專利名稱：電氣動喇叭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種尤其適合于裝備在兩輪和四輪機動車輛上的電氣動喇叭。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的電氣動喇叭包括一個聲波發(fā)生器，該聲波發(fā)生器包括一個或者多個聲學(xué)單元，這些聲學(xué)單元通過用于空氣流通的管道連接在一個電動空氣壓縮機上，來根據(jù)聲學(xué)單元的數(shù)目產(chǎn)生出單音調(diào)、雙音調(diào)或者三音調(diào)聲音。
尤其是，所述聲學(xué)單元由一個平直的指數(shù)式管道構(gòu)成，該指數(shù)式管道的長度與待再現(xiàn)的頻率成比例關(guān)系，被插入在一個聲腔中，在該聲腔中設(shè)置有一個自由地往復(fù)運動的膜片。
所述平直管道包括一個具有大體恒定剖面的第一段，該第一段帶有一個用于由振蕩膜片產(chǎn)生出的聲音信號的入口；和一個第二段，該第二段具有一個大體按照二次曲線指數(shù)律發(fā)生變化的部分，其端部帶有一個用于經(jīng)放大聲音信號的出口。
所述膜片通過抵抗由金屬件制成的所述膜片發(fā)生變形而在校準(zhǔn)過程中得以適當(dāng)張緊，使得產(chǎn)生出具有預(yù)定聲壓的聲音，其中所述金屬件被稱作底部并且適合于在所述腔體的形狀。
在現(xiàn)有技術(shù)中的另外一種構(gòu)造型式下，所述聲學(xué)單元為兩個，并且相應(yīng)的管道被蝸殼式卷繞和并置起來，以限制喇叭的總體尺寸。
如前所述，所述喇叭，尤其是帶有平直的聲學(xué)單元的喇叭，裝備在機動車輛上，并且通常被安裝在發(fā)動機艙內(nèi)。
在市場上可以獲得帶有不同特征的喇叭，它們主要根據(jù)聲學(xué)單元的數(shù)目并且根據(jù)各個單元必須再現(xiàn)的頻率來進行分類，對于調(diào)諧聲音來說，聲學(xué)單元的數(shù)目通常為一個至三個。
為了優(yōu)化機動車輛中的空間并且減小各元件的尺寸，需要通過使得壓縮機裝置和包括聲學(xué)單元的裝置小型化而盡可能地減小喇叭的尺寸。
迄今為止，所提出的解決方案均未帶來顯著結(jié)果，主要是因為在所需的聲音頻率與所需的管道長度之間存在相關(guān)性，并且為了同時再現(xiàn)更多頻率，必須使用多個聲學(xué)單元。
針對所述喇叭的安裝操作而言，壓縮機和聲學(xué)單元通過相應(yīng)的緊固件被單獨地緊固在相對的支撐件上。
壓縮機隨后通過一根橡膠管道連接在各個聲學(xué)單元上，所述橡膠管道帶有允許在各個聲學(xué)單元的聲腔中傳送壓縮空氣的偏移。
這種喇叭的第一個缺點在于安裝過程中的組裝復(fù)雜度，因為需要對對應(yīng)于壓縮機和聲學(xué)單元的兩個或者更多組件進行支托。
另外一個缺點在于，各個聲學(xué)單元與壓縮機之間的連接操作難以實現(xiàn)并且耗費時間，并且當(dāng)不正確連接時，無法確保聲學(xué)單元的聲音瞬時性和同步性。
由于常常無法實現(xiàn)正確組裝，尤其是針對壓縮機與聲波發(fā)生器之間的空氣連接而言，所以無法在有限的空間中安裝若干相互分開的部件，但是與此同時又需要它們之間相互緊密地安裝起來，以獲得聲音的瞬時性，并且同時聲道與壓縮機等距，以確保聲音的同步性。
為了消除這種缺陷，電磁喇叭被廣泛使用，以確保對觸發(fā)操作的良好響應(yīng)，并且具有非常緊湊小巧的結(jié)構(gòu)。
但是，所述電磁喇叭的組裝操作需要使用專用托架，這對于它們的工作性能非常關(guān)鍵，并且具有增大了裝置總體尺寸的缺點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服前述缺點。
