專利名稱：建筑用升降機(jī)的框架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及升降機(jī)上的部件，特別是一種建筑用升降機(jī)框架結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
建筑用升降機(jī)因其節(jié)能、安全、提升能力強(qiáng)等特點(diǎn)，成為目前升降機(jī)市場(chǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)品。升降機(jī)主要由曳引機(jī)、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置、信號(hào)操縱系統(tǒng)、貨廂等組成。這些部分分別安裝在建筑設(shè)施中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過(guò)曳引輪，兩端分別連接貨廂和對(duì)重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使貨廂升降。由于該型式升降機(jī)的對(duì)重和貨廂需要同時(shí)安裝在機(jī)架中，大大降低了機(jī)架面積利用率；曳引機(jī)一般安裝在頂層承重圈梁上，對(duì)建筑性能要求較高，增加了成本；同時(shí)，升降機(jī)各部件一般在空間狹小區(qū)域完成安裝調(diào)試工作，安裝調(diào)試較繁瑣、困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種建筑用升降機(jī)的框架結(jié)構(gòu)。本發(fā)明是一種提升降機(jī)機(jī)架面積利用率、降低建筑設(shè)施成本、方便安裝調(diào)試的建筑用升降機(jī)的框架結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的建筑用升降機(jī)的框架結(jié)構(gòu)，由框架立梁3和框架橫梁4構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)，共有四根框架立梁3豎向設(shè)置于矩形的四個(gè)角的位置處，框架橫梁4連接相鄰的框架橫梁4 之間，沿框架立梁3長(zhǎng)度方向每一層樓高度位置連接有一根框架橫梁4 ；在前后框架橫梁4 的內(nèi)側(cè)豎向安裝有導(dǎo)軌2 ；框架立梁3和框架橫梁4構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)的底部安裝有緩沖器1 ； 在每一層框架橫梁4下方安裝有井道照明燈5。本發(fā)明的建筑用升降機(jī)的框架結(jié)構(gòu)，可以在升降機(jī)出廠的時(shí)將升降機(jī)部件安裝于框架上，具有可以提高升降機(jī)框架面積利用率、降低建筑設(shè)施成本、方便安裝調(diào)試的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明框架結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。圖2是本發(fā)明的俯視圖。圖中符號(hào)說(shuō)明緩沖器1 ；導(dǎo)軌2 ；框架立梁3 ；框架橫梁4 ；井道照明燈5。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖并用最佳的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)的說(shuō)明。參閱圖1、圖2，建筑用升降機(jī)的框架結(jié)構(gòu)，由框架立梁3和框架橫梁4構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)，共有四根框架立梁3豎向設(shè)置于矩形的四個(gè)角的位置處，框架橫梁4連接相鄰的框架橫梁4之間，沿框架立梁3長(zhǎng)度方向每一層樓高度位置連接有一根框架橫梁4。在前后框架橫梁4的內(nèi)側(cè)豎向安裝有導(dǎo)軌2?？蚣芰⒘?和框架橫梁4構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)的底部安裝有緩沖器1。在每一層框架橫梁4下方安裝有井道照明燈5。
以上實(shí)施例是本發(fā)明較優(yōu)選具體實(shí)施方式
的一種，本領(lǐng)域技術(shù)人員在本技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.建筑用升降機(jī)的框架結(jié)構(gòu)，其特征在于，由框架立梁(3)和框架橫梁(4)構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)，共有四根框架立梁C3)豎向設(shè)置于矩形的四個(gè)角的位置處，框架橫梁(4)連接相鄰的框架橫梁(4)之間，沿框架立梁( 長(zhǎng)度方向每一層樓高度位置連接有一根框架橫梁(4)； 在前后框架橫梁的內(nèi)側(cè)豎向安裝有導(dǎo)軌O)；框架立梁C3)和框架橫梁(4)構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)的底部安裝有緩沖器(1)；在每一層框架橫梁(4)下方安裝有井道照明燈(5)。
全文摘要
建筑用升降機(jī)的框架結(jié)構(gòu)，涉及升降機(jī)上的部件，特別是一種建筑用升降機(jī)框架結(jié)構(gòu)。由框架立梁(3)和框架橫梁(4)構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)，共有四根框架立梁(3)豎向設(shè)置于矩形的四個(gè)角的位置處，框架橫梁(4)連接相鄰的框架橫梁(4)之間，沿框架立梁(3)長(zhǎng)度方向每一層樓高度位置連接有一根框架橫梁(4)。本發(fā)明是一種提高井道面積利用率、降低建筑設(shè)施成本、方便安裝調(diào)試的建筑用升降機(jī)的框架結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)B66B7/00GK102464244SQ20101053862
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者張發(fā)良 申請(qǐng)人:海安聯(lián)科汽車零部件有限公司