Pis柜內(nèi)連接器保護(hù)罩板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種保護(hù)罩板，尤其是涉及一種PIS柜內(nèi)連接器保護(hù)罩板。
【背景技術(shù)】
[0002] CRH380系列動車組每車設(shè)置一 PIS柜設(shè)備，PIS柜下方火災(zāi)報警主控制單元設(shè)有 一供應(yīng)商自帶連接器49-K10-X1，由于此設(shè)備點需要在調(diào)試階段做調(diào)試試驗，而多次插拔連 接器易對插頭造成機(jī)械傷害，故此設(shè)備點在總組階段不進(jìn)行連接器對接，待調(diào)試試驗階段 結(jié)束后對連接器進(jìn)行對接。由于連接器尺寸較大，連接器所帶插針較長且細(xì)，而從總組設(shè)備 組裝階段至調(diào)試試驗階段周期較長，期間接觸設(shè)備人員較復(fù)雜，存在對連接器內(nèi)部插針磕 碰造成損害的隱患，故用紙質(zhì)膠帶與氣泡袋在連接器外部進(jìn)行纏繞防護(hù)，但是由于膠帶與 氣泡袋材質(zhì)較軟，且易脫落，只能對機(jī)械碰撞、磕碰作用力等起到一定的緩沖作用，而無法 完全保護(hù)連接器插頭，仍存在傷害連接器內(nèi)部插針的隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型的目的是提供一種安全性高、防護(hù)裝置不易脫落的PIS柜內(nèi)連接器保 護(hù)罩板。
[0004] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種PIS柜內(nèi)連接器保護(hù)罩板，其特征在于：不 銹鋼罩板斷面呈1形，不銹鋼罩板凸起部分的左上角、右下角各設(shè)計一安裝圓孔，不銹鋼 罩板通過自帶螺栓與連接器無縫緊固連接。
[0005] 本實用新型采用不銹鋼材質(zhì)設(shè)計，堅固耐用，能保護(hù)連接器不會由于磕碰造成損 傷；Pis柜內(nèi)連接器保護(hù)罩板根據(jù)連接器自身對接緊固方式，在相應(yīng)位置即罩板左上角、右 下角各設(shè)計一直徑尺寸為4mm圓孔，自身帶2PC尺寸為M2. 5,長度25mm螺栓，可以將保護(hù)罩 板與連接器無縫緊固，不易脫落；PIS柜內(nèi)連接器保護(hù)罩板在總組階段進(jìn)行安裝，至調(diào)試階 段試驗結(jié)束完成連接器對接后取下，返至總組相關(guān)工序，可循環(huán)利用，避免材料浪費。
【附圖說明】
[0006] 圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007] 圖2是圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0008] 參照圖1、圖2, PIS柜內(nèi)連接器斷面呈1形，根據(jù)連接器自身對接緊固方式，凸起 部分1的左上角、右下角各設(shè)計一直徑為4mm安裝圓孔2,左上方圓孔中心距離保護(hù)罩上邊 緣8mm，距離保護(hù)罩體上部左邊緣IOmm ;右下方圓孔中心距離保護(hù)罩下邊緣8mm，距離保護(hù) 罩體上部邊緣6mm。不銹鋼罩板通過自帶螺栓與連接器無縫緊固連接。不銹鋼罩板高度 16mm，總寬度42mm，長度114mm，不銹鋼罩板兩翼3寬度均為7mm。不銹鋼罩板自帶M2. 5,長 度25mm螺栓2PC〇
【主權(quán)項】
1. 一種PIS柜內(nèi)連接器保護(hù)罩板，其特征在于：不銹鋼罩板斷面呈XL形，不銹鋼罩板 凸起部分的左上角、右下角各設(shè)計一安裝圓孔，不銹鋼罩板通過自帶螺栓與連接器無縫緊 固連接。
【專利摘要】一種PIS柜內(nèi)連接器保護(hù)罩板，其特征在于：不銹鋼罩板斷面呈?形， 根據(jù)連接器自身對接緊固方式，凸起部分的左上角、右下角各設(shè)計一安裝圓孔，不銹鋼罩板與連接器通過自帶螺栓無縫緊固連接。本實用新型采用不銹鋼材質(zhì)設(shè)計， 堅固耐用，能保護(hù)連接器不會由于磕碰造成損傷；PIS柜內(nèi)連接器保護(hù)罩板根據(jù)連接器自身對接緊固方式，在相應(yīng)位置即罩板左上角、右下角各設(shè)計一尺寸為￠4 圓孔，自身帶2PC尺寸為M2.5，長度25mm螺栓，可以將保護(hù)罩板與連接器無縫緊固，不易脫落；PIS柜內(nèi)連接器保護(hù)罩板在總組階段進(jìn)行安裝，至調(diào)試 階段試驗結(jié)束完成連接器對接后取下，返至總組相關(guān)工序，可循環(huán)利用，避免材料浪費。
【IPC分類】H05K5-04
【公開號】CN204305519
【申請?zhí)枴緾N201420473796
【發(fā)明人】胡欣婷
【申請人】長春軌道客車股份有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年8月21日