專利名稱：調(diào)節(jié)設(shè)備機(jī)箱中冷卻氣體的方法和傳感器裝置的制作方法
調(diào)節(jié)設(shè)備機(jī)箱中冷卻氣體的方法和傳感器裝置本發(fā)明涉及依據(jù)權(quán)利要求1中前序部分的用于在設(shè)備機(jī)箱中(尤其是在計(jì)算機(jī)房的機(jī)箱中)對(duì)冷卻氣體進(jìn)行調(diào)節(jié)的方法，并涉及依據(jù)權(quán)利要求10中前序部分的用于在計(jì)算機(jī)房的設(shè)備機(jī)箱中調(diào)節(jié)冷卻氣體的傳感器裝置。本發(fā)明尤其適合用于服務(wù)器室或者計(jì)算機(jī)中心的服務(wù)器機(jī)箱，其中布置有多個(gè)機(jī)箱。計(jì)算機(jī)和服務(wù)器的處理能力的增加在計(jì)算機(jī)中心中帶來日益增長(zhǎng)的熱負(fù)荷。電子模塊單元或結(jié)構(gòu)元件，尤其是在密集結(jié)構(gòu)形式下的高性能處理器和服務(wù)器，展現(xiàn)出了相當(dāng)大的功率耗散，這些功率耗散必須被移除。要冷卻電子模塊單元需要輸送氣體流，這消耗掉了操作整個(gè)系統(tǒng)所需的電能的相當(dāng)大的一部分。風(fēng)扇消耗的電力與所需容積流量的立方成正比例增加，因此高容積流量意味著非常高的功率消耗。為了保持在例如計(jì)算機(jī)房的服務(wù)器機(jī)箱的設(shè)備機(jī)箱內(nèi)循環(huán)的氣體量在各個(gè)操作狀態(tài)下盡量低，已知的是對(duì)冷空氣或冷卻氣體與承載電子模塊單元的熱損耗的熱空氣或排出氣體執(zhí)行嚴(yán)格的分離。對(duì)將要饋送給在機(jī)箱內(nèi)的電子模塊單元的冷卻氣體與將要移除的加熱排放的氣體嚴(yán)格的分離防止了冷卻氣體與排放氣體的混合以及因此增加的移除熱損耗的氣體需求?；旌蠚怏w降低了對(duì)于材料/熱傳遞的可用氣體的溫度差異，并因此降低了每容積單位傳遞的熱量。為了對(duì)在服務(wù)器內(nèi)，尤其是設(shè)備機(jī)箱內(nèi)的電子模塊單元進(jìn)行能量有效的冷卻，已知的是對(duì)封閉的冷卻氣體回路使用速度調(diào)節(jié)風(fēng)扇(EP 1614333B1)。從空調(diào)技術(shù)獲知了方法，其中在熱和冷側(cè)之間的壓差作為通過可變的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速對(duì)氣體容積流量進(jìn)行調(diào)節(jié)的參考變量使用。但是，這些方法相對(duì)昂貴并且對(duì)于較高的流速和渦旋流不夠精確。本發(fā)明的目的是提供一種方法和傳感器裝置，用于尤其是在計(jì)算機(jī)房的設(shè)備機(jī)箱內(nèi)冷卻氣體調(diào)節(jié)，這保證了對(duì)盡量低的循環(huán)氣體量的盡量精確的調(diào)節(jié)，并從而節(jié)省了相當(dāng)大的能量。注意到，該方法通過權(quán)利要求1的特征達(dá)到了目的，并且注意到，傳感器裝置通過權(quán)利要求10的特征獲得。在從屬權(quán)利要求中以及在對(duì)附圖的描述中包含了有用的實(shí)施例。本發(fā)明的用于計(jì)算機(jī)中心內(nèi)氣體冷卻機(jī)箱的調(diào)節(jié)概念的核心在于對(duì)風(fēng)扇進(jìn)行控制，使得在氣體導(dǎo)入?yún)^(qū)域可用于例如服務(wù)器的電子模塊單元的冷卻氣體量正好是所需的冷卻氣體量。如果氣體量太低，則不能保證服務(wù)器熱損耗所要求的移除并出現(xiàn)過熱。如果氣體量太大，則消耗過多的能量，而且考慮運(yùn)行成本和對(duì)環(huán)境來說這都是缺點(diǎn)。