專利名稱：一種用于跨越線路運(yùn)行及環(huán)境的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種用于跨越線路運(yùn)行及環(huán)境的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及線路運(yùn)行狀態(tài)及環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，尤其是一種用于跨越線路運(yùn)行及環(huán)境的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有一種申請(qǐng)?zhí)枮镃N201020531795. 6名稱為《光纖在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》的中國(guó)實(shí)用新型專利公開了一種遠(yuǎn)傳的光纖在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，屬于電力測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，包括監(jiān)測(cè)中心、通信網(wǎng)絡(luò)模塊和多個(gè)監(jiān)測(cè)站，其特征是，所述監(jiān)測(cè)站包括光纖配線架，光纖配線架分別與光開關(guān)、光功率計(jì)連接，光開關(guān)、光功率計(jì)又與光時(shí)域反射儀連接，所述光時(shí)域反射儀與通信網(wǎng)絡(luò)模塊連接；所述光纖配線架連接多根光纖線路。但其缺點(diǎn)是，該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能還不夠齊全，監(jiān)測(cè)范圍只局限于電力測(cè)量，無法分析出線路運(yùn)行狀態(tài)及環(huán)境狀態(tài)，而且設(shè)備利用率不高，增加了設(shè)備投資，因此，該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)還有待于進(jìn)一步改進(jìn)。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種安裝方便、 監(jiān)控范圍廣、監(jiān)控項(xiàng)目多且可以全天候?qū)崟r(shí)掌控的用于跨越線路運(yùn)行及環(huán)境的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為本用于跨越線路運(yùn)行及環(huán)境的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于所述監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括有監(jiān)測(cè)裝置、線路監(jiān)測(cè)基站和當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心；[0005]a、所述監(jiān)測(cè)裝置通過無線或有線傳感器網(wǎng)絡(luò)將采集到的線路運(yùn)行參數(shù)發(fā)送到線路監(jiān)測(cè)基站；[0006]b、所述線路監(jiān)測(cè)基站將處理后的數(shù)據(jù)通過GPRS發(fā)送到能進(jìn)行在線分析而做出相應(yīng)的預(yù)警和安防措施的當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心。[0007]作為改進(jìn)，上述監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中還設(shè)置有能將當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心的信息分別通過無線或有線傳感器網(wǎng)絡(luò)，發(fā)送至能將各當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心的信息匯集于一起做進(jìn)一步分析判斷的監(jiān)測(cè)中心總部。[0008]再改進(jìn)，上述監(jiān)測(cè)裝置包括有導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀、導(dǎo)線溫度弧垂監(jiān)測(cè)儀、導(dǎo)線風(fēng)偏監(jiān)測(cè)儀、桿塔傾斜監(jiān)測(cè)裝置、鹽密監(jiān)測(cè)裝置、絕緣子泄漏電流監(jiān)測(cè)裝置、桿塔三維受力監(jiān)測(cè)裝置、導(dǎo)線應(yīng)力監(jiān)測(cè)裝置、氣象環(huán)境觀測(cè)站、視頻監(jiān)測(cè)裝置，所述監(jiān)測(cè)裝置與各自對(duì)應(yīng)的線路監(jiān)測(cè)基站相聯(lián)系。[0009]再改進(jìn)，上述監(jiān)測(cè)裝置設(shè)置在桿塔上。[0010]再改進(jìn)，上述線路監(jiān)測(cè)基站安裝在桿塔上。[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過安裝合適的監(jiān)測(cè)裝置，構(gòu)建一個(gè)集數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控、遙控、數(shù)據(jù)分析于一體的全工況在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能齊全，安裝簡(jiǎn)便，有效提高了設(shè)備的利用率，減少了設(shè)備投資；而且本實(shí)用新型利用成熟的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)，構(gòu)建了智能化的監(jiān)控和管理平臺(tái)。本實(shí)用新型通過對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析、運(yùn)用專家信息系統(tǒng)可自動(dòng)或者輔助確定檢修方案及檢修策略，實(shí)現(xiàn)智能巡檢代替人工巡檢以及狀態(tài)維修，減輕了運(yùn)行部門的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而減少了運(yùn)行維護(hù)的費(fèi)用。