尤其是，本發(fā)明的第一目的在于提供一種電氣動喇叭，其相對于現(xiàn)有技術(shù)中的電氣動喇叭具有更為緊湊小巧的結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的另外一個目的在于提供一種電氣動喇叭，其相對于現(xiàn)有技術(shù)中的等效電氣動喇叭降低了組裝復(fù)雜度。
本發(fā)明的再一個目的在于提供一種電氣動喇叭，其允許在維護操作中快速地進行拆卸操作。
本發(fā)明的又一個目的在于提供一種喇叭，就其特征而言可以是電磁喇叭的一種有效替代品，但是具有更高的聲功率。
本發(fā)明的另外一個目的在于提供一種喇叭，其相對于已知電氣動喇叭具有更好的聲音瞬時性和同步性，這些特征可以與電磁喇叭的相應(yīng)特征相媲美。
本發(fā)明的下一個但非最后一個目的在于提供一種電氣動喇叭，由于其具有更高的可靠性，尤其是對連續(xù)聲音發(fā)射的耐力以及在產(chǎn)品使用壽命意義上的可靠性，其可以是電磁喇叭的一種有效替代品。
所述目的利用一種按照主權(quán)利要求中所陳述的電氣動喇叭來實現(xiàn)，其包括至少一個壓縮機裝置，帶有至少一個從外部環(huán)境中吸入空氣的吸氣入口和至少一個壓縮空氣出口；一個聲波發(fā)生器，包括至少一個聲腔，該聲腔帶有至少一個供壓縮空氣進入的入口，其中存在有一個用于產(chǎn)生聲音的彈性膜片，和至少一個在外殼與振動膜之間限定而成的蝸殼式卷繞聲道，該聲道與所述聲腔連通，并且適合于將由所述膜片產(chǎn)生出的聲音傳播到外部；空氣引導(dǎo)裝置，適合于使得所述壓縮機的出口與聲腔的入口相連通；其特征在于，所述至少一個壓縮機裝置與聲波發(fā)生器通過滑動裝配一個套環(huán)而被以可拆卸方式機械連接起來。
根據(jù)一個優(yōu)選實施例，所述聲波發(fā)生器包括兩個在兩個對置殼體之間限定而成的聲道，在所述對置殼體之間設(shè)置有一個振動膜，在各個殼體上均一體制成有一個套環(huán)部分。
所述套環(huán)還帶有一個迷宮式吸氣管道，使得壓縮機的迷宮式吸氣入口設(shè)置與外部相連通。
所述引導(dǎo)裝置包括一個注入器，該注入器屬于所述壓縮機的一部分，并且被設(shè)置在所述出口之后，通過咬合方式聯(lián)接在一個形成于所述振動膜中的管道上。
所述管道與兩個在聲波發(fā)生器中限定而成的中間腔室連通，在各個中間腔室上均限定有與相應(yīng)聲腔連通的開口。
在另外一個實施例中，所述聲波發(fā)生器包括單個在殼體與振動膜之間限定而成的聲道，同時所述套環(huán)的一部分與殼體一體制成，另外一部分與振動膜一體制成。
在前述兩個實施例中，所述喇叭均包括有緊固裝置，該緊固裝置由形成于壓縮機本體上的單個突伸件構(gòu)成，用于連接到支撐結(jié)構(gòu)上。
有益的是，本發(fā)明中的喇叭可以是一種成套裝置(kit)，包括一個壓縮機裝置和一個聲波發(fā)生器，它們通過套環(huán)聯(lián)接起來，因此可以被用來由使用者通過利用咬合操作對兩個主要部分(即聲波發(fā)生器和壓縮機)進行簡單組裝而裝備在兩輪和四輪車輛上。
同樣有益的是，所述喇叭的緊湊小巧結(jié)構(gòu)縮短了壓縮空氣從壓縮機流向聲腔的路徑，由此提高了工作性能，比如提高了當(dāng)設(shè)置有多個聲道時的聲音瞬時性和同步性。
同樣有益的還有，所述喇叭的緊湊小巧結(jié)構(gòu)更利于進行安裝，以便從車輛發(fā)出聲音，但仍舊保持已獲認可類型的喇叭的最小值，尤其是與聲功率明顯減少的電磁喇叭相比。


