一種風(fēng)光互補(bǔ)路燈開關(guān)控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及風(fēng)光互補(bǔ)路燈領(lǐng)域。具體為一種風(fēng)光互補(bǔ)路燈開關(guān)控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 風(fēng)光互補(bǔ)路燈利用風(fēng)能和太陽能轉(zhuǎn)化成的電能供電，節(jié)約了不可再生能源，已獲 得廣泛的應(yīng)用。風(fēng)光互補(bǔ)路燈開關(guān)的控制方式有兩種，一種利用時間來控制路燈的開關(guān)，即 設(shè)定打開路燈的時間，如下午6點(diǎn)，到設(shè)定的時間時，路燈同時打開。第二種是利用光控方 式，具體為根據(jù)路燈環(huán)境下光的強(qiáng)度來控制開關(guān)，當(dāng)光的強(qiáng)度低于設(shè)定的值時，路燈打開。 由于自然光的強(qiáng)度與太陽能板板感應(yīng)的光伏電壓具有對應(yīng)關(guān)系，因此，目前有利用太陽能 板板感應(yīng)的光伏電壓來與設(shè)定的值相比較來確定是否點(diǎn)亮路燈的方式。
[0003] 對于光的檢測是通過檢測太陽能板的電壓計算出當(dāng)前光照強(qiáng)度，當(dāng)光照強(qiáng)度低于 設(shè)定值時開燈，高于設(shè)定值時關(guān)燈。
[0004] 時間控制方式的缺點(diǎn)在于，在某些天氣下，如陰天、大霧或者其他導(dǎo)致能見度很低 的天氣下，如果沒有到設(shè)定的時間，即使路燈所處的環(huán)境再昏暗，路燈也不會打開。即，時間 控制方式不能適應(yīng)天氣及季節(jié)的變化。光控方式的缺點(diǎn)是多個路燈的開關(guān)燈時間不統(tǒng)一， 經(jīng)常出現(xiàn)一條路上的燈天黑時，有些燈亮了，有些燈未亮，相鄰的路燈亮燈時間甚至相差十 幾分鐘。其原因在于，路燈的太陽能板的安裝角度、方向及控制器測量誤差等多種原因，導(dǎo) 致在同一條路上的路燈，在同一時刻，多個路燈上的控制器測量出的太陽能板的光伏電壓 不一致，有的高于設(shè)定的光伏電壓值，有的低于設(shè)定的光伏電壓值。而光控模式下設(shè)置的 打開所有路燈的光伏電壓值是相同的，即設(shè)置的控制器判斷天黑、天亮的標(biāo)準(zhǔn)是統(tǒng)一的。因 此，高于設(shè)定的光伏電壓值的路燈沒有打開，低于設(shè)定的光伏電壓值的路燈已經(jīng)打開了。傳 統(tǒng)的36V太陽能路燈系統(tǒng)中，弱光閥值，即設(shè)定的光伏電壓值為12V，由于上述原因，同一條 路上不同的路燈打開的時間差很大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有的時間控制路燈開關(guān)方式不能適應(yīng)天氣及 季節(jié)的變化，而光控路燈開關(guān)方式下路燈打開的時間相差較大的缺點(diǎn)，提供一種能適應(yīng)天 氣變化同時大大減小純光控模式下多個路燈打開的時間差的風(fēng)光互補(bǔ)路燈開關(guān)控制方法。
[0006] 本發(fā)明的風(fēng)光互補(bǔ)路燈開關(guān)控制方法，包括以下步驟，在步驟⑴和步驟⑵之間 設(shè)有主循環(huán)入口：
[0007] (1)設(shè)定時控模式下的亮燈時刻及光控模式下亮燈的弱光閥值，；
[0008] (2)記錄路燈當(dāng)前太陽能板感應(yīng)的光伏電壓；
[0009] (3)判斷時控模式是否有效，如果時控模式有效，則判斷當(dāng)前是否為時控模式下 設(shè)定的亮燈時刻，如果不是亮燈時刻，則判斷亮燈標(biāo)志是否置位，如果亮燈標(biāo)志未置位，則 進(jìn)入主循環(huán)入口，如果是亮燈時刻則點(diǎn)亮路燈，自動置位亮燈標(biāo)志，自動記錄路燈的太陽能 板感應(yīng)的光伏電壓在亮燈時刻的新閥值，如果此新閥值在設(shè)定的范圍內(nèi)，則該新閥值正常， 并以該新閥值作為光控模式下該路燈點(diǎn)亮的新的弱光閥值，如果此新閥值不在設(shè)定的范圍 內(nèi)，則進(jìn)入主循環(huán)入口；
[0010] (4)當(dāng)步驟（2)記錄的太陽能板感應(yīng)的光伏電壓低于新的弱光閥值時退出時控模 式。
[0011] 作為優(yōu)選，步驟（1)中設(shè)定的弱光閥值12伏。