[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的流程示意圖；[0013]圖2為圖1中監(jiān)控裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。[0015]如圖1和圖2所示，一種用于跨越線路運(yùn)行及環(huán)境的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，所述監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括有監(jiān)測(cè)裝置、線路監(jiān)測(cè)基站和當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心；[0016]a、所述監(jiān)測(cè)裝置通過無線或有線傳感器網(wǎng)絡(luò)將采集到的線路運(yùn)行參數(shù)發(fā)送到線路監(jiān)測(cè)基站；[0017]b、所述線路監(jiān)測(cè)基站將處理后的數(shù)據(jù)通過GPRS發(fā)送到能進(jìn)行在線分析而做出相應(yīng)的預(yù)警和安防措施的當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心。[0018]本監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中還設(shè)置有能將當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心的信息分別通過無線或有線傳感器網(wǎng)絡(luò)，發(fā)送至能將各當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心的信息匯集于一起做進(jìn)一步分析判斷的監(jiān)測(cè)中心總部。所述監(jiān)測(cè)裝置包括有導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀、導(dǎo)線溫度弧垂監(jiān)測(cè)儀、導(dǎo)線風(fēng)偏監(jiān)測(cè)儀、桿塔傾斜監(jiān)測(cè)裝置、鹽密監(jiān)測(cè)裝置、絕緣子泄漏電流監(jiān)測(cè)裝置、桿塔三維受力監(jiān)測(cè)裝置、導(dǎo)線應(yīng)力監(jiān)測(cè)裝置、氣象環(huán)境觀測(cè)站、視頻監(jiān)測(cè)裝置，所述監(jiān)測(cè)裝置可以全天候、實(shí)時(shí)掌握跨越微風(fēng)振動(dòng)、弧垂、張力、風(fēng)偏、導(dǎo)線線溫、桿塔傾斜、桿塔振動(dòng)、鹽密、泄漏電流、微氣象等線路運(yùn)行狀態(tài)及周邊環(huán)境狀況，防止外力破壞和非法闖入，及時(shí)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及報(bào)警信息傳輸?shù)疆?dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心，為運(yùn)行管理人員提供輔助決策。所述視頻監(jiān)測(cè)裝置能將線路運(yùn)行的狀態(tài)與周邊環(huán)境的視頻圖像通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到線路監(jiān)測(cè)基站，再傳送到當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心，經(jīng)過分析統(tǒng)計(jì)后再發(fā)送給監(jiān)測(cè)中心總部，完成多參數(shù)預(yù)警、趨勢(shì)分析、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等功能。監(jiān)測(cè)中心總部根據(jù)所分析的數(shù)據(jù)得出安防措施，通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心，做出相應(yīng)的預(yù)警和安防措施。所述監(jiān)測(cè)裝置與各自對(duì)應(yīng)的線路監(jiān)測(cè)基站相聯(lián)系。所述監(jiān)測(cè)裝置和所述線路監(jiān)測(cè)基站均安裝在桿塔上。[0019]該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)根據(jù)線路實(shí)際運(yùn)行環(huán)境狀況，安裝合適的在線監(jiān)測(cè)裝置(即指監(jiān)測(cè)裝置)，通過對(duì)監(jiān)測(cè)參數(shù)的綜合分析，對(duì)線路運(yùn)行狀態(tài)實(shí)現(xiàn)綜合監(jiān)測(cè)。該系統(tǒng)中的在線監(jiān)測(cè)中心(即指監(jiān)測(cè)中心總部，以下同)通過對(duì)跨越導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)水平、絕緣子風(fēng)偏、導(dǎo)線溫度弧垂、桿塔傾斜、振動(dòng)狀態(tài)、鹽密狀態(tài)等運(yùn)行參數(shù)，以及周邊氣象環(huán)境和周邊可能涉及安全的環(huán)境狀況進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)和研究分析，總結(jié)分析出跨越綜合運(yùn)行狀態(tài)及變化規(guī)律，為實(shí)施類似的綜合監(jiān)測(cè)研究系統(tǒng)提供實(shí)踐依據(jù)，并通過建立高科技輸電現(xiàn)代化信息管理平臺(tái)確保跨越線路運(yùn)行長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行，進(jìn)一步提高了線路管理水平和運(yùn)行水平，積累了實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)，為生產(chǎn)運(yùn)行提供服務(wù)。