專利名稱：電動(dòng)自行車控制器散熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)自行車控制器的散熱裝置，尤其涉及一種電動(dòng)自行車大功率控制器的散熱裝置。
背景技術(shù)：
使用電能為驅(qū)動(dòng)力的電動(dòng)自行車因?yàn)槠湓煨洼p便、不會(huì)造成尾氣污染而被廣泛使用。由于依靠電力制動(dòng)，電動(dòng)自行車控制器的大功率化發(fā)展一直受到散熱問題的限制?，F(xiàn)有電動(dòng)自行車的控制器散熱裝置采用印制電路板來導(dǎo)通三相電流，因?yàn)橛≈齐娐钒逅艹惺艿碾娏饔邢?，制約了電動(dòng)自行車的大功率驅(qū)動(dòng)的實(shí)現(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種電動(dòng)自行車的控制器散熱裝置，能夠支持電動(dòng)自行車在大功率運(yùn)行的情況下依然散熱良好。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案一種電動(dòng)自行車控制器散熱裝置，包括設(shè)有集成電路的印制電路板，MOS管固定在印刷電路板的背面，MOS管的另一面固定有鋁條，所述鋁條通過絕緣層固定在鋁盒上。所述鋁條上設(shè)置有鋁盒定位孔、MOS管安裝孔和銅條安裝孔，可分別通過設(shè)置在所述鋁盒上的安裝孔、MOS管的安裝孔和銅條上的安裝孔將鋁條與其進(jìn)行配合安裝。由于采用了截面積較大的鋁條、銅條結(jié)構(gòu)作為相電流的傳輸元件，且鋁盒為中空狀，增大了與空氣接觸的表面積并有利于空氣的流動(dòng)，極大地提高了散熱裝置的散熱效果。 本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。

附圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型鋁、銅條的平面布置示意圖；附圖3是本實(shí)用新型鋁盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作出進(jìn)一步描述如圖1，本實(shí)用新型包括印制電路板1、鋁條3、絕緣層4和鋁盒5，MOS管2焊接在印制電路板1的背面，MOS管2的另一面通過螺釘安裝在鋁條3上。鋁條3通過絕緣層4固定在鋁盒5上，鋁條、鋁盒之間的螺釘套有絕緣套管，以保持鋁條與鋁盒的絕緣。圖2公開了本實(shí)用新型鋁、銅條的一種平面布局方式。在鋁盒5的長(zhǎng)度方向的中部設(shè)置有橫向布置的銅條7，銅條7的兩端分別與鋁條6、8相連接，用于導(dǎo)通U、V、W相的電流，鋁條9與鋁條8、10、11分別位于銅條7的兩側(cè)，其中鋁條6則貫穿鋁盒5的長(zhǎng)度方向并靠近鋁盒5的一邊，鋁條8則被設(shè)置在鋁盒5長(zhǎng)度方向的另一邊。U1、U2、V1、V2、W1、W2分別為三相電路U、V、W的上橋和下橋，其布局為，在鋁盒5的寬度方向上U1、U2位于鋁條6、9 之間，VI、V2位于鋁條6、10之間，Wl、W2位于鋁條8、11之間。此種布局的好處在于，通過銅條和鋁條來導(dǎo)通三相電流，大大提升了控制器電流的承受能力。 如圖3所示，鋁盒成中空狀，增大了與空氣接觸的表面積，且便于空氣流動(dòng)，可有效提高散熱效率。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)自行車控制器散熱裝置，包括設(shè)有集成電路的印制電路板(1)、M0S管(2) 固定在印刷電路板(1)的背面，其特征在于，MOS管的另一面固定有鋁條，所述鋁條通過絕緣層⑷固定在鋁盒(5)上。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車控制器散熱裝置，其特征在于在鋁盒(5)的長(zhǎng)度方向的中部設(shè)置有橫向布置的銅條(7)，銅條(7)的兩端分別與鋁條(6)、(8)相連接，鋁條 (9)與鋁條(8、10、11)分別位于銅條(7)的兩側(cè)，其中鋁條(6)則貫穿鋁盒(5)的長(zhǎng)度方向并靠近鋁盒(5)的一邊，鋁條(8)則被設(shè)置在鋁盒( 長(zhǎng)度方向的另一邊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)自行車控制器散熱裝置，包括印制電路板、MOS管、鋁條、絕緣層和鋁盒，所述MOS管焊接在印制電路板背面，MOS管的另一面固定于鋁條上，所述鋁條通過絕緣層固定于鋁盒，所述電動(dòng)自行車控制器散熱裝置以鋁條、銅條來導(dǎo)通控制器的三相電流。本實(shí)用新型適用于大容量的電動(dòng)自行車控制器，通過特殊的結(jié)構(gòu)使得MOS管緊貼鋁盒，極大地提高了散熱裝置的散熱效果。
文檔編號(hào)H05K7/20GK202050633SQ20112014958
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月12日
發(fā)明者仇愛華, 夏業(yè)中, 楊穎子, 金俊, 須斌 申請(qǐng)人:上海安乃達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司