一種車載傳輸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型設(shè)及車載領(lǐng)域，尤其設(shè)及一種車載傳輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著汽車輔助駕駛技術(shù)的發(fā)展，視頻倒車后視系統(tǒng)越來越普及。由于倒車后視系 統(tǒng)需要將汽車尾部牌照部分的攝像頭視頻傳輸?shù)狡嚽安狂{駛員中控臺部分進(jìn)行顯示，其 傳輸距離長達(dá)6米W上，基于技術(shù)和成本的限制，目前的倒車后視系統(tǒng)的視頻都是W最常見 的復(fù)合視頻(CVBS)模擬方式進(jìn)行傳輸。存在W下問題，視頻畫質(zhì)很差，分辨率通常低于640* 480。目前汽車中控顯示屏尺寸和分辨率越來越高，顯示屏尺寸可W高達(dá)10.1英寸W上，分 辨率則高達(dá)1024*600W上，傳統(tǒng)的CVBS視頻倒車系統(tǒng)已成成為制約倒車安全和用戶體驗的 瓶頸;傳輸線需要4根，成本高，線徑較粗;倒車信號為模擬信號，部分車型為脈沖寬度調(diào)制 PWM信號(例如大眾車系），增加了遠(yuǎn)端顯示設(shè)備的處理難度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 有鑒于此，需提供一種車載傳輸裝置，該裝置能提供實現(xiàn)高清數(shù)字視頻的傳輸，同 時提高倒車信號處理效率。
[0004] 本實用新型實施方式中的車載傳輸裝置包括:微控制處理單元（100)，攝像頭模組 (102)，信號編碼調(diào)制器（104)、信號解調(diào)解碼器(202)、視頻信號轉(zhuǎn)換模塊(204)、顯示設(shè)備 處理器(206)，所述微控制處理單元（100)與所述信號編碼調(diào)制器（104)相連，所述攝像頭模 組（102)與所述信號編碼調(diào)制器（104)相連，所述信號編碼調(diào)制器（104)與所述信號編碼調(diào) 制器（202)通過同軸信號線相連，所述信號解調(diào)解碼器（202)與所述視頻信號轉(zhuǎn)換模塊 (204)相連，所述視頻信號轉(zhuǎn)換模塊(204)與所述顯示設(shè)備處理器(206)相連，所述信號解調(diào) 解碼器(202)與所述顯示設(shè)備處理器(206)相連。
[0005] 進(jìn)一步地，還包括:倒車攝像頭模塊（10)、倒車后視顯示模塊(20)，其中，所述倒車 攝像頭模塊10包括:所述微控處理單元(100)、所述攝像頭模組（102)，所述信號編碼調(diào)制器 (104)、有線供電輸出模塊(106);
[0006] 及倒車后視顯示模塊20包括：有線供電輸入模塊（200)、所述信號解調(diào)解碼器 (202)、所述視頻信號轉(zhuǎn)換模塊(204)、所述顯示設(shè)備處理器(206)，電源開關(guān)(208)。
[0007] 進(jìn)一步地，所述信號編碼調(diào)制器（104)與有線供電輸出模塊（106)相連，有線供電 輸出模塊（106)所述有線供電輸入模塊(200)通過所述同軸信號線相連，所述有線供電輸入 模塊(200)與所述信號解調(diào)解碼器(202)相連，所述電源開關(guān)(208)與所述有線供電輸入模 塊(200)相連，所述電源開關(guān)(208)與所述顯示設(shè)備處理器(206)，所述電源開關(guān)(208)還與 電源輸入端相連。
[000引進(jìn)一步地，所述有線供電輸入模塊(200)包括第一電容器CU2001)，所述第一電容 器Cl (2001)的一端與所述信號解調(diào)解碼器(202)相連，所述第一電容器CU2001)的另一端 與所述同軸信號線相連，用于傳輸調(diào)制視頻信號、數(shù)字信號，所述有線供電輸入模塊(200) 還包括第一電感器Ll (2002)，所述第一電感器Ll (2002)-端與供電端相連，所述第一電感 器LU2002)的另一端與所述同軸信號線相連，用于傳輸直流電流。
