專利名稱：利用移動數(shù)據(jù)終端的盜竊車輛追蹤方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是利用以短信息(short message service以下簡稱SMS)掌握車輛位置的一種利用移動數(shù)據(jù)終端的盜竊車輛追蹤方法。
背景技術(shù)：
一般來說，移動數(shù)據(jù)終端(Mobile Data TerminalMDT)是指可適用于車輛位置追蹤的移動數(shù)據(jù)終端。
這種移動數(shù)據(jù)終端是使其可以靈活地用于出租車、快遞、物流、運(yùn)輸用，性能提高的產(chǎn)品陸續(xù)投放市場。因物流公司的高度關(guān)注，其潛力也逐漸得到認(rèn)可。
此終端利用中繼無線系統(tǒng)(TRS)和個(gè)人通信系統(tǒng)(PCS)，設(shè)置為可以接收利用上述中斷無線系統(tǒng)的語音或利用個(gè)人通信系統(tǒng)的文字服務(wù)。
最近，因車載信息服務(wù)系統(tǒng)(TELEMATICS)技術(shù)的發(fā)展，移動數(shù)據(jù)終端需要體現(xiàn)搜索導(dǎo)航地圖或通過網(wǎng)絡(luò)瀏覽器搜索互聯(lián)網(wǎng)等多種功能，并為了控制這些，配置觸屏(Touch Screen)的終端機(jī)開發(fā)逐漸趨于商用化。
圖1是表示現(xiàn)有技術(shù)的盜竊車輛追蹤方法的示意圖。
若參照圖1說明，盜竊車輛追蹤系統(tǒng)包括接收盜竊車輛舉報(bào)的中心100、交換系統(tǒng)110、如果從上述交換系統(tǒng)110接收車輛盜竊信號，就產(chǎn)生位置信息，傳輸給上述中心100的移動數(shù)據(jù)終端120。
下面將更詳細(xì)說明上述構(gòu)成的盜竊車輛追蹤系統(tǒng)的動作。
如果中心100接收盜竊車輛的舉報(bào)，就以SMS制作盜竊追蹤信息，傳輸給交換系統(tǒng)100。上述盜竊追蹤SMS包括終端機(jī)的固有編號、盜竊車輛的車牌。
上述交換系統(tǒng)110分析上述盜竊追蹤SMS，判斷相關(guān)的移動數(shù)據(jù)終端120。之后，上述交換系統(tǒng)110把盜竊追蹤SMS傳輸給上述判斷的終端機(jī)120。
之后，接收上述盜竊追蹤SMS的移動數(shù)據(jù)終端120把終端機(jī)狀態(tài)設(shè)置為追蹤狀態(tài)，并為了傳輸車輛位置，試圖與上述交換系統(tǒng)110取得點(diǎn)對點(diǎn)PTP(Point toPoint)連接。根據(jù)與上述交換系統(tǒng)110間的PTP連接結(jié)果，移動數(shù)據(jù)終端120決定是繼續(xù)追蹤盜竊車輛，還是終止追蹤。
如果形成與上述交換系統(tǒng)110間的PTP連接，上述移動數(shù)據(jù)終端120把位置信息制作為信息包，通過上述交換系統(tǒng)110傳輸給上述中心100。
即，上述盜竊追蹤系統(tǒng)具有這樣的結(jié)構(gòu)，利用交換系統(tǒng)110間的PTP服務(wù)，以接收盜竊信號時(shí)的信息包傳輸數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)。
但上述的現(xiàn)有技術(shù)因需要PTP連接過程，具有數(shù)據(jù)連接所需時(shí)間較長的短處。
另外，因通過PTP連接傳輸位置信息，若PTP連接成功率不高，就存在其信賴性低下的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決上述問題，確保盜竊追蹤服務(wù)的穩(wěn)定性，并給中心迅速傳輸響應(yīng)信息，提供一種對車輛盜竊初期可以迅速應(yīng)對的利用移動數(shù)據(jù)終端的盜竊車輛追蹤方法。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的利用移動數(shù)據(jù)終端的盜竊車輛追蹤方法是利用中心、交換系統(tǒng)、移動數(shù)據(jù)終端追蹤盜竊車輛的方法，包括如果上述中心接收盜竊車輛舉報(bào)，就把盜竊追蹤信息制作為短信息(SMS)，傳輸給上述交換系統(tǒng)，上述交換系統(tǒng)利用上述中心傳輸?shù)谋I竊追蹤SMS，判斷相關(guān)的移動數(shù)據(jù)終端，并把盜竊追蹤SMS傳輸給相關(guān)移動數(shù)據(jù)終端，并在接收上述盜竊追蹤SMS的移動數(shù)據(jù)終端產(chǎn)生位置信息，通過上述交換系統(tǒng)，傳輸給上述中心。
上述盜竊追蹤SMS包括移動數(shù)據(jù)終端固有編號、車牌、自動啟動信息。
上述位置信息是因GPS(衛(wèi)星定位系統(tǒng))或獨(dú)立導(dǎo)航，以一定周期產(chǎn)生。
