專利名稱：壁行式懸臂起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
壁行式懸臂起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種壁行式懸臂起重機(jī)。
技術(shù)背景[0002]目前，在機(jī)械加工等行業(yè)，經(jīng)常需要對(duì)重型零部件進(jìn)行加工，在加工過程中需要對(duì)零部件進(jìn)行輸送，以到達(dá)不同加工工位上；傳統(tǒng)的做法是在車間內(nèi)設(shè)置行車或起重機(jī)對(duì)此類重型部件進(jìn)行輸送轉(zhuǎn)移，當(dāng)工序較為復(fù)雜時(shí)，往往需要行車和起重機(jī)同時(shí)配合使用，但是由于行車和起重機(jī)均需要在車間頂部架設(shè)導(dǎo)軌，因而如果同時(shí)配備行車和常規(guī)起重機(jī)時(shí)， 在使用過程中其運(yùn)行軌道相互交錯(cuò)，無法做到最優(yōu)化的工序配合。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種安裝于車間側(cè)壁上且與行車相互獨(dú)立不受影響的壁行式懸臂起重機(jī)。[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種壁行式懸臂起重機(jī)，所述起重機(jī)包含有分別設(shè)置于立柱頂部和下部的下軌道和上軌道，所述下軌道和上軌道之間設(shè)置有一端梁，所述端梁底部和頂部均設(shè)置有導(dǎo)向輪，且端梁底部和頂部的導(dǎo)向輪分別嵌置于下軌道和上軌道的軌道槽內(nèi)，所述端梁頂部水平設(shè)置有一吊臂，所述吊臂底部懸吊有一電動(dòng)葫蘆。[0005]本實(shí)用新型壁行式懸臂起重機(jī)，所述端梁和吊臂構(gòu)成一倒“L”形結(jié)構(gòu)。[0006]本實(shí)用新型壁行式懸臂起重機(jī)，所述吊臂底部設(shè)置有軌道，所述電動(dòng)葫蘆頂部的行走輪嵌置于軌道的軌道槽內(nèi)。[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是[0008]本實(shí)用新型壁行式懸臂起重機(jī)由于將軌道設(shè)置于側(cè)面的立柱上(也可之間將軌道設(shè)置在墻面上)，從而使得本實(shí)用新型起重機(jī)與行車軌道相互獨(dú)立不受應(yīng)影響，因而在需要行車與起重機(jī)同步工作時(shí)，相互之間可不受軌道影響的進(jìn)行配合作業(yè)，有利于優(yōu)化生產(chǎn)工序、提高工作效率。


[0009]圖1為本實(shí)用新型壁行式懸臂起重機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖2為本實(shí)用新型去除電動(dòng)葫蘆后的A向示意圖。[0011]其中[0012]下軌道1、上軌道2、端梁3、吊臂4、導(dǎo)向輪5、電動(dòng)葫蘆6、軌道7、立柱8。
具體實(shí)施方式
[0013]參見圖1和圖2，本實(shí)用新型涉及的一種壁行式懸臂起重機(jī)，所述起重機(jī)包含有分別設(shè)置于立柱8頂部和下部的下軌道1和上軌道2，所述下軌道1和上軌道2之間設(shè)置有一端梁3，所述端梁3底部和頂部均設(shè)置有導(dǎo)向輪5，且端梁3底部和頂部的導(dǎo)向輪5分別嵌置于下軌道1和上軌道2的軌道槽內(nèi)，所述端梁3頂部水平設(shè)置有一吊臂4，所述端梁3和吊臂4構(gòu)成一倒“L”形結(jié)構(gòu)，所述吊臂4底部懸吊有一電動(dòng)葫蘆6，所述吊臂4底部設(shè)置有軌道7，所述電動(dòng)葫蘆6頂部的行走輪嵌置于軌道7的軌道槽內(nèi)。[0014] 使用時(shí)，本實(shí)用新型起重機(jī)的吊臂4低于行車的軌道平面，電動(dòng)葫蘆6可在端梁3 和吊臂4的帶動(dòng)下沿著下軌道1和上軌道2在垂直于圖1紙面方向(也即圖2中的左右水平方向)進(jìn)行移動(dòng)，同時(shí)，電動(dòng)葫蘆6可沿著吊臂4底部的軌道7左右水平移動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種壁行式懸臂起重機(jī)，其特征在于所述起重機(jī)包含有分別設(shè)置于立柱(8)頂部和下部的下軌道(1)和上軌道(2)，所述下軌道(1)和上軌道(2)之間設(shè)置有一端梁(3)，所述端梁(3)底部和頂部均設(shè)置有導(dǎo)向輪(5)，且端梁(3)底部和頂部的導(dǎo)向輪(5)分別嵌置于下軌道(1)和上軌道(2)的軌道槽內(nèi)，所述端梁(3)頂部水平設(shè)置有一吊臂(4)，所述吊臂 (4)底部懸吊有一電動(dòng)葫蘆(6)。
2.如權(quán)利要求1所述一種壁行式懸臂起重機(jī)，其特征在于所述端梁(3)和吊臂(4)構(gòu)成一倒“L”形結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1或2所述一種壁行式懸臂起重機(jī)，其特征在于所述吊臂(4)底部設(shè)置有軌道(7)，所述電動(dòng)葫蘆(6)頂部的行走輪嵌置于軌道(7)的軌道槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種壁行式懸臂起重機(jī)，所述起重機(jī)包含有分別設(shè)置于立柱(8)頂部和下部的下軌道(1)和上軌道(2)，所述下軌道(1)和上軌道(2)之間設(shè)置有一端梁(3)，所述端梁(3)底部和頂部均設(shè)置有導(dǎo)向輪(5)，且端梁(3)底部和頂部的導(dǎo)向輪(5)分別嵌置于下軌道(1)和上軌道(2)的軌道槽內(nèi)，所述端梁(3)頂部水平設(shè)置有一吊臂(4)，所述吊臂(4)底部懸吊有一電動(dòng)葫蘆(6)。本實(shí)用新型壁行式懸臂起重機(jī)，安裝于車間側(cè)壁上且與行車相互獨(dú)立不受影響。
文檔編號(hào)B66C23/16GK202245814SQ20112028021
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月4日
發(fā)明者盧光明, 周其忠 申請(qǐng)人:江陰市鼎力起重機(jī)械有限公司