一種移動終端的狀態(tài)設(shè)置方法、裝置和移動終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種移動終端的狀態(tài)設(shè)置方法、裝置和移動終端。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的移動終端，對普通環(huán)境和車載環(huán)境一般不做區(qū)分，也即是說，移動終端在車載環(huán)境和普通環(huán)境中，都需要通過手動操作的方式被喚醒。
[0003]當駕駛?cè)藛T駕車時，如果需要使用移動終端，例如:在等待紅燈時，或者遇到路況擁堵時，駕駛?cè)藛T需要使用移動終端，則需要點擊開機鍵、點亮屏幕、解鎖移動終端，從而喚醒移動終端，使用移動終端中的應(yīng)用。雖然，對于駕駛?cè)藛T而言，喚醒移動終端的過程，雖然歷時不長，但是，喚醒移動終端的過程需要人工操作來完成，不夠便捷，影響用戶的使用效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的主要目的在于提供一種移動終端的狀態(tài)設(shè)置方法、裝置和移動終端，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的喚醒移動終端需要通過人工操作來完成，對用戶而言，不夠便捷的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來解決的。
[0006]本發(fā)明提供了一種移動終端的狀態(tài)設(shè)置方法，包括:獲取移動終端的狀態(tài)控制信息；根據(jù)所述狀態(tài)控制信息，設(shè)置所述移動終端的狀態(tài)，所述狀態(tài)包括喚醒狀態(tài)和睡眠狀
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[0007]其中，所述狀態(tài)控制信息包括所述移動終端所處位置的路況信息及所述移動終端的移動速度信息。
[0008]其中，當所述狀態(tài)控制信息包括所述移動終端所處位置的路況信息時，根據(jù)所述狀態(tài)控制信息，設(shè)置所述移動終端的狀態(tài)之前，所述方法還包括:為每種路況信息設(shè)置其對應(yīng)的狀態(tài)，以根據(jù)每種路況信息對應(yīng)的狀態(tài)，設(shè)置所述移動終端的狀態(tài)。
[0009]其中，當所述狀態(tài)控制信息包括所述移動終端的移動速度時，根據(jù)所述狀態(tài)控制信息，設(shè)置所述移動終端的狀態(tài)，包括:將所述移動速度分別與預先設(shè)置的第一閾值和第二閾值進行比較；其中，所述第一閾值小于或等于所述第二閾值；如果所述移動速度小于所述第一閾值，則使所述移動終端處于喚醒狀態(tài)；如果所述移動速度大于所述第二閾值，則使所述移動終端處于睡眠狀態(tài)。
[0010]其中，當所述第一閾值小于所述第二閾值時，根據(jù)所述狀態(tài)控制信息，設(shè)置所述移動終端的狀態(tài)，還包括:如果所述移動速度從小于第一閾值變化到小于等于第二閾值、且大于等于第一閾值，則使所述移動終端維持喚醒狀態(tài)；如果所述移動速度從大于第二閾值變化到小于等于第二閾值、且大于等于第一閾值，則使所述移動終端維持睡眠狀態(tài)；或者，如果所述移動速度反映出所述移動終端從第一閾值向第二閾值加速，則使所述移動終端處于睡眠狀態(tài)；如果所述移動速度反映出所述移動終端從第二閾值向第一閾值減速，則使所述移動終端處于喚醒狀態(tài)。
[0011]本發(fā)明還提供了一種移動終端的狀態(tài)設(shè)置裝置，包括:獲取模塊，用于獲取移動終端的狀態(tài)控制信息；設(shè)置模塊，用于基于所述狀態(tài)控制信息，設(shè)置所述移動終端的狀態(tài)，所述狀態(tài)包括喚醒狀態(tài)和睡眠狀態(tài)。
[0012]其中，當所述狀態(tài)控制信息包括所述移動終端所處位置的路況信息時，所述設(shè)置模塊還用于:為每種路況信息設(shè)置其對應(yīng)的狀態(tài)，以根據(jù)每種路況信息對應(yīng)的狀態(tài)，設(shè)置所述移動終端的狀態(tài)。
