本發(fā)明涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種充電樁的節(jié)能散熱方法。

背景技術(shù)：

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電，充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電，充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時間等數(shù)據(jù)。

但是充電樁，在長時間給電動汽車充電后，充電樁內(nèi)部的溫度便會升高，如果這些熱量不能進(jìn)及時的散去后，便會對充電樁內(nèi)部的電子元件造成損傷，導(dǎo)致充電樁內(nèi)部的電子元件壽命降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種充電樁的節(jié)能散熱方法，具備散熱效果優(yōu)良的優(yōu)點(diǎn)，解決了背景技術(shù)中提到的充電樁的熱量不及時的散去，導(dǎo)致充電樁內(nèi)的電子元件損壞的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：1、一種充電樁的節(jié)能散熱方法，其特征在于：通過啟動電機(jī)（8），帶動主動（9）轉(zhuǎn)動，當(dāng)主動輪（9）轉(zhuǎn)動時帶動第一從動輪（11）和第二從動輪（12）進(jìn)行轉(zhuǎn)動，且第一從動輪（11）與第二從動輪（12）的轉(zhuǎn)動方向相反，第一從動輪（11）和第二從動輪（12）轉(zhuǎn)動時，通過轉(zhuǎn)軸（13）帶動散熱槽（14）內(nèi)的散熱葉片（16）轉(zhuǎn)動，當(dāng)兩側(cè)的散熱葉片（16）轉(zhuǎn)動時一側(cè)的散熱槽（14）將外部的空氣吸入外殼（3）的內(nèi)部，另一側(cè)的散熱葉片（16）轉(zhuǎn)動時會將外殼（3）內(nèi)的空氣排出，從而形成對流，對外殼（3）的內(nèi)部進(jìn)行散熱。

進(jìn)一步的，通過設(shè)置散熱槽（14）和散熱葉片（16）的配合，當(dāng)外殼（3）兩側(cè)的散熱葉片（16）工作時，一側(cè)散熱葉片（16）會將外部的空氣吸入外殼（3）的內(nèi)腔中，另一側(cè)的散熱葉片（16）會將外殼（3）內(nèi)的空氣抽出，從而形成氣流的循環(huán)，從而利用對流對外殼（3）的內(nèi)部進(jìn)行散熱，從而達(dá)到對充電樁進(jìn)行散熱，增加其使用壽命的效果。

進(jìn)一步的，通過設(shè)置防潮盒（17），防止在進(jìn)行對流散熱時，空氣中的水蒸氣進(jìn)入到外殼（3）的內(nèi)部導(dǎo)致充電樁內(nèi)部的充電設(shè)備（4）發(fā)生短路的情況，從而導(dǎo)致充電樁的損壞。

進(jìn)一步的，通過設(shè)置防塵網(wǎng)（21）和透氣海綿（22），對空氣中的灰塵進(jìn)行過濾，防止灰塵進(jìn)入到外殼（3）的內(nèi)部后通過通孔（6）進(jìn)入到隔板（5）的下方，從而附著在充電設(shè)備（4）上，導(dǎo)致充電設(shè)備（4）的老化。

進(jìn)一步的，通過設(shè)置底座（1）和安裝孔（25），來使充電樁固定在地面上，使充電樁更加的穩(wěn)定，防止充電樁傾倒。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

