本實(shí)用新型涉及城市智能化，具體地，涉及一種路燈控制器。

背景技術(shù)：

對(duì)于路燈來說，現(xiàn)在多為在一定范圍內(nèi)的路燈同時(shí)打開或關(guān)閉，并不能根據(jù)實(shí)際情況選擇某一盞或一些路燈，不利于節(jié)能，同時(shí)，城市內(nèi)路燈成千上萬，以現(xiàn)有的技術(shù)掌握每盞路燈的狀況是很困難的，不利于對(duì)路燈的維修與維護(hù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種路燈控制器，該路燈控制器可以使每盞路燈被分別控制，便于維護(hù)人員掌握每盞路燈的狀況，有利于節(jié)能與維護(hù)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種路燈控制器，該路燈控制器包括：電源開關(guān)、通信裝置和控制裝置，其中，所述通信裝置與所述控制裝置連接，用于接收指令，并將所述指令發(fā)送給所述控制裝置；以及所述電源開關(guān)與所述控制裝置連接，所述控制裝置根據(jù)所述指令控制所述電源開關(guān)斷開或閉合。

優(yōu)選地，該路燈控制器還包括：測(cè)量裝置，與所述控制裝置連接，用于檢測(cè)路燈的用電電流和通斷信號(hào)。

優(yōu)選地，該測(cè)量裝置包括：電流檢測(cè)裝置和信號(hào)檢測(cè)裝置，其中，所述電流檢測(cè)裝置與所述控制裝置連接，用于檢測(cè)路燈的用電電流；所述信號(hào)檢測(cè)裝置與所述控制裝置連接，用于檢測(cè)路燈的通斷信號(hào)。

優(yōu)選地，該路燈控制器還包括：保護(hù)裝置，用于在用電電流大于預(yù)定值時(shí)斷開以保護(hù)路燈的其它器件。

優(yōu)選地，所述通信裝置是無線射頻設(shè)備。

本實(shí)用新型還提供一種路燈，該路燈包括上文所述的路燈控制器。

通過上述技術(shù)方案，采用本實(shí)用新型提供的路燈控制器，該路燈控制器包括電源開關(guān)、通信裝置和控制裝置，所述通信裝置與所述控制裝置連接，用于接收指令，并將所述指令發(fā)送給所述控制裝置；以及所述電源開關(guān)與所述控制裝置連接，所述控制裝置根據(jù)所述指令控制所述電源開關(guān)斷開或閉合。該路燈控制器可以使每盞路燈被分別控制，掌握每盞路燈的狀況，有利于節(jié)能與維護(hù)。

本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施方式提供的路燈控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型另一實(shí)施方式提供的路燈控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明

1 電源開關(guān) 2 通信裝置

3 控制裝置 4 測(cè)量裝置

41 電流檢測(cè)裝置 42 信號(hào)檢測(cè)裝置

5 保護(hù)裝置。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。

圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施方式提供的路燈控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種路燈控制器，該路燈控制器包括：電源開關(guān)1、通信裝置2和控制裝置3，其中，所述通信裝置2與所述控制裝置3連接，用于接收指令，并將所述指令發(fā)送給所述控制裝置3；以及所述電源開關(guān)1與所述控制裝置3連接，所述控制裝置3根據(jù)所述指令控制所述電源開關(guān)1斷開或閉合。

在安裝本實(shí)用新型的路燈控制器時(shí)，可以替換空氣開關(guān)或保險(xiǎn)絲，這樣能保證不破壞原電路。當(dāng)然，該路燈控制器也拆開原有電路重新連接。為了保證對(duì)每盞路燈的控制，每盞路燈均安裝有路燈控制器，控制室可以監(jiān)控每盞路燈，并可以下達(dá)關(guān)閉或打開任意一盞路燈的命令，通信裝置2與控制室通信，在接收到命令時(shí)將命令發(fā)送給控制裝置3，控制裝置3根據(jù)命令控制電源開關(guān)1打開或閉合以控制路燈的點(diǎn)亮或熄滅。

該路燈控制器還包括：測(cè)量裝置4，與所述控制裝置3連接，用于檢測(cè)路燈狀態(tài)。該測(cè)量裝置4包括：電流檢測(cè)裝置41和信號(hào)檢測(cè)裝置42，其中，所述電流檢測(cè)裝置41與所述控制裝置3連接，用于檢測(cè)路燈的用電電流；所述信號(hào)檢測(cè)裝置42與所述控制裝置3連接，用于檢測(cè)路燈的通斷信號(hào)。

利用電流檢測(cè)裝置41檢測(cè)路燈的用電電流，利用信號(hào)檢測(cè)裝置42檢測(cè)路燈的通斷的信號(hào)量，從而得到電流以及路燈打開或關(guān)閉的狀態(tài)，并聯(lián)合判斷路燈的狀態(tài)。

該路燈控制器還包括：保護(hù)裝置5，用于在用電電流大于預(yù)定值時(shí)斷開以保護(hù)路燈的其它器件。

控制裝置3可以根據(jù)用電電流判斷電流是否大于預(yù)定值，從而使保護(hù)裝置5在用電電流大于預(yù)定值時(shí)斷開以保護(hù)路燈和其它器件。保護(hù)裝置5也可以是熔斷器，在電流大于預(yù)定值一段時(shí)間后，以其自身產(chǎn)生的熱量使熔體熔化，從而使電路斷開，保證在非正常狀態(tài)下不造成永久性損傷，延長(zhǎng)器件的使用壽命。

所述通信裝置2可以是任意通信設(shè)備，本實(shí)用新型優(yōu)選是無線射頻設(shè)備。采用的無線射頻技術(shù)成本低、污染小并且安裝方便。借助無線射頻技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)電力遠(yuǎn)動(dòng)三搖功能，即測(cè)量裝置4遙測(cè)路燈狀態(tài)、將路燈狀態(tài)的數(shù)據(jù)發(fā)送至控制室以及接收控制室的指令。

由于每盞路燈安裝本實(shí)用新型的路燈控制器，因此使得路燈組成計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，作為整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的支路的終端或網(wǎng)絡(luò)中兩個(gè)或更多支路的互連公共點(diǎn)。路燈控制器具備無線路由，每盞路燈可以與其它路燈通信，并均可以與控制室通信。路燈控制器與控制器構(gòu)成混合式拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。路燈控制器成為城市智能化網(wǎng)絡(luò)的核心設(shè)備。

本實(shí)用新型還提供一種路燈，該路燈包括上文所述的路燈控制器。

通過上述技術(shù)方案，采用本實(shí)用新型提供的路燈控制器，該路燈控制器包括電源開關(guān)、通信裝置和控制裝置，所述通信裝置與所述控制裝置連接，用于接收指令，并將所述指令發(fā)送給所述控制裝置；以及所述電源開關(guān)與所述控制裝置連接，所述控制裝置根據(jù)所述指令控制所述電源開關(guān)斷開或閉合。該路燈控制器可以使每盞路燈被分別控制，便于維護(hù)人員掌握每盞路燈的狀況，有利于節(jié)能與維護(hù)。

以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

另外需要說明的是，在上述具體實(shí)施方式中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合。為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明。

此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。