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一種車用led迎賓踏板燈的制作方法

文檔序號:8772911閱讀:404來源:國知局
一種車用led迎賓踏板燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及踏板燈技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種車用LED迎賓踏板燈。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車迎賓踏板是一種新型的裝飾燈具,主要用于汽車在車門門檻處的美化。如車主打開車門時迎賓踏板亮起,漸變的燈光以示歡迎。現(xiàn)有汽車上應(yīng)用的迎賓踏板,一般使用LED單元作為發(fā)光單元,以降低能耗,提高使用壽命。而由于汽車行業(yè)的高速發(fā)展和人們對生活品質(zhì)的追求越來越高,用戶希望有個性化設(shè)計的迎賓踏板。以往的迎賓踏板大多是將LED直接常亮處理并無其他效果安裝在汽車上,會造成用戶慣性意識忽視,缺乏個性化。因此,為解決上述問題,亟待研發(fā)一種新的車用LED迎賓踏板燈。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一 )要解決的技術(shù)問題
[0004]為解決上述問題,本實(shí)用新型提出了一種車用LED迎賓踏板燈,具有個性化,且以漸進(jìn)方式發(fā)光。
[0005]( 二)技術(shù)方案
[0006]本實(shí)用新型的車用LED迎賓踏板燈,包括穩(wěn)壓模塊、控制模塊及LED顯示模塊;所述穩(wěn)壓模塊由78L05芯片及外圍電路組成;所述穩(wěn)壓模塊的78L05芯片的輸出端與控制模塊的電源端電連接;所述穩(wěn)壓模塊的78L05芯片的輸入端與LED顯示模塊的電源端電連接;所述控制模塊控制LED顯示模塊。
[0007]進(jìn)一步地,所述的穩(wěn)壓模塊還包括保險絲、雙向瞬態(tài)抑制二極管及逆變器;所述逆變器的第二引腳與雙向瞬態(tài)抑制二極管的一端電連接;所述逆變器的第四引腳電連接保險絲;所述保險絲的另一端與雙向瞬態(tài)抑制二極管電連接;所述逆變器的第一引腳與78L05芯片的輸入端電連接;所述78L05芯片的輸入端并聯(lián)有兩電容;所述78L05芯片的輸出端電連接第三電容的一端;所述第一、二、三電容的另一端與78L05芯片的GND端;所述逆變器的第三引腳與78L05芯片的GND端分別接地;所述穩(wěn)壓模塊的輸入端電連接汽車電瓶。
[0008]進(jìn)一步地,所述的控制模塊包括MA801芯片、時鐘電路及復(fù)位電路;所述時鐘電路由第五、六電容與一個晶體振蕩器組成;所述晶體振蕩器的兩端分別與MA801芯片的第四、五引腳電連接;所述MA801芯片的第二十引腳為控制模塊的電源端,該引腳電連接第七電容的一端并電連接穩(wěn)壓模塊的78L05芯片輸出端。
[0009]進(jìn)一步地,所述的LED顯示模塊由第一 LED顯示子模塊、第二 LED顯示子模塊及第三LED顯示子模塊組成。
[0010]再進(jìn)一步地,所述的第一 LED顯示子模塊包括六組第一子限流發(fā)光模塊;所述第一子限流發(fā)光模塊由一個電阻、三個LED發(fā)光二極管及三極管依次串接而成,該電阻與第一個LED發(fā)光二極管的正極電連接,第三個LED發(fā)光二極管的負(fù)極與三極管的集電極電連接;所述的第二 LED顯示子模塊由五組第一子限流發(fā)光模塊電連接組成。所述的第一、第二LED顯不子模塊中的^ 組第一子限流發(fā)光模塊中^ 個電阻均與電源電連接。
[0011]再進(jìn)一步地,所述的第三LED顯示子模塊包括兩組子限流發(fā)光模塊;所述子限流發(fā)光模塊由兩組第二子限流發(fā)光模塊并聯(lián)后與三極管的集電極電連接;所述第二子限流發(fā)光模塊由一個電阻、三個LED發(fā)光二極管依次串聯(lián)而成,該電阻與第一個LED發(fā)光二極管的正極電連接。
[0012]再進(jìn)一步地,所述LED顯示模塊的各個LED顯示子模塊中,三極管的基極均電連接有電阻,所述電阻分別與MA801芯片的第二、六、七、八及十一至十九引腳電連接;所述三極管的發(fā)射極均與電源地電連接。
[0013](三)有益效果
