專利名稱:帶高速傾斜部的自動扶梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種中間傾斜部上的腳踏臺階的移動速度比上側(cè)上下口部和下側(cè)上下口部上的腳踏臺階的移動速度快的帶高速傾斜部的自動扶梯(可變速自動扶梯)。
背景技術(shù):
近年來,在地鐵站等處大多設(shè)置高升程的自動扶梯。這種自動扶梯,乘客必須以靜止的狀態(tài)長時間地站立在腳踏臺階上,感到不舒服的乘客很多。雖然因此開發(fā)了高速運行的自動扶梯,但其運行速度具有為了乘客安全地上下的上限值。
與其相對應(yīng),有人提出了對乘客上下的上側(cè)上下口部和下側(cè)上下口部上的腳踏臺階的移動速度而言,相對地提高中間傾斜部上的腳踏臺階的移動速度進行運行,由此能縮短在自動扶梯上停留的時間的帶高速傾斜部的自動扶梯。這種帶高速傾斜部的自動扶梯見于日本專利公報特開昭51-116586號。
圖5是表示現(xiàn)有的帶高速傾斜部的自動扶梯的一個例子的簡要側(cè)視圖。在圖中,在主框1上設(shè)有連接成環(huán)狀的多個腳踏臺階2。腳踏臺階2由驅(qū)動單元3驅(qū)動,能循環(huán)移動。在主框1上設(shè)有形成腳踏臺階2的循環(huán)路的一對驅(qū)動輥用導(dǎo)軌4、用于控制腳踏臺階2的姿態(tài)的一對隨動輥用導(dǎo)軌5、以及用于改變鄰接的腳踏臺階2的間隔的一對輔助輥用導(dǎo)軌6。
由驅(qū)動輥用導(dǎo)軌4形成的腳踏臺階2的循環(huán)路具有去路側(cè)區(qū)間、歸路側(cè)區(qū)間、上側(cè)反向部F和下側(cè)反向部I。另外,循環(huán)路的去路側(cè)區(qū)間包含水平的上側(cè)上下口部(上側(cè)水平部)A、上彎部B、傾斜角度一定的中間傾斜部(一定傾斜部)C、下彎部D、水平的下側(cè)上下口部(下側(cè)水平部)E、上側(cè)移行部G、以及下側(cè)移行部H。
中間傾斜部C位于上側(cè)上下口部A和下側(cè)上下口部E之間。上彎部B位于上側(cè)上下口部A和中間傾斜部C之間。下彎部D位于下側(cè)上下口部E和中間傾斜部C之間。上側(cè)移行部G位于上側(cè)上下口部A和上側(cè)反向部F之間。下側(cè)移行部H位于下側(cè)上下口部E和下側(cè)反向部I之間。
在上側(cè)上下口部A和下側(cè)上下口部E的腳踏臺階2的上方配置有一對上下板22a、22b。上下板22a、22b以覆蓋腳踏臺階2的方式配置在上側(cè)上下口部A和下側(cè)上下口部E的地板部。在主框1的上部立設(shè)有一對移動扶手裝置23。移動扶手裝置23配置在腳踏臺階2的寬度方向的兩側(cè)。
圖6是表示圖5的上側(cè)上下口部A附近的側(cè)視圖。各腳踏臺階2具有搭載乘客的踏板7、在踏板7的下臺階側(cè)端部彎曲形成的豎板8、驅(qū)動輥軸9、能以驅(qū)動輥軸9為中心自如旋轉(zhuǎn)的一對驅(qū)動輥10、隨動輥軸11、以及能以隨動輥軸11為中心自如旋轉(zhuǎn)的一對隨動輥12。驅(qū)動輥10沿驅(qū)動輥用導(dǎo)軌4轉(zhuǎn)動。隨動輥12沿隨動輥用導(dǎo)軌5轉(zhuǎn)動。
相互鄰接的腳踏臺階2的驅(qū)動輥軸9由一對連桿機構(gòu)(彎曲連桿)13相互連接。各連桿機構(gòu)13具有第1至第5連桿14~18。
第1連桿14的一端能自如轉(zhuǎn)動地連接在驅(qū)動輥軸9上。第1連桿14的另一端通過軸19能自如轉(zhuǎn)動地連接在第3連桿16的中間。第2連桿15的一端能自如轉(zhuǎn)動地連接在鄰接的腳踏臺階2的驅(qū)動輥軸9上。第2連桿15的另一端通過軸19能自如轉(zhuǎn)動地連接在第3連桿16的中間。
