專利名稱：電梯的操作板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及操作電梯的操作板，特別涉及上下分割開的表面罩的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
電梯的操作板在表面?zhèn)染邆浔砻嬲?，在該表面罩設(shè)有用于指定轎廂的目標(biāo)層的目標(biāo)層按鈕和用于呼叫轎廂的登記按鈕。現(xiàn)有的電梯的操作板的表面罩被上下分割為三部分，上部罩被固定在轎廂室壁，中央罩被固定在安裝于轎廂室壁的托架。并且，在中央罩的下側(cè)安裝有框架，下部罩安裝在該框架。這樣，各罩沒(méi)有在分割部來(lái)安裝罩彼此，而是分別獨(dú)立地安裝于轎廂室壁、托架、框架等被安裝部材。(例如，參考專利文獻(xiàn)1)專利文獻(xiàn)1 日本特開2006-256736號(hào)公報(bào)(第3頁(yè)，圖1)

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題現(xiàn)有的電梯的操作板將分割開的罩分別獨(dú)立地安裝于被安裝部材，因此根據(jù)罩的安裝位置不同，存在著在罩的分割部產(chǎn)生間隙的情況。當(dāng)在分割部產(chǎn)生間隙時(shí)，存在著罩的分割部的外觀變差、或異物從間隙混入之類的問(wèn)題。此外，為了使罩的分割部不產(chǎn)生間隙， 例如在安裝了上部罩的狀態(tài)下，在臨時(shí)安裝中央罩并產(chǎn)生了間隙的情況下，需要調(diào)整中央罩的安裝位置以避免產(chǎn)生間隙。此外，在即使調(diào)整了中央罩的安裝位置仍然產(chǎn)生間隙的情況下，需要卸下中央罩來(lái)調(diào)整作為被安裝部材的托架的安裝位置。這樣，為了避免在罩的分割部產(chǎn)生間隙，需要進(jìn)行嘗試性的調(diào)整作業(yè)，存在著罩的安裝作業(yè)需要大量的時(shí)間的問(wèn)題。本發(fā)明正是為了解決所述問(wèn)題而完成的，其目的在于得到一種電梯的操作板，對(duì)于表面罩被上下分割開的操作板，安裝表面罩的作業(yè)簡(jiǎn)便，并且能夠使表面罩的分割部的外觀良好。用于解決課題的手段關(guān)于本發(fā)明涉及的電梯的操作板，其表面罩被上下分割開，并且該電梯的操作板具備上部罩，所述上部罩設(shè)于操作板的表面的上側(cè)，且能夠在上下方向滑動(dòng)；卡合部材， 所述卡合部材以配置成比該上部罩的下端靠下方的方式設(shè)于上部罩的內(nèi)側(cè)，并且該卡合部材具有沿水平方向向內(nèi)側(cè)延伸的卡合面；下部罩，所述下部罩設(shè)于所述操作板的表面的下側(cè)；以及引導(dǎo)部材，所述引導(dǎo)部材設(shè)于下部罩的比上端靠下方的內(nèi)側(cè)，并且該引導(dǎo)部材具有以使上部罩的下端與下部罩的上端抵接的方式與卡合面卡合的引導(dǎo)面。發(fā)明效果由此，在裝配下部罩時(shí)，在卡合面卡合于引導(dǎo)面的同時(shí)，上部罩向上方移動(dòng)，能夠形成下部罩的裝配完成而且上部罩已被裝配好的狀態(tài)，能夠以簡(jiǎn)便的作業(yè)安裝表面罩。此外，通過(guò)調(diào)整卡合面自上部罩的下端起的位置和引導(dǎo)面自下部罩的上端起的位置之間的尺寸關(guān)系，從而使引導(dǎo)面與卡合面卡合并且使上部罩的下端與下部罩的上端抵接。由此，分割部用一體的表面形成，能夠使表面罩的外觀良好。


圖1是表示了安裝有本發(fā)明的第一實(shí)施方式中的電梯的操作板的轎廂的圖。圖2是本發(fā)明的第一實(shí)施方式中的電梯的操作板的主視圖。圖3是將圖2中的A部放大并除去表面罩后的主視圖。圖4是表示圖3中的B-B截面的圖。圖5是表示電梯的操作板的上部罩的側(cè)面的截面的圖。圖6是表示電梯的操作板的下部罩的側(cè)面的截面的圖。圖7是用于說(shuō)明安裝電梯的操作板的表面罩的動(dòng)作的圖，是表示安裝上部罩之前的狀態(tài)的圖。圖8是表示安裝了上部罩的狀態(tài)的圖。圖9是表示要安裝下部罩的狀態(tài)的圖。