在本發(fā)明的方法和傳感器裝置中，需要傳遞的用于冷卻機(jī)箱的氣體容積流量適應(yīng)于主要是服務(wù)器的電子模塊單元的冷卻氣體容積流量。服務(wù)器的必要容積流量因此基本上通過這些服務(wù)器的構(gòu)造預(yù)定義。在設(shè)備機(jī)箱內(nèi)，尤其是計(jì)算機(jī)房中的設(shè)備機(jī)箱內(nèi)用于冷卻氣體調(diào)節(jié)的方法中，冷卻氣體在封閉的冷卻氣體回路中被饋送給布置在例如服務(wù)器的設(shè)備機(jī)箱中的電子模塊單元，并且服務(wù)器熱損耗產(chǎn)生的排出氣體在氣體/流體熱交換器中被冷卻，從而熱損耗由冷
4卻流體吸收，并排放到計(jì)算機(jī)房外，并且該封閉冷卻氣體回路需要的冷卻氣體量經(jīng)由依從冷卻氣體的溫度調(diào)整的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速傳遞。依據(jù)本發(fā)明，使所需冷卻氣體量適應(yīng)于由該電子模塊單元的通風(fēng)設(shè)備傳遞的容積流量，并在漏氣流中測(cè)量被饋送給服務(wù)器的冷卻氣體的溫度。依據(jù)本發(fā)明，漏氣流在冷卻氣體區(qū)域(例如設(shè)備機(jī)箱或具有至少一個(gè)設(shè)備機(jī)箱的機(jī)箱裝置的冷卻氣體通道)與冷卻單元之間形成，其中冷氣體通道優(yōu)選地在冷卻單元，以及被具體布置成側(cè)向鄰接設(shè)備機(jī)箱或在兩個(gè)設(shè)備機(jī)箱之間布置的排出氣體區(qū)域(例如設(shè)備機(jī)箱的排出氣體通道或冷卻單元的熱氣體通道)中形成，而漏氣流的溫度被測(cè)量并被用作風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的參考變量。調(diào)節(jié)的概念或測(cè)量原理包括對(duì)機(jī)箱的冷和熱區(qū)域之間的至少一個(gè)漏氣流的溫度的測(cè)量，其中所測(cè)量的溫度被用于調(diào)整冷卻氣流回路的風(fēng)扇。對(duì)于機(jī)箱內(nèi)或具有至少一個(gè)設(shè)備機(jī)箱的機(jī)箱裝置中漏氣流的形成和冷卻單元來說，有目的地在氣體分離裝置(例如分隔冷空氣通道與排出氣體區(qū)域的氣體分離壁)中設(shè)置開口是有利的。溫度傳感器被插入或穿過該開口，經(jīng)由該開口對(duì)例如被布置在設(shè)備機(jī)箱的后側(cè)排出氣體通道中的風(fēng)扇或在機(jī)箱裝置的冷卻單元中作為風(fēng)扇的模塊進(jìn)行調(diào)節(jié)。依據(jù)基礎(chǔ)測(cè)量原理，漏氣流的溫度IY通過被傳遞的氣體容積和流動(dòng)方向確定，或受其影響。如果傳遞的氣體太少，電子模塊單元或服務(wù)器的通風(fēng)設(shè)備將氣體從熱排出氣體區(qū)域抽取到冷卻氣體通道，這樣做導(dǎo)致溫度升高，并使得排出氣體區(qū)域中的風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速加快。風(fēng)扇速度調(diào)整的參考變量是漏氣流的溫度Ty其由流體方向確定，并因此由在冷卻氣體通道中可用的氣體容積流量確定。通過調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，冷卻氣體的容積流量適應(yīng)于服務(wù)器實(shí)際需要的容積流量。本發(fā)明的方法和本發(fā)明的傳感器裝置可有利地被用到設(shè)備機(jī)箱中，這在 EP1614333B1中有所描述。在這樣的設(shè)備機(jī)箱中，可有效地形成穿過冷卻氣體通道區(qū)域中的分離壁上的開口的漏氣流，并配備了溫度傳感器。