[0009] 進(jìn)一步地，所述有線供電輸出模塊（106)包括:第二電容器C2(1061)，所述第二電 容器C2(1061)的一端與所述信號編碼調(diào)制器（104)相連，所述第二電容器C2(1061)的另一 端與所述同軸信號線相連，用于傳輸所述調(diào)制視頻信號、所述數(shù)字信號，所述有線供電輸 入模塊還包括第二電感器L2(1062)，所述第二電感器L2(1062)-端與受電端相連，所述第 一電感器L2(1062)的另一端與所述同軸信號線相連，用于傳輸直流電流，對受電端供電，其 中，受電端為所述攝像頭模組(102)。
[0010] 進(jìn)一步地，所述有線供電輸出模塊(106)與所述有線供電輸入模塊(200)之間的所 述同軸信號線有6米或6米W上。
[0011] 進(jìn)一步地，所述有線供電輸出模塊(106)與所述有線供電輸入模塊(200)之間的所 述同軸信號線為兩根。
[0012] 進(jìn)一步地，所述微控制處理單元（100)使用STM32F101，所述信號編碼調(diào)制器（104) 使用DH9801，所述信號解調(diào)解碼器(202)使用DH9910。
[0013] 進(jìn)一步地，所述視頻信號轉(zhuǎn)換模塊（204)使用TC358746,所述顯示設(shè)備處理器 (206)使用 MT6735/MT8735。
[0014] 進(jìn)一步地，所述攝像頭模組(102)的電源電壓為12V，5V和3.3V中的一種。
[0015] 本實用新型的優(yōu)點是：
[0016] 本實用新型的車載傳輸裝置實現(xiàn)了高清數(shù)字視頻傳輸，可W實現(xiàn)720P(分辨率 1280*720)和1080P(1920*1280)高清數(shù)字視頻傳輸顯示，采用最常見的同軸信號線傳輸信 號，只需要2根線，相比傳統(tǒng)方案減少了2根6米長的信號線，降低了成本和線徑，攝像頭模組 的供電也通過2根信號傳輸線復(fù)用，進(jìn)一步簡化了攝像頭模組的電源設(shè)計，降低了傳輸信號 線的成本，倒車信號轉(zhuǎn)換成為標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字信號，并且復(fù)用到視頻信號線中進(jìn)行傳輸，降低了 遠(yuǎn)端顯示設(shè)備的處理難度，具有廣泛的應(yīng)用場景，車載全景視頻系統(tǒng)，通過并聯(lián)多個信號解 調(diào)解碼器，使中控制顯示處理設(shè)備可W同時接入多路同軸數(shù)字視頻；只要處理器足夠強(qiáng)大， 可W方便的進(jìn)行多路高清數(shù)字視頻的錄像處理，而且攝像頭可W任意分布在車輛任何地 方，對于大型車輛尤其適用，多路高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，有線供電功能進(jìn)一步簡化了布線成 本。
【附圖說明】
[0017] 圖1為本實用新型車載傳輸裝置一實施方式的功能模塊圖。
[0018] 圖2為本實用新型車載傳輸裝置一較佳實施方式的功能模塊圖。
[0019] 圖3為本實用新型車載傳輸裝置的調(diào)制視頻信號傳輸波形圖一實施方式的示意 圖。
[0020] 圖4為本實用新型車載傳輸裝置的有線供電輸入模塊的結(jié)構(gòu)圖一實施方式的示意 圖。
[0021] 圖5為本實用新型車載傳輸裝置的有線供電輸出模塊的結(jié)構(gòu)圖一實施方式的示意 圖。
[0022] 主要元件符號說明

【具體實施方式】
[0024] 參閱圖1，圖1所示為本發(fā)明車載傳輸裝置10-實施方式的功能模塊圖。車載傳輸 裝置1包括微控制處理單元100、攝像頭模組102,信號編碼調(diào)制器104、信號解調(diào)解碼器202、 視頻信號轉(zhuǎn)換模塊204、顯示設(shè)備處理器206。微控制處理單元100與信號編碼調(diào)制器104相 連，攝像頭模組102與信號編碼調(diào)制器104相連，信號編碼調(diào)制器104與信號解調(diào)解碼器202 相連，信號解調(diào)解碼器202與視頻信號轉(zhuǎn)換模塊204相連，視頻信號轉(zhuǎn)換模塊204與顯示設(shè)備 處理器206相連，信號解調(diào)解碼器202與顯示設(shè)備處理器206相連。W下對各功能模塊作詳細(xì) 說明。