通過閱讀下面參照附圖對優(yōu)選實施例的描述，前述目的將更好地得以理解，所給出的這些優(yōu)選實施例是示例但非局限性例子，在附圖中圖1是本發(fā)明中的喇叭的局部剖開側(cè)視圖；圖2是圖1中所示引導(dǎo)裝置的細節(jié)放大視圖；圖3是圖2中所示細節(jié)沿著線II-II的剖視圖；圖4是圖1中所示喇叭沿著線I-I的剖視圖；圖5是圖1中所示喇叭內(nèi)的振動膜的側(cè)視圖；圖6是圖5中所示振動膜的側(cè)視圖；圖7是圖5中所示振動膜的俯視圖；圖8是圖4中所示細節(jié)的剖視圖；圖9是沿著圖8中線VIII-VIII的側(cè)向剖視圖；圖10是圖1中所示一種構(gòu)造變型實施例沿著線I-I的剖視圖；圖11是圖1中所示另外一種構(gòu)造變型實施例沿著線I-I的剖視圖；圖12是圖11中所示振動膜的側(cè)視圖；圖13是圖12中所示振動膜的俯視圖；圖14是圖12中所示振動膜的側(cè)視圖；圖15是圖1中所示再一種構(gòu)造變型實施例沿著線I-I的剖視圖；
圖16是圖15中所示振動膜的橫向視圖；圖17是圖16的俯視圖；圖18是圖16的橫向視圖。
具體實施例方式
本發(fā)明中的喇叭在圖1中示出，在這里其總體以附圖標(biāo)記1示出。
這種喇叭包括一個壓縮機裝置2、一個聲波發(fā)生器3以及適合于使得壓縮機2與聲波發(fā)生器3連通的空氣引導(dǎo)裝置4。
尤其是，壓縮機裝置2帶有一個吸氣入口5，來自于外部的空氣從這里被吸入，和一個用于壓縮空氣的出口6。
在壓縮機2的本體中設(shè)置有連接在電源上的合適元件，為了簡化起見在附圖中未予示出，它們一般被設(shè)置在本體的下部中。
下面針對聲波發(fā)生器3進行描述，其包括兩個在圖4中分別以標(biāo)記7和8示出的聲腔，各個腔室均帶有一個用于導(dǎo)入壓縮空氣的開口9、10。
在各個聲腔7、8中，分別存在有一個彈性膜片11、12，這些彈性膜片11、12由于來自壓縮機2的壓縮空氣而發(fā)生振動時產(chǎn)生出聲音。
在各個聲腔7、8上均聯(lián)接有一個蝸殼式卷繞聲道13、14，它們分別在外殼15、16與振動膜17之間限定而成，所述振動膜17為兩個聲道13、14共用，并且位于殼體15、16之間。
各個聲道13、14均具有一個帶有大體恒定剖面的第一段19、20，它們帶有與聲腔7、8連通的入口21、22。在圖1中被標(biāo)記為25的位置處，聲道13、14上具有恒定剖面的第一段19、20被連接在第二段23、24上，該第二段23、24的剖面大體按照二次曲線指數(shù)律發(fā)生變化，其端部帶有一個用于將聲音傳播到外部的出口27、28。
已知的是，各個聲道13、14的構(gòu)造均與待獲得的頻率保持一致，并且在這種情況下用于獲得雙音調(diào)調(diào)諧聲音。
下面針對引導(dǎo)裝置4進行描述，它們使得壓縮機2的出口6與用于將加壓空氣導(dǎo)入聲音腔室7、8內(nèi)的開口9、10連通。
該引導(dǎo)裝置4包括一個注入器29，其屬于壓縮機2的一部分，并且被設(shè)置在壓縮機出口6之后；
兩個在聲波發(fā)生器3中限定而成的中間腔室31、32，其中各個中間腔室31、32均限定出了與相應(yīng)聲腔7、8相連接的開口9、10；一個形成于振動膜17中的管道33，如圖2和3中詳細示出的那樣，與中間腔室31、32連通并且被聯(lián)接在注入器29上。
尤其是，從圖3所示可以清楚看出，這種聯(lián)接方式允許在各個中間腔室31、32中利用單股氣流產(chǎn)生出兩股壓縮空氣，所述單股氣流來自于出口6，由壓縮機2產(chǎn)生出來。
以這種方式，在壓縮機2與聲腔7、8之間獲得了較短并且對稱的空氣連接通道，確保了最佳的聲音瞬時性，并且在附圖中示出的雙音調(diào)情況下確保了最佳的同步性。