在具有設(shè)備機(jī)箱的機(jī)箱裝置中，設(shè)備機(jī)箱被按行布置，并且其中冷卻單元被布置成具有側(cè)向鄰接設(shè)備機(jī)箱或在兩個(gè)設(shè)備機(jī)箱之間的熱交換器和風(fēng)扇，從而風(fēng)扇被收納在風(fēng)扇模塊中，并在冷卻單元的前面形成了用于在熱交換器中冷卻并通過風(fēng)扇模塊導(dǎo)出的冷空氣的冷空氣通道，且在其后側(cè)形成用于受到熱耗損影響的來自一個(gè)或兩個(gè)設(shè)備機(jī)箱的熱空氣的熱空氣通道，本發(fā)明的方法和本發(fā)明的傳感器裝置可同樣被有利地使用。從而利用在冷空氣通道和熱空氣通道之間的分離壁上的開口可形成至少一個(gè)漏氣流并配備溫度傳感器。如果將漏氣流提供給每個(gè)風(fēng)扇模塊，則可獲得尤其有利的調(diào)節(jié)。對(duì)于設(shè)備機(jī)箱的布置以及包括熱交換器和可插入風(fēng)扇模塊中的風(fēng)扇的至少一個(gè)冷卻單元，可參考第 102007061966. 0號(hào)德國(guó)專利申請(qǐng)和對(duì)應(yīng)的PCT/EP2008/008908號(hào)國(guó)際專利申請(qǐng)，其內(nèi)容在此被結(jié)合到此申請(qǐng)中。有利的是，將用于漏氣流的有目的地安裝的開口定位在最高的服務(wù)器上方，從而開口可有效地形成所需的尺寸，使得其盡量小但同時(shí)又足夠大，使得氣體量不會(huì)積聚在最高服務(wù)器的上方，尤其使得不會(huì)形成熱空氣池。理論上，開口的直徑依賴于機(jī)箱以及在其中布置和操作的模塊單元的尺寸。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的是，用于漏氣流的開口直徑可位于從大約5mm至15mm的范圍內(nèi)，例如可以是8_、9_、10_、11_、12_、13_。而且該直徑可通過少數(shù)的實(shí)驗(yàn)確定，并且還可以在現(xiàn)場(chǎng)改變?cè)撝睆?，以適應(yīng)對(duì)機(jī)箱的調(diào)節(jié)以及所產(chǎn)生的熱量，例如可提供不同的管路、管子或用于改變直徑的可調(diào)節(jié)開口插入件或滑入元件。在本發(fā)明的用于設(shè)備機(jī)箱的調(diào)節(jié)概念中，有利的是，經(jīng)由流經(jīng)熱交換器的水可同步調(diào)節(jié)進(jìn)入布置在前面的冷卻空氣通道的冷卻空氣入口溫度。已經(jīng)證實(shí)了對(duì)于第二溫度傳感器還調(diào)節(jié)在冷卻氣體通道底部區(qū)域中和接近氣體/ 流體熱交換器的氣體/流體熱交換器的冷卻流體供應(yīng)溫度的有利性。理論上，流經(jīng)量調(diào)節(jié)和/或?qū)鋮s流體的供應(yīng)溫度的調(diào)節(jié)還可以在漏氣流中的溫度傳感器的輔助下發(fā)生。如果溫度傳感器被布置在設(shè)備箱或冷卻氣體通道的上部區(qū)域的漏氣流中，并且第二溫度傳感器被布置在接近熱交換器的底部區(qū)域，則有效避免了調(diào)節(jié)回路的相互影響，并考慮到冷卻氣體在從熱交換器排出之后稍微有所變熱。因此對(duì)于將在用于對(duì)排出氣體區(qū)域中的風(fēng)扇進(jìn)行調(diào)節(jié)的漏氣流中傳感器的溫度參考值設(shè)定為高于在第二溫度傳感器上的參考值是有效的。在此布置的用于溫度傳感器的漏氣流還可有利地在管子或管道的輔助下形成。管子或管道因此必須被鋪設(shè)在冷卻氣體通道和排出氣體區(qū)域或通道之間。管子或管道可有利地被鋪設(shè)在不同的位置變量處，漏氣于是可被從優(yōu)選的機(jī)箱區(qū)域移除，而所測(cè)量出的該漏氣的溫度以及相對(duì)應(yīng)的信號(hào)被用于調(diào)節(jié)風(fēng)扇。