專利名稱：自動人行道上的支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動人行道上的支撐結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
自動人行道，一般通過前后端部支撐在建筑物上，也可以在前后端部之間的部位 上再設(shè)置多個支撐件，支撐件可以采用螺釘，螺釘設(shè)置在人行道的桁架上，由于受自動人行 道本身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)限制如工廠在制造人行道時有誤差，或者建筑物本身結(jié)構(gòu)有變化，如建筑 物本身用于放置人行道的基坑發(fā)生不對稱下沉；建筑物用于放置人行道的基坑澆注不夠準(zhǔn) 確；建筑物用于放置人行道的基坑高度與設(shè)計(jì)不符等，都會造成人行道在放入建筑物后支 撐件不匹配或不適應(yīng)建筑物。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型第一個目的是提供一種通過支撐件旋轉(zhuǎn)來適應(yīng)建筑物的支撐結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型第二個目的是提供一種不僅能通過支撐件旋轉(zhuǎn)來適應(yīng)建筑物而且可 以調(diào)節(jié)高度的支撐結(jié)構(gòu)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種自動人行道上的支撐結(jié)構(gòu)， 包括設(shè)置在所述自動人行道桁架上的支撐件，該支撐結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在所述支撐件下方的 升降塊、設(shè)置在所述升降塊下方的固定底座，所述支撐件轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述升降塊上，該轉(zhuǎn)動 設(shè)置的轉(zhuǎn)動軸心線方向沿著所述自動人行道的左右兩側(cè)方向延伸，所述升降塊與所述固定 底座之間設(shè)置有用于驅(qū)動所述升降塊進(jìn)行升降的升降機(jī)構(gòu)。優(yōu)選地，所述升降機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在所述升降塊上與所述固定底座相對的表面上的 第一螺孔、開設(shè)在所述固定底座上與所述第一螺孔相對應(yīng)的位置上的第二螺孔、雙頭螺柱， 所述雙頭螺柱的兩頭分別旋入所述第一螺孔和所述第二螺孔中，所述雙頭螺柱兩頭的螺紋 旋向相反。進(jìn)一步優(yōu)選地，所述雙頭螺柱上旋緊有鎖緊螺母，該鎖緊螺母與所述升降塊或所 述固定底座相抵觸。為了便于調(diào)節(jié)雙頭螺柱，所述雙頭螺柱的光段部位的外表面形成至少一對相對設(shè) 置的平面。一種自動人行道上的支撐結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在所述自動人行道桁架上的支撐件，該 支撐結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在所述支撐件下方的固定底座，所述支撐件轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述固定底座 上，該轉(zhuǎn)動設(shè)置的轉(zhuǎn)動軸心線方向沿著所述自動人行道的左右兩側(cè)方向延伸。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)在安裝人 行道時，使用支撐結(jié)構(gòu)，如果支撐件不匹配建筑物時，可以旋轉(zhuǎn)支撐件，通過支撐件的角度 變化，適應(yīng)建筑物，譬如說當(dāng)建筑物發(fā)生輕微不平衡下沉?xí)r，通過支撐件的角度旋轉(zhuǎn)達(dá)到適 應(yīng)建筑物。
附圖1為本實(shí)用新型中第一種支撐結(jié)構(gòu)的透視圖；附圖2為本實(shí)用新型中第一種支撐結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分解圖；附圖3為本實(shí)用新型中第二種支撐結(jié)構(gòu)的主視圖；附圖4為將本實(shí)用新型中第一種支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)用于自動人行道上時的示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖來進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。參見圖1-圖2所示，一種自動人行道上的支撐結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在自動人行道桁架1 上的支撐件2、設(shè)置在支撐件2下方的升降塊6、設(shè)置在升降塊6下方的固定底座8，支撐件 2可以通過連接螺栓3固定在桁架1下弦桿的底面上，固定底座8通過焊接或螺栓連接固定 在建筑物上，固定底座8需要一定面積和建筑物接觸，保證固定底座8在支撐時不會翻轉(zhuǎn)， 如圖4所示，支撐件2轉(zhuǎn)動設(shè)置在升降塊6上，該轉(zhuǎn)動設(shè)置的轉(zhuǎn)動軸心線方向沿著自動人行 道的左右兩側(cè)方向延伸，升降塊6與固定底座8之間設(shè)置有用于驅(qū)動升降塊6進(jìn)行升降的 升降機(jī)構(gòu)9。參見圖3所示，一種自動人行道上的支撐結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在自動人行道桁架1 上的支撐件2、設(shè)置在支撐件2下方的固定底座8，支撐件2可以通過連接螺栓3固定在桁 架1下弦桿的底面上，固定底座8通過焊接或螺栓連接固定在建筑物上，支撐件2轉(zhuǎn)動設(shè)置 在固定底座8上，該轉(zhuǎn)動設(shè)置的轉(zhuǎn)動軸心線方向沿著自動人行道的左右兩側(cè)方向延伸。