上述移動數(shù)據(jù)終端產(chǎn)生位置信息，通過上述交換系統(tǒng)傳輸給上述中心的步驟是判斷上述移動數(shù)據(jù)終端的動力開啟與否，若沒有開啟，就利用自動啟動信息，使其自動開啟，并產(chǎn)生位置信息，把上述產(chǎn)生的位置信息制作為SMS，以一定周期傳輸給上述中心。
本發(fā)明的效果根據(jù)本發(fā)明的利用移動數(shù)據(jù)終端的盜竊車輛追蹤方法，因無需交換系統(tǒng)和移動數(shù)據(jù)終端間的PTP連接過程，可以提供能縮短數(shù)據(jù)連接所需時(shí)間的利用移動數(shù)據(jù)終端的盜竊車輛追蹤方法。
此外，根據(jù)本發(fā)明，因利用SMS，中心和移動數(shù)據(jù)終端間傳輸位置信息，可以提供利用這樣的移動數(shù)據(jù)終端的盜竊車輛追蹤方法，即，即使其中間的SMS傳輸失敗，也可以立即做出再傳輸反應(yīng)，響應(yīng)速度較短的移動數(shù)據(jù)終端。
根據(jù)本發(fā)明，以SMS傳輸給系統(tǒng)造成的負(fù)荷也比PTP連接方式產(chǎn)生的負(fù)荷更小，因此可以提供提高系統(tǒng)穩(wěn)定性的利用移動數(shù)據(jù)終端的盜竊車輛追蹤方法。
為進(jìn)一步說明本發(fā)明的上述目的、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和效果，以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。


圖1是表示現(xiàn)有技術(shù)的盜竊車輛追蹤方法的示意圖。
圖2是表示本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的盜竊車輛追蹤系統(tǒng)的示意圖。
圖3是表示本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的盜竊車輛追蹤方法的流程圖。
附圖中主要部分的符號說明100、200中心110、210交換系統(tǒng)120、220移動數(shù)據(jù)終端具體實(shí)施方式
下面將參照附圖對本發(fā)明的利用移動數(shù)據(jù)終端的盜竊車輛追蹤方法實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
圖2是表示本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的盜竊車輛追蹤系統(tǒng)的示意圖。
若參照圖2說明，盜竊車輛追蹤系統(tǒng)包括接收盜竊車輛舉報(bào)的中心200、交換系統(tǒng)210、如果從上述交換系統(tǒng)210接收盜竊追蹤信息，產(chǎn)生位置信息，傳輸給上述中心200的移動數(shù)據(jù)終端220。
即，上述中心200接收盜竊車輛舉報(bào)后，以SMS產(chǎn)生盜竊追蹤信息，傳輸給上述交換系統(tǒng)210。在這里，上述盜竊追蹤信息包括盜竊車輛的車牌、移動數(shù)據(jù)終端的固有編號、自動啟動信息。上述自動啟動信息是有可能在相關(guān)移動數(shù)據(jù)終端220關(guān)閉的狀態(tài)下存在，因此是一個(gè)可以使終端機(jī)220自動啟動的信號。上述中心可能是汽車公司。
之后，上述交換系統(tǒng)210利用上述中心200傳輸?shù)谋I竊追蹤SMS判斷相關(guān)的移動數(shù)據(jù)終端220，把盜竊追蹤SMS傳輸給上述判斷的移動數(shù)據(jù)終端220。即，上述交換系統(tǒng)210確認(rèn)上述盜竊追蹤SMS里的終端機(jī)固有編號，把上述盜竊追蹤SMS傳輸給其終端機(jī)220。
之后，上述移動數(shù)據(jù)終端220是以SMS產(chǎn)生位置信息，通過上述交換系統(tǒng)210傳輸給上述中心200。
這時(shí)，上述移動數(shù)據(jù)終端220判斷動力開啟與否，若沒有開啟，就利用上述盜竊追蹤SMS的自動啟動信息，自動運(yùn)行動力開啟，并產(chǎn)生位置信息。之后，上述移動數(shù)據(jù)終端220把上述產(chǎn)生的位置信息制作為SMS，以一定周期傳輸給上述中心200。
圖3是表示本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的盜竊車輛追蹤方法的流程圖。
若參照圖3說明S300、S302，中心接收盜竊車輛舉報(bào)后，以SMS制作盜竊追蹤信息，傳輸給移動數(shù)據(jù)終端。在這里，上述盜竊追蹤信息包括車牌、移動數(shù)據(jù)終端固有編號、自動啟動信息。
S304，上述移動數(shù)據(jù)終端接收上述中心的盜竊追蹤SMS后。
S306，判斷動力開啟與否。在這里，因沒有開啟動力的移動數(shù)據(jù)終端流有最少量的動作電流，即使是沒有開啟動力的移動數(shù)據(jù)終端，只需從上述中心接收盜竊追蹤SMS，也能判斷其本身的動力開啟與否。