第4連桿17的一端能自如轉(zhuǎn)動地連接在第1連桿14的中間。第5連桿18的一端能自如轉(zhuǎn)動地連接在第2連桿15的中間。第4和第5連桿17、18的另一端通過滑動軸20與第3連桿16的一端相連接。
在第3連桿16的一端設(shè)有引導(dǎo)滑動軸20向第3連桿16的長度方向滑動的導(dǎo)向槽16a。在第3連桿16的另一端設(shè)有能自如旋轉(zhuǎn)的輔助輥21。輔助輥21由輔助輥用導(dǎo)軌6導(dǎo)引。
輔助輥21由輔助輥用導(dǎo)軌6導(dǎo)引,因此,連桿機構(gòu)13象是伸縮一樣變換姿態(tài),改變驅(qū)動輥軸9的間隔,即改變鄰接的腳踏臺階2的相互的間隔。若反過來說的話,則是設(shè)計輔助輥用導(dǎo)軌6的軌道,以改變鄰接的腳踏臺階2的相互間隔。
以下對其動作進行說明。通過改變鄰接的腳踏臺階2的驅(qū)動輥軸9的間隔,能改變腳踏臺階2的速度。即,驅(qū)動輥軸9的間隔,與乘客上下的上側(cè)上下口部A和下側(cè)上下口部E相比,在中間傾斜部C間隔變大了。因此,與上側(cè)上下口部A和下側(cè)上下口部E相比,在中間傾斜部C腳踏臺階2能高速移動。
第1、第2、第4和第5連桿14、15、17、18構(gòu)成所謂的縮放儀式的4連桿機構(gòu),能以第3連桿16為對稱軸放大或縮小第1和第2連桿14、15所夾的角度。因此,能改變與第1和第2連桿14、15連接的驅(qū)動輥軸9的間隔。
即,若縮小驅(qū)動輥用導(dǎo)軌4和輔助輥用導(dǎo)軌6之間的間隔,則連桿機構(gòu)13像打開雨傘時的傘的骨架的動作一樣地動作,鄰接的腳踏臺階2的驅(qū)動輥軸9的間隔變大。
在圖5的中間傾斜部C,驅(qū)動輥用導(dǎo)軌4和輔助輥用導(dǎo)軌6之間的間隔為最小,鄰接的腳踏臺階2的驅(qū)動輥軸9的間隔為最大。因此,腳踏臺階2的速度為最大。在該狀態(tài)下,第1和第2連桿14、15大致配置在一條直線上。
另外,在中間傾斜部C處腳踏臺階2留有間隔的帶高速傾斜部的自動扶梯,為了掩蓋鄰接的踏板7之間的開口,豎板8為向下臺階側(cè)突出的形狀。在由反向部F、I使具有這種形狀的豎板8的腳踏臺階2反向的場合,若不擴大腳踏臺階2的間隔,則腳踏臺階2會相互干涉。因此,在反向部F、I,要擴大腳踏臺階2的間隔。因此,在移行部G、H要做伸展連桿機構(gòu)13的動作。
但是,象上述那樣構(gòu)成的現(xiàn)有的帶高速傾斜部的自動扶梯,必須在連桿機構(gòu)13上設(shè)置很多軸承部,由于軸承部的制造誤差、磨損等原因產(chǎn)生的松動的影響變大了,驅(qū)動輥軸9的間隔可能會變得過大、或相反,鄰接的腳踏臺階2會相互干涉。
另外,現(xiàn)有的帶高速傾斜部的自動扶梯,當在移行部G、H做展開連桿機構(gòu)13的動作時,第3連桿16向上突出得比上下板22a、22b還高。因此,在連桿機構(gòu)13的正上方有移動扶手裝置23的區(qū)域中,不能做展開連桿機構(gòu)13的動作。因此,例如,如圖7所示,腳踏臺階2從距上下板22a、22b的端部22c進到里面相當遠的位置,才開始展開腳踏臺階2的間隔。因此,上側(cè)上下口部A和下側(cè)上下口部E的長度變長了,自動扶梯體積大了。
再有,在現(xiàn)有的帶高速傾斜部的自動扶梯中,上彎部B和下彎部D上的輔助輥用導(dǎo)軌6的形狀為圓滑的圓弧。因此,相互鄰接的腳踏臺階2的臺階差的變化在上彎部B和下彎部D并沒有結(jié)束,即使在上側(cè)上下口部A、下側(cè)上下口部E或中間傾斜部C臺階差仍在繼續(xù)變化。因此,豎板8的截面形狀如圖8所示,為向中間傾斜部C的傾斜方向彎曲的不連續(xù)的形狀,不能制成連續(xù)的平面或曲面,制造成本高。
