本實(shí)用新型涉及移動(dòng)通信技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種移動(dòng)通信終端。

背景技術(shù)：

采用手機(jī)或Pad等移動(dòng)通信產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)行車導(dǎo)航，已成為一種主流的導(dǎo)航方式，只需在終端產(chǎn)品開(kāi)啟相應(yīng)的服務(wù)即可。一般的，為了駕駛員使用方便，會(huì)設(shè)置支架等的結(jié)構(gòu)將移動(dòng)通信終端產(chǎn)品固定在駕駛座附近便于觀察的位置，如儀表盤周圍等，采用的支架主要包括以下的主流設(shè)計(jì)：

常見(jiàn)的支架側(cè)面設(shè)置夾子，將手機(jī)等產(chǎn)品夾裝固定在支架上，然而這種設(shè)計(jì)存在夾子占據(jù)空間較大，在車內(nèi)不夠美觀、安全，并且由于通信終端的大小千差萬(wàn)別，尺寸對(duì)應(yīng)的夾持能力相對(duì)單一的夾子的設(shè)計(jì)很難滿足所有的種類終端的固定需求。

其次支架上還會(huì)采用通過(guò)磁力固定的方式，即支架本身具有磁鐵，并在終端背面貼上鐵片或終端本身的蓋板為鋼鐵材質(zhì)的，通過(guò)磁力吸引將終端設(shè)備固定在支架上。顯然需要在手機(jī)后蓋貼上一個(gè)鐵片，影響手機(jī)美觀，鐵片容易掉。應(yīng)對(duì)其他使用場(chǎng)景時(shí)，需要再找磁鐵配合，取材不方便；

且因后背蓋板需要拋光，拉絲，氧化鍍層等工藝保證美觀輕便，所以金屬的手機(jī)蓋板基本上都是用的5系、6系或7系的鋁合金，并不具備磁性。

綜上所述，如何有效地解決現(xiàn)有的車載終端支架難以有效的固定移動(dòng)通信終端等的技術(shù)問(wèn)題，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種移動(dòng)通信終端，該移動(dòng)通信終端的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以有效地解決現(xiàn)有的車載終端支架難以有效的固定移動(dòng)通信終端等的技術(shù)問(wèn)題。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種移動(dòng)通信終端，包括終端外殼及后蓋板；所述終端外殼與所述后蓋板之間的空間內(nèi)設(shè)置有磁力連接塊，所述磁力連接塊通過(guò)磁場(chǎng)穿過(guò)所述后蓋板與外界的磁性材料吸引連接。

優(yōu)選的，上述移動(dòng)通信終端中，所述磁力連接塊具體為強(qiáng)永磁體塊。

優(yōu)選的，上述移動(dòng)通信終端中，所述終端外殼內(nèi)設(shè)置有電池，所述磁力連接塊設(shè)置于所述電池與所述后蓋板之間的空間內(nèi)。

優(yōu)選的，上述移動(dòng)通信終端中，所述電池與所述后蓋板相鄰的側(cè)面設(shè)置有安裝凹槽，所述安裝凹槽的形狀與所述強(qiáng)永磁體塊的外周形狀配合，用于裝入所述強(qiáng)永磁體塊。

優(yōu)選的，上述移動(dòng)通信終端中，所述安裝凹槽具體為側(cè)壁完全沉入所述電池側(cè)面的封閉式沉槽。

優(yōu)選的，上述移動(dòng)通信終端中，所述封閉式沉槽的位置對(duì)應(yīng)所述后蓋板的中心區(qū)域。

優(yōu)選的，上述移動(dòng)通信終端中，所述后蓋板的內(nèi)側(cè)面上與所述安裝凹槽位置對(duì)應(yīng)的區(qū)域設(shè)置有與所述強(qiáng)永磁體塊背離所述電池一側(cè)的側(cè)面形狀配合的后蓋板沉槽，所述后蓋板沉槽及所述安裝凹槽構(gòu)成所述強(qiáng)永磁體塊的安裝空間。

