專利名稱：一種用于車載電子標(biāo)簽的語(yǔ)音播報(bào)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型關(guān)于電子收費(fèi)系統(tǒng)的電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的講是一種用于車載電子標(biāo)簽的語(yǔ)音播報(bào)裝置。
背景技術(shù)：
電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(Electronic Toll Collection, ETC)采用專用短程無線通信(Dedicated Short-Range Communication，DSRC)技術(shù)來完成整個(gè)收費(fèi)過程，以使車輛在整個(gè)收費(fèi)過程中保持行駛狀態(tài)而不用停車。現(xiàn)有技術(shù)中的ETC系統(tǒng)包括設(shè)備支架、路側(cè)設(shè)備(RSU)和車載電子標(biāo)簽(0BU)。 如圖1所示，設(shè)備支架10上安裝有路側(cè)設(shè)備20，車載電子標(biāo)簽30安裝在行駛的車輛上。路側(cè)設(shè)備20在車道上形成識(shí)別區(qū)a。當(dāng)安裝有電子標(biāo)簽的車輛駛?cè)隺區(qū)時(shí)，路側(cè)設(shè)備與車載電子標(biāo)簽之間采用DSRC技術(shù)進(jìn)行通信。通信結(jié)束后，車載電子標(biāo)簽將其狀態(tài)信息傳遞給用戶。然而現(xiàn)有的車載電子標(biāo)簽，均采用LED、蜂鳴器及屏幕顯示的方式將車載電子標(biāo)簽的交易狀態(tài)、用戶卡余額等狀態(tài)信息傳遞給用戶。這種方式不夠人性化，而且在車輛行駛的過程中，當(dāng)用戶通過觀察顯示屏幕來獲知車載電子標(biāo)簽的狀態(tài)信息時(shí)，會(huì)影響用戶對(duì)車輛的操作控制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于車載電子標(biāo)簽的語(yǔ)音播報(bào)裝置，用于播放電子標(biāo)簽的狀態(tài)信息。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。本實(shí)用新型提供一種用于車載電子標(biāo)簽的語(yǔ)音播報(bào)裝置，包括與車載電子標(biāo)簽進(jìn)行通信的串口、MCU、語(yǔ)音芯片、音頻放大器、揚(yáng)聲器。其中所述的與車載電子標(biāo)簽進(jìn)行通信的串口用于將所述的語(yǔ)音播報(bào)裝置連接至車載電子標(biāo)簽，接收車載電子標(biāo)簽發(fā)送的狀態(tài)信息和語(yǔ)音播報(bào)命令，并送至MCU ；所述的MCU解析從串口收到的車載電子標(biāo)簽的語(yǔ)音播報(bào)命令和狀態(tài)信息，控制可預(yù)燒錄音元的語(yǔ)音芯片編制相應(yīng)的語(yǔ)音宏，并調(diào)用音宏使語(yǔ)音芯片輸出車載電子標(biāo)簽狀態(tài)信息的音頻信號(hào)，通過同步全雙工串行總線SPI接口控制語(yǔ)音芯片輸出要播報(bào)的語(yǔ)音信息的音頻信號(hào)；所述的語(yǔ)音芯片輸出的兩路差分音頻信號(hào)經(jīng)低通濾波電路與音頻放大器的差分輸入端相連接，經(jīng)音頻放大器放大后的音頻信號(hào)通過揚(yáng)聲器進(jìn)行車載電子標(biāo)簽狀態(tài)信息的語(yǔ)音播報(bào)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是所述語(yǔ)音播報(bào)裝置與車載電子標(biāo)簽連接后，以語(yǔ)音播報(bào)這種人性化的方式將其狀態(tài)變化信息告知用戶，給用戶帶來了新的體驗(yàn)，避免了在車輛行駛的過程中，當(dāng)用戶通過觀察顯示屏幕來獲知車載電子標(biāo)簽的狀態(tài)信息時(shí)影響用戶對(duì)車輛的操作和控制。