本發(fā)明是將解決上述那樣的問題作為課題提出的,其目的是獲得一種減少連桿機構(gòu)上的軸承部、能簡化連桿機構(gòu)的結(jié)構(gòu),能降低由于軸承部的誤差或磨損引起的驅(qū)動輥軸的間隔的誤差的帶高速傾斜部的自動扶梯。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的帶高速傾斜部的自動扶梯,具備分別具有驅(qū)動輥軸、能以驅(qū)動輥軸為中心自如旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動輥、隨動輥軸、能以隨動輥軸為中心自如旋轉(zhuǎn)的隨動輥,連接成環(huán)狀、能循環(huán)移動的多個腳踏臺階;引導(dǎo)驅(qū)動輥移動的驅(qū)動輥用導(dǎo)軌;引導(dǎo)隨動輥移動的隨動輥用導(dǎo)軌;分別具有一端能自如轉(zhuǎn)動地連接在驅(qū)動輥軸上的第1連桿和一端能自如轉(zhuǎn)動地連接在第1連桿的中間,另一端能自如轉(zhuǎn)動地連接在鄰接的腳踏臺階的驅(qū)動輥軸上的第2連桿的多個連桿機構(gòu);設(shè)置在第1連桿的另一端的能自如旋轉(zhuǎn)的輔助輥;以及引導(dǎo)輔助輥移動的輔助輥用導(dǎo)軌,根據(jù)驅(qū)動輥用導(dǎo)軌和輔助輥用導(dǎo)軌之間的間隔、改變相對第1連桿的第2連桿的角度,改變相互鄰接的腳踏臺階的驅(qū)動輥軸的間隔。
另外,第1連桿具有使其一部分彎曲的形狀。
再有,其結(jié)構(gòu)為,在驅(qū)動輥軸的間隔最小時,第1連桿的從彎曲部到另一端部的部分相對輔助輥用導(dǎo)軌成直角地向輔助輥用導(dǎo)軌延伸。
另外,本發(fā)明的帶高速傾斜部的自動扶梯,具備包含上側(cè)上下口部、下側(cè)上下口部、位于上側(cè)上下口部和下側(cè)上下口部之間的中間傾斜部的循環(huán)路;連接成環(huán)狀,能沿循環(huán)路循環(huán)移動的多個腳踏臺階;根據(jù)循環(huán)路內(nèi)的位置,改變相互鄰接的上腳踏臺階的間隔,由此改變腳踏臺階的移動速度的腳踏臺階變速裝置;以及在上側(cè)上下口部和下側(cè)上下口部,配置在腳踏臺階的上方的一對上下板,構(gòu)成腳踏臺階變速裝置,使其在上側(cè)上下口部和下側(cè)上下口部當腳踏臺階剛剛進入上下板的下面之后,開始擴大相互鄰接的腳踏臺階的間隔。
再有,本發(fā)明的帶高速傾斜部的自動扶梯,具備包含上側(cè)上下口部、下側(cè)上下口部、位于上側(cè)上下口部和下側(cè)上下口部之間的中間傾斜部的循環(huán)路;連接成環(huán)狀,能沿循環(huán)路循環(huán)移動的多個腳踏臺階;根據(jù)循環(huán)路內(nèi)的位置,改變相互鄰接的腳踏臺階的間隔,由此改變腳踏臺階的移動速度的腳踏臺階變速裝置;以及在上側(cè)上下口部和下側(cè)上下口部,配置在腳踏臺階的上方的一對上下板,構(gòu)成腳踏臺階變速裝置,使其在上側(cè)上下口部和下側(cè)上下口部當腳踏臺階剛要從上下板的下面出來之前,縮小相互鄰接的腳踏臺階的間隔的動作結(jié)束。