還可以證實(shí)在設(shè)備機(jī)箱中形成多于一個(gè)漏氣流和在開口和/或在管子和/或管道中用于各自的漏氣流而分別布置的溫度傳感器的有效性。在多個(gè)漏氣流中設(shè)置多個(gè)溫度傳感器可額外有利地對(duì)單獨(dú)的風(fēng)扇或通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)。在進(jìn)行定位時(shí)，可考慮具有很高熱損耗的電子模塊單元或服務(wù)器的占據(jù)空間，并且這對(duì)于冷卻整個(gè)裝置的能量平衡具有有利的作用。本發(fā)明的調(diào)節(jié)方法和傳感器裝置的優(yōu)點(diǎn)包括由于在機(jī)箱或計(jì)算機(jī)中心中精確適應(yīng)的所需氣體量而節(jié)省了相當(dāng)可觀的能量，可減少冷卻氣體的應(yīng)用，并且可最佳地利用在計(jì)算機(jī)中心或服務(wù)器機(jī)房中的空間。除了花費(fèi)較低的用于驅(qū)動(dòng)電扇的能量以外，還保證了向這些服務(wù)器供應(yīng)適當(dāng)?shù)臍怏w溫度。總而言之，冷卻時(shí)可獲得特定的能量效率。以下參考高度系統(tǒng)化的附圖進(jìn)一步詳細(xì)地揭示了本發(fā)明，其中

圖1示出了具有本發(fā)明的傳感器裝置的設(shè)備機(jī)箱的縱向截面圖；圖2示出了依據(jù)圖1的具有可選的傳感器裝置的機(jī)箱的縱向截面圖；圖3示出了依據(jù)圖1中的箭頭III的放大視圖；以及圖4示出了依據(jù)圖3中的線IV-IV的縱向截面圖。圖1示出了具有收納區(qū)域3和電子模塊單元4的設(shè)備機(jī)箱2，電子模塊單元4布置成一個(gè)在另一個(gè)頂部。該設(shè)備機(jī)箱2在本實(shí)施例中為服務(wù)器機(jī)箱，而電子模塊單元4例如可以是以機(jī)架為單元的大功率服務(wù)器。在服務(wù)器4的區(qū)域中的氣體傳遞由箭頭指示。在服務(wù)器4的殼體中的每一個(gè)內(nèi)布置有通風(fēng)設(shè)備13，其使氣體穿過服務(wù)器13并通過前側(cè)的進(jìn)氣口(未示出)吸入冷卻氣體6，將其經(jīng)由生成熱損耗的電子元件(未示出)傳遞并經(jīng)由后側(cè)的出氣口(未示出)供應(yīng)給排出氣體通道8。在收納區(qū)域3下面布置了氣體/流體熱交換器7，所述氣體/流體熱交換器7在此為氣體/水的熱交換器并且被連接到該建筑的冷水供給上。
將在氣體/流體的熱交換器7中冷卻的氣體作為冷卻氣體6饋送給布置在前側(cè)上的冷卻氣體通道5，冷卻氣體通道5實(shí)際上在設(shè)備機(jī)箱2的整個(gè)高度上延伸，并被連接到服務(wù)器4的進(jìn)氣口(未示出)。由服務(wù)器4加熱的排出氣體9經(jīng)由后側(cè)的排出氣體通道8、在該排出氣體通道8中的風(fēng)扇12的輔助下傳遞進(jìn)入熱交換器7。在分離壁11的輔助下，將所供應(yīng)的冷卻氣體6與加熱的排出氣體9在收納區(qū)域的前側(cè)區(qū)域發(fā)生氣體相關(guān)的分離，分離壁11例如可以是成角度的金屬板并且被垂直布置，使得分離壁11、前門16和服務(wù)器4的殼體前側(cè)與機(jī)箱2的上蓋與下蓋一起限定冷卻氣體通道 5。依據(jù)圖1，為了調(diào)節(jié)設(shè)備機(jī)箱2內(nèi)的閉合冷卻氣體回路，以使要被循環(huán)的所需冷卻氣體量適應(yīng)由獨(dú)立的服務(wù)器4的通風(fēng)設(shè)備13傳遞的容積流量，在漏氣流中測(cè)量被饋送給服務(wù)器4的冷卻氣體的溫度。