專利名稱：液壓分調(diào)機(jī)阻尼機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及分調(diào)機(jī)壓分料領(lǐng)域，具體為液壓分調(diào)機(jī)阻尼機(jī)構(gòu)。
(二)
背景技術(shù)：
現(xiàn)有分調(diào)機(jī)阻尼機(jī)構(gòu)，采用絲桿調(diào)節(jié)，由于存在不止一個(gè)絲桿，其調(diào)節(jié)時(shí) 很容易出現(xiàn)不平行的情況，進(jìn)而導(dǎo)致其材料走偏，壓下力不均勻的情況發(fā)生。
(三)

發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明提供了液壓分調(diào)機(jī)阻尼機(jī)構(gòu)，其可保證材料不走偏 且其壓下力均勻。
本實(shí)用新型提供了液壓分調(diào)機(jī)阻尼機(jī)構(gòu)，其特征在于其包括兩個(gè)阻尼機(jī) 架、兩個(gè)液壓油缸，所述阻尼機(jī)架緊固連接于機(jī)座上，所述液壓油缸通過緊固 蓋和端蓋垂直安裝于所述阻尼機(jī)架上，所述液壓油缸液壓端連接連接液壓站， 所述液壓油缸液壓軸端連接阻尼介質(zhì)，所述兩個(gè)液壓油缸均由液壓站控制。
其進(jìn)一步特征在于所述端蓋蓋于所述阻尼機(jī)架頂部，所述端蓋螺栓連接 阻尼機(jī)架，所述緊固蓋套于所述液壓油缸外端，所述緊固蓋螺栓連接所述端蓋。
本發(fā)明的上述結(jié)構(gòu)中，其兩個(gè)液壓油缸由液壓站控制，其油缸同步操作， 調(diào)節(jié)平行，其下壓力均勻。
(四)


圖l為本發(fā)明主視的示意圖。
(五)
具體實(shí)施例方式
見圖l，其包括兩個(gè)阻尼機(jī)架l、兩個(gè)液壓油缸2，阻尼機(jī)架l緊固連接于
機(jī)座3上，液壓油缸2通過緊固蓋4和端蓋5垂直安裝于所述阻尼機(jī)架1上， 液壓油缸2液壓端連接連接液壓站，液壓油缸2液壓軸端連接阻尼介質(zhì)6，兩個(gè) 液壓油缸2均由液壓站控制。端蓋5蓋于所述阻尼機(jī)架1頂部，端蓋5螺栓連 接阻尼機(jī)架l，緊固蓋4套于液壓油缸2外端，緊固蓋4螺栓連接端蓋5。
權(quán)利要求
1、液壓分調(diào)機(jī)阻尼機(jī)構(gòu)，其特征在于其包括兩個(gè)阻尼機(jī)架、兩個(gè)液壓油缸，所述阻尼機(jī)架緊固連接于機(jī)座上，所述液壓油缸通過緊固蓋和端蓋垂直安裝于所述阻尼機(jī)架上，所述液壓油缸液壓端連接連接液壓站，所述液壓油缸液壓軸端連接阻尼介質(zhì)，所述兩個(gè)液壓油缸均由液壓站控制。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述液壓分調(diào)機(jī)阻尼機(jī)構(gòu)，其特征在于所述端蓋蓋于 所述阻尼機(jī)架頂部。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述液壓分調(diào)機(jī)阻尼機(jī)構(gòu)，其特征在于所述端蓋螺栓 連接阻尼機(jī)架。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述液壓分調(diào)機(jī)阻尼機(jī)構(gòu)，其特征在于所述緊固蓋套 于所述液壓油缸外端
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述液壓分調(diào)機(jī)阻尼機(jī)構(gòu)，其特征在于所述緊固蓋螺 栓連接所述端蓋。
全文摘要
本發(fā)明為液壓分調(diào)機(jī)阻尼機(jī)構(gòu)。其可保證材料不走偏且其壓下力均勻。其特征在于其包括兩個(gè)阻尼機(jī)架、兩個(gè)液壓油缸，所述阻尼機(jī)架緊固連接于機(jī)座上，所述液壓油缸通過緊固蓋和端蓋垂直安裝于所述阻尼機(jī)架上，所述液壓油缸液壓端連接連接液壓站，所述液壓油缸液壓軸端連接阻尼介質(zhì)，所述兩個(gè)液壓油缸均由液壓站控制。
文檔編號B30B15/00GK101683773SQ20081015628
公開日2010年3月31日 申請日期2008年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月26日
發(fā)明者毛現(xiàn)玲 申請人:毛現(xiàn)玲