一種可調(diào)汽車腳踏板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其是一種可調(diào)汽車腳踏板
【背景技術(shù)】
[0002]在底盤較高的汽車中，為了使得乘員上下車更加方便，需要在汽車上安裝腳踏板，現(xiàn)有的一些大客車上由于車輪直徑較大，安裝的腳踏板離地面位置較高，所以在乘客上下車時特別是對于老幼或腿腳不方便的乘客造成不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供了一種可調(diào)汽車腳踏板，目的是對上述情況進(jìn)行解決，讓汽車腳踏板的高度自由控制，達(dá)到滿足各種情況的需要。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:
[0005]—種可調(diào)汽車腳踏板，包括有吊軸、擋條、底板、氣缸，所述底板為水平擱置的梯形結(jié)構(gòu)板體，側(cè)臥垂直于底板上表面固定有擋條，所述擋條為平行于底板梯形結(jié)構(gòu)的底邊且將底板上表面分割成兩部分的板條，擋條一側(cè)的底板表面自中間向兩側(cè)對稱開設(shè)有傾斜的槽紋，擋條的另一側(cè)底板表面固定有吊軸，所述吊軸垂直于底板面且與同側(cè)正上方的氣缸豎直輸出軸對齊連接。
[0006]本實用新型的優(yōu)點:
[0007]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，操作便捷，讓汽車腳踏板的高度自由控制，達(dá)到滿足各種情況的需要，給乘員上下車帶來便利。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實施方式】
[0009]—種可調(diào)汽車腳踏板，包括有吊軸1、擋條2、底板3、氣缸4，底板3為水平擱置的梯形結(jié)構(gòu)板體，側(cè)臥垂直于底板3上表面固定有擋條2，擋條2為平行于底板3梯形結(jié)構(gòu)的底邊且將底板3上表面分割成兩部分的板條，擋條2 —側(cè)的底板3表面自中間向兩側(cè)對稱開設(shè)有傾斜的槽紋，擋條2的另一側(cè)底板3表面固定有吊軸1，吊軸I垂直于底板3面且與同側(cè)正上方的氣缸4豎直輸出軸對齊連接，安裝時擋條2與汽車側(cè)面輪廓豎直對齊，氣缸4及吊軸I在車身內(nèi)側(cè)底部。
【主權(quán)項】
1.一種可調(diào)汽車腳踏板，其特征在于:包括有吊軸、擋條、底板、氣缸，所述底板為水平擱置的梯形結(jié)構(gòu)板體，側(cè)臥垂直于底板上表面固定有擋條，所述擋條為平行于底板梯形結(jié)構(gòu)的底邊且將底板上表面分割成兩部分的板條，擋條一側(cè)的底板表面自中間向兩側(cè)對稱開設(shè)有傾斜的槽紋，擋條的另一側(cè)底板表面固定有吊軸，所述吊軸垂直于底板面且與同側(cè)正上方的氣缸豎直輸出軸對齊連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可調(diào)汽車腳踏板，包括有吊軸、擋條、底板、氣缸，底板為水平擱置的梯形結(jié)構(gòu)板體，側(cè)臥垂直于底板上表面固定有擋條，擋條為平行于底板梯形結(jié)構(gòu)的底邊且將底板上表面分割成兩部分的板條，擋條一側(cè)的底板表面自中間向兩側(cè)對稱開設(shè)有傾斜的槽紋，擋條的另一側(cè)底板表面固定有吊軸，吊軸垂直于底板面且與同側(cè)正上方的氣缸豎直輸出軸對齊連接；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，操作便捷，讓汽車腳踏板的高度自由控制，達(dá)到滿足各種情況的需要，給乘員上下車帶來便利。
【IPC分類】B60R3/02
【公開號】CN204936971
【申請?zhí)枴緾N201520619147
【發(fā)明人】查國東
【申請人】安徽科瑞特模塑有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月17日