圖10是表示本發(fā)明的第二實(shí)施方式中的電梯的操作板的將卡合部材和引導(dǎo)部材組合起來(lái)的狀態(tài)的圖。圖11是表示本發(fā)明的第二實(shí)施方式中的卡合部材的立體圖。圖12是表示本發(fā)明的第二實(shí)施方式中的引導(dǎo)部材的立體圖。圖13是表示本發(fā)明的第三實(shí)施方式中的電梯的操作板的將卡合部材和引導(dǎo)部材組合起來(lái)的狀態(tài)的圖。圖14是表示本發(fā)明的第三實(shí)施方式中的引導(dǎo)部材的立體圖。圖15是表示本發(fā)明的第三實(shí)施方式中的電梯的操作板的側(cè)面?zhèn)鹊木植拷孛娴膱D。標(biāo)號(hào)說(shuō)明3 表面罩；3a 分割部；3b 上部罩；3c 下部罩；4 殼體；7 引導(dǎo)件；10 卡合部材；IOd 卡合面；12 引導(dǎo)部材；12c 引導(dǎo)面；12d 傾斜部；21 凸部；31 凹部；35 限制部材；41 止動(dòng)件；41b 止動(dòng)部。
具體實(shí)施例方式下面，詳細(xì)地說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式。第一實(shí)施方式圖1是表示了安裝有本發(fā)明的第一實(shí)施方式中的電梯的操作板的轎廂的圖。圖2 是電梯的操作板的主視圖。圖3是將圖2中的A部放大并除去表面罩后的主視圖。圖4是表示圖2中的B-B截面的圖。圖5是表示電梯的操作板的上部罩的側(cè)面的截面的圖。圖6 是表示電梯的操作板的下部罩的側(cè)面的截面的圖。電梯的轎廂1在出入口門Ia的側(cè)面?zhèn)仍O(shè)有轎廂室壁lb，操作板2安裝于該轎廂室壁lb。在操作板2，在表面?zhèn)仍O(shè)有表面罩3。該表面罩3由分割部3a上下分割為兩部分，上側(cè)為上部罩北，下側(cè)為下部罩3c。并且，上部罩北和下部罩3c安裝于箱狀的殼體4。該殼體4配置于轎廂室壁Ib的背側(cè)，表面罩3 —體地配置在轎廂室壁Ib的表面。在下部罩3c 設(shè)有指定轎廂1的目標(biāo)層的目標(biāo)層按鈕3e和指示出入口門Ia的開閉的開閉按鈕3f。此外，在下部罩3c設(shè)有顯示轎廂1的運(yùn)行狀態(tài)等的顯示器3g。這樣，下部罩3c形成為操作電梯的部分，上部罩北配置在下部罩3c的上側(cè)從而與轎廂室壁Ib具有一體感。如上所述， 被上下分割開的表面罩3即使是在轎廂1的高度不同的情況下，也能夠通過(guò)改變上部罩北的高度而使作為操作部的下部罩3c通用，從而對(duì)應(yīng)各種轎廂1。在殼體4的進(jìn)深側(cè)的內(nèi)表面且在寬度方向的中央安裝有托架5。該托架5的截面剖面呈L字狀，該托架5具有第一片fe和第二片恥。托架5的第一片fe與殼體4的上端面對(duì)置地配置，第二片恥配置于第一片fe的下側(cè)并安裝在殼體4的內(nèi)表面。在第二片恥設(shè)有上下方向較長(zhǎng)的長(zhǎng)孔6a，在殼體4的內(nèi)表面立起設(shè)置有與該長(zhǎng)孔6a對(duì)應(yīng)的螺紋桿6b。 并且，將該螺紋桿6b插入長(zhǎng)孔6a，并將螺母6c擰到螺紋桿6b，從而將托架5緊固在殼體4。 此外，在殼體4的上端部?jī)?nèi)側(cè)且在寬度方向的中央立起設(shè)置有桿狀的上部引導(dǎo)件7a。并且， 在托架5的第一片fe與上部引導(dǎo)件7a對(duì)置地立起設(shè)置有下部引導(dǎo)件7b。所述上部引導(dǎo)件 7a和下部引導(dǎo)件7b構(gòu)成了引導(dǎo)件7。在上部罩北的上部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有安裝件8。該安裝件8的截面呈L字狀，其第一片與殼體4的上端面對(duì)置地配置，其第二片安裝于上部罩北。在安裝件8的第二片的兩側(cè)設(shè)有安裝孔，在上部罩北的背面立起設(shè)置有與該安裝孔對(duì)應(yīng)的螺紋桿9a。并且，將該螺紋桿9a 插入安裝件8的安裝孔，并將螺母9b擰到螺紋桿9a，從而將安裝件8緊固于上部罩北。此外，在安裝件8的第一片的寬度方向的中央設(shè)有引導(dǎo)孔8a。