專利名稱：一種帶防作弊系統(tǒng)汽車衡的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車衡，尤其涉及到一種帶防作弊系統(tǒng)汽車衡。
背景技術：
當前現(xiàn)有的企業(yè)基本都有汽車衡，用于對貨物重量進行檢測，以進行精確的貿(mào)易結算，結算是依據(jù)汽車衡稱重設備所顯示出來的重量數(shù)值，但是大家都忽略了汽車衡所存在的隱患，比如不完全上衡或者多臺車輛同時上衡，達到增加或者減少貨物凈重的目的；裝車或卸車時更換貨物品種，謀取不同貨物品種之間差價；對于礦產(chǎn)品，這種作弊手段更易得手。冒領貨物，冒充客戶提取貨物；對于大宗礦產(chǎn)品，如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理不嚴，偶爾丟失幾車貨物，也許永遠不為人所知，或者發(fā)現(xiàn)時為時已晚；車輛皮重作弊，稱皮重前人為添加重物，爾后待機丟棄重物，達到減少貨物凈重目的；更換車牌；兩個皮重不同車輛，過完皮重后互相交換車牌，去拉不同價格貨物，或者一輛車空車退出，兩輛車皮重間重量差額的貨物便白白流失；直接對汽車衡的傳感器加裝遙控裝置，使其秤量改變；內外勾結，監(jiān)守自盜；運輸途中更換貨物，以次充好，魚目混珠。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服上述的不足之處而提供一種能夠實時監(jiān)控車輛信息、 對于車輛在上汽車衡中的不規(guī)范行辦進行及時有效處理的帶防作弊系統(tǒng)汽車衡。本實用新型是通過如下方式實現(xiàn)的一種帶防作弊系統(tǒng)汽車衡，主要包括有汽車衡1、地磅房2，所述的汽車衡1為矩形，地磅房2內設有計算機和硬盤錄像機，地磅房2設于汽車衡1的一邊；其特征在于其還包括光電開關3、視頻攝像頭4，汽車衡1的進口處和出口處裝設有光電開關3，汽車衡1的進口處和出口處的中心上方裝設有視頻攝像頭4。所述光電開關3 —直處在連通狀態(tài)。所述的視頻攝像頭4通過視頻分配器分別連接到地磅房2內的計算機和硬盤錄像機。光電開關監(jiān)控自動識別車輛是否完全上汽車衡，而視頻監(jiān)控可適時觀察汽車衡上的情況，防止人為的一些作弊手段。綜上所述，本實用新型設計，利用光電開關及視頻攝像頭對汽車衡上的情況作為監(jiān)控，防止人為的一些作弊手段，具有良好的使用及推廣價值的一種帶防作弊系統(tǒng)汽車衡。

圖1本實用新型結構示意圖；具體實施方式
現(xiàn)結合附圖，詳述本實用新型具體實施方式
3[0012]如圖1所示，一種帶防作弊系統(tǒng)汽車衡，主要包括有汽車衡1、地磅房2，所述的汽車衡1為矩形，地磅房2內設有計算機和硬盤錄像機，地磅房2設于汽車衡1的一邊；其特征在于其還包括光電開關3、視頻攝像頭4，汽車衡1的進口處和出口處裝設有光電開關 3，汽車衡1的進口處和出口處的中心上方裝設有視頻攝像頭4。所述光電開關3 —直處在連通狀態(tài)。所述的視頻攝像頭4通過視頻分配器分別連接到地磅房2內的計算機和硬盤錄像機。光電開關監(jiān)控自動識別車輛是否完全上汽車衡，而視頻監(jiān)控可適時觀察汽車衡上的情況，防止人為的一些作弊手段。光電開關是一種高效能傳感器，分為常開和常閉。工作過程如下系統(tǒng)狀態(tài)光電開關在沒有過車的情況下，處于連接的狀態(tài)。開車上磅當裝在秤臺進口的一對光電開關在通路情況下，突然被斷開，表明車輛已經(jīng)開始上秤臺，當斷開的光電開關重新連通，同時出口的光電開關也處在連通狀態(tài)，則車已經(jīng)完全開上磅。計量狀態(tài)當兩對光電開關都處在接通的時候，此時車已經(jīng)完全開上汽車衡，則可以進行計量。計量完畢當裝在汽車衡出口的光電開關斷開，并且汽車衡的儀表重量數(shù)據(jù)在減少，當儀表數(shù)據(jù)減少到零，并且兩對光電開關重新連通的時候。計量完畢。設置監(jiān)控系統(tǒng)，以防止舞弊行為。