優(yōu)選的，上述移動(dòng)通信終端中，所述強(qiáng)永磁體塊與所述后蓋板沉槽的底面固定連接。

優(yōu)選的，上述移動(dòng)通信終端中，所述強(qiáng)永磁體塊與所述安裝凹槽的底面之間還設(shè)置有彈性墊片。

優(yōu)選的，上述移動(dòng)通信終端中，所述強(qiáng)永磁體塊所述安裝凹槽之間緊貼設(shè)置有磁屏蔽層。

本實(shí)用新型提供的移動(dòng)通信終端，包括終端外殼及后蓋板；所述終端外殼與所述后蓋板之間的空間內(nèi)設(shè)置有磁力連接塊，所述磁力連接塊通過(guò)磁場(chǎng)穿過(guò)所述后蓋板與外界的磁性材料吸引連接。本實(shí)用新型中提供的這種移動(dòng)通信終端在終端外殼與后蓋板之間的終端內(nèi)空間中設(shè)置磁力連接塊，該磁力連接塊可以為永磁體塊或者簡(jiǎn)單的鐵板結(jié)構(gòu)，這樣內(nèi)置磁連接結(jié)構(gòu)的終端設(shè)備就不需要在后蓋板外再粘貼鐵片也能夠與車載終端支架實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固的連接，能夠避免外貼鐵片帶來(lái)的不美觀及使用上的不方便；并且由于將磁力連接塊內(nèi)置于終端內(nèi)部，該終端也就具有了隨時(shí)在需要的位置、不僅僅限于車內(nèi)導(dǎo)航與固有的不同形式的磁性支架對(duì)接的功能，使用更加方便，設(shè)計(jì)更加人性化，有效地解決了現(xiàn)有的車載終端支架難以有效的固定移動(dòng)通信終端等的技術(shù)問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的移動(dòng)通信終端的電池附近內(nèi)部的正視的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中移動(dòng)通信終端的電池附近內(nèi)部的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)記如下：

電池1、安裝凹槽2、強(qiáng)永磁體塊3。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種移動(dòng)通信終端，以解決現(xiàn)有的車載終端支架難以有效的固定移動(dòng)通信終端等的技術(shù)問(wèn)題。

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1、圖2，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的移動(dòng)通信終端的電池附近內(nèi)部的正視的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中移動(dòng)通信終端的電池附近內(nèi)部的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供的移動(dòng)通信終端，包括終端外殼及后蓋板；所述終端外殼與所述后蓋板之間的空間內(nèi)設(shè)置有磁力連接塊，所述磁力連接塊通過(guò)磁場(chǎng)穿過(guò)所述后蓋板與外界的磁性材料吸引連接。

其中需要說(shuō)明的是，本本實(shí)施例及后面的各實(shí)施例中的終端外殼指的是終端設(shè)備外除了后蓋板以外的其他外側(cè)的蓋板的總成結(jié)構(gòu)；磁力連接塊在此處可為鐵片或者永磁體塊，以便與后蓋板外的支架裝置之間產(chǎn)生磁場(chǎng)相互作用實(shí)現(xiàn)通過(guò)磁力的連接。

此外還需說(shuō)明的是，磁力連接塊可以為一個(gè)整體的塊狀結(jié)構(gòu)，也可為了節(jié)約設(shè)置空間等目的，采用多個(gè)體積更小的鐵片或磁體塊按照一定的排布方式均勻排布構(gòu)成陣列，共同提供吸引連接所需的磁性。

本實(shí)施例中提供的這種移動(dòng)通信終端在終端外殼與后蓋板之間的終端內(nèi)空間中設(shè)置磁力連接塊，該磁力連接塊可以為永磁體塊或者簡(jiǎn)單的鐵板結(jié)構(gòu)，這樣內(nèi)置磁連接結(jié)構(gòu)的終端設(shè)備就不需要在后蓋板外再粘貼鐵片也能夠與車載終端支架實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固的連接，能夠避免外貼鐵片帶來(lái)的不美觀及使用上的不方便；并且由于將磁力連接塊內(nèi)置于終端內(nèi)部，該終端也就具有了隨時(shí)在需要的位置、不僅僅限于車內(nèi)導(dǎo)航與固有的不同形式的磁性支架對(duì)接的功能，使用更加方便，設(shè)計(jì)更加人性化，有效地解決了現(xiàn)有的車載終端支架難以有效的固定移動(dòng)通信終端等的技術(shù)問(wèn)題。