上部引導(dǎo)件7a穿過(guò)該引導(dǎo)孔 8a，安裝件8相對(duì)于上部引導(dǎo)件7a在上下方向滑動(dòng)。此外，在上部罩北的下部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有卡合部材10。該卡合部材10的截面呈二字狀， 該卡合部材10中，在延伸部IOa的上下側(cè)分別一體形成有向水平方向突出的卡合片IOb和安裝片10c。延伸部IOa安裝在上部罩北的背面，并比上部罩北的下端向下方伸出。并且，延伸部IOa配置于上部罩北的下端與下部罩3c的上端之間的分割部3a的背面?zhèn)取４送?，延伸部IOa形成為寬度達(dá)到上部罩北的大致整個(gè)寬度，并且延伸部IOa被收在殼體4 的寬度方向的內(nèi)側(cè)。并且，卡合片IOb配置成比上部罩北的下端靠下方，并且形成為沿水平方向向內(nèi)側(cè)延伸的狀態(tài)。另外，卡合片IOb的下表面為卡合面10d。此外，從上部罩: 的下端到卡合面IOd為止的高度尺寸為尺寸C。并且，安裝片IOc處于沿水平方向向內(nèi)側(cè)延伸的狀態(tài)，其與托架5的第一片fe的上側(cè)對(duì)置。此外，在安裝片IOc的寬度方向的中央設(shè)有引導(dǎo)孔10e。下部引導(dǎo)件7b穿過(guò)該引導(dǎo)孔10e，卡合部材10相對(duì)于下部引導(dǎo)件7b在上下方向滑動(dòng)。另外，在延伸部IOa設(shè)有安裝孔，在上部罩北的內(nèi)表面立起設(shè)置有與該安裝孔對(duì)應(yīng)的螺紋桿11a。并且，將該螺紋桿 Ila插入延伸部IOa的安裝孔，并將螺母lib擰到螺紋桿11a，從而將卡合部材10緊固于上部罩北。如上所述，上部罩北形成為能夠借助引導(dǎo)件7相對(duì)于殼體4在上下方向滑動(dòng)。在下部罩3c的上部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有引導(dǎo)部材12。該引導(dǎo)部材12的截面呈L字狀，該引導(dǎo)部材12具有引導(dǎo)片1 和安裝片12b。引導(dǎo)片1 配置于比下部罩3c的上端靠下方的位置，并且沿水平方向向內(nèi)側(cè)延伸。并且，安裝片12b配置得比引導(dǎo)片1 靠下側(cè)，并且安裝于下部罩3c的背面。此外，引導(dǎo)片1 配置于卡合片IOb的下側(cè)，引導(dǎo)片12a的上表面與卡合面IOd卡合。另外，引導(dǎo)片12a的上表面為引導(dǎo)面12c。此外，從下部罩3c的上端到引導(dǎo)面12c為止的高度尺寸為尺寸D。此外，尺寸D不大于尺寸C。而且，引導(dǎo)片12a的末端部形成了向下方傾斜的傾斜部12d。另外，在引導(dǎo)部材12的安裝片12b設(shè)有安裝孔，在下部罩3c的背面立起設(shè)置有與該安裝孔對(duì)應(yīng)的螺紋桿13a。并且，將該螺紋桿13a插入引導(dǎo)部材12的安裝片12b的安裝孔，并將螺母1 擰到螺紋桿13a，從而將引導(dǎo)部材12緊固于下部罩3c。接著，使用圖3、圖4說(shuō)明下部罩3c相對(duì)于殼體4的安裝結(jié)構(gòu)。如圖4所示，在下部罩3c的上下部設(shè)有卡定部材14。該卡定部材14具有板部材 1 和立起設(shè)置于板部材14a的卡定桿14b。此外，在殼體4設(shè)有與卡定部材14對(duì)應(yīng)的安裝部材15。該安裝部材15具備板部材1 和 字狀的卡定彈簧15b。在板部材15的末端部形成有向卡定桿14b側(cè)敞開的切口部15c。并且，卡定彈簧15b以從水平方向觀察與切口部15c重疊的方式設(shè)于板部材15a。該卡定彈簧15b的根部被固定于板部材15a，該卡定彈簧15b的末端部形成為借助彈性變形而擺動(dòng)。并且，通過(guò)將卡定桿14b插入切口部15c， 并使卡定彈簧1 對(duì)卡定桿14b向切口部15c側(cè)進(jìn)行推壓，卡定部材14被卡定于安裝部材 15。通過(guò)以上結(jié)構(gòu)，將下部罩3c安裝于殼體4。接著，使用圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9說(shuō)明將表面罩3即上部罩北和下部罩 3c安裝到殼體4的動(dòng)作。