在依據(jù)圖1的實(shí)施例中，漏氣流形成在最高的服務(wù)器4上方的上分離壁17的區(qū)域中，并將冷卻氣體通道5連接到冷卻氣體通道5另一側(cè)的排出氣體通道 8或排出氣體區(qū)域。在圖1中，通過上分離壁17上的開口 15形成了有目的地形成特定尺寸的漏氣流， 開口 15形成適當(dāng)尺寸，使得其相對(duì)較小但同時(shí)又足夠大到使得在冷卻氣體通道5的上部區(qū)域中不能形成熱氣體池。如果由服務(wù)器4或其它在收納區(qū)域3中的結(jié)構(gòu)元件產(chǎn)生的熱損失尤其大，并且經(jīng)由金屬殼體被轉(zhuǎn)移到在冷卻氣體通道5中的冷卻氣體中，在冷卻氣體通道5的上部區(qū)域中會(huì)產(chǎn)生熱氣體池或熱氣層。為了防止熱氣體池達(dá)到服務(wù)器4的區(qū)域，開口 15對(duì)于漏氣流相應(yīng)地形成特定尺寸，使得在上部區(qū)域中的熱氣池被轉(zhuǎn)移到排放氣體通道8，并且不能被服務(wù)器4的通風(fēng)設(shè)備13抽取進(jìn)來。一個(gè)重要的特征是，通過服務(wù)器前面的兩個(gè)側(cè)面上的分離壁11，并通過分離元件， 例如在布置成一個(gè)在另一個(gè)頂部和/或一個(gè)在另一個(gè)旁邊的服務(wù)器4之間保持自由的位置處的擋板(blind plate)(未示出)，使冷空氣區(qū)域或冷卻氣體通道5與排放氣體區(qū)域或排放氣體通道8嚴(yán)格分離。如果需要，要被檢測(cè)的漏氣流還可在用于冷卻氣體調(diào)節(jié)的擋板上形成。為了使可用于服務(wù)器4的氣體量對(duì)應(yīng)于服務(wù)器4所需的冷卻氣體量或適應(yīng)服務(wù)器 4的通風(fēng)設(shè)備13的功率，在開口 15的區(qū)域中檢測(cè)漏氣流，這需要安裝溫度傳感器10，并被用于調(diào)節(jié)在后側(cè)排放氣體通道8中的風(fēng)扇12。溫度傳感器10可被插入到開口 15中，使得通過溫度測(cè)量可測(cè)定是否有過多氣體或過少氣體被傳遞到冷卻氣體通道5中可用于服務(wù)器4。如果所傳遞的氣體過少，服務(wù)器4從排放氣體區(qū)域或排放氣體通道5抽取被加熱的排放氣體9進(jìn)入冷卻氣體通道5，使得在排放氣體通道8中的風(fēng)扇12的轉(zhuǎn)速增加，且反之亦然。在開口 15處，管道或管子(未示出)也可被布置在氣體分離或分離壁11或擋板 (未示出)的區(qū)域中，用于漏氣流的溫度傳感器10。漏氣流的溫度IY被用于對(duì)排放氣體通道8的區(qū)域中風(fēng)扇12進(jìn)行速度調(diào)節(jié)，并因此形成用于對(duì)風(fēng)扇12進(jìn)行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的參考變量。圖2示出了基本上與圖1中的設(shè)備機(jī)箱2相對(duì)應(yīng)的設(shè)備機(jī)箱2的上部區(qū)域中具有溫度傳感器10的備選傳感器裝置。相同的參考數(shù)字指示相同的特征。附加的第二溫度傳感器20被布置在冷卻氣體通道8中并接近氣體/流體熱交換器7，而在漏氣流中的溫度傳
7感器10調(diào)節(jié)在排放氣體通道8的區(qū)域中的風(fēng)扇12，同時(shí)使用第二溫度傳感器可調(diào)節(jié)氣體/ 流體熱交換器7的冷卻流體的流通量(through-flow quantity)和/或供給溫度。圖3和圖4示出了依據(jù)圖1和圖2的冷卻氣體通道5的上分離壁17，此處具有分別用于漏氣流和將溫度傳感器10安裝在線纜18上的兩個(gè)開口 15。在該實(shí)例中，所形成的兩個(gè)開口 15相同，均為圓形并大致具有IOmm的直徑。橫截面也可有利地選擇為方形或矩形，并且在冷卻氣體通道上的開口的橫截面或多個(gè)開口的橫截面的總和可適應(yīng)各種條件，例如機(jī)箱尺寸，尤其是冷卻氣體通道的容積、收納區(qū)域的占據(jù)空間和模塊單元以及調(diào)速風(fēng)扇的放熱。