[0025] 微控制處理單元100接收汽車倒車信號，對倒車信號進(jìn)行軟件濾波處理，形成穩(wěn)定 標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字信號，通過數(shù)據(jù)通訊接口將數(shù)字信號發(fā)送給信號編碼調(diào)制器104,微控制處理單 元100濾波處理包括去除倒車信號的抖動、對部分車型的倒車信號是PWM(脈寬調(diào)制)信號的 情況進(jìn)行處理。信號編碼調(diào)制器104并將數(shù)字信號傳遞給信號解碼解調(diào)器202。信號解碼解 調(diào)器202將數(shù)字信號傳遞給顯示設(shè)備處理器206，顯示設(shè)備處理器206根據(jù)數(shù)字信號進(jìn)行相 應(yīng)操作。
[0026] 攝像頭模組102用于產(chǎn)生數(shù)字視頻信號，并將數(shù)字視頻信號傳遞給信號編碼調(diào)制 器104。信號編碼調(diào)制器104用于接收數(shù)字視頻信號，對數(shù)字視頻信號進(jìn)行重新編碼和載波 調(diào)制，W獲得調(diào)制視頻信號，并將調(diào)制視頻信號傳送信號解調(diào)解碼器(202)。信號解調(diào)解碼 器202對調(diào)制視頻信號進(jìn)行解調(diào)和解碼，W獲得解調(diào)視頻信號，并將解調(diào)視頻信號傳遞給視 頻信號轉(zhuǎn)換模塊204。視頻信號轉(zhuǎn)換模塊204對解調(diào)視頻信號的格式進(jìn)行轉(zhuǎn)換，W得到預(yù)設(shè) 格式的視頻信號，并將預(yù)設(shè)格式的視頻信號傳遞給顯示設(shè)備處理器206。顯示設(shè)備處理器 206接收預(yù)設(shè)格式的視頻信號，并將預(yù)設(shè)格式的視頻信號顯示出來。
[0027] 參閱圖2,圖2所示為本發(fā)明車載傳輸裝置10-較佳實施方式的功能模塊圖。車載 傳輸裝置1包括倒車攝像頭模塊10、倒車后視顯示模塊20。其中，倒車攝像頭模塊10包括微 控制處理單元100、攝像頭模組102,信號編碼調(diào)制器104、有線供電輸出模塊106;倒車后視 顯示模塊20包括有線供電輸入模塊200、信號解調(diào)解碼器202、視頻信號轉(zhuǎn)換模塊204、顯示 設(shè)備處理器206,電源開關(guān)208。微控制處理單元100與信號編碼調(diào)制器104相連，攝像頭模組 102與信號編碼調(diào)制器104相連，信號編碼調(diào)制器104與有線供電輸出模塊106相連，有線供 電輸出模塊106與有線供電輸入模塊200通過同軸信號線相連。有線供電輸入模塊200與信 號解調(diào)解碼器202相連，信號解調(diào)解碼器202與視頻信號轉(zhuǎn)換模塊204相連，視頻信號轉(zhuǎn)換模 塊204與顯示設(shè)備處理器206相連，信號解調(diào)解碼器202與顯示設(shè)備處理器206相連，電源開 關(guān)208與有線供電輸入模塊200相連，電源開關(guān)208與顯示設(shè)備處理器206,電源開關(guān)208還與 電源輸入端相連。微控制處理單元100使用STM32F101，信號編碼調(diào)制器104使用D朋801，信 號解調(diào)解碼器202使用DH9910，視頻信號轉(zhuǎn)換模塊204使用TC358746，顯示設(shè)備處理器206使 用MT6735/MT8735。W下對各功能模塊作詳細(xì)說明。
[0028] 攝像頭模組102用于產(chǎn)生數(shù)字視頻信號，并將數(shù)字視頻信號傳遞給信號編碼調(diào)制 器104,其中，攝像頭模組102可W輸出多種格式的數(shù)字視頻信號，例如RAW、YUV、BT1120或者 BT656。信號編碼調(diào)制器104用于接收數(shù)字視頻信號，對數(shù)字視頻信號進(jìn)行重新編碼和載波 調(diào)制，其中，載波調(diào)制方式采用類CVBS的調(diào)制方式，例如高清復(fù)合視頻接口格式(皿CVI)，同 軸傳輸模擬高清視頻格式(AHD)，同軸高清視頻傳輸標(biāo)準(zhǔn)格式(皿TVI) W及高清閉路電視系 統(tǒng)格式(CCHDTV)所采用的調(diào)制方式，W獲得調(diào)制視頻信號，并將調(diào)制視頻信號傳送給有線 供電輸出模塊106。有線供電輸出模塊106接收調(diào)制視頻信號，并將調(diào)制視頻信號通過同軸 信號線傳遞給有線供電輸入模塊200。
[0029] 倒車后視顯示模塊20的有線供電輸入模塊200從同軸