為進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案中磁力連接塊的具體設(shè)計(jì)，在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上優(yōu)選的，上述移動(dòng)通信終端中，所述磁力連接塊具體為強(qiáng)永磁體塊3。其中本實(shí)施例提供的技術(shù)方案中磁力連接塊具體為一個(gè)整體的強(qiáng)永磁體塊。

本實(shí)施例中采用強(qiáng)永磁體塊而避免采用鐵片或鐵板的結(jié)構(gòu)主要是，強(qiáng)永磁體塊能夠適應(yīng)更多的應(yīng)用場(chǎng)景，如最基本的可以很好地與車內(nèi)導(dǎo)航支架吸引連接，并且由于終端自帶磁鐵，因此支架只需采用普通的鐵質(zhì)支架即可，對(duì)支架的要求更低；進(jìn)一步的，如車內(nèi)后排乘客采用移動(dòng)終端設(shè)備觀看視頻等情況，只需將前排座椅后的口袋內(nèi)放置一塊鐵片，即可將終端設(shè)備吸附其上，諸如此類的應(yīng)用場(chǎng)景還有很多，當(dāng)然也不僅僅限于車內(nèi)的使用場(chǎng)景都可以通過(guò)本實(shí)施例中這種內(nèi)部設(shè)置磁體塊的終端設(shè)備解決。

為優(yōu)化上述實(shí)施例中的永磁體塊在終端設(shè)備內(nèi)的設(shè)置位置，本實(shí)施例在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上優(yōu)選的，所述終端外殼內(nèi)設(shè)置有電池1，所述磁力連接塊設(shè)置于所述電池1與所述后蓋板之間的空間內(nèi)。

其中本實(shí)施例中的技術(shù)方案將永磁體塊設(shè)置于電池與后蓋板之間，令永磁體塊緊貼后蓋板設(shè)置，不在二者之間設(shè)置其他可能影響磁力穿透的結(jié)構(gòu)，令永磁體塊的磁場(chǎng)能夠較為順利的穿過(guò)后蓋板與外界的支架等結(jié)構(gòu)發(fā)生磁場(chǎng)作用；并且由于一般情況下電池在移動(dòng)終端中的位置貼近后蓋板并且其本身在終端后部占據(jù)較大的體積，因此將永磁體塊設(shè)置于該位置能夠保證磁場(chǎng)位置在終端設(shè)備上的相對(duì)位置能夠靠近中部，保證了磁力連接的穩(wěn)定，且不占據(jù)主板等主要功能部件的位置。

為進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案中移動(dòng)通信終端內(nèi)部的體積安排，優(yōu)選的設(shè)計(jì)是上述移動(dòng)通信終端中，所述電池1與所述后蓋板相鄰的側(cè)面設(shè)置有安裝凹槽2，所述安裝凹槽2的形狀與所述強(qiáng)永磁體塊3的外周形狀配合，用于裝入所述強(qiáng)永磁體塊3。

本實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，在電池上設(shè)置安裝凹槽，安裝凹槽的位置及形狀均與永磁體塊的設(shè)置位置及外軸結(jié)構(gòu)相互配合，將永磁體塊嵌入安裝凹槽中完成永磁體塊的安裝，這種設(shè)計(jì)能夠有效地節(jié)約終端設(shè)備內(nèi)部的空間，防止由于永磁體塊的原因造成終端設(shè)備的厚度過(guò)大，使得設(shè)備外觀指標(biāo)降低。

為了穩(wěn)固上述實(shí)施例中永磁體塊的位置，令其不易在長(zhǎng)期使用后位移跑偏優(yōu)選的，所述安裝凹槽2具體為側(cè)壁完全沉入所述電池1側(cè)面的封閉式沉槽。

封閉式沉槽具體指的是，上述實(shí)施例中的安裝凹槽的四周均完全位于電池對(duì)應(yīng)的側(cè)面的內(nèi)部將永磁體塊裝入后，永磁體塊被封閉式沉槽從四周完全包裹，可以對(duì)永磁體塊進(jìn)行有效地定位，令其在平行于后蓋板的平面內(nèi)位置穩(wěn)固，不易偏移晃動(dòng)，保證了終端設(shè)備的質(zhì)量及使用觸感。

