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高速鐵路信號(hào)機(jī)冷絲斷絲燈位定位報(bào)警系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):8055294閱讀:1467來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:高速鐵路信號(hào)機(jī)冷絲斷絲燈位定位報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種高速鐵路信號(hào)機(jī)斷絲報(bào)警系統(tǒng),尤其是能在冷絲狀態(tài)下對(duì)斷絲的燈位進(jìn)行定位的報(bào)警系統(tǒng)。
背景技術(shù)
高速鐵路客運(yùn)專線列車(chē)信號(hào)機(jī)燈泡平時(shí)不點(diǎn)亮燈光,燈絲處于冷絲(備用)狀態(tài), 當(dāng)需要時(shí)方才接通點(diǎn)亮燈光?,F(xiàn)有技術(shù)中檢查燈泡的斷絲狀況主要是在點(diǎn)亮?xí)r進(jìn)行,但是, 為確保信號(hào)機(jī)一旦通電便能正常點(diǎn)亮,指揮行車(chē),在冷絲(備用)狀態(tài)下,亦應(yīng)對(duì)信號(hào)機(jī)燈泡的主絲(8)斷絲、副絲(9)斷絲和雙絲斷絲狀況進(jìn)行檢查,并給出正常指示或斷絲報(bào)警, 稱為“冷檢查”或“冷絲斷絲報(bào)警”。
發(fā)明內(nèi)容技術(shù)問(wèn)題為了克服現(xiàn)有技術(shù)中不能在燈絲處于冷絲(備用)狀態(tài)下進(jìn)行斷絲檢查的不足, 本實(shí)用新型提供一種高速鐵路信號(hào)機(jī)斷絲報(bào)警系統(tǒng),該報(bào)警系統(tǒng)能夠解決以下技術(shù)問(wèn)題 1、實(shí)現(xiàn)常態(tài)不點(diǎn)燈狀態(tài)下對(duì)列車(chē)信號(hào)機(jī)燈泡斷絲狀況進(jìn)行檢查;2、還能對(duì)點(diǎn)燈電路有關(guān)的各個(gè)部分均進(jìn)行檢查,包括電纜線路、點(diǎn)燈單元、點(diǎn)燈機(jī)構(gòu)、點(diǎn)燈配線、燈泡燈絲等;3、可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)多架信號(hào)機(jī)的多個(gè)燈泡進(jìn)行實(shí)時(shí)斷絲報(bào)警;4、當(dāng)列車(chē)信號(hào)機(jī)需要點(diǎn)亮燈泡投入使用時(shí),“冷檢查”系統(tǒng)與信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路按調(diào)度人員的操作指令自動(dòng)切換,而且兩者互不影響。技術(shù)方案本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是—種按燈位實(shí)現(xiàn)冷絲斷絲報(bào)警的系統(tǒng),由發(fā)送裝置(1)、檢測(cè)裝置(2)、切換裝置 (3)、電纜線路、點(diǎn)燈單元( 及多個(gè)信號(hào)燈泡(6)六部分組成,用于高速鐵路信號(hào)機(jī)冷絲斷絲監(jiān)測(cè)報(bào)警,并在所述信號(hào)機(jī)不點(diǎn)燈狀態(tài)時(shí),所述系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)各個(gè)燈泡的斷絲情況。所述系統(tǒng)能夠按所述信號(hào)機(jī)位置分別提供主絲斷絲或副絲斷絲或兩者同時(shí)斷絲的狀態(tài)。所述系統(tǒng)還能檢查電纜線路、點(diǎn)燈單元(5)、點(diǎn)燈配線及點(diǎn)燈機(jī)構(gòu)是否完好。利用所述各個(gè)燈泡(6)的燈絲空分地址特征,能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)多架信號(hào)機(jī)的多個(gè)信號(hào)燈泡的實(shí)時(shí)斷絲監(jiān)測(cè)報(bào)警。當(dāng)信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路(7)通電投入使用,則通過(guò)值班人員操作,所述切換裝置(3)自動(dòng)切換至信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路(7)。技術(shù)效果本實(shí)用新型的有益效果是,能在燈絲處于冷絲(備用)狀態(tài)下進(jìn)行斷絲檢查,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉。

[0013]圖1信號(hào)機(jī)冷絲檢查電路圖圖2是實(shí)施例1中的信號(hào)機(jī)不點(diǎn)亮燈光時(shí)系統(tǒng)工作示意圖。圖3是實(shí)施例2中的信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮燈光時(shí)系統(tǒng)工作示意圖。
具體實(shí)施方式