再有,本發(fā)明的帶高速傾斜部的自動扶梯,具備具有去路側(cè)區(qū)間的循環(huán)路,其中,去路側(cè)區(qū)間包含水平的上側(cè)上下口部、水平的下側(cè)上下口部、位于上側(cè)上下口部和下側(cè)上下口部之間,傾斜角度一定的中間傾斜部、位于上側(cè)上下口部和中間傾斜部之間的上彎部、位于下側(cè)上下口部和中間傾斜部之間的上彎部,連接成環(huán)狀,能沿循環(huán)路循環(huán)移動的多個腳踏臺階;以及根據(jù)循環(huán)路內(nèi)的位置,改變相互鄰接的腳踏臺階的間隔,由此改變腳踏臺階的移動速度的腳踏臺階變速裝置,構(gòu)成腳踏臺階變速裝置,使其在去路側(cè)區(qū)間,僅在上彎部和下彎部改變腳踏臺階的移動速度。
圖1是表示本發(fā)明的實施方式的一個例子的帶高速傾斜部的自動扶梯的上側(cè)反向部附近的側(cè)視圖。
圖2是表示圖1的主要部位的側(cè)視圖。
圖3是分解表示圖1的連桿機構(gòu)的側(cè)視圖。
圖4是表示圖1的帶高速傾斜部的自動扶梯的上下板和腳踏臺階的位置關(guān)系的示意圖。
圖5是表示現(xiàn)有的帶高速傾斜部的自動扶梯的一個例子的簡要側(cè)視圖。
圖6是表示圖5的上側(cè)上下口部A附近的側(cè)視圖。
圖7是表示圖5的上下板和腳踏臺階的位置關(guān)系的示意圖。
圖8是表示圖5的腳踏臺階的豎板形狀的示意圖。
具體實施例方式
以下依據(jù)附圖對本發(fā)明的實施方式進行說明。
圖1是表示本發(fā)明的實施方式的一個例子的帶高速傾斜部的自動扶梯的上側(cè)反向部附近的側(cè)視圖。圖2是表示圖1的主要部位的側(cè)視圖,圖3是分解表示圖1的連桿機構(gòu)的側(cè)視圖。
在圖中,在主框1上設(shè)有連接成環(huán)狀的多個腳踏臺階34。腳踏臺階34由驅(qū)動單元3(與圖5同樣)驅(qū)動,能循環(huán)移動。在主框1上設(shè)有形成腳踏臺階34的循環(huán)路的一對驅(qū)動輥用導(dǎo)軌31、用于控制腳踏臺階34的姿態(tài)的一對隨動輥用導(dǎo)軌32、以及用于改變鄰接的腳踏臺階34的間隔的一對輔助輥用導(dǎo)軌33。
由驅(qū)動輥用導(dǎo)軌31形成的腳踏臺階34的循環(huán)路,與圖5同樣,具有去路側(cè)區(qū)間、歸路側(cè)區(qū)間、上側(cè)反向部F和下側(cè)反向部I。另外,循環(huán)路的去路側(cè)區(qū)間包含水平的上側(cè)上下口部(上側(cè)水平部)A、上彎部B、傾斜角度一定的中間傾斜部(一定傾斜部)C、下彎部D、水平的下側(cè)上下口部(下側(cè)水平部)E、上側(cè)移行部G、以及下側(cè)移行部H。
中間傾斜部C位于上側(cè)上下口部A和下側(cè)上下口部E之間。上彎部B位于上側(cè)上下口部A和中間傾斜部C之間。下彎部D位于下側(cè)上下口部E和中間傾斜部C之間。上側(cè)移行部G位于上側(cè)上下口部A和上側(cè)反向部F之間。下側(cè)移行部H位于下側(cè)上下口部E和下側(cè)反向部I之間。
在上側(cè)上下口部A和下側(cè)上下口部E的腳踏臺階34的上方,配置有一對上下板22a、22b。上下板22a、22b以覆蓋腳踏臺階34的方式,配置在上側(cè)上下口部A和下側(cè)上下口部E的地板部。在主框1的上部立設(shè)有一對移動扶手裝置23。移動扶手裝置23配置在腳踏臺階34的寬度方向的兩側(cè)。
各腳踏臺階34具有搭載乘客的踏板35、在踏板35的下臺階側(cè)端部彎曲形成的豎板36、沿踏板35的寬度方向延伸的驅(qū)動輥軸37、能以驅(qū)動輥軸37為中心自如旋轉(zhuǎn)的一對驅(qū)動輥38、與驅(qū)動輥軸37平行延伸的隨動輥軸39、以及能以隨動輥軸39為中心自如旋轉(zhuǎn)的一對隨動輥40。驅(qū)動輥38沿驅(qū)動輥用導(dǎo)軌31轉(zhuǎn)動。隨動輥40沿隨動輥用導(dǎo)軌32轉(zhuǎn)動。