根據(jù)本發(fā)明，壓縮機裝置2和聲波發(fā)生器裝置3通過一個總體以附圖標(biāo)記34示出的套環(huán)機械連接起來。
如圖4中清楚示出的那樣，套環(huán)34被制成兩個殼體15、16上的一體延展部，比如兩個大體呈半圓形的部分34a和34b，所述半圓形適合于容置大體呈圓柱形的壓縮機2的本體。
顯然，在其它實施例中兩個部分34a和34b的形狀可以發(fā)生變化，并且適合于壓縮機2的本體的形狀。
在套環(huán)34上，尤其在設(shè)置有吸氣入口5那一側(cè)的部分34b上，存在有一個吸氣管道35，該吸氣管道35具有一種迷宮式構(gòu)造，并且使得吸氣入口5與外部相連通。在吸氣管道35中，還存在有一個管狀突伸件36，其被容置在吸氣入口5的內(nèi)部，并且?guī)в杏糜诟缮嫖鼩馊肟?的彈性膨脹裝置37，來將套環(huán)34，尤其是其上的部分34b，連接到壓縮機2的本體上，確保壓縮機2中的吸氣管道35的良好粘結(jié)。
如圖4中所示，各個聲腔7、8均由一個應(yīng)用在相應(yīng)外殼15、16上的成形體7a、8a限定而成。
彈性膜片11、12通過金屬底部38、39被約束在成形體7a、8a上，以便在作為待傳播聲壓級別的一個函數(shù)進行校準(zhǔn)的過程中張緊所述膜片，其中所述金屬底部38、39疊置在成形體7a、8a的外側(cè)，并且通過翻卷到成形體7a、8a上得以固定。
通過機械裝配聯(lián)接在成形體7a、8a上的端蓋40、41，被設(shè)置成一個包覆件，對底部38、39進行防護。
如圖1中所示，在壓縮機2的本體上，還存在有緊固裝置42，其由一個適合于容置螺釘元件的成形突伸件構(gòu)成，用于將喇叭1連接到支撐結(jié)構(gòu)S上。
顯然，在其它實施例中這種緊固裝置42可以不同，以便與支撐結(jié)構(gòu)S的形狀和位置相匹配。
最后如圖5中所示，振動膜17帶有鉤掛咬合裝置17a，其適合于將振動膜17約束在壓縮機裝置2上，并且當(dāng)壓縮機2與聲波發(fā)生器3通過套環(huán)34相互連接起來時確保氣動密封，注入器29被完全插入到形成于振動膜17中的管道33內(nèi)。
實際上，有益的是將喇叭1制成一種成套裝置，帶有由獨立的壓縮機裝置2與聲波發(fā)生器3構(gòu)成的部件，它們可以由使用者在安裝操作之前通過咬合操作而輕易地組裝起來。
所述組裝操作通過將壓縮機裝置2中的注入器29插入到振動膜17中的管道33內(nèi)來實現(xiàn)，其插入長度允許咬合裝置17a將振動膜17約束在壓縮機裝置2的本體上，同樣確保氣動密封。
與此同時，套環(huán)34通過其上的部分34a和34b利用機械裝配與壓縮機裝置2的外表面聯(lián)接起來。
最后，通過膨脹裝置37將管狀突伸件36插入到吸氣入口5內(nèi)，確保進一步將套環(huán)34緊固到壓縮機上。
迷宮式吸氣入口35能夠防止吸氣入口5遭受外來物質(zhì)和水滴的侵害，否則它們將直接進入壓縮機裝置2的內(nèi)部。
所述喇叭的第二實施例在圖10中示出，并且總體上以附圖標(biāo)記100示出。
該改進實施例與第一實施例的不同之處在于，各個腔室107、108中的成形體107a、108a與相應(yīng)的外殼115、116構(gòu)成一體，整體模制而成。
在本實施例中，各個中間腔室131、132將顯然相對于圖4中所示第一實施例具有不同的形狀。
本發(fā)明的另外一個實施例在圖11中示出，并且總體上以附圖標(biāo)記200示出。
該改進實施例尤其涉及一種單音頻喇叭，由于必須傳播單一聲波，所以顯然其具有單個聲道213。
在這種情況下，由于只有單個外殼215，所以連接套環(huán)234被制成兩個部分，如圖12和13中詳細示出的那樣，第一段與外殼215一體延伸，而第二段與振動膜217構(gòu)成一體。