圖7是表示安裝上部罩北前的狀態(tài)的圖。圖8是表示安裝上部罩北后的狀態(tài)的圖。圖9是表示要安裝下部罩3c的狀態(tài)的圖。首先，調(diào)整卡合部材10和引導(dǎo)部材12的安裝位置，以使尺寸D不大于尺寸C。該調(diào)整在延伸部IOa的安裝孔的孔徑與螺紋桿Ila的軸徑的尺寸差以及安裝片12b的安裝孔的孔徑與螺紋桿13a的軸徑的尺寸差的范圍內(nèi)進(jìn)行。接著，如圖7所示，在將螺母6c放松的狀態(tài)下使螺紋桿6b卡合于長(zhǎng)孔6a，同時(shí)使托架5向下方下降。此時(shí)，形成為上部引導(dǎo)件 7a與下部引導(dǎo)件7b之間的間隔比安裝件8的第一片與卡合部材10的安裝片IOc之間的間隔大的狀態(tài)。接著，將上部罩北安裝于殼體4。此時(shí)，使引導(dǎo)孔8a配置于上部引導(dǎo)件7a的位置，并且使引導(dǎo)孔IOe配置于下部引導(dǎo)件7b的位置。接著，如圖8所示，使托架5升高， 使引導(dǎo)孔IOe與下部引導(dǎo)件7b卡合，并且使引導(dǎo)孔8a與上部引導(dǎo)件7a卡合。此時(shí)，因上部罩北的自重，形成了托架5的第一片fe的上表面與卡合部材10的安裝片IOc的下表面抵接的狀態(tài)。通過(guò)以上安裝，上部罩北的裝配完成。另外，通過(guò)調(diào)整托架5的安裝位置，來(lái)調(diào)整上部罩北的安裝位置。接著，將下部罩3c如下所述地安裝于殼體4。如圖9所示，使上下部的卡定桿14b 配置在卡定彈簧15b的末端位置，并將卡定桿14b推入切口部15c內(nèi)。由此，如圖4所示， 卡定部材14卡定于安裝部材15，下部罩3c被安裝于殼體4。此外，隨著上述動(dòng)作，形成卡合部材10的卡合片IOb卡合于引導(dǎo)部材12的傾斜部12d的狀態(tài)，上部罩北克服自重而由引導(dǎo)件7引導(dǎo)著向上方移動(dòng)。并且，如圖4所示，在將下部罩3c裝配到殼體4后，成為卡合部材10的卡合面IOd卡合于引導(dǎo)部材12的引導(dǎo)面12c的狀態(tài)。此時(shí)，卡合部材10的安裝片IOc的下表面形成為相對(duì)于托架5的第一片fe的上表面浮起的狀態(tài)，從而形成上部罩北的自重由引導(dǎo)部材12支承的狀態(tài)。由此，上部罩北的下端與下部罩3c的上端能夠抵接。另外，在尺寸D與尺寸C相同的情況下，形成為上部罩北的下端與下部罩3c的上端重疊的狀態(tài)，從而形成為在分割部3a沒(méi)有間隙的狀態(tài)。在尺寸D比尺寸C小的情況下，在分割部3a產(chǎn)生尺寸C與尺寸D的差值的量的間隙，但是在主視圖中，形成為該間隙被卡定部材10的延伸部IOa遮住的狀態(tài)。通過(guò)以上結(jié)構(gòu)，形成為下部罩3c安裝于殼體4、并且裝配好了上部罩北的狀態(tài)，表面罩3被裝配在殼體4。以上的第一實(shí)施方式中的電梯的操作板起到如下所示的效果。
第一實(shí)施方式中的電梯的操作板為，上部罩北以能夠借助引導(dǎo)件7在上下方向滑動(dòng)的方式裝配于殼體4。并且，在上部罩北的下部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有卡合部材10。該卡合部材10 具有配置成比上部罩北的下端靠下方、并且沿水平方向向內(nèi)側(cè)延伸的卡合面10d。此外，在下部罩3c的上部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有引導(dǎo)部材12。該引導(dǎo)部材12具有配置成比下部罩3c的上端靠下方的引導(dǎo)片12a。并且，引導(dǎo)片1 配置于卡合部材10的卡合片IOb的下側(cè)，并且引導(dǎo)面 12c與卡合面IOd卡合。由此，在裝配下部罩3c時(shí)，在卡合面IOd卡合于引導(dǎo)面12c的同時(shí)上部罩北向上方移動(dòng)，能夠形成下部罩3c的裝配完成并且上部罩北被裝配好的狀態(tài)，從而能夠以簡(jiǎn)便的作業(yè)安裝表面罩3。此外，通過(guò)調(diào)整卡合面IOd的自上部罩北的下端起的位置(尺寸C)與引導(dǎo)面IOc 的自下部罩3c的上端起的位置(尺寸D)之間的尺寸關(guān)系，使引導(dǎo)面12c與卡合面IOd卡合并且使上部罩北的下端與下部罩3c的上端抵接。