本發(fā)明屬于照明控制領域，特別涉及一種自動控制路燈亮度的方法。
背景技術：
目前有多種調節(jié)路燈亮度的方法，如結合交通流量調節(jié)路燈的亮度，或定時改變路燈的亮度，或根據外界環(huán)境和天氣狀況改變路燈的亮度，但是這些都因為缺少人的參與，而無法應對某些特殊情況。還可以根據節(jié)假日的情況調節(jié)路燈的亮度，比如在節(jié)假日，提高路燈的亮度，但是，目前安裝的路燈在有些情況下，同一路段上安裝的路燈屬于不同廠家，控制方式存在著差異性，在調節(jié)時如果對每一盞燈分別進行調節(jié)，則工作量非常大，有待改進。
中國專利申請?zhí)?01410375504.1公開了一種路燈時間亮度控制器與路燈時間亮度控制方法。其中路燈時間亮度控制器包括亮度傳感器電路、實時時鐘電路、微控制器、液晶顯示器、控制接口和按鈕鍵盤；亮度傳感器電路、實時時鐘電路、液晶顯示器、控制接口和按鈕鍵盤分別與微控制器連接。本發(fā)明可自動診斷亮度傳感器的狀態(tài)，若亮度傳感器故障，則按日出日落時刻來控制路燈，最大限度減少路燈開啟的時間，節(jié)約電能，延長燈具壽命。
中國專利申請?zhí)?00910050374.3公開了一種路燈亮度自動控制器和控制方法，所述控制器包含一調節(jié)模塊，該調節(jié)模塊用以根據當地實際交通流量的變化產生亮度調節(jié)信號，以使驅動器利用該亮度調節(jié)信號調節(jié)led陣列的亮度。本發(fā)明所提供的技術方案根據車輛的密度的統(tǒng)計數據來控制路燈的亮度，從而進一步降低了路燈的功耗，達到了節(jié)能的目的。本發(fā)明所提供的技術方案尤其適用于高速公路。
中國專利申請?zhí)?01610559610.4公開了一種自動跟蹤環(huán)境亮度變光路燈，其特征包括：220v交流電源、照明燈、全橋整流電路、觸發(fā)及單向晶閘管控制電路、自動穩(wěn)光光控支路。本發(fā)明所述的自動跟蹤環(huán)境亮度變光路燈采取光敏控制方式，路燈由原來的集中控制，轉變?yōu)榉稚⒈镜馗髯钥刂啤．敪h(huán)境光線的照度較弱或天黑時，變光路燈就會自動點亮，同時亮度會自動調節(jié)。它能根據道路環(huán)境的照度情況，如：遇到陰雨天或霧霾天，或是起霧天等自然環(huán)境因素時，它能自動打開變光路燈，同時自動調整路燈的亮度。此外，它有助于降低路燈的耗電量、延長變光路燈的使用壽命、減少維修成本、降低燈具更換率等作用，同時變光路燈為市政道路路燈提供了一種智能化控制模式。
技術實現要素：
本發(fā)明的目的，在于提供一種路燈亮度自動控制方法，其可實現相鄰路燈間的亮度自動調節(jié)，降低控制工作量。
為了達成上述目的，本發(fā)明的解決方案是：
一種路燈亮度自動控制方法，包括如下步驟：
步驟1，在待控制的數個路燈中，設置一個路燈為第一優(yōu)先級，與其相鄰的路燈為第二優(yōu)先級，與第二優(yōu)先級的路燈相鄰的路燈為第三優(yōu)先級，直至第n優(yōu)先級；且第i優(yōu)先級的路燈能夠感測第i-1優(yōu)先級路燈的亮度，其中，i＝2,3，…，n；
步驟2，根據預設條件調節(jié)第一優(yōu)先級路燈的亮度，則第二優(yōu)先級路燈感測到第一優(yōu)先級路燈的亮度，并調節(jié)至該亮度，進而第三優(yōu)先級路燈調節(jié)至第二優(yōu)先級路燈亮度，直至第n優(yōu)先級路燈調節(jié)至第n-1優(yōu)先級路燈亮度。
上述步驟1中，當待控制的數個路燈為一排時，將位于中間的路燈設置為第一優(yōu)先級。