本發(fā)明的再一個實施例在圖15中示出，并且總體上以附圖標(biāo)記300示出。
其涉及一種帶有兩個聲道313、314的雙音調(diào)喇叭，如圖1中所顯示的那樣，聲道313、314在兩個對置的殼體315、316與振動膜317之間限定而成。
但是，在這種情況下，套環(huán)334與振動膜317一體制成，如圖16和18中可以看到的那樣，振動膜317還構(gòu)成了聲道313、314的側(cè)壁。
兩個殼體315、316最好，但非必須，通過粘合劑或者超聲波焊接連接在振動膜317上。
本發(fā)明中的雙音調(diào)喇叭可以與附圖中未予示出的聲音調(diào)制系統(tǒng)協(xié)同工作，以便產(chǎn)生具有不同旋律的聲音。
尤其是，可以改變所述管道中氣流的持續(xù)時間和密度，以便獲得不同的聲效。
根據(jù)已知技術(shù)，這一點可以通過置入一個受控的閥裝置來實現(xiàn)，所述閥裝置允許對氣流進行控制，并且將氣流從壓縮機裝置送往兩個聲道。
這種已知技術(shù)的第一種涉及使用連接在電子控制裝置上的電動閥，所述電子控制裝置確定出電動閥的位置，以便在所述管道中輸送氣流并且對氣流進行調(diào)制。
根據(jù)另外一種已知技術(shù)，通過一個機械式齒輪系統(tǒng)實現(xiàn)氣流向聲道的分配，所述齒輪系統(tǒng)根據(jù)所需氣流對閥進行控制，并且通過減速裝置連接到與壓縮機裝置協(xié)同工作的驅(qū)動軸上。
從前所述可以看出，本發(fā)明中的喇叭實現(xiàn)了預(yù)期目的和優(yōu)點。
在實施過程中可以對所述喇叭進行其它構(gòu)造改進。
尤其是，迷宮式吸氣管道和中間腔室的構(gòu)造、套環(huán)的形狀和延展?fàn)顟B(tài)、支撐緊固裝置的形狀和位置、或者振動膜咬合鉤掛裝置的形狀和位置可以發(fā)生變化。
但是，必須明白的是，這些變型以及既未描述又未在附圖中示出的其它改進，只要落入在所附權(quán)利要求中指出的獨創(chuàng)范圍之內(nèi)，均認為被本專利所覆蓋。
權(quán)利要求
1.一種電氣動喇叭(1；100；200；300)，包括至少一個電動空氣壓縮機裝置(2)，其帶有至少一個從外部吸入空氣的吸氣入口(5)和至少一個用于壓縮空氣的出口(6)；一個聲波發(fā)生器(3)，包括至少一個聲腔(7、8；107、108)，其帶有至少一個用于導(dǎo)入加壓空氣的開口(9、10)，被設(shè)置在所述開口中的用于產(chǎn)生聲音的彈性膜片(11、12)，以及至少一個蝸殼式卷繞聲道(13、14；213；313、314)，它們被限定在外殼(15、16；115、116；215；315、316)與膜片(17；217；317)之間，所述聲道(13、14；213；313、314)與聲腔(7、8；107、108)連通，并且適合于將由膜片(11、12)產(chǎn)生出的聲音傳播到外部；空氣引導(dǎo)裝置(4)，適合于使得壓縮機(2)的出口(6)與聲腔(7、8；107、108)的開口(9、10)連通；其特征在于，所述至少一個壓縮機裝置(2)和聲波發(fā)生器(3)通過滑動裝配一個套環(huán)(34；234；334)而被以一種可拆卸方式機械連接起來。