由此，分割部3a用一體的表面來(lái)形成， 能夠使表面罩3的外觀良好。另外，優(yōu)選的是，尺寸D與尺寸C相同，在該情況下，形成為不存在分割部3a的間隙的狀態(tài)，表面罩3的外觀良好。此外，第一實(shí)施方式中的電梯的操作板為，在卡合部材10具有比上部罩北的下端向下方伸出的延伸部10a。該延伸部IOa配置在分割部3a的背面?zhèn)?，寬度為上部罩北的大致整個(gè)寬度。在上部罩北的下端或下部罩3c的上端的平面度的精度不高的狀態(tài)、或者尺寸D比尺寸C小的情況下，在分割部3a產(chǎn)生間隙。然而，在第一實(shí)施方式中，形成了延伸部IOa遮住分割部3a的間隙的狀態(tài)，能夠形成殼體4的內(nèi)部不會(huì)被看到的狀態(tài)，能夠使表面罩3的外觀更加良好。此外，在引導(dǎo)片1 的末端部設(shè)有向下方傾斜的傾斜部12d，因此在裝配下部罩3c 時(shí)，即使是在卡合面IOd位于比引導(dǎo)面12c靠下方的位置的狀態(tài)下安裝下部罩3c，卡合部材 10也與傾斜部12d卡合，使上部罩北向上方移動(dòng)并裝配于殼體4。由此，能夠以更為簡(jiǎn)便的作業(yè)安裝表面罩3。第二實(shí)施方式圖10是表示本發(fā)明的第二實(shí)施方式中的電梯的操作板的將卡合部材和引導(dǎo)部材組合起來(lái)的狀態(tài)的圖。圖11是表示卡合部材的立體圖，圖12是表示引導(dǎo)部材的立體圖。相對(duì)于第一實(shí)施方式，第二實(shí)施方式對(duì)卡合部材和引導(dǎo)部材進(jìn)行了變更。第二實(shí)施方式中的卡合部材20設(shè)在上部罩北的下部?jī)?nèi)側(cè)。該卡合部材20的截面呈大致二字狀，在延伸部20a的上下側(cè)分別一體地形成有向水平方向突出的卡合片20b 和安裝片20c。延伸部20a安裝在上部罩北的背面，并比上部罩北的下端向下方延伸。并且，延伸部20a配置于上部罩北的下端與下部罩3c的上端之間的分割部3a的背面?zhèn)取４送?，延伸?0a形成為寬度達(dá)到上部罩北的大致整個(gè)寬度，延伸部20a被收在殼體4的寬度方向的內(nèi)側(cè)。此外，延伸部20a從正面觀察呈凸?fàn)?，凸?1朝向下方突出。并且，在該凸部21的兩側(cè)且在上側(cè)配置有卡合片20b。此外，卡合片20b配置成比上部罩北的下端靠下方，并且形成為沿水平方向向內(nèi)側(cè)延伸的狀態(tài)。另外，卡合片20b的下表面為卡合面20d。 并且，安裝片20c處于沿水平方向向內(nèi)側(cè)延伸的狀態(tài)，其與第一實(shí)施方式同樣地與托架5的第一片如的上側(cè)對(duì)置。另外，在安裝片20c的寬度方向的中央設(shè)有引導(dǎo)孔22。與第一實(shí)施方式同樣地，下部引導(dǎo)件7b穿過(guò)該引導(dǎo)孔22，卡合部材20相對(duì)于下部引導(dǎo)件7b在上下方向滑動(dòng)。此外，與第一實(shí)施方式同樣地，在延伸部20a的左右兩側(cè)設(shè)有安裝孔23，將立起設(shè)置于上部罩北的內(nèi)表面的螺紋桿Ila插入該安裝孔23，并利用螺母lib安裝于上部罩北。在下部罩3c的上部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有引導(dǎo)部材30。該引導(dǎo)部材30的截面呈大致L字狀， 該引導(dǎo)部材30具有引導(dǎo)片30a和安裝片30b。引導(dǎo)片30a配置于比下部罩3c的上端靠下方的位置，并且沿水平方向向內(nèi)側(cè)延伸。并且，安裝片30b配置得比引導(dǎo)片30a靠下側(cè)，并且安裝于下部罩3c的背面。此外，引導(dǎo)片30a配置于卡合片20b的下側(cè)，并且與第一實(shí)施方式同樣地，引導(dǎo)片30a的上表面與卡合面20d卡合。另外，引導(dǎo)片30a的上表面為引導(dǎo)面 30c。而且，引導(dǎo)片30a的末端部形成了向下方傾斜的傾斜部30d。此外，安裝片30b形成有從正面觀察呈向上方敞開的凹狀的凹陷部31a。并且，在該凹陷部31a的兩側(cè)且在上側(cè)配置有引導(dǎo)片30a。