[0013]其中，當所述狀態(tài)控制信息包括所述移動終端的移動速度時，所述設(shè)置模塊具體用于:將所述移動速度分別與預先設(shè)置的第一閾值和第二閾值進行比較；其中，所述第一閾值小于或等于所述第二閾值；如果所述移動速度小于所述第一閾值，則使所述移動終端處于喚醒狀態(tài)；如果所述移動速度大于所述第二閾值，則使所述移動終端處于睡眠狀態(tài)。
[0014]其中，當所述第一閾值小于所述第二閾值時，所述設(shè)置模塊還用于:如果所述移動速度從小于第一閾值變化到小于等于第二閾值、且大于等于第一閾值，則使所述移動終端維持喚醒狀態(tài)；如果所述移動速度從大于第二閾值變化到小于等于第二閾值、且大于等于第一閾值，則使所述移動終端維持睡眠狀態(tài)；或者，如果所述移動速度反映出所述移動終端從第一閾值向第二閾值加速，則使所述移動終端處于睡眠狀態(tài)；如果所述移動速度反映出所述移動終端從第二閾值向第一閾值減速，則使所述移動終端處于喚醒狀態(tài)。
[0015]本發(fā)明又提供了一種移動終端，所述移動終端使用上述裝置進行狀態(tài)的設(shè)置。
[0016]本發(fā)明有益效果如下:
[0017]本發(fā)明根據(jù)狀態(tài)控制信息，也即是移動終端的移動速度和/或路況信息，來設(shè)置移動終端的狀態(tài)。移動終端的狀態(tài)包括喚醒狀態(tài)和睡眠狀態(tài)。用戶可以在駕車過程中免去喚醒移動終端的操作步驟，方便用戶使用移動終端，提升了用戶體驗效果。
【附圖說明】
[0018]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
[0019]圖1是根據(jù)本發(fā)明一實施例的移動終端的狀態(tài)設(shè)置方法的流程圖；
[0020]圖2是根據(jù)本發(fā)明一實施例的根據(jù)移動終端的移動速度進行狀態(tài)設(shè)置的步驟的流程圖；
[0021]圖3是根據(jù)本發(fā)明一實施例的移動終端的狀態(tài)設(shè)置方法的具體流程圖；
[0022]圖4是根據(jù)本發(fā)明一實施例的移動終端的狀態(tài)設(shè)置裝置的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0023]本發(fā)明提供了一種移動終端的狀態(tài)設(shè)置方法、裝置和移動終端。本發(fā)明的主要思想在于:移動終端在車載環(huán)境中，根據(jù)移動終端的狀態(tài)控制信息，也即是移動終端的移動速度和/或路況信息，來設(shè)置移動終端的狀態(tài)。移動終端的狀態(tài)包括喚醒狀態(tài)和睡眠狀態(tài)。其中，喚醒狀態(tài)是指，移動終端的屏幕被點亮、且移動終端處于解鎖狀態(tài)；睡眠狀態(tài)是指，移動終端的屏幕未被點亮、且移動終端處于鎖定狀態(tài)。通過本發(fā)明用戶可以在駕車過程中免去喚醒移動終端的操作步驟，方便用戶使用移動終端，提升了用戶體驗效果。
[0024]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，以下結(jié)合附圖及具體實施例，對本發(fā)明作進一步地詳細說明。
[0025]根據(jù)本發(fā)明的實施例，提供了一種移動終端的狀態(tài)設(shè)置方法。
[0026]如圖1所示，圖1是根據(jù)本發(fā)明一實施例的移動終端的狀態(tài)設(shè)置的方法的流程圖。
[0027]步驟S110，獲取移動終端的狀態(tài)控制信息。
[0028]狀態(tài)控制信息用于為移動終端的狀態(tài)設(shè)置提供參考。狀態(tài)控制信息包括移動終端的移動速度和/或移動終端所在位置的路況信息。
[0029]移動終端的移動速度可以通過GPS(Global Posit1ning System,全球定位系統(tǒng))、全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)GL0NASS、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)或速度傳感器，檢測獲得。
