充電機(jī)線(xiàn)路板空間立體布局結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種充電機(jī)線(xiàn)路板空間立體布局結(jié)構(gòu)，其包括工作時(shí)散熱量大的第一電子部件及用于散熱的散熱器，第一電子部件包括功率變壓器，其特征在于，散熱器包括第一散熱器和第二散熱器，其分別呈豎向設(shè)置在線(xiàn)路板上，第一散熱器和第二散熱器相互間隔而形成利于吹風(fēng)散熱的通道，功率變壓器通過(guò)搭接于第一散熱器和第二散熱器上部或頂部之間的支架而懸空設(shè)置于第一散熱器和第二散熱器之間。本實(shí)用新型將散熱量大的功率變壓器懸空設(shè)置在功率電感的上方，并將散熱量大的第一電子部件設(shè)置在距離風(fēng)扇的出風(fēng)口較近的位置，從而可提高風(fēng)扇的利用率，提高散熱性能，并節(jié)約PCB板面積，減小整機(jī)體積，進(jìn)而利于降低成本，小型化充電機(jī)，使之可使用各種不同安裝空間的安裝要求。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
充電機(jī)線(xiàn)路板空間立體布局結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及線(xiàn)路板布局，特別涉及一種充電機(jī)線(xiàn)路板空間立體布局結(jié)構(gòu)?！尽颈尘凹夹g(shù)】】
[0002]PCB(Printed Circuit Board)，中文名稱(chēng)為印制電路板，又稱(chēng)印刷線(xiàn)路板。PCB板是重要的電子部件，是電子元器件的支撐體，是電子元器件電氣連接的載體，由于它是采用電子印刷術(shù)制作的，故被稱(chēng)為“印刷”線(xiàn)路板。目前，PCB板上的元件布局都是平面布局，即元器件都是呈平面狀布設(shè)在PCB板上，這種平面布局方式有如下幾個(gè)缺點(diǎn):1、PCB板面積大，PCB成本高;2、元件分散，風(fēng)扇出風(fēng)從風(fēng)阻較低的風(fēng)道吹出，風(fēng)扇風(fēng)量利用率低;3、充電機(jī)整機(jī)體積大，不利于安裝。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]本實(shí)用新型旨在解決上述問(wèn)題，而提供一種通過(guò)立體布局解決元器件散熱問(wèn)題，并同時(shí)縮小PCB面積及整機(jī)大小，進(jìn)而可降低成本，提高散熱性能的充電機(jī)線(xiàn)路板空間立體布局結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種充電機(jī)線(xiàn)路板空間立體布局結(jié)構(gòu)，其包括工作時(shí)散熱量大的第一電子部件及用于散熱的散熱器，所述第一電子部件包括功率變壓器，其特征在于，所述散熱器包括第一散熱器和第二散熱器，其分別呈豎向設(shè)置在線(xiàn)路板上，所述第一散熱器和第二散熱器相互間隔而形成吹風(fēng)散熱的通道，所述功率變壓器通過(guò)搭接于第一散熱器和第二散熱器上部或頂部之間的支架懸空設(shè)置于第一散熱器和第二散熱器之間。
[0005]所述第一電子部件包括功率電感，所述功率電感設(shè)于第一散熱器和第二散熱器之間，并位于所述功率變壓器的下方。
[0006]所述第一電子部件包括功率開(kāi)關(guān)管和功率二極管，所述功率開(kāi)關(guān)管和所述功率二極管分別設(shè)于所述功率電感及功率變壓器的兩側(cè)，且所述第一散熱器與所述功率開(kāi)關(guān)管位于所述功率電感的同一側(cè)，所述第二散熱器和所述功率二極管位于所述功率電路的同一側(cè)。
[0007]在正對(duì)所述功率電感的方向設(shè)有散熱用的風(fēng)扇，該風(fēng)扇的吹風(fēng)方向與所述第一散熱器和第二散熱器之間的通道的延伸方向相一致。
[0008]所述第一電子部件還包括輸入整流橋和第三散熱器，所述第三散熱器用于直接對(duì)所述輸入整流橋進(jìn)行散熱，所述第三散熱器和輸入整流橋設(shè)于所述風(fēng)扇吹風(fēng)方向上的線(xiàn)路板上。
[0009]其還包括工作時(shí)散熱量小于第一電子部件的第二電子部件，所述第二電子部件包括吸收電阻、電容、二極管和功率驅(qū)動(dòng)電路，所述功率驅(qū)動(dòng)電路設(shè)于所述功率電感和功率開(kāi)關(guān)管之間，所述吸收電阻、電容、二極管設(shè)于所述功率電感與風(fēng)扇之間。