并且，凹陷部31a的內(nèi)側(cè)面31b與引導(dǎo)片 30a的內(nèi)側(cè)面31c處于同一個(gè)面。通過(guò)凹陷部31a和引導(dǎo)片30a的內(nèi)側(cè)面31c形成的部分為凹部31。這樣，引導(dǎo)部材30具有從正面觀察向上方敞開的凹部31。另外，與第一實(shí)施方式同樣地，在安裝片30b的左右兩側(cè)設(shè)有安裝孔32，將立起設(shè)置于下部罩3c的背面的螺紋桿13a插入該安裝孔32，并利用螺母1 安裝于下部罩3c?？ê喜坎?0和引導(dǎo)部材30如上所述以卡合面20d與引導(dǎo)面30c卡合、并且凸部 21和凹部31如下所述地卡合的方式組合在一起。即，凸部21插入凹部31，使凸部21的兩側(cè)面與凹部31的內(nèi)側(cè)面31c卡合。由該凸部21和凹部31構(gòu)成了限制部材35。由此，引導(dǎo)部材30相對(duì)于卡合部材20在寬度方向被限制。并且，在安裝下部罩3c時(shí)，卡合部材20 卡合于引導(dǎo)片30a的傾斜部30d和引導(dǎo)面30c，并且凸部21的兩側(cè)面卡合于凹部31的內(nèi)側(cè)面31c，同時(shí)下部罩3c被安裝。并且，在下部罩3c裝配于殼體4的狀態(tài)下，形成凸部21的兩側(cè)面卡合于凹部31的內(nèi)側(cè)面31b的狀態(tài)。這樣，下部罩3c這樣裝配于殼體4 限制部材 35的凸部21與凹部31卡合，并且下部罩3c的安裝位置相對(duì)于上部罩北的寬度方向受到限制。另外，凸部21的寬度尺寸E比凹部31的寬度尺寸F稍小，從而能夠形成為凸部21 的兩側(cè)面在與凹部31的內(nèi)側(cè)面31b、31c卡合的同時(shí)滑動(dòng)。并且，在尺寸E與尺寸F的差值的范圍內(nèi)，下部罩3c以安裝位置相對(duì)于上部罩北的寬度方向受到限制的方式裝配于殼體 4。對(duì)于該尺寸E和尺寸F并未限定，不過(guò)優(yōu)選尺寸E與尺寸F是相等的，在該情況下，下部罩3c的安裝位置的精度良好。此外，優(yōu)選將卡合部材20和引導(dǎo)部材30分別安裝在上部罩 3b和下部罩3c，以使上部罩北和下部罩3c安裝后的外觀良好。例如，在上部罩北的寬度與下部罩3c的寬度大致相同的情況下，在上部罩北與下部罩3c安裝好的狀態(tài)下，以使上部罩北的側(cè)端面與下部罩3c的側(cè)端面一致、或者使上部罩北的寬度方向的中心與下部罩 3c的寬度方向的中心一致的方式，安裝卡合部材20和引導(dǎo)部材30。在該情況下，由于上部罩北和下部罩3c —體地安裝成在寬度方向大致一致的狀態(tài)，因此外觀良好。其他方面與第一實(shí)施方式相同，省略詳細(xì)的說(shuō)明。以上的第二實(shí)施方式中的電梯的操作板起到與第一實(shí)施方式相同的效果，并且還起到如下所示的效果。在第二實(shí)施方式中，限制部材35使引導(dǎo)部材30相對(duì)于卡合部材20在寬度方向受到限制。由此，下部罩3c在安裝位置相對(duì)于上部罩北的寬度方向受到限制的狀態(tài)下裝配于殼體4。因此，能夠在安裝下部罩3c的作業(yè)的同時(shí)形成調(diào)整好下部罩3c的寬度方向的安裝位置的狀態(tài)，能夠以更為簡(jiǎn)便的作業(yè)裝配表面罩3。此外，在裝配下部罩3c后，也能夠抑制下部罩3c在寬度方向偏移。另外，限制部材35在卡合部材20設(shè)有凸部21，在引導(dǎo)部材30設(shè)有凹部31，然而并不限定于此。例如，也可以是這樣形成的限制部材在卡合部材20設(shè)置以從正面觀察呈向下方敞開的凹狀的方式形成的凹部，在引導(dǎo)部材30的安裝片30b設(shè)置向上方突出以與該凹部卡合的凸部，限制部材使引導(dǎo)部材30相對(duì)于卡合部材20在寬度方向受到限制即可。第三實(shí)施方式圖13是表示本發(fā)明的第三實(shí)施方式中的電梯的操作板的將卡合部材和引導(dǎo)部材組合起來(lái)的狀態(tài)的圖。圖14是表示引導(dǎo)部材的立體圖，圖15是表示電梯的操作板的側(cè)面?zhèn)鹊木植拷孛娴膱D。相對(duì)于第二實(shí)施方式，第三實(shí)施方式的引導(dǎo)部材改變了。