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的喇叭(1；100；200；300)，其特征在于，所述套環(huán)(34；234；334)屬于聲波發(fā)生器(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的喇叭(1；100)，其特征在于，所述聲波發(fā)生器包括兩個聲道(13；14)，所述聲道(13；14)被限定在兩個相互對置的殼體(15、16；115、116)之間，并且由一個振動膜(17)間隔開，所述套環(huán)(34)的一部分(34a；34b)形成于各個所述殼體(15、16；115、116)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的喇叭(200)，其特征在于，所述聲波發(fā)生器包括單個在殼體(215)與振動膜(217)之間限定而成的聲道(213)，所述套環(huán)(234)具有一個與殼體(215)構(gòu)成一體的部分和一個與振動膜(217)構(gòu)成一體的部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的喇叭(300)，其特征在于，所述聲波發(fā)生器包括兩個聲道(313、314)，所述聲道(313、314)被限定在兩個相互對置的殼體(315、316)之間，并且由一個振動膜(317)間隔開，所述套環(huán)(334)一體式形成于振動膜(317)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的喇叭(1；100；200；300)，其特征在于，所述套環(huán)(34；234；334)具有一個迷宮式吸氣管道(35)，使得所述壓縮機(2)的吸氣入口(5)與外部連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的喇叭(1；100；200；300)，其特征在于，所述引導(dǎo)裝置(4)包括一個注入器(29)，所述注入器(29)屬于所述壓縮機(2)，并且被設(shè)置在所述出口(6)之后；至少一個在所述聲波發(fā)生器(3)中限定的中間腔室(31、32；131、132)，在所述聲波發(fā)生器(3)上限定有與聲腔(7、8；107、108)連通的開口(9、10)；一個形成于所述振動膜(17)中的管道(33)，它與所述中間腔室(31、32；131、132)連通，并且與所述注入器(29)聯(lián)接起來。
8.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的喇叭(1；100；200；300)，其特征在于，所述振動膜(17；217)帶有鉤掛咬合裝置(17a)，該鉤掛咬合裝置(17a)適合于將振動膜(17；217)約束在所述壓縮機的本體上，并且適合于在套環(huán)(34；234)將壓縮機(2)與聲波發(fā)生器(3)相互連接起來時確保氣動密封。
9.根據(jù)權(quán)利要求6中所述的喇叭(1；100；200；300)，其特征在于，在所述吸氣管道(35)存在有一個管狀突伸件(36)，該管狀突伸件(36)容置于所述吸氣入口(5)的內(nèi)部，并且?guī)в信c吸氣入口(5)干涉的彈性膨脹裝置(37)，以實現(xiàn)將所述套環(huán)(34；234；334)連接到壓縮機(2)的本體上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的喇叭(1；100；200；300)，其特征在于，所述蝸殼式卷繞聲道(13；14；213)包括具有大體恒定剖面的第一段(19、20)，該第一段(19、20)帶有與聲腔(7、8；107、108)連通的入口(21、22)，并且與第二段(23、24)連接起來，該第二段(23、24)的剖面大體按照二次曲線指數(shù)律發(fā)生變化，并且?guī)в杏糜趯⒙曇魝鞑サ酵獠康某隹?27、28)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的喇叭(1；100；200；300)，其特征在于，包括用于支撐結(jié)構(gòu)(S)的緊固裝置(42)。
