本實用新型涉及封裝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種模塊化封裝結(jié)構(gòu)、一種電機傳動及控制系統(tǒng)盒。

背景技術(shù)：

為了整體結(jié)構(gòu)安裝規(guī)整，元器件及機電裝置等結(jié)構(gòu)不容易被外界破壞。在大部分的機電產(chǎn)品中，都會使用封裝外殼將元器件、機電裝置、齒輪傳動機構(gòu)等結(jié)構(gòu)實現(xiàn)封裝；通常地，元器件及機電裝置等結(jié)構(gòu)固定安裝在封裝外殼的底殼，然后通過一個整體的蓋子將整個底殼蓋合，最后通過螺釘?shù)冉Y(jié)構(gòu)實現(xiàn)蓋子與底殼的固定。這種結(jié)構(gòu)能夠滿足對結(jié)構(gòu)保護的要求，但是卻存在一種問題，如果需要更換電機時，就必須把整個蓋子拆出，這樣的情況下，其它無需拆除的結(jié)構(gòu)，例如一些齒輪傳動結(jié)構(gòu)，會被觸碰或會因誤操作、碰觸等原因被脫離原來的安裝位置，即使重新安裝也有可能出現(xiàn)安裝錯誤的情況，而且如果涉及一些零細(xì)元器件，就有可能對元器件產(chǎn)生直接損害。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種模塊化封裝結(jié)構(gòu)，其能將需要封裝的物件分為幾個模塊，使各個模塊內(nèi)的物件實現(xiàn)拆裝時不會互相影響。

本實用新型的另一個目的是提供一種電機傳動及控制系統(tǒng)盒。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種模塊化封裝結(jié)構(gòu)，包括封裝殼體，所述封裝殼體包括底殼，所述底殼的用于裝載的腔體劃分為至少兩個容置腔；對應(yīng)每個容置腔設(shè)有固定頂蓋，固定頂蓋可拆卸地固定蓋合在其對應(yīng)的容置腔上；所述底殼上還設(shè)有用于連接兩個容置腔內(nèi)裝載的元器件或機電裝置的信號傳輸結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述腔體分為兩個容置腔，包括第一容置腔和第二容置腔；對應(yīng)兩個容置腔設(shè)有第一固定頂蓋和第二固定頂蓋。

作為優(yōu)選，所述第二容置腔內(nèi)設(shè)有作為信號傳輸結(jié)構(gòu)的USB接口。

作為優(yōu)選，所述底殼與所述固定頂蓋通過插合結(jié)構(gòu)及螺紋聯(lián)接結(jié)構(gòu)相互固定。

一種電機傳動及控制系統(tǒng)盒，其特征在于，包括所述的模塊化封裝結(jié)構(gòu)；所述第一容置腔內(nèi)設(shè)有控制線路板，所述控制線路板與所述USB接口連接，所述第二容置腔內(nèi)設(shè)有電機。

作為優(yōu)選，所述第一容置腔還設(shè)有皮帶傳動機構(gòu)，所述第二容置腔內(nèi)還設(shè)有與電機的轉(zhuǎn)軸連接的減速器；所述減速器的輸出齒輪與所述皮帶傳動系統(tǒng)的輸入齒輪嚙合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：

通過上述結(jié)構(gòu)，本實用新型能將需要封裝的物件分為幾個模塊，使各個模塊內(nèi)的物件實現(xiàn)拆裝時不會互相影響。保證封裝后的盒體內(nèi)的各部分運作正常且不相互影響，保證部分結(jié)構(gòu)拆裝時，對其它結(jié)構(gòu)產(chǎn)生最小的影響。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1—底殼；2—固定頂蓋；21—第一固定頂蓋；22—第二固定頂蓋；3—電機；4—減速器；5—螺釘。

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖與具體實施例對本實用新型作進一步說明。

本實用新型所述的一種模塊化封裝結(jié)構(gòu)，包括封裝殼體，所述封裝殼體包括底殼1，所述底殼1的用于裝載的腔體劃分為至少兩個容置腔；對應(yīng)每個容置腔設(shè)有固定頂蓋2，固定頂蓋2可拆卸地固定蓋合在其對應(yīng)的容置腔上；所述底殼1上還設(shè)有用于連接兩個容置腔內(nèi)裝載的元器件或機電裝置的信號傳輸結(jié)構(gòu)。

本實用新型所述的模塊化封裝結(jié)構(gòu)，容置腔與固定頂蓋2組成容置區(qū)，使一個封裝殼體包括若干容置腔。然后將需要封裝在封裝殼體內(nèi)的元器件、零件或機電裝置等按需要安裝在不同的容置腔內(nèi)，使這些元器件或機電裝置能分組實現(xiàn)模塊化。當(dāng)需要拆裝某些元器件或機電裝置時，只要拆開裝有該部件的容置腔的固定頂蓋2即可，更換該容置腔內(nèi)的部件，不會對其他結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。

實施例1

參閱圖1所示，本實用新型所述的一種模塊化封裝結(jié)構(gòu)，包括封裝殼體，封裝殼體包括底殼1，底殼1的用于裝載的腔體劃分為兩個容置腔，包括第一容置腔和第二容置腔；對應(yīng)兩個容置腔設(shè)有第一固定頂蓋21和第二固定頂蓋22。固定頂蓋可拆卸地固定蓋合在其對應(yīng)的容置腔上，具體地，底殼與固定頂蓋通過插合結(jié)構(gòu)及螺紋聯(lián)接結(jié)構(gòu)相互固定。

第一容置腔與第一固定頂蓋21形成一容置區(qū)，第二容置腔與第二固定頂蓋22形成第二容置區(qū)。

底殼1上還設(shè)有用于連接兩個容置腔內(nèi)裝載的元器件或機電裝置的信號傳輸結(jié)構(gòu)；本實施例中，第二容置腔內(nèi)設(shè)有作為信號傳輸結(jié)構(gòu)的USB接口，該USB接口為USB母頭接口。

實施例2

參閱圖1所示，本實用新型所述的一種電機傳動及控制系統(tǒng)盒，包括實施例1的模塊化封裝結(jié)構(gòu)；第一容置腔內(nèi)設(shè)有控制線路板及皮帶傳動機構(gòu)，控制線路板與USB接口連接；第二容置腔內(nèi)設(shè)有電機3及與電機3的轉(zhuǎn)軸連接的減速器4，電機3通過配設(shè)的USB母頭接口與USB接口連接；減速器4的輸出齒輪與皮帶傳動系統(tǒng)的輸入齒輪嚙合。

本實施例中公開了一種電機傳動及控制系統(tǒng)盒，其具有模塊化的優(yōu)點，即該盒內(nèi)的電機3與減速器4形成一模塊，控制線路板與皮帶傳動機構(gòu)形成一模塊，當(dāng)需要更換電機3時，只要打開第二容置區(qū)的固定頂蓋即可，使更換電機3時不會影響到控制線路板及皮帶傳動結(jié)構(gòu)。

本實用新型并不局限于上述實施方式，如果對本實用新型的各種改動或變型不脫離本實用新型的精神和范圍，倘若這些改動和變型屬于本實用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變動。