第三實(shí)施方式中的引導(dǎo)部材40與第二實(shí)施方式同樣地設(shè)在下部罩3c的上部?jī)?nèi)側(cè)。該引導(dǎo)部材40的截面呈大致L字狀，該引導(dǎo)部材40具有引導(dǎo)片40a、安裝片40b和止動(dòng)件41。引導(dǎo)片40a配置于比下部罩3c的上端靠下方的位置，并且沿水平方向向內(nèi)側(cè)延伸。并且，安裝片40b配置得比引導(dǎo)片40a靠下側(cè)，并且安裝于下部罩3c的背面。此外，引導(dǎo)片40a配置于卡合片20b的下側(cè)，并且與第二實(shí)施方式同樣地，引導(dǎo)片40a的上表面與卡合面20d卡合。另外，引導(dǎo)片40a的上表面為引導(dǎo)面40c。而且，引導(dǎo)片40a的末端部形成了向下方傾斜的傾斜部40d。此外，安裝片40b形成有從正面觀察呈向上方敞開的凹狀的凹陷部42a。并且，止動(dòng)件41從凹陷部42a的上側(cè)而且是兩側(cè)沿水平方向向內(nèi)側(cè)延伸。該止動(dòng)件41由從凹陷部 42a的兩側(cè)沿水平方向向內(nèi)側(cè)延伸的兩根支柱41a和將支柱41a的末端部連結(jié)起來(lái)的止動(dòng)部41b形成。該止動(dòng)部41b與卡合部材20的凸部21對(duì)置。并且，引導(dǎo)片40a配置在支柱 41a的兩側(cè)。此外，引導(dǎo)片40a的上表面與支柱41a的上表面處于同一個(gè)面。凹陷部42a的內(nèi)側(cè)面42b與支柱41a的內(nèi)側(cè)面42c處于同一個(gè)面。由凹陷部42a 和支柱41a的內(nèi)側(cè)面42c形成的部分為凹部42。另外，與第二實(shí)施方式同樣地，在安裝片 40b的左右兩側(cè)設(shè)有安裝孔43，將立起設(shè)置于下部罩3c的背面的螺紋桿13a插入該安裝孔 43，并利用螺母1 安裝于下部罩3c?？ê喜坎?0和引導(dǎo)部材40與第二實(shí)施方式同樣地這樣組合在一起卡合面20d 與引導(dǎo)面40c卡合，并且凸部21和凹部42卡合。由該凸部21和凹部42構(gòu)成了限制部材 44。由此，引導(dǎo)部材30相對(duì)于卡合部材20在寬度方向被限制。并且，在安裝下部罩3c時(shí)， 在將凸部21插入凹部42后，與第二實(shí)施方式同樣地，在使卡合部材20與傾斜部40d和引導(dǎo)面40c卡合的同時(shí)安裝下部罩3c。此時(shí)，與第二實(shí)施方式同樣地，通過(guò)限制部材44，下部罩3c以其安裝位置相對(duì)于相對(duì)于上部罩北的寬度方向被限制的方式裝配于殼體4。此外，在將下部罩3c卸下時(shí)，下部罩3c被從殼體4拉開。此時(shí)，止動(dòng)件41的止動(dòng)部41b與凸部21抵接，防止下部罩3c被卸下。接著，移動(dòng)下部罩3c以使凹部42從凸部21 脫出，從而將下部罩3c完全從殼體4卸下。其他方面與第二實(shí)施方式相同，因此省略詳細(xì)的說(shuō)明。以上的第三實(shí)施方式中的電梯的操作板起到與第二實(shí)施方式相同的效果，并且還起到如下所示的效果。由于在引導(dǎo)部材40設(shè)有止動(dòng)件41，因此在萬(wàn)一下部罩3c脫開的情況下，止動(dòng)件41的止動(dòng)部41b與凸部21抵接，能夠防止下部罩3c完全卸下。此外，由于僅拉動(dòng)下部罩 3c的話，無(wú)法將下部罩3c卸下，因此能夠阻止因惡作劇等而使下部罩3c被卸下。另外，限制部材44在卡合部材20設(shè)有凸部21、在引導(dǎo)部材40設(shè)有凹部42，然而并不限定于此。例如，也可以是這樣形成的限制部材在卡合部材20設(shè)置以從正面觀察呈向下方敞開的凹狀的方式形成的凹部，在引導(dǎo)部材40的安裝片40b設(shè)置向上方突出以與該凹部卡合的凸部，限制部材只要使引導(dǎo)部材40相對(duì)于卡合部材20在寬度方向被限制即可。 此外，止動(dòng)件41使止動(dòng)部41b與凸部21對(duì)置地形成，然而不限于此。例如，也可以是，使止動(dòng)部41b相對(duì)于引導(dǎo)面40c的上表面向上方彎折而形成，并且與卡合部材20的延伸部20a 對(duì)置。