本發(fā)明涉及智能控制領(lǐng)域，具體為一種路燈節(jié)能管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市道路不斷擴(kuò)建也越來越現(xiàn)代化，道路上的路燈多樣化，在帶給城市絢爛夜景和現(xiàn)代化氣質(zhì)的同時，也給路燈系統(tǒng)的管理帶來了巨大的工作量，路燈的工作時段一般都是在晚上，但是午夜過后，路上的行人和車輛較少，如果保持街上的路燈全亮的話，電量的損耗大，成本高。但隨著新能源的開發(fā)，太陽能在路燈上得到越來越多的應(yīng)用，如何實現(xiàn)多種能源之間的相互配合，最大限度的減輕電網(wǎng)系統(tǒng)的負(fù)荷是正待解決的問題，針對上述缺陷，本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需提供一種路燈節(jié)能管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對路燈進(jìn)行智能化控制，依據(jù)行人和車流狀況控制路燈的啟閉，同時對路燈進(jìn)行太陽能供電，實現(xiàn)路燈綠色節(jié)能與能效管理。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種路燈節(jié)能管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對路燈進(jìn)行智能化控制，依據(jù)行人和車流狀況控制路燈的啟閉，同時對路燈進(jìn)行太陽能供電，實現(xiàn)路燈綠色節(jié)能與能效管理。

為實現(xiàn)上述目的，提供如下技術(shù)方案：一種路燈節(jié)能管理系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程控制中心、無線通訊單元、微波移動傳感器、照度檢測單元、控制處理器、繼電器、路燈以及路燈供電系統(tǒng)；所述遠(yuǎn)程控制中心通過無線通訊單元連接微波移動傳感器以及照度檢測單元，所述微波移動傳感器以及照度檢測單元與控制處理器連接，所述控制處理器通過繼電器連接路燈，所述路燈供電系統(tǒng)連接路燈，以向所述路燈供電；其中，所述微波移動傳感器用于檢測行人或車輛移動的位置信號，并將行人或車輛移動的位置信號發(fā)送至控制處理器，所述照度檢測單元用于檢測環(huán)境光強(qiáng)度信號并將環(huán)境光強(qiáng)度信號發(fā)送至控制處理器，所述控制處理器用于接收行人或車輛移動的位置信號并判定環(huán)境光強(qiáng)度信號是否低于預(yù)設(shè)值，當(dāng)環(huán)境光強(qiáng)度信號低于預(yù)設(shè)值且接收到行人或車輛移動的位置信號后，所述控制處理器通過繼電器開啟路燈；所述路燈供電系統(tǒng)包括太陽能光伏板以及蓄電池，所述太陽能光伏板用于將太陽能轉(zhuǎn)換為電能，并將電能存儲至蓄電池中。

優(yōu)選的，所述路燈連接計時單元以及亮度調(diào)節(jié)單元，所述計時單元用于控制所述路燈的開啟時間，所述亮度調(diào)節(jié)單元用于調(diào)節(jié)所述路燈的照明亮度。

優(yōu)選的，所述無線通訊單元連接移動終端，所述移動終端用于控制所述路燈的啟閉。

優(yōu)選的，所述無線通訊單元為ISM無線傳輸模塊、Z i gbee無線傳輸模塊、GPRS無線傳輸模塊、GSM無線傳輸模塊、CDMA無線傳輸模塊中的至少一種。

優(yōu)選的，所述移動終端為智能手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦中的任意一種。

優(yōu)選的，所述微波移動傳感器包括微波混頻器、微波振蕩器、接收天線以及發(fā)射天線，所述微波振蕩器、接收天線以及發(fā)射天線同時與微波混頻器連接。

優(yōu)選的，所述照度檢測單元包括至少一個光傳感器，通過光傳感器檢測環(huán)境照度。

優(yōu)選的，所述控制系統(tǒng)還包括紅外熱釋電單元，所述紅外熱釋電單元用于檢測行人或車輛信號。

本發(fā)明提供一種路燈節(jié)能管理系統(tǒng)的有益效果為：本發(fā)明可依據(jù)行人或車流狀況控制路燈的啟閉，當(dāng)環(huán)境光強(qiáng)度信號低于預(yù)設(shè)值且接收到行人或車輛移動的位置信號后，控制處理器控制繼電器開啟路燈，實現(xiàn)不僅保證了照明質(zhì)量，同時減小能源消耗，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的，此外，太陽能光伏板可將太陽能轉(zhuǎn)換為電能，為路燈持續(xù)供電，實現(xiàn)路燈綠色節(jié)能與能效管理。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明中路燈節(jié)能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：10.遠(yuǎn)程控制中心；20.無線通訊單元；30.微波移動傳感器；40.照度檢測單元；50.控制處理器；60.繼電器；70.路燈；80.路燈供電系統(tǒng)；81.蓄電池；82.太陽能光伏板；90.移動終端。

具體實施方式

為使本發(fā)明的內(nèi)容更加清楚易懂，以下結(jié)合說明書附圖，對本發(fā)明的內(nèi)容作進(jìn)一步說明。當(dāng)然本發(fā)明并不局限于該具體實施例，本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員所熟知的一般替換也涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。其次，本發(fā)明利用示意圖進(jìn)行了詳細(xì)的表述，在詳述本發(fā)明實例時，為了便于說明，示意圖不依照一般比例局部放大，不應(yīng)以此作為對本發(fā)明的限定。