圖1為電子收費(fèi)系統(tǒng)及車道示意圖；圖2為語(yǔ)音播報(bào)裝置的原理框圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電子收費(fèi)系統(tǒng)及車道示意圖，包括設(shè)備支架10， 路側(cè)設(shè)備(RSU) 20和車載電子標(biāo)簽(OBU) 30。設(shè)備支架10上安裝有路側(cè)設(shè)備20，連接有語(yǔ)音播報(bào)裝置的車載電子標(biāo)簽30安裝在行駛的車輛上。路側(cè)設(shè)備20在車道上形成識(shí)別區(qū) a。當(dāng)安裝有電子標(biāo)簽的車輛駛?cè)隺區(qū)時(shí)，則路側(cè)設(shè)備與車載電子標(biāo)簽之間采用DSRC技術(shù)進(jìn)行微波通信。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的語(yǔ)音播報(bào)裝置的原理框圖。語(yǔ)音播報(bào)裝置的通過串口接收車載電子標(biāo)簽發(fā)送的語(yǔ)音播報(bào)的指令和狀態(tài)信息，將其送入MCU進(jìn)行解析處理， MCU首先根據(jù)收到的命令通過SPI接口控制語(yǔ)音芯片，將預(yù)燒錄到芯片中的音元按一定的索引關(guān)系編制車載電子標(biāo)簽狀態(tài)信息的語(yǔ)音宏，然后調(diào)用該語(yǔ)音宏，使語(yǔ)音芯片輸出狀態(tài)信息的音頻信號(hào)。所述的音頻信號(hào)以PWM的方式輸出，經(jīng)音頻放大器進(jìn)行放大，最后通過驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器播報(bào)車載電子標(biāo)簽的狀態(tài)信息。當(dāng)交易成功后，車載電子標(biāo)簽通過串口向語(yǔ)音播報(bào)裝置發(fā)送播報(bào)命令和用戶卡余額信息，語(yǔ)音播報(bào)裝置的MCU接收到播報(bào)命令后，根據(jù)用戶卡余額信息(比如此處為600元)，將預(yù)燒錄到芯片中的音元按索引關(guān)系編制語(yǔ)音宏“您好，交易成功，您的余額是600元”，然后調(diào)用該語(yǔ)音宏，輸出它的音頻信號(hào)。所述的音頻信號(hào)經(jīng)音頻放大器放大后由揚(yáng)聲器播報(bào)狀態(tài)信息“您好，交易成功，您的余額是600元”。以上具體實(shí)施方式
僅用于說明本實(shí)用新型，而非用于限定本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1. 一種語(yǔ)音播報(bào)裝置，其特征是，所述的語(yǔ)音播報(bào)裝置包括與車載電子標(biāo)簽進(jìn)行通信的串口、MCU、語(yǔ)音芯片、音頻放大器、和揚(yáng)聲器；所述的與車載電子標(biāo)簽進(jìn)行通信的串口用于將所述的語(yǔ)音播報(bào)裝置連接至車載電子標(biāo)簽，接收車載電子標(biāo)簽發(fā)送的狀態(tài)信息和語(yǔ)音播報(bào)命令，并送至MCU ；所述的MCU解析從串口收到的車載電子標(biāo)簽的語(yǔ)音播報(bào)命令和狀態(tài)信息，通過同步全雙工串行總線SPI接口控制語(yǔ)音芯片輸出要播報(bào)的語(yǔ)音信息的音頻信號(hào)；所述的語(yǔ)音芯片輸出的兩路差分音頻信號(hào)經(jīng)低通濾波電路與音頻放大器的差分輸入端相連接，經(jīng)音頻放大器放大后的音頻信號(hào)通過揚(yáng)聲器進(jìn)行車載電子標(biāo)簽狀態(tài)信息的語(yǔ)音播報(bào)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種用于車載電子標(biāo)簽的語(yǔ)音播報(bào)裝置，包括與車載電子標(biāo)簽進(jìn)行通信的串口、MCU、語(yǔ)音芯片、音頻放大器、揚(yáng)聲器。所述的與車載電子標(biāo)簽進(jìn)行通信的串口用來接收車載電子標(biāo)簽發(fā)送的狀態(tài)信息和語(yǔ)音播報(bào)命令，送給MCU進(jìn)行處理；所述的MCU用來解析語(yǔ)音播報(bào)命令，控制可預(yù)燒錄音元的語(yǔ)音芯片編制相應(yīng)的車載電子標(biāo)簽的狀態(tài)信息進(jìn)行音頻信號(hào)輸出；所述的語(yǔ)音芯片用來輸出音頻信號(hào)；所述的音頻放大器用來放大音頻信號(hào)；所述的揚(yáng)聲器用來將放大后的音頻信號(hào)轉(zhuǎn)化為語(yǔ)音進(jìn)行播報(bào)。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，能將電子標(biāo)簽的狀態(tài)信息以語(yǔ)音播報(bào)的形式告知用戶。
文檔編號(hào)H04R3/00GK202120333SQ20112018644
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月3日
發(fā)明者王開然, 田林巖, 趙昱陽(yáng) 申請(qǐng)人:北京萬集科技股份有限公司