權(quán)利要求
1.用于在計(jì)算機(jī)房的設(shè)備機(jī)箱中調(diào)節(jié)冷卻氣體的方法，其中冷卻氣體(6)被饋送給布置在該設(shè)備機(jī)箱( 中的電子模塊單元G)，并且受到電子模塊單元(4)的熱損耗影響的排放氣體(9)在氣體/流體熱交換器(7)中被冷卻，其中該熱損耗被冷卻流體吸收并釋放到該計(jì)算機(jī)房外，并且封閉冷卻氣體回路所需的冷卻氣體量通過依從該冷卻氣體(6)的溫度的風(fēng)扇(12)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)傳送，其特征在于所需冷卻氣體量適應(yīng)于由該電子模塊單元(4)的通風(fēng)設(shè)備(13)傳送的容積流量，并且在冷卻氣體通道( 和排放氣體通道(8)之間形成的漏氣流中測(cè)量被饋送給電子模塊單元 (4)的冷卻氣體(6)的溫度，而冷卻氣體(6)的該溫度用作對(duì)風(fēng)扇(12)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的參考變量。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中冷卻氣體(6)在布置在后側(cè)上的排放氣體通道⑶ 中的風(fēng)扇(1 的輔助下，通過被布置在前側(cè)上的冷卻氣體通道( 被饋送給布置在設(shè)備機(jī)箱⑵中的所述電子模塊單元⑷，并且被加熱的排放氣體(9)被饋送給布置在底側(cè)上的所述氣體/流體熱交換器(7)，其中為對(duì)所述冷卻氣體(6)與所述排放氣體(9)進(jìn)行氣體相關(guān)的分離，在冷卻氣體通道(5)的區(qū)域中布置分離壁(11，17)，其特征在于引導(dǎo)漏氣流穿過在最高的電子模塊單元(4)上方的上分離壁(17)上有目的地設(shè)置的開口(15)，而溫度傳感器(10)被布置在該開口(15)中，并且所述漏氣流的溫度IY被用于在所述排放氣體通道(8)的區(qū)域中的風(fēng)扇(1 的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。
3.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于所述有目的地設(shè)置的開口(15)的尺寸被設(shè)置成，使得對(duì)于所述冷卻氣體通道(5)和所述排放氣體通道⑶之間的漏氣流，避免在最高的電子模塊單元⑷上方已積聚一氣體量， 具體是熱氣池，或?qū)⒃摎怏w量持續(xù)移走。
4.如權(quán)利要求2或3所述的方法，其特征在于所述氣體/流體熱交換器的冷卻流體的流通量和/或供應(yīng)溫度使用在所述有目的地設(shè)置的開口(15)中的所述溫度傳感器(10)調(diào)節(jié)。
5.如權(quán)利要求2或3所述的方法，其特征在于使用接近所述氣體/流體熱交換器(7)被布置在所述冷卻氣體通道( 中的第二溫度傳感器(20)，冷卻氣體(6)的溫度被測(cè)量并被用于調(diào)節(jié)所述氣體/流體熱交換器(7)的流通量和/或供應(yīng)溫度。
6.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于在所述漏氣流中用于所述排放氣體通道(8)的區(qū)域中的所述風(fēng)扇(1 的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的所述溫度傳感器(10)的溫度參考值被設(shè)置成高于接近所述氣體/流體熱交換器(7)用于調(diào)節(jié)所述氣體/流體熱交換器(7)的冷卻流體的流通量和/或供應(yīng)溫度的第二溫度傳感器 (20)的溫度參考值。