S308，步驟306的判斷結(jié)果，若動力已開啟，上述移動數(shù)據(jù)終端就產(chǎn)生車輛自身的位置信息。上述位置信息是利用通過GPS和DR(航位推測)傳感器取得的GPS-DR信息而產(chǎn)生的信息。上述位置信息包括終端機(jī)的固有編號、車牌、位置。
S310，之后，上述移動數(shù)據(jù)終端把上述產(chǎn)生的位置信息制作為SMS形式，以一定周期傳輸給上述中心。
上述移動數(shù)據(jù)終端以一定周期產(chǎn)生位置信息，傳輸給上述中心。比如，車輛行駛時(shí)，上述移動數(shù)據(jù)終端是以一定周期判斷車輛位置后，產(chǎn)生位置信息，傳輸給上述中心。之后，上述中心利用上述位置信息，掌握相關(guān)車輛的移動路徑。
S312，上述中心是從上述移動數(shù)據(jù)終端接收SMS形式的位置信息，判斷相關(guān)車輛的位置。
S314，如果步驟306的判斷結(jié)果，動力沒有開啟，上述移動數(shù)據(jù)終端就利用上述盜竊追蹤SMS里的自動啟動信息，運(yùn)行動力開啟。之后，上述移動數(shù)據(jù)終端運(yùn)行步驟308至步驟310。
本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本發(fā)明，而并非用作為對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本發(fā)明權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種利用移動數(shù)據(jù)終端的盜竊車輛追蹤方法，是利用中心、交換系統(tǒng)、移動數(shù)據(jù)終端追蹤盜竊車輛的方法，其特征在于包括如下步驟如果上述中心接收盜竊車輛舉報(bào)，就把盜竊追蹤信息制作為短信息，傳輸給上述交換系統(tǒng)的步驟；上述交換系統(tǒng)利用上述中心傳輸?shù)谋I竊追蹤短信息，判斷相關(guān)移動數(shù)據(jù)終端，并把盜竊追蹤短信息傳輸給相關(guān)移動數(shù)據(jù)終端的步驟；接收上述盜竊追蹤短信息的移動數(shù)據(jù)終端產(chǎn)生位置信息，通過上述交換系統(tǒng)傳輸給上述中心的步驟。
2.如權(quán)利要求1所述的利用移動數(shù)據(jù)終端的盜竊車輛追蹤方法，其特征在于上述盜竊追蹤短信息是包括移動數(shù)據(jù)終端固有編號、車牌、自動啟動信息。
3.如權(quán)利要求1或2所述的利用移動數(shù)據(jù)終端的盜竊車輛追蹤方法，其特征在于上述交換系統(tǒng)是利用上述盜竊追蹤短信息的移動數(shù)據(jù)終端固有編號，判斷相關(guān)移動數(shù)據(jù)終端。
4.如權(quán)利要求1所述的利用移動數(shù)據(jù)終端的盜竊車輛追蹤方法，其特征在于上述位置信息是因GPS或獨(dú)立導(dǎo)航而產(chǎn)生。
5.如權(quán)利要求1所述的利用移動數(shù)據(jù)終端的盜竊車輛追蹤方法，其特征在于上述位置信息是以一定周期產(chǎn)生。
6.如權(quán)利要求1所述的利用移動數(shù)據(jù)終端的盜竊車輛追蹤方法，其特征在于上述移動數(shù)據(jù)終端產(chǎn)生位置信息，通過上述交換系統(tǒng)傳輸給上述中心的步驟是包括如下步驟上述移動數(shù)據(jù)終端判斷動力開啟與否，若沒有開啟，就利用自動啟動信息，自動運(yùn)行動力開啟，并產(chǎn)生車輛的現(xiàn)所處位置信息的步驟；把上述產(chǎn)生的位置信息制作為短信息，以一定周期傳輸給上述中心的步驟。
全文摘要
本發(fā)明是利用移動數(shù)據(jù)終端的盜竊車輛追蹤方法，是利用中心、交換系統(tǒng)、移動數(shù)據(jù)終端，追蹤盜竊車輛的方法，若上述中心接收盜竊車輛的舉報(bào)，就以SMS制作盜竊車輛追蹤信息，傳輸給上述交換系統(tǒng)，上述交換系統(tǒng)利用上述中心傳輸?shù)谋I竊追蹤SMS(短信息)，判斷相關(guān)移動數(shù)據(jù)終端，把盜竊追蹤SMS傳輸給相關(guān)移動數(shù)據(jù)終端，并從接收上述盜竊追蹤SMS的移動數(shù)據(jù)終端上產(chǎn)生位置信息，通過上述交換系統(tǒng)，傳輸?shù)缴鲜鲋行?。本發(fā)明因無需交換系統(tǒng)和移動數(shù)據(jù)終端間的PTP(點(diǎn)對點(diǎn))連接過程，以此可以縮短數(shù)據(jù)連接所需的時(shí)間。
文檔編號H04W4/12GK1941928SQ200510030188
公開日2007年4月4日 申請日期2005年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月29日
發(fā)明者崔有兌 申請人:上海樂金廣電電子有限公司