利要求5所述一種攀爬機(jī)，其特征在于所述攀爬機(jī)還包含有設(shè)置于高處的上滑輪(8)以及設(shè)置于低處的下滑輪(9)，電源線(10)經(jīng)上滑輪(8)和下滑輪(9)后對(duì)電機(jī)(4)進(jìn)行供電。
10.如權(quán)利要求6所述一種攀爬機(jī)，其特征在于所述攀爬機(jī)還包含有設(shè)置于高處的上滑輪(8)以及設(shè)置于低處的下滑輪(9)，電源線(10)經(jīng)上滑輪(8)和下滑輪(9)后對(duì)電機(jī)(4)進(jìn)行供電。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種攀爬機(jī)，所述攀爬機(jī)包含有導(dǎo)柱(1)以及載人平臺(tái)(3)，所述導(dǎo)柱(1)的外壁上沿高度方向設(shè)置有齒條(2)，所述載人平臺(tái)(3)上設(shè)置有電機(jī)(4)以及由電機(jī)(4)驅(qū)動(dòng)的滾動(dòng)輪(5)；所述滾動(dòng)輪(5)包含有兩塊輪面板(5.1)，兩塊輪面板(5.1)之間設(shè)置有多根銷(xiāo)(5.3)，且銷(xiāo)(5.3)呈環(huán)狀排列，所述滾動(dòng)輪(5)壓置在齒條(2)上，所述齒條(2)上的齒插入相鄰的銷(xiāo)(5.3)之間，兩塊輪面板(5.1)之間連接有連接件(5.2)，所述電機(jī)(4)為變頻電機(jī)，所述載人平臺(tái)(3)上還設(shè)置有靠輪(6)，所述靠輪(6)的滾動(dòng)面與導(dǎo)柱(1)相貼合。本發(fā)明攀爬機(jī)，省時(shí)省力且安全性能高。
文檔編號(hào)B66F11/04GK102602857SQ20121007733
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2012年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月22日
發(fā)明者劉文貴, 李中權(quán), 李斌, 王文, 陳亮 申請(qǐng)人:江蘇啟良停車(chē)設(shè)備有限公司