相互鄰接的腳踏臺階34的驅(qū)動輥軸37由一對連桿機構(gòu)(彎曲連桿)41相互連接。各連桿機構(gòu)41具有第1和第2連桿42、43。
第1連桿42的一端能自如轉(zhuǎn)動地連接在驅(qū)動輥軸37上。在第1連桿42的另一端設(shè)有能自如旋轉(zhuǎn)的輔助輥44。輔助輥44沿輔助輥用導(dǎo)軌33轉(zhuǎn)動。第2連桿43的一端通過軸45能自如轉(zhuǎn)動地連接在第1連桿42的中間。另外,第2連桿43的另一端,能自如轉(zhuǎn)動地連接在與下臺階側(cè)鄰接的腳踏臺階34的驅(qū)動輥軸37上。
第1連桿42具有與驅(qū)動輥軸37連接的直線狀的第1部分42a和安裝有輔助輥44的直線狀的第2部分42b。第2部分42b在第1連桿42的中間,以規(guī)定的角度固定在第1部分42a上。因此,第1連桿42在中間向離開第2連桿43的方向彎曲,具有“ㄑ”字的形狀。而且,第1和第2部分42a、42b可以是一個整體。
由于輔助輥44被輔助輥用導(dǎo)軌33引導(dǎo),所以,連桿機構(gòu)41象是伸縮一樣變換姿態(tài),改變驅(qū)動輥軸37的間隔,即改變鄰接的腳踏臺階34的相互間隔。若反過來說,就是設(shè)計輔助輥用導(dǎo)軌33的軌道,以改變鄰接的腳踏臺階34的相互間隔。
另外,本實施方式的腳踏臺階變速裝置具有連桿機構(gòu)41、輔助輥44和輔助輥用導(dǎo)軌33。由腳踏臺階變速裝置根據(jù)循環(huán)路內(nèi)的位置改變腳踏臺階34的移動速度。另外,腳踏臺階變速裝置結(jié)構(gòu)為,在去路側(cè)區(qū)間,僅在上彎部B和下彎部D改變腳踏臺階34的移動速度。
再有,在鄰接的腳踏臺階34的驅(qū)動輥軸37間的間隔最小的上側(cè)上下口部和下側(cè)上下口部,第1連桿42的從彎曲部到另一端的部分,即第2部分42b相對輔助輥用導(dǎo)軌33成直角延伸。
另外,圖4是表示圖1的帶高速傾斜部的自動扶梯的上下板22a、22b和腳踏臺階34的位置關(guān)系的示意圖。其結(jié)構(gòu)為,在上側(cè)上下口部A和下側(cè)上下口部E,在腳踏臺階34剛剛進入到上下板22a、22b之后,相互鄰接的腳踏臺階34的間隔開始變大,而且,在腳踏臺階34剛要從上下板22a、22b的下面出來之前,縮小相互鄰接的腳踏臺階34的間隔的動作結(jié)束。即,即使在上下板22a、22b位于腳踏臺階34的上方,且配置有移動扶手裝置23的區(qū)間,也能拉開相互鄰接的腳踏臺階34的間隔。
以下對其動作進行說明。鄰接的腳踏臺階34由連桿機構(gòu)41相互連接,鄰接的腳踏臺階34的驅(qū)動輥軸37間的間隔根據(jù)第1和第2連桿42、43所夾的角度的不同而有所變化。另外,第1和第2連桿42、43所夾的角度,根據(jù)驅(qū)動輥用導(dǎo)軌31和輔助輥用導(dǎo)軌33之間的間隔的不同而有所變化。此時,隨動輥39由隨動輥用導(dǎo)軌52引導(dǎo),由此恰當?shù)鼐S持踏板35的姿態(tài)。
如圖1和圖2所示,在腳踏臺階34的循環(huán)路的去路側(cè)區(qū)間中,在上側(cè)上下口部A和下側(cè)上下口部E,鄰接的腳踏臺階34的驅(qū)動輥軸37的間隔為最小。若從這種狀態(tài),驅(qū)動輥用導(dǎo)軌31和輔助輥用導(dǎo)軌33之間的間隔變小的話,第1和第2連桿42、43所夾的角度變大,鄰接的腳踏臺階34的驅(qū)動輥軸37的間隔變大。
在中間傾斜部C,驅(qū)動輥用導(dǎo)軌31和輔助輥用導(dǎo)軌33之間的間隔最小,鄰接的腳踏臺階34的驅(qū)動輥軸37的間隔為最大。