上述及其它技術(shù)特征和有益效果，將結(jié)合實施例及附圖對本發(fā)明的路燈節(jié)能管理系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)說明。圖1為本發(fā)明中路燈節(jié)能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1所示,本發(fā)明提供一種路燈節(jié)能管理系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程控制中心10、無線通訊單元20、微波移動傳感器30、照度檢測單元40、控制處理器50、繼電器60、路燈70以及路燈供電系統(tǒng)80；遠(yuǎn)程控制中心10通過無線通訊單元20連接微波移動傳感器30以及照度檢測單元40，微波移動傳感器30以及照度檢測單元40與控制處理器50連接，控制處理器50通過繼電器60連接路燈70。

本實施例中的無線通訊單元20優(yōu)選為ISM無線傳輸模塊、Zigbee無線傳輸模塊、GPRS無線傳輸模塊、GSM無線傳輸模塊、CDMA無線傳輸模塊中的至少一種。無線通訊單元20還可連接移動終端90，移動終端90用于控制路燈的啟閉，移動終端90優(yōu)選為智能手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦中的任意一種，移動終端90以及遠(yuǎn)程控制中心10可同時控制路燈70的啟閉以及亮度，智能且便捷。

具體的，本實施例中，微波移動傳感器30用于檢測行人或車輛移動的位置信號，并將行人或車輛移動的位置信號發(fā)送至控制處理器50，照度檢測單元40用于檢測環(huán)境光強(qiáng)度信號并將環(huán)境光強(qiáng)度信號發(fā)送至控制處理器50，控制處理器50用于接收行人或車輛移動的位置信號并判定環(huán)境光強(qiáng)度信號是否低于預(yù)設(shè)值，當(dāng)環(huán)境光強(qiáng)度信號低于預(yù)設(shè)值且接收到行人或車輛移動的位置信號后，控制處理器50通過繼電器60開啟路燈70，以合理控制路燈70的啟閉，達(dá)到節(jié)約能耗的目的。

其中，微波移動傳感器30包括微波混頻器、微波振蕩器、接收天線以及發(fā)射天線，微波振蕩器、接收天線以及發(fā)射天線同時與微波混頻器連接。當(dāng)有人在感應(yīng)范圍內(nèi)移動，接收天線將感應(yīng)信號輸入到微波混頻器，由微波混頻器輸出低頻多普勒感應(yīng)信號，實現(xiàn)行人或車輛位置移動的探測目的，其電路簡單，檢測靈敏度高，抗干擾強(qiáng)。

為了進(jìn)一步節(jié)約能耗，路燈供電系統(tǒng)80與路燈連接，以向路燈供電，路燈供電系統(tǒng)80包括太陽能光伏板82以及蓄電池81，太陽能光伏板82用于將太陽能轉(zhuǎn)換為電能，并將電能存儲至蓄電池81中。

同時，本實施例中，路燈70連接計時單元以及亮度調(diào)節(jié)單元，計時單元用于控制路燈的開啟時間，亮度調(diào)節(jié)單元用于調(diào)節(jié)路燈的照明亮度，遠(yuǎn)程控制中心10以及移動終端90可對路燈70的開啟時間和亮度進(jìn)行合理調(diào)節(jié)。

為了便于更加準(zhǔn)確的檢測生物體信號，管理系統(tǒng)還可包括紅外熱釋電單元，紅外熱釋電單元與控制處理器連接，紅外熱釋電單元用于檢測行人或車輛信號，其中，紅外熱釋電單元采用BISS0001紅外傳感處理器，直線探測距離為5m。

綜上所述，本發(fā)明可依據(jù)行人或車流狀況控制路燈的啟閉，當(dāng)環(huán)境光強(qiáng)度信號低于預(yù)設(shè)值且接收到行人或車輛移動的位置信號后，控制處理器控制繼電器開啟路燈，實現(xiàn)不僅保證了照明質(zhì)量，同時減小能源消耗，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的，此外，太陽能光伏板可將太陽能轉(zhuǎn)換為電能，為路燈持續(xù)供電，實現(xiàn)路燈綠色節(jié)能與能效管理。

雖然本發(fā)明主要描述了以上實施例，但是只是作為實例來加以描述，而本發(fā)明并不限于此。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能做出多種變型和應(yīng)用而不脫離實施例的實質(zhì)特性。例如，對實施例詳示的每個部件都可以修改和運(yùn)行，與所述變型和應(yīng)用相關(guān)的差異可認(rèn)為包括在所附權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

本說明書中所涉及的實施例，其含義是結(jié)合該實施例描述的特地特征、結(jié)構(gòu)或特性包括在本發(fā)明的至少一個實施例中。說明書中出現(xiàn)于各處的這些術(shù)語不一定都涉及同一實施例。此外，當(dāng)結(jié)合任一實施例描述特定特征、結(jié)構(gòu)或特性時，都認(rèn)為其落入本領(lǐng)域普通技術(shù)人員結(jié)合其他實施例就可以實現(xiàn)的這些特定特征、結(jié)構(gòu)或特性的范圍內(nèi)。