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的車用LED迎賓踏板燈,以控制模塊的MA801芯片內(nèi)存程序發(fā)出指令,控制其LED顯示模塊中的LED發(fā)光二極管以達(dá)到漸進(jìn)發(fā)光的效果,具有漸進(jìn)發(fā)光模式和閃爍發(fā)光模式。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的穩(wěn)壓模塊電路示意圖;
[0016]圖2是本實(shí)用新型的控制模塊電路示意圖;
[0017]圖3是本實(shí)用新型的第一 LED顯示字模塊電路示意圖;
[0018]圖4是本實(shí)用新型的第二 LED顯示字模塊電路示意圖;
[0019]圖5是本實(shí)用新型的第三LED顯示字模塊電路示意圖。
[0020]附圖中的元件標(biāo)注:U2-78L05芯片、Fl-保險絲、Dl-雙向瞬態(tài)抑制二極管、DBl-逆變器、Cl-第一電容、C2-第二電容、C3-第三電容、C4-第四電容、C5-第五電容、C6-第六電容、C7-第七電容、U1-MA801芯片、Yl-晶體振蕩器。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示的一種車用LED迎賓踏板燈,包括穩(wěn)壓模塊、控制模塊及LED顯示模塊;所述穩(wěn)壓模塊由78L05芯片U2及外圍電路組成;所述穩(wěn)壓模塊的78L05芯片U2的輸出端與控制模塊的電源端電連接;所述穩(wěn)壓模塊的78L05芯片U2的輸入端與LED顯示模塊的電源端電連接;所述控制模塊控制LED顯示模塊。
[0022]其中,所述的穩(wěn)壓模塊還包括保險絲F1、雙向瞬態(tài)抑制二極管Dl及逆變器DBl ;所述逆變器DBl的第二引腳與雙向瞬態(tài)抑制二極管Dl的一端電連接;所述逆變器DBl的第四引腳電連接保險絲Fl ;所述保險絲Fl的另一端與雙向瞬態(tài)抑制二極管Dl電連接;所述逆變器DBl的第一引腳與78L05芯片U2的輸入端電連接;所述78L05芯片U2的輸入端并聯(lián)有兩電容Cl、C2 ;所述78L05芯片U2的輸出端電連接第三電容C3的一端;所述第一、二、三電容Cl、C2、C3的另一端與78L05芯片U2的GND端;所述逆變器DBl的第三引腳與78L05芯片U2的GND端分別接地;所述穩(wěn)壓模塊的輸入端電連接汽車電瓶;所述的控制模塊包括MA801芯片U1、時鐘電路及復(fù)位電路;所述時鐘電路由第五、六電容C5、C6與一個晶體振蕩器Yl組成;所述晶體振蕩器Yl的兩端分別與MA801芯片Ul的第四、五引腳電連接;所述MA801芯片Ul的第二十引腳為控制模塊的電源端,該引腳電連接第七電容C7的一端并電連接穩(wěn)壓模塊的78L05芯片Ul輸出端;所述的LED顯示模塊由第一 LED顯示子模塊、第二LED顯示子模塊及第三LED顯示子模塊組成;所述的第一 LED顯示子模塊包括六組第一子限流發(fā)光模塊;所述第一子限流發(fā)光模塊由一個電阻、三個LED發(fā)光二極管及三極管依次串接而成,該電阻與第一個LED發(fā)光二極管的正極電連接,第三個LED發(fā)光二極管的負(fù)極與三極管的集電極電連接;所述的第二 LED顯示子模塊由五組第一子限流發(fā)光模塊電連接組成。所述的第一、第二 LED顯示子模塊中的十一組第一子限流發(fā)光模塊中十一個電阻均與電源電連接;所述的第三LED顯示子模塊包括兩組子限流發(fā)光模塊;所述子限流發(fā)光模塊由兩組第二子限流發(fā)光模塊并聯(lián)后與三極管的集電極電連接;所述第二子限流發(fā)光模塊由一個電阻、三個LED發(fā)光二極管依次串聯(lián)而成,該電阻與第一個LED發(fā)光二極管的正極電連接;所述LED顯示模塊的各個LED顯示子模塊中,三極管的基極均電連接有電阻,所述電阻分別與MA801芯片Ul的第二、六、七、八及十一至十九引腳電連接;所述三極管的發(fā)射極均與電源地電連接。
[0023]安裝時,首先確定安裝位置并清理接觸面,再在汽車的線束及儀表盤下中找出正、負(fù)極線,將對應(yīng)正負(fù)極接線,并將斯邁克LED動態(tài)迎賓踏板背面的雙面膠撕掉后安裝至正確位置,最后按壓踏板使之與車緊密貼合。
[0024]上面所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域普通人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn),均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容,已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項】