[0012] 作為優(yōu)選，所述設(shè)定的范圍為3V至該風(fēng)光互補(bǔ)路燈的蓄電池的額定電壓之間。
[0013] 作為優(yōu)選，如果時控模式有效，且當(dāng)前不是亮燈時刻，如果亮燈標(biāo)志置位，則判斷 此刻路燈的太陽能板感應(yīng)的光伏電壓是否低于該路燈的新的弱光閥值，如果不低于新的弱 光閥值，則進(jìn)入主循環(huán)入口，如果低于新的弱光閥值，則進(jìn)入步驟（4)，并在步驟（4)后進(jìn)入 主循環(huán)入口。
[0014] 作為優(yōu)選，在步驟（4)中置位天黑時刻標(biāo)志。
[0015] 作為優(yōu)選，如果時控模式無效，則判斷路燈的太陽能板感應(yīng)的光伏電壓是否低于 該路燈的新的弱光閥值，如果太陽能板感應(yīng)的光伏電壓不低于該路燈的新的弱光閥值，則 進(jìn)入主循環(huán)入口，如果太陽能板感應(yīng)的光伏電壓低于該路燈的新的弱光閥值，則判斷天黑 時刻標(biāo)志是否置位，如果天黑時刻標(biāo)志置位，則調(diào)出設(shè)定的天黑時刻前時間段內(nèi)每分鐘的 太陽能板感應(yīng)的光伏電壓并記錄，并保存天黑時刻的時間，其中，天黑時刻為天黑時刻前時 間段的最后時間點(diǎn)，然后進(jìn)入主循環(huán)入口。
[0016] 作為優(yōu)選，天黑時刻為天黑時刻前時間段為10-50分鐘。
[0017] 作為優(yōu)選，如果天黑時刻未置位，則判斷當(dāng)前時間是否已到設(shè)定的天黑時刻后時 間點(diǎn)，如果已到設(shè)定的天黑時刻后時間點(diǎn)，則進(jìn)入主循環(huán)入口。
[0018] 作為優(yōu)選，如果當(dāng)前時間還未到設(shè)定的天黑時刻后時間點(diǎn)，則記錄當(dāng)前太陽能板 感應(yīng)的光伏電壓，然后進(jìn)入主循環(huán)入口。
[0019] 作為優(yōu)選，設(shè)定的天黑時刻后時間點(diǎn)與天黑時刻相距30分鐘。
[0020] 作為優(yōu)選，當(dāng)前太陽能板感應(yīng)的光伏電壓為當(dāng)前一分鐘太陽能板感應(yīng)的光伏電 壓。
[0021] 本發(fā)明的風(fēng)光互補(bǔ)路燈開關(guān)控制方法和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：
[0022] 1、根據(jù)本發(fā)明的風(fēng)光互補(bǔ)路燈開關(guān)控制方法，首先根據(jù)當(dāng)時的季節(jié)、天氣和光照 情況，設(shè)置合適的亮點(diǎn)時刻。其次，在時控模式下記錄亮燈時刻各個路燈的太陽能板感應(yīng)的 光伏電壓作為新的弱光閥值。然后退出時控模式，僅保留光控模式。在光控模式下自然光 照的情況是決定路燈是否點(diǎn)亮的唯一且根本的因素，當(dāng)天氣不好導(dǎo)致自然光照不足時，路 燈會自動點(diǎn)亮。可防止時控模式導(dǎo)致的不能隨著天氣和季節(jié)調(diào)整亮燈時間的缺點(diǎn)。同時， 不同的路燈的新的弱光閥值是不同的，在光控的模式下，各個路燈分別在自己的太陽能板 感應(yīng)的光伏電壓低于自己的新的弱光閥值時點(diǎn)亮。由于這些閥值的記錄是在同一時刻，因 此，各個路燈的點(diǎn)亮?xí)r間也相距很近，克服了純光控模式下各個路燈點(diǎn)亮?xí)r間差過大的缺 點(diǎn)。同時，本發(fā)明的風(fēng)光互補(bǔ)路燈開關(guān)控制方法的實(shí)現(xiàn)非常便捷，工作人員只需要根據(jù)當(dāng)?shù)?的光照情況確立并設(shè)定時控模式下的亮燈時刻即可，每個路燈點(diǎn)亮的新的弱光閥值是自動 采集并設(shè)立的。與現(xiàn)有的光控方法中工作人員需要對不同的路燈的情況設(shè)置權(quán)值，并進(jìn)行 復(fù)雜的加權(quán)運(yùn)算后才能設(shè)定弱光閥值相比，更加簡便可靠，且更符合當(dāng)?shù)貙?shí)際的光照情況。
[0023] 2、本發(fā)明的風(fēng)光互補(bǔ)路燈開關(guān)控制方法還可以實(shí)現(xiàn)自動檢查時控模式下的亮燈 時刻的設(shè)置是否有誤。當(dāng)控模式有效，且當(dāng)前不是亮燈時刻，如果亮燈標(biāo)志置位，那就說明 當(dāng)前的時間是在亮燈時刻之后。時控模式下的亮燈時刻是應(yīng)該設(shè)置在傍晚17 :00-19:00之 間的一個時刻，在亮燈時刻后，自然光照的強(qiáng)度一定是越來越弱的。如果判斷得出在亮燈時 刻之后太陽能板感應(yīng)的光伏電壓不低于新的弱光閥值，則表明時控模式下的亮燈時刻的設(shè) 定是有誤的，這會導(dǎo)致步驟（3)中生成的新的弱光閥值不能代表天黑時刻的光照強(qiáng)度，從 而導(dǎo)致路燈在上午、或者中午或者下午這些不該點(diǎn)亮的時候點(diǎn)亮。