7.如權(quán)利要求2至6中的任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于所述漏氣流在布置在所述冷卻氣體通道( 和所述排放氣體通道(8)之間的管子或管道中被傳送。
8.如權(quán)利要求2至7中的任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于在設(shè)備機(jī)箱(2)中形成多于一個(gè)的漏氣流，在用于漏氣流的所述開口(15)中或在所述管子或管道中分別布置有溫度傳感器。
9.如權(quán)利要求2至8中的任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于所述漏氣流依從具有電子模塊單元(4)的所述設(shè)備機(jī)箱( 的占據(jù)空間及其熱損耗形成，并設(shè)置有用于調(diào)節(jié)所述風(fēng)扇(12)的溫度傳感器。
10.一種溫度傳感器裝置，用于調(diào)節(jié)計(jì)算機(jī)房的設(shè)備機(jī)箱中的冷卻氣體，所述設(shè)備機(jī)箱包括用于電子模塊單元(4)具體是大功率服務(wù)器的收納區(qū)域(3)，具體布置在前側(cè)用于把冷卻氣體(6)從氣體/流體熱交換器(7)饋送到電子模塊單元⑷的冷卻氣體通道(5)，以及具體布置在后側(cè)的排放氣體通道(8)，受到熱損耗影響的電子模塊單元的排放氣體 (9)能夠從該排放氣體通道(8)被饋送給氣體/流體熱交換器(7)，其中對(duì)氣體而言該冷卻氣體通道( 通過分離壁(11，17)與排放氣體通道(8)分離，并且其中在該電子模塊單元 (4)的通風(fēng)設(shè)備(1 旁邊的調(diào)速風(fēng)扇(1 在封閉回路中傳送氣體，具體用于執(zhí)行權(quán)利要求 1至9中的任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于溫度傳感器(10)被布置在冷卻氣體通道( 和排放氣體通道(8)之間的至少一個(gè)漏氣流區(qū)域中，并且該至少一個(gè)漏氣流的溫度IY為用于在排放氣體通道(8)的區(qū)域中的調(diào)速風(fēng)扇(1 的參考變量。
全文摘要
為了改善在設(shè)備機(jī)箱，尤其是在計(jì)算機(jī)中心和服務(wù)器機(jī)房中的機(jī)箱裝置中用于氣體冷卻的能量平衡，提出了對(duì)冷卻氣體回路的風(fēng)扇的調(diào)節(jié)，通過這種方式可在設(shè)備機(jī)箱中對(duì)電子模塊單元，尤其是服務(wù)器，的導(dǎo)入?yún)^(qū)域中精確地提供可用的所需冷卻氣體量。依據(jù)本發(fā)明，至少一種漏氣流在冷空氣通道和排出氣體通道之間形成，并且配備了溫度傳感器。溫度測(cè)量間接地測(cè)量流體方向，并起到調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的參考變量的作用，風(fēng)扇被布置在排出氣體通道內(nèi)。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)使冷卻氣體回路的容積流量匹配電子模塊單元實(shí)際需要的容積流量，并因此減少電消耗。
文檔編號(hào)H05K7/20GK102217432SQ200980145545
公開日2011年10月12日 申請(qǐng)日期2009年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月14日
發(fā)明者彼得·科克, 沃爾夫?qū)ぬ乩灼仗? ?？啤ぐ２? 魯珀特·賴特 申請(qǐng)人:克尼爾有限公司