[0010]所述第二電子部件還包括輸入電解電容和輸出電解電容，其分別設(shè)于所述功率開(kāi)關(guān)管和功率一■極管的與風(fēng)扇相對(duì)的另一端。
[0011]本實(shí)用新型的有益貢獻(xiàn)在于，其有效解決了上述問(wèn)題。本實(shí)用新型將散熱量大的功率變壓器懸空設(shè)置在功率電感的上方，并將散熱量大的第一電子部件設(shè)置在距離風(fēng)扇的出風(fēng)口較近的位置，從而可提高風(fēng)扇的利用率，提高散熱性能，并節(jié)約PCB板面積，減小整機(jī)體積，進(jìn)而利于降低成本，小型化充電機(jī)，使之可使用各種不同安裝空間的安裝要求。
【【附圖說(shuō)明】】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型的線(xiàn)路板布局前視圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型的線(xiàn)路板布局俯視圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0015]下列實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步解釋和補(bǔ)充，對(duì)本實(shí)用新型不構(gòu)成任何限制。
[0016]本實(shí)用新型的主要要點(diǎn)在于，如圖1?圖3所示，將散熱量的第一電子部件設(shè)置在風(fēng)扇13出風(fēng)口附近以提高散熱性能，并將散熱量大的功率變壓器2懸空設(shè)置，節(jié)約空間的同時(shí)，還可提尚散熱性能。
[0017]根據(jù)工作時(shí)散熱量的大小可將線(xiàn)路板14上的電子兀器件分為散熱量大的第一電子部件和散熱量小于第一電子部件的第二電子部件。對(duì)于充電機(jī)的線(xiàn)路板14，第一電子部件主要包括功率變壓器2、功率電感1、功率開(kāi)關(guān)管3、功率二極管4和輸入整流橋8等。第二電子部件主要包括吸收電阻、電容、二極管12、功率驅(qū)動(dòng)電路9、輸入電解電容1和輸出電解電容11。
[0018]如圖1?圖3所示，所述功率開(kāi)關(guān)管3和功率二極管4分別相互間隔的設(shè)置在線(xiàn)路板14上，為加強(qiáng)其散熱，在其位置處分別設(shè)置有第一散熱器5和第二散熱器6。所述第一散熱器5和第二散熱器6可選用公知的散熱器，如插片式散熱器、翅片式散熱器等。所述第一散熱器5和第二散熱器6呈豎向設(shè)置，其相互間隔而形成利于通風(fēng)散熱的通道。在所述第一散熱器5和第二散熱器6的上部或頂部橫向搭接有用于裝設(shè)功率變壓器2的支架。所述功率變壓器2通過(guò)裝設(shè)于支架上而懸空裝設(shè)在線(xiàn)路板14的上方。在功率變壓器2的下方設(shè)置有功率電感I。所述第一散熱器5和第二散熱器6分別設(shè)置在線(xiàn)路板14的近端部，即可以靠近風(fēng)扇13的出風(fēng)口處。安裝時(shí)，風(fēng)扇13設(shè)置在線(xiàn)路板14的端部附近，使得其正對(duì)所述功率變壓器2，并使風(fēng)扇13的吹風(fēng)方向與第一散熱器5和第二散熱器6之間的通道的延伸方向相一致，從而利于風(fēng)扇13吹風(fēng)散熱。
[0019]如圖1?圖3所示，所述吸收電阻、電容、二極管12設(shè)置在功率電感I與風(fēng)扇13之間的線(xiàn)路板14上，所述功率驅(qū)動(dòng)電路9設(shè)置在功率電感I與功率開(kāi)關(guān)管3之間，所述輸入電解電容10和輸出電解電容11分別設(shè)置在所述功率開(kāi)關(guān)管3和功率二極管4的背尚風(fēng)扇13的另一端附近處。
[0020]所述輸入整流橋8設(shè)置在風(fēng)扇13吹風(fēng)方向的位置上，為加強(qiáng)其散熱，在其周邊設(shè)有第三散熱器7。
[0021]藉此，便形成了本實(shí)用新型的充電機(jī)線(xiàn)路板空間立體布局結(jié)構(gòu)。由于散熱量大的功率變壓器2懸空設(shè)置，且其與散熱量大的功率電感I正對(duì)風(fēng)扇13，因而其不僅可以節(jié)約線(xiàn)路板14的面積尺寸，而且利于通風(fēng)散熱，提高散熱性能。本實(shí)用新型根據(jù)電子元器件的散熱量大小，依次將元器件設(shè)置在風(fēng)扇13出風(fēng)口四周，使得風(fēng)扇13的吹風(fēng)利用率高，元器件散熱好，從而可大大提高充電機(jī)的散熱性能。