1.一種車用LED迎賓踏板燈,其特征在于:包括穩(wěn)壓模塊、控制模塊及LED顯示模塊;所述穩(wěn)壓模塊由78L05芯片及外圍電路組成;所述穩(wěn)壓模塊的78L05芯片的輸出端與控制模塊的電源端電連接;所述穩(wěn)壓模塊的8L05芯片的輸入端與LED顯示模塊的電源端電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用LED迎賓踏板燈,其特征在于:所述的穩(wěn)壓模塊還包括保險絲、雙向瞬態(tài)抑制二極管及逆變器;所述逆變器的第二引腳與雙向瞬態(tài)抑制二極管的一端電連接;所述逆變器的第四引腳電連接保險絲;所述保險絲的另一端與雙向瞬態(tài)抑制二極管電連接;所述逆變器的第一引腳與78L05芯片的輸入端電連接;所述78L05芯片的輸入端還電連接有第一、二電容的一端;所述78L05芯片的輸出端電連接第三電容的一端;所述第一、二、三電容的另一端與78L05芯片的GND端;所述逆變器的第三引腳與78L05芯片的GND端分別接地;所述穩(wěn)壓模塊的輸入端電連接汽車電瓶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用LED迎賓踏板燈,其特征在于:所述的控制模塊包括MA801芯片、時鐘電路及復(fù)位電路;所述時鐘電路由第五、六電容與一個晶體振蕩器組成;所述晶體振蕩器的兩端分別與MA801芯片的第四、五引腳電連接;所述MA801芯片的第二十引腳為控制模塊的電源端,該引腳電連接第七電容的一端并電連接穩(wěn)壓模塊的78L05芯片輸出端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用LED迎賓踏板燈,其特征在于:所述的LED顯示模塊由第一 LED顯示子模塊、第二 LED顯示子模塊及第三LED顯示子模塊組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用LED迎賓踏板燈,其特征在于:所述的第一LED顯示子模塊包括六組第一子限流發(fā)光模塊;所述第一子限流發(fā)光模塊由一個電阻、三個LED發(fā)光二極管及三極管依次串接而成,該電阻與第一個LED發(fā)光二極管的正極電連接,第三個LED發(fā)光二極管的負(fù)極與三極管的集電極電連接;所述的第二 LED顯示子模塊由五組第一子限流發(fā)光模塊電連接組成;所述的第一、第二 LED顯示子模塊中的十一組第一子限流發(fā)光模塊中i^一個電阻均與電源電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用LED迎賓踏板燈,其特征在于:所述的第三LED顯示子模塊包括兩組子限流發(fā)光模塊;所述子限流發(fā)光模塊由兩組第二子限流發(fā)光模塊并聯(lián)后與三極管的集電極電連接;所述第二子限流發(fā)光模塊由一個電阻、三個LED發(fā)光二極管依次串聯(lián)而成,該電阻與第一個LED光二極管的正極電連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、4、5或6所述的車用LED迎賓踏板燈,其特征在于:所述LED顯示模塊的各個LED顯示子模塊中,三極管的基極均電連接有電阻,所述電阻分別與MA801芯片的第二、六、七、八及十一至十九引腳電連接;所述三極管的發(fā)射極均與電源地電連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車用LED迎賓踏板燈,包括穩(wěn)壓模塊、控制模塊及LED顯示模塊;所述穩(wěn)壓模塊由78L05芯片及外圍電路組成;所述穩(wěn)壓模塊的78L05芯片的輸出端與控制模塊的電源端電連接;所述穩(wěn)壓模塊的78L05芯片的輸入端與LED顯示模塊的電源端電連接;所述控制模塊控制LED顯示模塊。本實(shí)用新型的車用LED迎賓踏板燈,以控制模塊的MA801芯片內(nèi)存程序發(fā)出指令,控制其LED顯示模塊中的LED發(fā)光二極管以達(dá)到漸進(jìn)發(fā)光的效果,具有漸進(jìn)發(fā)光模式和閃爍發(fā)光模式。
【IPC分類】B60Q1-00, H05B37-02
【公開號】CN204482074
【申請?zhí)枴緾N201420865601
【發(fā)明人】李章生
【申請人】李章生
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2014年12月31日
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