本發(fā)明通過設(shè)置散熱槽和散熱葉片的配合，當(dāng)外殼兩側(cè)的散熱葉片工作時，一側(cè)散熱葉片會將外部的空氣吸入外殼的內(nèi)腔中，另一側(cè)的散熱葉片會將外殼內(nèi)的空氣抽出，從而形成氣流的循環(huán)，從而利用對流對外殼的內(nèi)部進(jìn)行散熱，從而達(dá)到對充電樁進(jìn)行散熱，增加其使用壽命的效果。本發(fā)明通過設(shè)置防潮盒，防止在進(jìn)行對流散熱時，空氣中的水蒸氣進(jìn)入到外殼的內(nèi)部導(dǎo)致充電樁內(nèi)部的充電設(shè)備發(fā)生短路的情況，從而導(dǎo)致充電樁的損壞。本發(fā)明通過設(shè)置防塵網(wǎng)和透氣海綿，對空氣中的灰塵進(jìn)行過濾，防止灰塵進(jìn)入到外殼的內(nèi)部后通過通孔進(jìn)入到隔板的下方，從而附著在充電設(shè)備上，導(dǎo)致充電設(shè)備的老化。本發(fā)明通過設(shè)置底座和安裝孔，來使充電樁固定在地面上，使充電樁更加的穩(wěn)定，防止充電樁傾倒。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明傳動箱俯視的剖視圖；

圖3為本發(fā)明防潮盒剖視圖。

圖中：1底座、2凸塊、3外殼、4充電設(shè)備、5隔板、6通孔、7傳動箱、8電機(jī)、9主動輪、10軸承、11第一從動輪、12第二從動輪、13轉(zhuǎn)軸、14散熱槽、15轉(zhuǎn)盤、16散熱葉片、17防潮盒、18透氣孔、19防潮包、20防潮劑、21防塵網(wǎng)、22透氣海綿、23擋板、24散熱孔、25安裝孔、26密封墊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，

使用時，通過啟動電機(jī)（8），帶動主動（9）轉(zhuǎn)動，當(dāng)主動輪（9）轉(zhuǎn)動時帶動第一從動輪（11）和第二從動輪（12）進(jìn)行轉(zhuǎn)動，且第一從動輪（11）與第二從動輪（12）的轉(zhuǎn)動方向相反，第一從動輪（11）和第二從動輪（12）轉(zhuǎn)動時，通過轉(zhuǎn)軸（13）帶動散熱槽（14）內(nèi)的散熱葉片（16）轉(zhuǎn)動，當(dāng)兩側(cè)的散熱葉片（16）轉(zhuǎn)動時一側(cè)的散熱槽（14）將外部的空氣吸入外殼（3）的內(nèi)部，另一側(cè)的散熱葉片（16）轉(zhuǎn)動時會將外殼（3）內(nèi)的空氣排出，從而形成對流，對外殼（3）的內(nèi)部進(jìn)行散熱。

本發(fā)明通過設(shè)置散熱槽（14）和散熱葉片（16）的配合，當(dāng)外殼（3）兩側(cè)的散熱葉片（16）工作時，一側(cè)散熱葉片（16）會將外部的空氣吸入外殼（3）的內(nèi)腔中，另一側(cè)的散熱葉片（16）會將外殼（3）內(nèi)的空氣抽出，從而形成氣流的循環(huán)，從而利用對流對外殼（3）的內(nèi)部進(jìn)行散熱，從而達(dá)到對充電樁進(jìn)行散熱，增加其使用壽命的效果。

并同時，通過設(shè)置防潮盒（17），防止在進(jìn)行對流散熱時，空氣中的水蒸氣進(jìn)入到外殼（3）的內(nèi)部導(dǎo)致充電樁內(nèi)部的充電設(shè)備（4）發(fā)生短路的情況，從而導(dǎo)致充電樁的損壞。

并同時，通過設(shè)置防塵網(wǎng)（21）和透氣海綿（22），對空氣中的灰塵進(jìn)行過濾，防止灰塵進(jìn)入到外殼（3）的內(nèi)部后通過通孔（6）進(jìn)入到隔板（5）的下方，從而附著在充電設(shè)備（4）上，導(dǎo)致充電設(shè)備（4）的老化。

并同時，通過設(shè)置底座（1）和安裝孔（25），來使充電樁固定在地面上，使充電樁更加的穩(wěn)定，防止充電樁傾倒。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實(shí)體或者操作與另一個實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。