[0030]移動終端的路況信息用來反映移動終端所在位置的交通情況。路況信息包括:行駛暢通、行駛緩慢、擁堵等情況。路況信息可以通過現(xiàn)有的交通導航技術(shù)獲得。
[0031]步驟S120，根據(jù)狀態(tài)控制信息，設(shè)置移動終端的狀態(tài)。
[0032]移動終端的狀態(tài)包括喚醒狀態(tài)和睡眠狀態(tài)。
[0033]具體而言，根據(jù)移動終端的移動速度和/或移動終端所在位置的路況信息，設(shè)置移動終端的狀態(tài)。
[0034]當狀態(tài)控制信息包括路況信息時，可以根據(jù)路況信息，設(shè)置移動終端的狀態(tài)。具體的，預先為每種路況信息設(shè)置其對應(yīng)的狀態(tài)，以便根據(jù)每種路況信息對應(yīng)的狀態(tài)，設(shè)置移動終端的狀態(tài)。例如:設(shè)置行駛暢通對應(yīng)睡眠狀態(tài)、行駛緩慢和擁堵對應(yīng)喚醒狀態(tài)，當獲取到的路況信息是擁堵時，則喚醒移動終端，無需用戶手動喚醒移動終端。
[0035]當狀態(tài)控制信息包括移動速度和路況信息時，可以根據(jù)移動速度和路況信息，設(shè)置移動終端的狀態(tài)。當出現(xiàn)預設(shè)的路況信息時，根據(jù)移動速度設(shè)置移動終端的狀態(tài)。進一步地，根據(jù)檢測的移動終端的移動速度信息進行狀態(tài)設(shè)置時，可結(jié)合路況信息，作為狀態(tài)設(shè)置的輔助判斷因數(shù)。
[0036]當狀態(tài)控制信息包括移動速度時，可以根據(jù)移動速度，設(shè)置移動終端的狀態(tài)。移動終端的移動速度較慢時，設(shè)置移動終端的狀態(tài)為喚醒狀態(tài)；移動速度較快時，設(shè)置移動終端的狀態(tài)為睡眠狀態(tài)。
[0037]在根據(jù)移動速度或者根據(jù)移動速度和路況信息，設(shè)置移動終端的狀態(tài)時，涉及到根據(jù)移動終端的移動速度進行狀態(tài)設(shè)置的步驟，該步驟具體地可以參考圖2-圖3的實施例。
[0038]如圖2所示，圖2是根據(jù)本發(fā)明一實施例的根據(jù)移動終端的移動速度進行狀態(tài)設(shè)置的步驟的流程圖。
[0039]步驟S210，實時檢測移動終端的移動速度。
[0040]步驟S220，基于移動終端的移動速度，設(shè)置移動終端的狀態(tài)。
[0041]預先設(shè)置第一閾值和第二閾值，其中，第一閾值小于或等于第二閾值，例如:第一閾值為3km/h，第二閾值為10km/h。
[0042]將檢測的移動終端的移動速度，實時地與第一閾值和第二閾值進行比較；如果移動速度小于第一閾值，則使移動終端處于喚醒狀態(tài)；如果移動速度大于第二閾值，則使移動終端處于睡眠狀態(tài)。當?shù)谝婚撝敌∮诘诙撝禃r，如果移動速度大于等于第一閾值、且小于等于第二閾值，則使移動終端維持前一時刻的狀態(tài)，該狀態(tài)為睡眠狀態(tài)或喚醒狀態(tài)。換言之，如果移動速度從小于第一閾值變化到小于等于第二閾值、且大于等于第一閾值，則使移動終端維持喚醒狀態(tài)；如果移動速度從大于第二閾值變化到小于等于第二閾值、且大于等于第一閾值，則使移動終端維持睡眠狀態(tài)。
[0043]在一個實施例中，當?shù)谝婚撝敌∮诘诙撝担耶斠苿铀俣忍幱诘谝婚撝岛偷诙撝抵g(包含兩個端值)時，可以判斷移動終端為加速、減速或勻速移動。如果移動速度反映出移動終端從第一閾值向第二閾值加速，則使移動終端處于睡眠狀態(tài)；如果移動速度反映出移動終端從第二閾值向第一閾值減速，則使移動終端處于喚醒狀態(tài)；如果移動速度反映出移動終端的速度未改變，即勻速移動，則使移動終端處于前一時刻的狀態(tài)。進一步地，比較相鄰兩次的移動速度的檢測結(jié)果，若后一次的移動速度大于前一次的移動速度，則判定移動終端在加速，若后一