通過改變鄰接的腳踏臺階34的驅(qū)動輥軸37的間隔能改變腳踏臺階34的速度。即,在乘客上下的上側(cè)和下側(cè)上下口部A、E,上述間隔為最小,腳踏臺階34低速移動。另外,在中間傾斜部C,上述間隔為最大,腳踏臺階34高速移動。另外,該狀態(tài)的第1連桿42,其第1部分42a和第2連桿43大致配置在一條直線上。再有,在上彎部B和下彎部D,鄰接的腳踏臺階34的間隔變化,腳踏臺階34加速或減速。
在這樣的帶高速傾斜部的自動扶梯中,由于由具有2根連桿、即具有第1和第2連桿42、43的連桿機構(gòu)41改變驅(qū)動輥軸37的間隔,所以,連桿機構(gòu)41上的軸承部,用第1連桿42和第2連桿43的連接部這一處就可以解決。因此,能簡化連桿機構(gòu)41的結(jié)構(gòu),能降低由于軸承部的誤差或磨損而產(chǎn)生的松動現(xiàn)象的影響,能減少驅(qū)動輥軸37的間隔的誤差。另外,由于簡化了連桿機構(gòu)41,所以,制造費用也低。
在此,在腳踏臺階34之間作用有拉伸或壓縮力的場合,其載荷由輔助輥44承受。用輔助輥44支承的力與第1和第2連桿42、43所夾的角度有關(guān),在第1部分42a和第2連桿43成一條直線的中間傾斜部,在輔助輥44上僅作用有第1和第2連桿42、43的自重大小的力。
但是,驅(qū)動輥軸37的間隔變小,第1和第2連桿42、43張開的角度變小,隨之在腳踏臺階34之間作用有拉伸、壓縮力的場合,作用在輔助輥44上的力變大。而且,在驅(qū)動輥軸37的間隔為最小的上側(cè)和下側(cè)上下口部,若在腳踏臺階34之間作用有拉伸、壓縮力的話,輔助輥44承受最大的力。
與此相對應(yīng),在本實施方式中,在上側(cè)和下側(cè)上下口部,安裝有輔助輥44的第2部分42b相對輔助輥用導(dǎo)軌33成直角延伸。因此,在第2部分42b上不會產(chǎn)生彎曲應(yīng)力,僅產(chǎn)生拉伸、壓縮應(yīng)力,負載強度大幅降低。因此,能確保有充分的可靠性。
另外,在第2部分42b上產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力,由于使第2部分42b相對第1部分42a彎曲而降低,由于使第2部分42b相對輔助輥用導(dǎo)軌33成直角,所以彎曲應(yīng)力為最小。
再有,在使用連桿機構(gòu)41的場合,由于在水平部分,即使擴大了腳踏臺階34的間隔,也不會突出到上下板22a、22b的上面,所以,其結(jié)構(gòu)可以為在腳踏臺階34剛剛進入上下板22a、22b的下面之后,相互鄰接的腳踏臺階34的間隔開始擴大,而且,在腳踏臺階34剛要從上下板22a、22b下面出來之前,縮小相互鄰接的腳踏臺階34間隔的動作結(jié)束。即,即使在上方配置有移動扶手裝置23的區(qū)域,也能拉開相互鄰接的腳踏臺階34的間隔。因此,能減小上側(cè)和下側(cè)上下口部A、E的長度,便于整個自動扶梯的小型化。
在此,在改變腳踏臺階34的移動速度時,對于腳踏臺階34,改變與下臺階側(cè)鄰接的腳踏臺階34的相對位置。此時,與下臺階側(cè)鄰接的腳踏臺階34的踏板35的端部沿上臺階側(cè)的腳踏臺階34的豎板36的表面變化。在本實施方式的去路側(cè)區(qū)間,僅在上彎部B和下彎部D改變腳踏臺階34的移動速度。因此,相對上臺階側(cè)的豎板36的、下臺階側(cè)的踏板35的相對位置的變化,在去路側(cè)區(qū)間,也僅在上彎部B和下彎部D的區(qū)間結(jié)束。因此,可以將豎板36的形狀制成連續(xù)的平面或曲面,能降低制造成本。
