專利名稱：裝卸并排集束空集裝箱用吊索的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種吊索，尤其是用于裝卸并排集束空集裝箱的吊索。
現(xiàn)有技術(shù)中，用于裝卸并排集束空集裝箱的吊索通常包括鋼絲繩扣、卸扣和勾頭，參見

圖1，其中勾頭6有兩個(gè)，分別通過卸扣5掛接在鋼絲繩扣1上，鋼絲繩扣1對折，將兩端的環(huán)眼2與一個(gè)卸扣3鉸接。針對四個(gè)并排集束的空集裝箱，使用時(shí)需采用四組吊索，將每組吊索的兩個(gè)勾頭掛入并排集束空集裝箱的相應(yīng)鎖孔內(nèi)，環(huán)眼處的卸扣與橋吊吊具相連。這種結(jié)構(gòu)的吊索又稱為滑式雙頭空箱吊索，其存在如下不足1、鋼絲繩扣的總長度的50％形成浪費(fèi)；2、卸扣與鋼絲繩扣中部的聯(lián)結(jié)處磨損嚴(yán)重，鋼絲繩扣的使用壽命較短，裝卸生產(chǎn)成本較高；3、職工的勞動(dòng)強(qiáng)度大，裝卸效率低。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種有效利用鋼絲繩扣的長度，而且延長使用壽命的并排集束空箱吊索。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括鋼絲繩扣、卸扣和勾頭，鋼絲繩扣呈Y形，其上端為一主環(huán)眼，其下端有兩個(gè)次環(huán)眼，主次環(huán)眼上分別鉸接卸扣，與次環(huán)眼鉸接的卸扣上掛接勾頭。
主次環(huán)眼處均加裝護(hù)套。
采用本實(shí)用新型，可以有效地將鋼絲繩扣長度由滑式雙頭空箱吊索的8米降為現(xiàn)在的3.6米；結(jié)構(gòu)緊湊自重輕，現(xiàn)場作業(yè)操作簡便，不僅降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，而且提高了裝卸效率；在環(huán)眼處加裝護(hù)套，用以增強(qiáng)鋼絲繩扣的耐磨性能，使用壽命由原來的500小時(shí)延長至現(xiàn)在的1000小時(shí)，同一作業(yè)時(shí)間內(nèi)，有效地將裝卸生產(chǎn)成本降低1倍；使卸扣被動(dòng)進(jìn)行接卸角度調(diào)整為鋼絲繩扣自動(dòng)調(diào)整接卸角度。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
參見圖2，它包括一個(gè)Y形鋼絲繩扣1，鋼絲繩扣1的上端為一主環(huán)眼2，鋼絲繩扣1的下端有兩個(gè)次環(huán)眼4，主環(huán)眼2上鉸接卸扣3(12T)，次環(huán)眼4上分別鉸接卸扣5(6.5T)，卸扣5上掛接勾頭6，主次環(huán)眼處均加裝護(hù)套7。
在現(xiàn)場作業(yè)中，通常是針對四個(gè)并排集束空集裝箱進(jìn)行裝卸，先用八個(gè)卸扣5將四根Y形鋼絲繩扣上的八個(gè)次環(huán)眼4和八個(gè)勾頭6連接，然后將四根Y形鋼絲繩扣上的主環(huán)眼2用四個(gè)卸扣3分別連接在橋吊吊具的四個(gè)吊耳上，即可進(jìn)行裝卸作業(yè)；當(dāng)橋吊運(yùn)行至接卸箱位置后，由操作人員分別將八個(gè)勾頭6掛入相應(yīng)的箱鎖孔內(nèi)，確認(rèn)無誤后橋吊起吊，將空箱放置到指定位置后，操作人員摘勾后，完成四個(gè)集裝箱空箱接卸作業(yè)過程。
權(quán)利要求1.一種裝卸并排集束空集裝箱用吊索，它包括鋼絲繩扣、卸扣和勾頭，其特征在于鋼絲繩扣呈Y形，其上端為一主環(huán)眼，其下端有兩個(gè)次環(huán)眼，主次環(huán)眼上分別鉸接卸扣，與次環(huán)眼鉸接的卸扣上掛接勾頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝卸并排集束空集裝箱用吊索，其特征在于主次環(huán)眼處均加裝護(hù)套。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于裝卸并排集束空集裝箱的吊索,它包括一個(gè)Y形鋼絲繩扣,其上端為一主環(huán)眼,其下端有兩個(gè)次環(huán)眼,主次環(huán)眼上分別鉸接卸扣,與次環(huán)眼鉸接的卸扣上掛接鉤頭,有效地降低了鋼絲繩扣的長度,延長了使用壽命。
文檔編號B66C1/14GK2468981SQ0123616
公開日2002年1月2日 申請日期2001年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月26日
發(fā)明者楚序臣, 桂林三 申請人:青島港務(wù)局