[0022]盡管通過(guò)以上實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了揭示，但是本實(shí)用新型的范圍并不局限于此，在不偏離本實(shí)用新型構(gòu)思的條件下，以上各構(gòu)件可用所屬技術(shù)領(lǐng)域人員了解的相似或等同元件來(lái)替換。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種充電機(jī)線(xiàn)路板空間立體布局結(jié)構(gòu)，其包括工作時(shí)散熱量大的第一電子部件及用于散熱的散熱器，所述第一電子部件包括功率變壓器(2)，其特征在于，所述散熱器包括第一散熱器(5)和第二散熱器(6)，其分別呈豎向設(shè)置在線(xiàn)路板(14)上，所述第一散熱器(5)和第二散熱器(6)相互間隔而形成利于吹風(fēng)散熱的通道，所述功率變壓器(2)通過(guò)搭接于第一散熱器(5)和第二散熱器(6)上部或頂部之間的支架懸空設(shè)置于第一散熱器(5)和第二散熱器(6)之間。2.如權(quán)利要求1所述的充電機(jī)線(xiàn)路板空間立體布局結(jié)構(gòu)，其特征值在于，所述第一電子部件包括功率電感(I)，所述功率電感(I)設(shè)于第一散熱器(5)和第二散熱器(6)之間，并位于所述功率變壓器(2)的下方。3.如權(quán)利要求2所述的充電機(jī)線(xiàn)路板空間立體布局結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一電子部件包括功率開(kāi)關(guān)管(3)和功率二極管(4)，所述功率開(kāi)關(guān)管(3)和所述功率二極管(4)分別設(shè)于所述功率電感(I)及功率變壓器(2)的兩側(cè)，且所述第一散熱器(5)與所述功率開(kāi)關(guān)管(3)位于所述功率電感(I)的同一側(cè)，所述第二散熱器(6)和所述功率二極管(4)位于所述功率電路的同一側(cè)。4.如權(quán)利要求3所述的充電機(jī)線(xiàn)路板空間立體布局結(jié)構(gòu)，其特征在于，在正對(duì)所述功率電感(I)的方向設(shè)有散熱用的風(fēng)扇(13)，該風(fēng)扇(13)的吹風(fēng)方向與所述第一散熱器(5)和第二散熱器(6)之間的通道的延伸方向相一致。5.如權(quán)利要求4所述的充電機(jī)線(xiàn)路板空間立體布局結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一電子部件還包括輸入整流橋(8)和第三散熱器(7)，所述第三散熱器(7)用于直接對(duì)所述輸入整流橋(8)進(jìn)行散熱，所述第三散熱器(7)和輸入整流橋(8)設(shè)于所述風(fēng)扇(13)吹風(fēng)方向上的線(xiàn)路板(14)上。6.如權(quán)利要求5所述的充電機(jī)線(xiàn)路板空間立體布局結(jié)構(gòu)，其特征在于，其還包括工作時(shí)散熱量小于第一電子部件的第二電子部件，所述第二電子部件包括吸收電阻、電容、二極管(12)和功率驅(qū)動(dòng)電路(9)，所述功率驅(qū)動(dòng)電路(9)設(shè)于所述功率電感(I)和功率開(kāi)關(guān)管(3)之間，所述吸收電阻、電容、二極管(12)設(shè)于所述功率電感(I)與風(fēng)扇(13)之間。7.如權(quán)利要求6所述的充電機(jī)線(xiàn)路板空間立體布局結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二電子部件還包括輸入電解電容(10)和輸出電解電容(11)，其分別設(shè)于所述功率開(kāi)關(guān)管(3)和功率二極管(4)的與風(fēng)扇(13)相對(duì)的另一端。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK205510658SQ201620321007
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月14日
【發(fā)明人】李微, 林木松, 向晉星
【申請(qǐng)人】深圳市普蘭斯通科技有限公司