在 安裝人行道時，使用上述兩種支撐結(jié)構(gòu)，如果支撐件不匹配建筑物時，可以旋轉(zhuǎn)支撐件，通 過支撐件的角度變化，適應(yīng)建筑物，譬如說當(dāng)建筑物發(fā)生輕微不平衡下沉?xí)r，通過支撐件的 角度旋轉(zhuǎn)達(dá)到適應(yīng)建筑物的能力。圖1和圖2中的支撐結(jié)構(gòu)不僅能旋轉(zhuǎn)支撐件，而且可以 通過升降機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)支撐高度，而圖3中的支撐結(jié)構(gòu)只能旋轉(zhuǎn)支撐件進(jìn)行角度調(diào)節(jié)。在圖3中，固定底座8、支撐件2上均開設(shè)有轉(zhuǎn)動孔10，轉(zhuǎn)動孔10中插入有銷軸5， 銷軸5的兩端通過卡簧4限位在轉(zhuǎn)動孔10中，固定底座8的中心線穿過其上轉(zhuǎn)動孔10的 中心，垂直設(shè)置，這樣，即使支撐件2角度的變化，使自動人行道適應(yīng)安裝現(xiàn)場建筑物土建， 但支撐結(jié)構(gòu)對自動人行道的支撐受力可以基本垂直，從而改善自動人行道的支撐受力，避 免滑動。在圖1和圖2中，升降機(jī)構(gòu)9的實(shí)現(xiàn)方式如下升降機(jī)構(gòu)9包括開設(shè)在升降塊6上 與固定底座8相對的表面上的第一螺孔、開設(shè)在固定底座8上與第一螺孔相對應(yīng)的位置上 的第二螺孔、雙頭螺柱7，雙頭螺柱7的兩頭分別旋入第一螺孔和第二螺孔中，雙頭螺柱7兩 頭的螺紋旋向相反。這樣，旋動雙頭螺柱7，升降塊6帶著支撐件2與固定底座8相靠近或 者相遠(yuǎn)離，實(shí)現(xiàn)了支撐高度的調(diào)節(jié)，使得人行道更能適應(yīng)建筑物安裝現(xiàn)場。升降塊6、第一 螺孔、第二螺孔、雙頭螺柱7與固定底座8的中心線均相重合，并垂直設(shè)置，這樣，在支撐件 2發(fā)生角度變化時，支撐結(jié)構(gòu)對自動人行道的支撐受力可以基本垂直，從而改善自動人行道 的支撐受力，避免滑動，如圖4所示。為了方便雙頭螺柱7的調(diào)節(jié)，雙頭螺柱7在兩頭螺紋之間的光段部位的外表面形 成相對設(shè)置的至少一對平面，在圖2中，光段部位的外表面由兩對相對設(shè)置的方形平面組 成，每對中的兩個平面相平行，一對方形平面與另一對方形平面相垂直，便于扳手的夾持。在人行道發(fā)生震動時，為避免雙頭螺柱7松脫，雙頭螺柱7上旋緊有鎖緊螺母11，
4該鎖緊螺母11與升降塊6或固定底座8相抵觸，可以防松。 綜上，人行道的支撐結(jié)構(gòu)中，通過旋轉(zhuǎn)支撐件可以適應(yīng)建筑物安裝現(xiàn)場，改善人行 道的支撐受力，提高人行道的安裝質(zhì)量。
權(quán)利要求一種自動人行道上的支撐結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在所述自動人行道桁架上的支撐件，其特征在于該支撐結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在所述支撐件下方的升降塊、設(shè)置在所述升降塊下方的固定底座，所述支撐件轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述升降塊上，該轉(zhuǎn)動設(shè)置的轉(zhuǎn)動軸心線方向沿著所述自動人行道的左右兩側(cè)方向延伸，所述升降塊與所述固定底座之間設(shè)置有用于驅(qū)動所述升降塊進(jìn)行升降的升降機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述升降機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在所述升降 塊上與所述固定底座相對的表面上的第一螺孔、開設(shè)在所述固定底座上與所述第一螺孔相 對應(yīng)的位置上的第二螺孔、雙頭螺柱，所述雙頭螺柱的兩頭分別旋入所述第一螺孔和所述 第二螺孔中，所述雙頭螺柱兩頭的螺紋旋向相反。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述雙頭螺柱上旋緊有鎖緊螺母，該 鎖緊螺母與所述升降塊或所述固定底座相抵觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述雙頭螺柱的光段部位的外表面 形成至少一對相對設(shè)置的平面。
5.一種自動人行道上的支撐結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在所述自動人行道桁架上的支撐件，其特 征在于該支撐結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在所述支撐件下方的固定底座，所述支撐件轉(zhuǎn)動設(shè)置在所 述固定底座上，該轉(zhuǎn)動設(shè)置的轉(zhuǎn)動軸心線方向沿著所述自動人行道的左右兩側(cè)方向延伸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自動人行道上的支撐結(jié)構(gòu)，支撐件設(shè)置在桁架上，第一種結(jié)構(gòu)中，支撐件轉(zhuǎn)動設(shè)置在升降塊上，升降塊與固定底座之間設(shè)置有用于驅(qū)動所述升降塊進(jìn)行升降的升降機(jī)構(gòu)，第二種結(jié)構(gòu)中，支撐件轉(zhuǎn)動設(shè)置在固定底座上，在安裝人行道時，使用支撐結(jié)構(gòu)，如果支撐件不匹配建筑物時，可以旋轉(zhuǎn)支撐件，通過支撐件的角度變化，適應(yīng)建筑物，譬如說當(dāng)建筑物發(fā)生輕微不平衡下沉?xí)r，通過支撐件的角度旋轉(zhuǎn)達(dá)到適應(yīng)建筑物。
文檔編號B66B23/00GK201713192SQ20102017408
公開日2011年1月19日 申請日期2010年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月28日
發(fā)明者丁建新, 李峰, 王帥, 蔡澤民 申請人:江南嘉捷電梯股份有限公司