上述步驟1中，第i優(yōu)先級的路燈能夠感測第i-1優(yōu)先級路燈的亮度的實現方式是：在第i-1優(yōu)先級路燈上安裝亮度計，亮度計將數據傳送至第i優(yōu)先級路燈的控制器。
上述步驟2中，預設條件是指在節(jié)假日，將亮度調節(jié)為100-150lux，在其它日期，將亮度調節(jié)為20-50lux。
上述步驟2中，預設條件是指在下雨天氣或大霧天氣，將亮度調節(jié)為200-300lux。
上述步驟2還包括：當第i優(yōu)先級路燈無法感測到第i-1優(yōu)先級路燈的亮度時，發(fā)出報警信號，并調節(jié)至默認亮度。
上述發(fā)出報警信號的方式是：向主控室發(fā)出報警信號，或向預先設置的號碼發(fā)送報警信息。
采用上述方案后，本發(fā)明具有如下特點：
(1)利用傳感技術，優(yōu)先級低的路燈調節(jié)至優(yōu)先級高的路燈亮度相同，這樣僅需對優(yōu)先級高的路燈亮度進行設置，大大減少了工作量，提高控制效率；
(2)多個路燈通過傳感技術實現亮度調節(jié)，不受生產廠家控制方式的限制，適用范圍廣。
具體實施方式
以下將結合實施例，對本發(fā)明的技術方案及有益效果進行詳細說明。
本發(fā)明提供一種路燈亮度自動控制方法，包括如下步驟：
步驟1，在待控制的數個路燈中，設置一個路燈為第一優(yōu)先級，與其相鄰的路燈為第二優(yōu)先級，與第二優(yōu)先級的路燈相鄰的路燈為第三優(yōu)先級，直至第n優(yōu)先級；且第i優(yōu)先級的路燈能夠感測第i-1優(yōu)先級路燈的亮度，其中，i＝2,3，…，n；
在具體實施時，若是對一條路上的一排路燈進行控制，可將位于中間的路燈設置為第一優(yōu)先級，位于該路燈兩側的兩個路燈均為第二優(yōu)先級，再外側兩個路燈為第三優(yōu)先級，以此類推。
所述步驟1中，在第一優(yōu)先級至第n-1優(yōu)先級路燈上均安裝亮度計，第i-1優(yōu)先級路燈上安裝的亮度計將數據傳送至第i優(yōu)先級路燈的控制器，第i優(yōu)先級路燈的控制器根據接收的亮度數據，將本路燈發(fā)光調節(jié)至該亮度數據，從而使得第i優(yōu)先級路燈與第i-1優(yōu)先級路燈的亮度相同。
步驟2，根據預設條件調節(jié)第一優(yōu)先級路燈的亮度，則第二優(yōu)先級路燈感測到第一優(yōu)先級路燈的亮度，并調節(jié)至該亮度，進而第三優(yōu)先級路燈調節(jié)至第二優(yōu)先級路燈亮度，直至第n優(yōu)先級路燈調節(jié)至第n-1優(yōu)先級路燈亮度。
所述步驟2中，預設條件是指在節(jié)假日，將亮度調節(jié)為100-150lux，在其它日期，將亮度調節(jié)為20-50lux。
所述步驟2中，預設條件是指在下雨天氣或大霧天氣，將亮度調節(jié)為200-300lux。
上述步驟2還包括：當第i優(yōu)先級路燈無法感測到第i-1優(yōu)先級路燈的亮度時，發(fā)出報警信號，并調節(jié)至默認亮度。
上述發(fā)出報警信號的方式是：向主控室發(fā)出報警信號，或向預先設置的號碼發(fā)送報警信息。
以上實施例僅為說明本發(fā)明的技術思想，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍，凡是按照本發(fā)明提出的技術思想，在技術方案基礎上所做的任何改動，均落入本發(fā)明保護范圍之內。