如以上所說明的那樣,本發(fā)明的帶高速傾斜部的自動扶梯采用分別具有第1連桿和第2連桿的多個連桿機構(gòu),其中,第1連桿一端以能以驅(qū)動輥軸為中心自如轉(zhuǎn)動的狀態(tài),連接在腳踏臺階上,第2連桿一端能自如轉(zhuǎn)動地連接在第1連桿的中間、且另一端以能以鄰接的腳踏臺階的驅(qū)動輥軸為中心自如轉(zhuǎn)動的狀態(tài),連接在鄰接的腳踏臺階上,在第1連桿的另一端設(shè)置能自如旋轉(zhuǎn)的輔助輥,改變驅(qū)動輥用導(dǎo)軌和輔助輥用導(dǎo)軌之間的間隔,改變相對第1連桿的第2連桿的角度,使其改變相互鄰接的腳踏臺階的驅(qū)動輥的驅(qū)動輥軸的間隔,所以,能減少連桿機構(gòu)上的軸承部,簡化連桿機構(gòu)的結(jié)構(gòu),能減少由于軸承部的誤差或磨損所引起的驅(qū)動輥軸的間隔的誤差。
另外,由于使用具有使其一部分彎曲的形狀的第1連桿,所以,在載荷加在輔助輥上時,能降低在第1連桿上產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力,能提高可靠性。
再有,本發(fā)明的帶高速傾斜部的自動扶梯,由于其結(jié)構(gòu)為,在驅(qū)動輥軸的間隔最小時,第1連桿的從彎曲部到另一端部的部分相對輔助輥用導(dǎo)軌成直角延伸,所以,在載荷加在輔助輥上時,能進一步可靠地降低在第1連桿上產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力,能進一步提高可靠性。
再有,本發(fā)明的帶高速傾斜部的自動扶梯,由于其結(jié)構(gòu)為,在上側(cè)上下口部和下側(cè)上下口部,在腳踏臺階剛剛進入到上下板的下面之后,相互鄰接的腳踏臺階的間隔開始擴大,所以,能減小上側(cè)和下側(cè)上下口部的長度,便于整個自動扶梯的小型化。
另外,本發(fā)明的帶高速傾斜部的自動扶梯,由于其結(jié)構(gòu)為,在上側(cè)上下口部和下側(cè)上下口部,在腳踏臺階剛要從上下板的下面出來之前,縮小相互鄰接的腳踏臺階的間隔的動作結(jié)束,所以,能減小上側(cè)和下側(cè)上下口部的長度,便于整個自動扶梯的小型化。
再有,本發(fā)明的帶高速傾斜部的自動扶梯,由于在去路側(cè)區(qū)間,僅在上彎部和下彎部改變腳踏臺階的移動速度,所以,能將豎板的形狀制成連續(xù)的平面或曲面,能降低制造成本。
權(quán)利要求
1.一種帶高速傾斜部的自動扶梯,其特征是具備分別具有驅(qū)動輥軸、能以上述驅(qū)動輥軸為中心自如旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動輥、隨動輥軸、能以上述隨動輥軸為中心自如旋轉(zhuǎn)的隨動輥,連接成環(huán)狀、能循環(huán)移動的多個腳踏臺階;引導(dǎo)上述驅(qū)動輥移動的驅(qū)動輥用導(dǎo)軌;引導(dǎo)上述隨動輥移動的隨動輥用導(dǎo)軌;分別具有一端能自如轉(zhuǎn)動地連接在上述驅(qū)動輥軸上的第1連桿和一端能自如轉(zhuǎn)動地連接在上述第1連桿的中間,另一端能自如轉(zhuǎn)動地連接在鄰接的腳踏臺階的驅(qū)動輥軸上的第2連桿的多個連桿機構(gòu);設(shè)置在上述第1連桿的另一端的能自如旋轉(zhuǎn)的輔助輥;以及引導(dǎo)上述輔助輥移動的輔助輥用導(dǎo)軌,根據(jù)上述驅(qū)動輥用導(dǎo)軌和上述輔助輥用導(dǎo)軌之間的間隔、改變相對上述第1連桿的上述第2連桿的角度,改變相互鄰接的上述腳踏臺階的上述驅(qū)動輥軸的間隔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的帶高速傾斜部的自動扶梯,其特征是上述第1連桿具有使一部分彎曲的形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的帶高速傾斜部的自動扶梯,其特征是其結(jié)構(gòu)為,在上述驅(qū)動輥軸的間隔最小時,上述第1連桿的從彎曲部到另一端部的部分相對上述輔助輥用導(dǎo)軌成直角地延伸。