說(shuō)明用于實(shí)施本發(fā)明的最佳方式。說(shuō)明實(shí)施例1:如圖2所示,本系統(tǒng)在信號(hào)機(jī)常態(tài)不點(diǎn)亮燈光時(shí),KDJ繼電器落下,檢測(cè)裝置(2)與電纜線路⑷接通;而FKDJ繼電器勵(lì)磁吸起,信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路與電纜線路⑷斷開(kāi);發(fā)送裝置(1)形成并送出冷絲檢測(cè)電源(10 20V),經(jīng)檢測(cè)裝置( 送到切換裝置(3),然后經(jīng)電纜線路(4)到點(diǎn)燈單元(5),點(diǎn)燈單元(5)將檢測(cè)信號(hào)分配到信號(hào)燈泡(6)的主絲(8)和副絲(9)。檢測(cè)裝置(2)根據(jù)線路中電流的大小判斷主絲⑶和副絲(9)的斷絲狀況,例如, 當(dāng)主絲(8)和副絲(9)均未斷絲時(shí),線路中電流最大,檢測(cè)裝置(2)給出正常指示;當(dāng)主絲 (8)或副絲(9)其中一個(gè)有斷絲時(shí),線路中電流減小大于一半,檢測(cè)裝置(2)驅(qū)動(dòng)相應(yīng)指示燈閃光,頻率為3Hz ;當(dāng)主絲(8)和副絲(9)均斷絲時(shí),線路中沒(méi)有電流,檢測(cè)裝置( 驅(qū)動(dòng)相應(yīng)指示燈閃光,頻率為5Hz。由于各信號(hào)的燈泡都獨(dú)立空分,所以可實(shí)現(xiàn)多架信號(hào)機(jī)的多個(gè)燈泡同時(shí)實(shí)時(shí)斷絲報(bào)警。說(shuō)明實(shí)施例2:如圖3所示,本系統(tǒng)在信號(hào)機(jī)需要點(diǎn)亮燈光時(shí),通過(guò)信號(hào)值班人員操作點(diǎn)亮燈光按鈕,從而啟動(dòng)切換裝置(3)動(dòng)作,使KDJ繼電器勵(lì)磁吸起,檢測(cè)裝置O)與電纜線路(4) 斷開(kāi);并切斷FKDJ繼電器勵(lì)磁電路,信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路與電纜線路斷開(kāi);實(shí)現(xiàn)冷檢查系統(tǒng)與信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路的自動(dòng)切換隔離。其中,KDJ繼電器為開(kāi)燈繼電器,F(xiàn)KDJ繼電器為開(kāi)燈反復(fù)示繼電器,二者為互斥關(guān)系,驅(qū)動(dòng)FKDJ繼電器須用聯(lián)鎖驅(qū)動(dòng)的KDJ繼電器原接點(diǎn),確保同一時(shí)刻,信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路和檢測(cè)裝置⑵只能有其一與電纜線路(4)接通。
權(quán)利要求1.一種按燈位實(shí)現(xiàn)冷絲斷絲報(bào)警的系統(tǒng),其特征是由發(fā)送裝置(1)、檢測(cè)裝置O)、切換裝置(3)、電纜線路、點(diǎn)燈單元( 及多個(gè)信號(hào)燈泡(6)六部分組成,用于高速鐵路信號(hào)機(jī)冷絲斷絲監(jiān)測(cè)報(bào)警,并在所述信號(hào)機(jī)不點(diǎn)燈狀態(tài)時(shí),所述系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)各個(gè)燈泡的斷絲情況;在信號(hào)機(jī)常態(tài)不點(diǎn)亮燈光時(shí),KDJ繼電器落下,檢測(cè)裝置⑵與電纜線路⑷接通;而 FKDJ繼電器勵(lì)磁吸起,信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路與電纜線路(4)斷開(kāi);發(fā)送裝置⑴形成并送出冷絲檢測(cè)電源,該冷絲檢測(cè)電源即為檢測(cè)信號(hào);檢測(cè)信號(hào)經(jīng)檢測(cè)裝置( 送到切換裝置(3), 然后經(jīng)電纜線路(4)送到點(diǎn)燈單元(5),點(diǎn)燈單元( 將檢測(cè)信號(hào)分配到信號(hào)燈泡(6)的主絲(8)和副絲(9);檢測(cè)裝置(2)根據(jù)線路中電流的大小判斷主絲(8)和副絲(9)的斷絲狀況。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的按燈位實(shí)現(xiàn)冷絲斷絲報(bào)警的系統(tǒng),其特征是所述系統(tǒng)能夠按所述信號(hào)機(jī)位置分別提供主絲(8)斷絲或副絲(9)斷絲或兩者同時(shí)斷絲的狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1-2之一所述的按燈位實(shí)現(xiàn)冷絲斷絲報(bào)警的系統(tǒng),其特征是當(dāng)信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路(7)通電投入使用,則通過(guò)值班人員操作,所述切換裝置(3)自動(dòng)切換至信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路(7)。
專利摘要在高速鐵路信號(hào)機(jī)冷絲斷絲燈位定位報(bào)警系統(tǒng)中,發(fā)送裝置(1)送出的信號(hào),經(jīng)檢測(cè)裝置(2)到切換裝置(3),然后經(jīng)電纜線路(4)到點(diǎn)燈單元(5),點(diǎn)燈單元(5)將檢測(cè)信號(hào)分配到信號(hào)燈泡(6)的主絲(8)和副絲(9)。當(dāng)相應(yīng)燈絲都完好時(shí),檢測(cè)裝置(2)給出正常表示當(dāng)主絲(8)或副絲(9)其中一個(gè)有斷絲時(shí),相應(yīng)燈泡閃光,頻率為3Hz;當(dāng)主絲(8)和副絲(9)同時(shí)斷絲時(shí),則相應(yīng)燈泡閃光,頻率為5Hz。由于各燈泡都獨(dú)立空分,所以可以實(shí)現(xiàn)多架信號(hào)機(jī)的多個(gè)燈泡同時(shí)實(shí)時(shí)斷絲報(bào)警。
文檔編號(hào)H05B37/03GK202111914SQ20112005070
公開(kāi)日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月1日
發(fā)明者宋玉婷, 李兵, 李孝芳 申請(qǐng)人:李孝芳
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