而且，在線監(jiān)測(cè)中心通過對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析、運(yùn)用專家信息系統(tǒng)可自動(dòng)判斷或者輔助運(yùn)行人員判定線路設(shè)備的運(yùn)行情況，確定檢修方案及檢修策略， 使各項(xiàng)運(yùn)行管理活動(dòng)有據(jù)可依。智能巡檢代替人工巡檢以及狀態(tài)維修的實(shí)現(xiàn)，大大減輕了運(yùn)行部門的勞動(dòng)強(qiáng)度及頻度，從而減少運(yùn)行維護(hù)的費(fèi)用。[0020]所述監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性，可以很方便地?cái)U(kuò)展，無須再添置通訊基站，僅需安裝相關(guān)監(jiān)測(cè)裝置即可，大大提高了設(shè)備的利用率，減少了設(shè)備投資，提高設(shè)備運(yùn)行效率， 實(shí)現(xiàn)了集約化設(shè)計(jì)理念，而運(yùn)行過程中跨越三維全景圖的應(yīng)用更是有效促進(jìn)了電力監(jiān)控的智能化發(fā)展，為我國(guó)智能電網(wǎng)的發(fā)展做了前期的技術(shù)保障。
權(quán)利要求1.一種用于跨越線路運(yùn)行及環(huán)境的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于所述監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括有監(jiān)測(cè)裝置、線路監(jiān)測(cè)基站和當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心；a、所述監(jiān)測(cè)裝置通過無線或有線傳感器網(wǎng)絡(luò)將采集到的線路運(yùn)行參數(shù)發(fā)送到線路監(jiān)測(cè)基站；b、所述線路監(jiān)測(cè)基站將處理后的數(shù)據(jù)通過GPRS發(fā)送到能進(jìn)行在線分析而做出相應(yīng)的預(yù)警和安防措施的當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于本監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中還設(shè)置有能將當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心的信息分別通過無線或有線傳感器網(wǎng)絡(luò)，發(fā)送至能將各當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心的信息匯集于一起做進(jìn)一步分析判斷的監(jiān)測(cè)中心總部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于所述監(jiān)測(cè)裝置包括有導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀、導(dǎo)線溫度弧垂監(jiān)測(cè)儀、導(dǎo)線風(fēng)偏監(jiān)測(cè)儀、桿塔傾斜監(jiān)測(cè)裝置、鹽密監(jiān)測(cè)裝置、絕緣子泄漏電流監(jiān)測(cè)裝置、桿塔三維受力監(jiān)測(cè)裝置、導(dǎo)線應(yīng)力監(jiān)測(cè)裝置、氣象環(huán)境觀測(cè)站、視頻監(jiān)測(cè)裝置，所述監(jiān)測(cè)裝置與各自對(duì)應(yīng)的線路監(jiān)測(cè)基站相聯(lián)系。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于所述監(jiān)測(cè)裝置設(shè)置在桿塔上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于所述線路監(jiān)測(cè)基站安裝在桿塔上。
專利摘要一種用于跨越線路運(yùn)行及環(huán)境的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于所述監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括有監(jiān)測(cè)裝置、線路監(jiān)測(cè)基站和當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心；a、所述監(jiān)測(cè)裝置通過無線或有線傳感器網(wǎng)絡(luò)將采集到的線路運(yùn)行參數(shù)發(fā)送到線路監(jiān)測(cè)基站；b、所述線路監(jiān)測(cè)基站將處理后的數(shù)據(jù)通過GPRS發(fā)送到能進(jìn)行在線分析而做出相應(yīng)的預(yù)警和安防措施的當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能齊全，安裝簡(jiǎn)便，有效提高了設(shè)備的利用率，減少了設(shè)備投資；而且本實(shí)用新型通過對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析、運(yùn)用專家信息系統(tǒng)可自動(dòng)或者輔助確定檢修方案及檢修策略，實(shí)現(xiàn)智能巡檢代替人工巡檢以及狀態(tài)維修，減輕了運(yùn)行部門的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而減少了運(yùn)行維護(hù)的費(fèi)用。
文檔編號(hào)H04B10/08GK202282841SQ201120399680
公開日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月13日
發(fā)明者何旭濤, 張吼, 敬強(qiáng), 李世強(qiáng), 江春曉, 汪洋, 章正國(guó) 申請(qǐng)人:浙江省電力公司舟山電力局