[0024] 3、本發(fā)明的風(fēng)光互補(bǔ)路燈開關(guān)控制方法還可以記錄天黑時刻并記錄設(shè)定的天黑 時刻前時間段內(nèi)每分鐘的太陽能板感應(yīng)的光伏電壓，通過記錄數(shù)據(jù)工作人員可以了解天黑 前的一段鄰近天黑時刻的時間段內(nèi)的太陽能板感應(yīng)的光伏電壓，從而可為時控模式下亮燈 時刻的調(diào)整或者其他工作提供參考。
[0025] 4、本發(fā)明的風(fēng)光互補(bǔ)路燈開關(guān)控制方法還可以記錄天黑時刻與設(shè)定的天黑時刻 后時間點(diǎn)之間每分鐘的太陽能板感應(yīng)的光伏電壓，通過記錄數(shù)據(jù)工作人員可以了解天黑后 的一段鄰近天黑時刻的時間段內(nèi)的太陽能板感應(yīng)的光伏電壓，從而可為時控模式下亮燈時 刻的調(diào)整或者其他工作提供參考。
【附圖說明】
[0026] 圖1為本發(fā)明一個實(shí)施例的風(fēng)光互補(bǔ)路燈開關(guān)控制方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027] 圖1為本發(fā)明一個實(shí)施例的風(fēng)光互補(bǔ)路燈開關(guān)控制方法的流程圖。本發(fā)明的風(fēng)光 互補(bǔ)路燈開關(guān)控制方法，用于控制同一條路上或者不同路上的多個風(fēng)光互補(bǔ)路燈的亮燈時 間。如圖1所示，本發(fā)明的風(fēng)光互補(bǔ)路燈開關(guān)控制方法包括以下步驟，且在步驟（1)和步驟 (2)之間設(shè)有主循環(huán)入口。
[0028] (1)設(shè)定時控模式下的亮燈時刻及光控模式下亮燈的弱光閥值。
[0029] 在本實(shí)施例中，弱光閥值為12伏。在本步驟中設(shè)置的弱光閥值為默認(rèn)的初始值， 在光控模式下，當(dāng)太陽能板感應(yīng)的光伏電壓低于弱光閥值時，該路燈點(diǎn)亮。但此初始值比較 低，只有在光自然照強(qiáng)度非常低的情況下，太陽能板感應(yīng)的光伏電壓才會低于12伏，才會 在光控模式下亮燈。在一般的晴天，路燈的點(diǎn)亮實(shí)際上由時控模式實(shí)現(xiàn)，時控模式下的亮燈 時刻為統(tǒng)一設(shè)置的多個路燈同時開始點(diǎn)亮的時間點(diǎn)，而非路燈處于點(diǎn)亮狀態(tài)的時間段，路 燈點(diǎn)亮前和路燈點(diǎn)亮后均不是亮燈時刻。亮燈時刻由工作人員根據(jù)當(dāng)?shù)氐募竟?jié)、光照情況 和交通情況來確定亮燈時刻的太陽能板感應(yīng)的光伏電壓要高于在本步驟中設(shè)置的弱光閥 值。
[0030] (2)記錄路燈當(dāng)前太陽能板感應(yīng)的光伏電壓，在本實(shí)施例中，當(dāng)前太陽能板感應(yīng)的 光伏電壓為當(dāng)前一分鐘太陽能板感應(yīng)的光伏電壓。
[0031] (3)判斷時控模式是否有效，如果時控模式有效，則判斷當(dāng)前是否為時控模式下 設(shè)定的亮燈時刻，如果不是亮燈時刻，則判斷亮燈標(biāo)志是否置位，如果亮燈標(biāo)志未置位，則 進(jìn)入主循環(huán)入口，如果是亮燈時刻則點(diǎn)亮路燈，自動置位亮燈標(biāo)志，自動記錄路燈的太陽能 板感應(yīng)的光伏電壓在亮燈時刻的新閥值，如果此新閥值在設(shè)定的范圍內(nèi)，則該新閥值正常， 并以該新閥值作為光控模式下該路燈點(diǎn)亮的新的弱光閥值，如果此新閥值不在設(shè)定的范圍 內(nèi)，則進(jìn)入主循環(huán)入口，光控模式下的弱光閥值仍然是步驟（1)設(shè)置的弱光閥值。
[0032] 在本步驟中，在時控模式有效的情況下，如果不是亮燈時刻，且路燈不是點(diǎn)亮狀態(tài) (即亮燈標(biāo)志未置位），則說明此時在亮燈時刻之前，還沒有到亮燈時刻，此時進(jìn)入主循環(huán) 入口，重復(fù)判斷時控模式是否有效、是否為亮燈時刻，一直到時間到達(dá)亮燈時刻。
[0033] 當(dāng)時間到達(dá)亮