此外，如上所述，在限制部材將凹部設(shè)于卡合部材、將凸部設(shè)于引導(dǎo)部材的情況下， 也可以在引導(dǎo)部材的凸部的背面?zhèn)仍O(shè)置止動(dòng)件，在該止動(dòng)件形成有從凸部突出的止動(dòng)部， 并使該止動(dòng)件的止動(dòng)部與卡合部材的內(nèi)表面對(duì)置。這樣，止動(dòng)件與卡合部材的內(nèi)表面對(duì)置配置，在下部罩3c卸下時(shí)該止動(dòng)件與卡合部材的內(nèi)表面抵接，將該止動(dòng)件設(shè)于引導(dǎo)部材即可。此外，上述第一、第二、第三實(shí)施方式對(duì)轎廂1內(nèi)的操作板進(jìn)行了說(shuō)明，然而當(dāng)然也可以應(yīng)用于設(shè)在層站的操作板。工業(yè)上的可利用性如上所述，本發(fā)明涉及的操作板適于用作操作電梯轎廂的升降動(dòng)作的裝置。
權(quán)利要求
1.一種電梯的操作板，該電梯的操作板的表面罩被上下分割開，該電梯的操作板的特征在于，該電梯的操作板具備上部罩，所述上部罩設(shè)于該操作板的表面的上側(cè)，且能夠在上下方向滑動(dòng)；卡合部材，所述卡合部材以配置成比該上部罩的下端靠下方的方式設(shè)于上部罩的內(nèi)側(cè)，并且該卡合部材具有沿水平方向向內(nèi)側(cè)延伸的卡合面；下部罩，所述下部罩設(shè)于所述操作板的表面的下側(cè)；以及引導(dǎo)部材，所述引導(dǎo)部材設(shè)于該下部罩的比上端靠下方的內(nèi)側(cè)，并且該引導(dǎo)部材具有以使所述上部罩的下端與所述下部罩的上端抵接的方式與所述卡合面卡合的引導(dǎo)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯的操作板，其特征在于，所述卡合部材具有延伸部，該延伸部的寬度為所述上部罩的大致整個(gè)寬度，該延伸部比所述上部罩的下端向下方延伸，并且配置在所述上部罩的下端與所述下部罩的上端之間的分割部的背面?zhèn)取?br> 3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電梯的操作板，其特征在于，在所述弓I導(dǎo)部材的末端設(shè)有向下方傾斜的傾斜部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電梯的操作板，其特征在于，該電梯的操作板具備在所述卡合部材的寬度方向限制所述引導(dǎo)部材的限制部材。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電梯的操作板，其特征在于，該電梯的操作板具備止動(dòng)件，該止動(dòng)件設(shè)于所述引導(dǎo)部材并與所述卡合部材的內(nèi)表面對(duì)置地配置，當(dāng)所述下部罩被卸下時(shí)，該止動(dòng)件與所述卡合部材的內(nèi)表面抵接。
全文摘要
本發(fā)明的目的在于得到一種電梯的操作板，其為表面罩被上下地分割開的操作板，安裝表面罩的作業(yè)簡(jiǎn)便，并且能夠使表面罩的分割部的外觀良好。為了達(dá)成該目的，該電梯的操作板具備上部罩，其設(shè)于操作板的表面的上側(cè)且能夠在上下方向滑動(dòng)；卡合部材，其以配置成比該上部罩的下端靠下方的方式設(shè)于上部罩的內(nèi)側(cè)，并且該卡合部材具有沿水平方向向內(nèi)側(cè)延伸的卡合面；下部罩，其設(shè)于操作板的表面的下側(cè)；以及引導(dǎo)部材，其設(shè)于下部罩的比上端靠下方的內(nèi)側(cè)，并且具有以使上部罩的下端與下部罩的上端抵接的方式與卡合面卡合的引導(dǎo)面。
文檔編號(hào)B66B11/02GK102361811SQ20098015829
公開日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2009年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月26日
發(fā)明者后藤聰史, 松田和子, 福田將人 申請(qǐng)人:三菱電機(jī)株式會(huì)社