4.一種帶高速傾斜部的自動扶梯,其特征是具備包含上側(cè)上下口部、下側(cè)上下口部、位于上述上側(cè)上下口部和上述下側(cè)上下口部之間的中間傾斜部的循環(huán)路;連接成環(huán)狀,能沿上述循環(huán)路循環(huán)移動的多個腳踏臺階;根據(jù)上述循環(huán)路內(nèi)的位置,改變相互鄰接的上述腳踏臺階的間隔,由此改變上述腳踏臺階的移動速度的腳踏臺階變速裝置;以及在上述上側(cè)上下口部和上述下側(cè)上下口部,配置在上述腳踏臺階的上方的一對上下板,構(gòu)成上述腳踏臺階變速裝置,使上述上側(cè)上下口部和上述下側(cè)上下口部當上述腳踏臺階緊接進入上述上下板的下面之后,開始擴大相互鄰接的上述腳踏臺階的間隔。
5.一種帶高速傾斜部的自動扶梯,其特征是具備包含上側(cè)上下口部、下側(cè)上下口部、位于上述上側(cè)上下口部和上述下側(cè)上下口部之間的中間傾斜部的循環(huán)路;連接成環(huán)狀,能沿上述循環(huán)路循環(huán)移動的多個腳踏臺階;根據(jù)上述循環(huán)路內(nèi)的位置,改變相互鄰接的上述腳踏臺階的間隔,由此改變上述腳踏臺階的移動速度的腳踏臺階變速裝置;以及在上述上側(cè)上下口部和上述下側(cè)上下口部,配置在上述腳踏臺階的上方的一對上下板,構(gòu)成上述腳踏臺階變速裝置,使上述上側(cè)上下口部和上述下側(cè)上下口部當上述腳踏臺階緊接從上述上下板的下面出來之前,縮小相互鄰接的上述腳踏臺階的間隔的動作結(jié)束。
6.一種帶高速傾斜部的自動扶梯,其特征是具備具有去路側(cè)區(qū)間的循環(huán)路,其中,去路側(cè)區(qū)間包含水平的上側(cè)上下口部、水平的下側(cè)上下口部、位于上述上側(cè)上下口部和上述下側(cè)上下口部之間,傾斜角度一定的中間傾斜部、位于上述上側(cè)上下口部和上述中間傾斜部之間的上彎部、位于上述下側(cè)上下口部和上述中間傾斜部之間的下彎部;連接成環(huán)狀,能沿上述循環(huán)路循環(huán)移動的多個腳踏臺階;以及根據(jù)上述循環(huán)路內(nèi)的位置,改變相互鄰接的上述腳踏臺階的間隔,由此改變上述腳踏臺階的移動速度的腳踏臺階變速裝置,構(gòu)成上述腳踏臺階變速裝置,使其在上述去路側(cè)區(qū)間,僅在上述上彎部和上述下彎部改變上述腳踏臺階的移動速度。
全文摘要
本發(fā)明的目的是減小連桿機構(gòu)上的軸承部,簡化連桿機構(gòu)的結(jié)構(gòu),減少由于軸承部的誤差或磨損而引起的驅(qū)動輥軸的間隔的誤差。采用具有一端能自如轉(zhuǎn)動地連接在驅(qū)動輥軸37上的第1連桿42和一端能自如轉(zhuǎn)動地連接在第1連桿42的中間,且另一端連接在鄰接的腳踏臺階34的驅(qū)動輥軸37上的第2連桿43的連桿機構(gòu)41,在第1連桿42的另一端設(shè)置能自如旋轉(zhuǎn)的輔助輥44。
文檔編號B66B21/02GK1433953SQ0214722
公開日2003年8月6日 申請日期2002年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月23日
發(fā)明者小倉學, 湯村敬, 中村丈一 申請人:三菱電機株式會社