12.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的喇叭(1；100；200；300)，其特征在于，所述緊固裝置包括單個形成于壓縮機(2)本體中的成形突伸件(42)，適合于接收用于連接到支撐結(jié)構(gòu)(S)上的螺釘元件。
13.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的喇叭(1；100；200；300)，其特征在于，所述聲腔(7、8；107、108)由一個中空的成形體(7a、8a；107a、108a)限定而成，所述彈性膜片(11、12)設(shè)置于該中空的成形體中，該聲腔與限定出聲道(13、14；213；313、314)的外殼(15、16；115、116)相連。
14.根據(jù)權(quán)利要求1 3中所述的喇叭(1；100；200；300)，其特征在于，所述成形體(7a、8a)附著在外殼(15、16；215)上。
15.根據(jù)權(quán)利要求13中所述的喇叭(100)，其特征在于，所述成形體(107a、108a)是與外殼(115、116)構(gòu)成一體的單體。
16.根據(jù)權(quán)利要求15中所述的喇叭(100)，其特征在于，所述成形體(107a、108a)和外殼(115、116)模制形成。
17.根據(jù)權(quán)利要求13中所述的喇叭(1；100；200；300)，其特征在于，所述彈性膜片(11、12)通過一個金屬底部(38、39)被約束在成形體(7a、8a；107a、108a)上，金屬底部(38、39)疊置在所述成形體(7a、8a；107a、108a)的外側(cè)，并且被翻卷到所述成形體(7a、8a；107a、108a)上，以便作為待傳播聲壓級別的函數(shù)張緊所述膜片(11、12)。
18.根據(jù)權(quán)利要求17中所述的喇叭(1；100；200；300)，其特征在于，包括端帽(40、41)，它們被設(shè)置成用于所述底部(38、39)的包覆件，并且通過機械裝配與所述成形體(7a、8a；107a、108a)聯(lián)接起來。
19.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的喇叭(1；100；200；300)，其特征在于，包括與控制裝置相連的閥裝置，用以改變從所述壓縮機(2)至聲道(13、14；313、314)的氣流。
20.根據(jù)權(quán)利要求19中所述的喇叭(1；100；200；300)，其特征在于，所述控制裝置是電子裝置。
21.根據(jù)權(quán)利要求19中所述的喇叭(1；100；200；300)，其特征在于，所述控制裝置是機械裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電氣動喇叭(1；100；200)，包括一個用于產(chǎn)生壓縮空氣的電動空氣壓縮機裝置(2)和一個聲波發(fā)生器(3)，該聲波發(fā)生器(3)包括至少一個與至少一個蝸殼式卷繞聲道(13、14；213)相連的聲腔(7、8；107、108)，聲道(13、14；213)適合于將產(chǎn)生出的聲音傳播到外部?？諝庖龑?dǎo)裝置(4)使得壓縮機裝置(2)與各個聲腔(7、8；107、108)連通。壓縮機裝置(2)和聲波發(fā)生器(3)通過滑動裝配一個套環(huán)(34；234)而被以一種可拆卸方式機械連接起來。
文檔編號H04R1/22GK1608283SQ02826151
公開日2005年4月20日 申請日期2002年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月28日
發(fā)明者喬瓦尼 C·迪, L·F·貝爾特拉梅 申請人:斯特貝爾股份有限公司