專利名稱：一種復(fù)合電源電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域中的一種復(fù)合電源電梯。
背景技術(shù)：
當(dāng)今社會一直在主張使用綠色能源，各個領(lǐng)域都在研究以綠色能源為動力的產(chǎn)品
并進(jìn)行推廣。電動助力車為最典型的綠色能源產(chǎn)品，它以低廉的價格及低廉的使用成本成
功的占據(jù)了廣闊的市場，不但方便了人們出行，而且大大降低了城市的污染。 城市的高樓大廈里都使用電梯，這些電梯基本都是以市電電源為動力，在電力能
源日益緊張的今天，是否能研究一種新型能源電梯已成為迫切需要解決的問題。市電電源
電梯在電力壓力不大的情況下，運(yùn)行還是比較穩(wěn)定的，但在一些特殊情況下，比如夏天，城
市里大功率電器都運(yùn)行起來時，整個城市的電壓就變的非常不穩(wěn)定，而作為高層建筑里人
們依賴的電梯，一旦出現(xiàn)電力故障，被困的乘客就不得不等電力人員來進(jìn)行維修，從而浪費(fèi) 了時間，耽誤了工作和出行，如果時間過長，還會出現(xiàn)一系列連鎖問題，造成更多的損失。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提出一種以綠色能源為動力的復(fù)合電源電梯。 —種復(fù)合電源電梯，包括市電電源、電源輸入識別接口 、智能電源控制器、電源輸 出識別接口、電梯驅(qū)動控制器和電梯轎廂，智能電源控制器分別連接電源輸入識別接口和 電源輸出識別接口，電源輸出識別接口輸出端連接電梯驅(qū)動控制器輸入端，電梯驅(qū)動控制 器連接電梯轎廂，該電梯還包括節(jié)能環(huán)保電源和儲能器，節(jié)能環(huán)保電源連接電源輸入識別 接口 ，儲能器的輸入端分別連接市電電源和電源驅(qū)動控制器輸出端，儲能器的輸出端連接 電源輸入識別接口的輸入端。 本實(shí)用新型以綠色能源太陽能和風(fēng)能為動力提供給電梯運(yùn)行，當(dāng)節(jié)能環(huán)保電源無 法滿足電梯運(yùn)行需要時，可以啟動以市電電源充電的儲能器為備用電源，防止電梯停電無 法運(yùn)行而給乘客帶來的不便，實(shí)現(xiàn)了電梯雙電源保險，并緩解了城市的供電壓力，降低了使 用成本和污染。

圖1是本實(shí)用新型電梯的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖l所示，一種復(fù)合電源電梯，包括市電電源、電源輸入識別接口、智能電源控 制器、電源輸出識別接口 、電梯驅(qū)動控制器和電梯轎廂，智能電源控制器分別連接電源輸入 識別接口和電源輸出識別接口，電源輸出識別接口輸出端連接電梯驅(qū)動控制器輸入端，電 梯驅(qū)動控制器連接電梯轎廂，該電梯還包括節(jié)能環(huán)保電源和儲能器，節(jié)能環(huán)保電源連接電 源輸入識別接口 ，儲能器的輸入端分別連接市電電源和電源驅(qū)動控制器輸出端，儲能器的輸出端連接電源輸入識別接口的輸入端。 電源輸入識別接口識別電源輸出的電能，然后輸出到智能電源控制器，該控制器 將分析處理結(jié)果輸出到電源輸出識別接口，電源輸出識別接口輸出執(zhí)行命令到電梯轎廂上 使轎廂運(yùn)行。 本實(shí)用新型中節(jié)能環(huán)保電源包括太陽能發(fā)電裝置和風(fēng)力發(fā)電裝置，太陽能發(fā)電裝 置中的太陽能接收板可安裝于大樓的樓頂或大樓高層的側(cè)面，風(fēng)力發(fā)電裝置中的風(fēng)力葉輪 可以安裝在樓頂，兩種發(fā)電裝置均通過電線將轉(zhuǎn)化后的電能輸出到電源輸入識別接口 ；本 實(shí)用新型中的儲能器是改進(jìn)后的蓄電池組，用來當(dāng)作電梯的備用電源，以市電電源為其充 電，儲能器中包含一個電量傳感器，當(dāng)蓄電池組充滿電時將自動切斷市電電源，以免造成電 力浪費(fèi)和流失；電源驅(qū)動控制器中包含一個切換開關(guān)并連接一個電量表，乘客可以在節(jié)能 電源供應(yīng)不足的情況下(通過電量表顯示)切換到備用電源供電，切換開關(guān)和電量表與電 梯轎廂里的電梯操作界面安裝在一起，切換開關(guān)不用時用蓋板蓋住，防止乘客誤操作。
權(quán)利要求一種復(fù)合電源電梯，包括市電電源、電源輸入識別接口、智能電源控制器、電源輸出識別接口、電梯驅(qū)動控制器和電梯轎廂，智能電源控制器分別連接電源輸入識別接口和電源輸出識別接口，電源輸出識別接口輸出端連接電梯驅(qū)動控制器輸入端，電梯驅(qū)動控制器連接電梯轎廂，其特征在于還包括節(jié)能環(huán)保電源和儲能器，節(jié)能環(huán)保電源連接電源輸入識別接口，儲能器的輸入端分別連接市電電源和電源驅(qū)動控制器輸出端，儲能器的輸出端連接電源輸入識別接口的輸入端。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合電源電梯，其特征在于所述儲能器包含一個電量 傳感器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合電源電梯，其特征在于所述節(jié)能環(huán)保電源包括風(fēng) 力發(fā)電裝置和太陽能發(fā)電裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種復(fù)合電源電梯，屬于電梯領(lǐng)域。其結(jié)構(gòu)包括市電電源、電源輸入識別接口、智能電源控制器、電源輸出識別接口、電梯驅(qū)動控制器和電梯轎廂，該電梯還包括節(jié)能環(huán)保電源和儲能器，節(jié)能環(huán)保電源連接電源輸入識別接口，儲能器的輸入端分別連接市電電源和電源驅(qū)動控制器輸出端，儲能器的輸出端連接電源輸入識別接口的輸入端。本實(shí)用新型常規(guī)狀態(tài)下使用節(jié)能環(huán)保電源供電，當(dāng)節(jié)能環(huán)保電源無法提供足夠電量或出現(xiàn)故障時，電梯可啟動由市電電源充電的儲能器作為備用電源來繼續(xù)運(yùn)行，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)約了使用開銷，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的目的。
文檔編號B66B11/00GK201447281SQ20092003979
公開日2010年5月5日 申請日期2009年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月27日
發(fā)明者康莉, 李革, 陳金云 申請人:蘇州新達(dá)電扶梯部件有限公司