為進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案中磁力連接的穩(wěn)固優(yōu)選的，上述移動(dòng)通信終端中，所述封閉式沉槽的位置對(duì)應(yīng)所述后蓋板的中心區(qū)域。

本實(shí)施例提供的技術(shù)方案中的中心區(qū)域是指移動(dòng)通信終端在后蓋板的平面內(nèi)的各方向的對(duì)稱中心周邊的區(qū)域，優(yōu)選設(shè)計(jì)是令封閉式沉槽的中心與該對(duì)稱中心重合，保證了強(qiáng)永磁體塊位于終端設(shè)備后蓋內(nèi)的中央位置，可以令移動(dòng)終端與支架之間的磁力連接受力均勻、更加穩(wěn)固不易由于重力或慣性的原因造成終端設(shè)備脫落。

本實(shí)施例提供的技術(shù)方案中在電池上設(shè)置凹槽的基礎(chǔ)上進(jìn)一步在后蓋板內(nèi)側(cè)的對(duì)應(yīng)位置也設(shè)置沉槽的結(jié)構(gòu)，具體的，所述后蓋板的內(nèi)側(cè)面上與所述安裝凹槽2位置對(duì)應(yīng)的區(qū)域設(shè)置有與所述強(qiáng)永磁體塊3背離所述電池1一側(cè)的側(cè)面形狀配合的后蓋板沉槽，所述后蓋板沉槽及所述安裝凹槽2構(gòu)成所述強(qiáng)永磁體塊3的安裝空間。

采用本實(shí)施例的技術(shù)方案能夠令強(qiáng)永磁體塊得到較好固定的基礎(chǔ)上還能將沉槽的厚度進(jìn)行分流，避免由于強(qiáng)永磁體塊的厚度原因使得電池的體積被壓縮過(guò)多，造成電池的供電性能受到影響，因此將容納磁體厚度的凹槽的一部分設(shè)置于后蓋板內(nèi)側(cè)，保證了固定性能且不過(guò)多削減電池體積。

為進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上優(yōu)選的，上述移動(dòng)通信終端中，所述強(qiáng)永磁體塊3與所述后蓋板沉槽的底面固定連接。

其中固定連接的方式包括通過(guò)膠類進(jìn)行粘接連接，或者材質(zhì)及表面性能允許的前提下，將強(qiáng)永磁體塊與后蓋板內(nèi)側(cè)焊接固定，保證了永磁體塊與終端設(shè)備之間的固定的牢固性，不易脫落造成磁體塊在終端設(shè)備內(nèi)晃動(dòng)產(chǎn)生噪音的情況。

為進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上優(yōu)選的，上述移動(dòng)通信終端中，所述強(qiáng)永磁體塊3與所述安裝凹槽2的底面之間還設(shè)置有彈性墊片。

本實(shí)施例提供的技術(shù)方案在上述各實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了永磁體塊與終端設(shè)備之間相對(duì)位置的穩(wěn)定性，保證了即使磁體塊與后蓋板之間的固定連接斷開(kāi)，永磁體塊的位置也能夠固定在原位而不會(huì)在凹槽內(nèi)晃動(dòng)，彈性墊片具體可為硅膠、海綿等材質(zhì)的墊片。

由于上述實(shí)施例中提供的技術(shù)方案在移動(dòng)終端內(nèi)部設(shè)置令強(qiáng)永磁體塊，為了防止磁場(chǎng)干擾終端設(shè)備的正常工作優(yōu)選的，上述移動(dòng)通信終端中，所述強(qiáng)永磁體塊3所述安裝凹槽2之間緊貼設(shè)置有磁屏蔽層。在強(qiáng)永磁體塊安裝凹槽之間緊貼設(shè)置有磁屏蔽層主要是為了將強(qiáng)永磁體塊向終端內(nèi)部輻射的磁場(chǎng)屏蔽，令強(qiáng)永磁體塊只能向后蓋板外發(fā)散磁場(chǎng)產(chǎn)生吸引，有效地保護(hù)了終端內(nèi)部的電子元件，確保了設(shè)備的正常工作。

本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。