監(jiān)控系統(tǒng)可獨立在稱重系統(tǒng)之外，也可與稱重管理軟件結合在一起；視頻采集監(jiān)控系統(tǒng)要求在每臺秤旁安裝三路攝像監(jiān)控系統(tǒng)，一路安裝在秤前方，監(jiān)視車輛的前方(車頭部分)情況；一路安裝在秤后面，監(jiān)視車輛后面(車尾部分)情況；一路安裝在秤體中心上方，監(jiān)視車輛裝載貨物的情況(一般情況下只在秤前后各安裝一路)；三路監(jiān)視信號除了進入監(jiān)視器(集中顯示)進行實時監(jiān)控以外，還將信號送入計算機，以便車過磅時進行圖像抓拍，并將圖像保存在數(shù)據(jù)庫服務器中，在相關部門進行稱重數(shù)據(jù)查詢時也能查看到對應的抓拍圖片。監(jiān)控系統(tǒng)集中控制切換裝置采用高集成度視頻矩陣交換芯片，通道之間相互隔離，布置各路視頻信號不會相互干擾；在操作鍵盤上可進行系統(tǒng)設置、編程、切換及現(xiàn)場控制；經(jīng)編程的攝像機切換序列或成組切換攝像機組，可在任意時間調用到監(jiān)視器上顯示。對圖像拍攝系統(tǒng)流程來講主要有三個步驟，分別是準備拍攝、圖片拍攝、圖片存儲。準備拍攝因為從圖像拍攝系統(tǒng)的邏輯分析以及系統(tǒng)中硬件的架設位置決定了圖像不能同時傳送到計算機上，就要求先送到的圖像先進入計算機，后到達的圖像則需要排隊等候。當汽車一進入地磅，光電開關被打開的情況下，則攝像機就進入拍照的準備。圖片拍照當光電開關判斷汽車已經(jīng)完全上磅以后，計算機啟動攝像機進行圖片的拍攝。圖片壓縮存儲攝像機可以拍攝到車輛前后的圖像，這兩個圖片先后送入到計算機系統(tǒng)中，進行壓縮和存儲。生成的結果作車輛在地磅上的最終結果。計算機可檢測光電開關信號；作出提示信息，報警信息；保存數(shù)據(jù)。車輛駛上汽車衡，當沒有完全上汽車衡時，必將某個光電開關阻擋，這時，會自動提示車輛未完全上磅，并提示是車頭方向或是車尾方向光電開關被擋，并給出報警信號，并且不允許保存數(shù)值以及其它操作。每臺地磅在對角線上各安裝一個攝像頭，操作員可以觀察監(jiān)視器來判斷有無其它作弊行為。能過光電開關和攝像頭雙重的監(jiān)控，來避免一些不法的行為。當車輛直接沖過汽車衡上，智能計算機也能自動判斷，當重量大于某個值時，抓拍秤臺照片，并以一個漏車形式保存至數(shù)據(jù)庫，供有查詢權限的人查看。 光電感應檢測子系統(tǒng)負責對車輛是否完全到秤臺上的判斷，車輛還沒有進入汽車衡之前，光電開關一直處在連通狀態(tài)，當汽車進入汽車衡的時候，處在汽車進入一端的光電開關斷開，此時，汽車正在上汽車衡，當這對光電開關重新連通的時候，另一端光電開關也處在連通狀態(tài)(并且沒有被打開)，此時判斷汽車已經(jīng)完全在汽車衡上，此時可進行計量， 否則是無法計量。
權利要求1.一種帶防作弊系統(tǒng)汽車衡，主要包括有汽車衡(1)、地磅房O)，所述的汽車衡(1)為矩形，地磅房O)內設有計算機和硬盤錄像機，地磅房(2)設于汽車衡(1)的一邊；其特征在于其還包括光電開關(3)、視頻攝像頭0)，汽車衡(1)的進口處和出口處裝設有光電開關(3)，汽車衡(1)的進口處和出口處的中心上方裝設有視頻攝像頭G)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶防作弊系統(tǒng)汽車衡，其特征在于所述光電開關(3) 一直處在連通狀態(tài)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種帶防作弊系統(tǒng)汽車衡，其特征在于所述的視頻攝像頭 (4)通過視頻分配器分別連接到地磅房O)內的計算機和硬盤錄像機。
專利摘要一種帶防作弊系統(tǒng)汽車衡，主要包括有汽車衡1、地磅房2，所述的汽車衡1為矩形，地磅房2內設有計算機和硬盤錄像機，地磅房2設于汽車衡1的一邊；其特征在于其還包括光電開關3、視頻攝像頭4，汽車衡1的進口處和出口處裝設有光電開關3，汽車衡1的進口處和出口處的中心上方裝設有視頻攝像頭4；光電開關監(jiān)控自動識別車輛是否完全上汽車衡，而視頻監(jiān)控可適時觀察汽車衡上的情況，防止人為的一些作弊手段；具有良好的使用及推廣價值的一種帶防作弊系統(tǒng)汽車衡。
文檔編號H04N7/18GK202008394SQ20102050457
公開日2011年10月12日 申請日期2010年8月25日 優(yōu)先權日2010年8月25日
發(fā)明者李增城, 李香榮, 范輝 申請人:福州科杰電子衡器有限公司