本發(fā)明屬于LED照明技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種基于電力載波技術(shù)的LED路燈控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展，人民生活水平日益提高，能源和資源隨之變得日益緊張，節(jié)能照明已經(jīng)成為公共照明的發(fā)展趨勢。通常節(jié)能途經(jīng)有兩個：一是采用節(jié)能光源；二是采用合理的控制系統(tǒng)。路燈是公共照明設(shè)施中的重要組成部分，LED已經(jīng)成為目前公知的節(jié)能光源，將其作為路燈照明已經(jīng)成為一種必然趨勢，然而目前用于LED路燈的控制系統(tǒng)卻存在一些不足，這些不足之處主要表現(xiàn)為：在陰雨天氣時，光線已經(jīng)暗了但路燈還沒開啟，有時白天天已經(jīng)亮了，路燈依舊處于工作狀態(tài)，不僅浪費電力資源，而且缺乏人性化設(shè)計。因此，還需要設(shè)計出一種路燈照明控制系統(tǒng)，能夠有效解決現(xiàn)階段路燈照明存在的不足。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種基于電力載波技術(shù)的LED路燈控制系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)的應(yīng)用，解決了現(xiàn)有的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本發(fā)明為一種基于電力載波技術(shù)的LED路燈控制系統(tǒng)，包括主控機和分控機，所述主控機的輸入端連接有定時器和通訊網(wǎng)絡(luò)模塊；所述通訊網(wǎng)絡(luò)模塊的輸入端連接有光照強度感應(yīng)模塊；所述主控機的輸出端依次連接有編碼模塊和電力載波發(fā)送模塊；所述分控機的輸入端連接有解碼模塊，所述解碼模塊的輸入端連接有電力載波接收模塊，所述電力載波接收模塊的輸入端與電力載波發(fā)送模塊的輸出端連接，所述分控機的輸出端連接有LED路燈。

進一步地，所述光照強度感應(yīng)模塊用于檢測環(huán)境光照強度信號并經(jīng)通訊網(wǎng)絡(luò)模塊傳輸至主控機，所述定時器用于產(chǎn)生時鐘信號并輸入至主控機；所述主控機對環(huán)境光照強度信號或時鐘信號處理后向編碼模塊發(fā)出控制信號；所述編碼模塊用于對主控機發(fā)出的控制信號進行編碼。

進一步地，所述電力載波發(fā)送模塊接收經(jīng)編碼模塊處理后的控制信號，繼而再經(jīng)電力載波接收模塊傳送至解碼模塊，該控制信號經(jīng)解碼模塊處理后再傳送至分控機，所述分控機對控制信號分析處理后控制LED路燈進行開啟或關(guān)閉動作。

進一步地，所述主控機內(nèi)部設(shè)置有光照亮度參考值，該光照亮度參考值包括光照亮度下限值和光照亮度上限值。

進一步地，所述通訊網(wǎng)絡(luò)模塊為GPRS通訊網(wǎng)絡(luò)或GSM通訊網(wǎng)絡(luò)。

進一步地，所述時鐘信號包括開啟時鐘信號和關(guān)閉時鐘信號。

進一步地，所述編碼模塊為D/A轉(zhuǎn)換器，所述解碼模塊為A/D轉(zhuǎn)換器，所述光照強度感應(yīng)模塊為光照度傳感器，所述主控機為工業(yè)控制計算機，所述分控機為單片機。

本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明通過分控機對LED路燈進行終端控制，并通過主控機對LED路燈進行統(tǒng)籌控制，其控制過程智能化和自動化水平顯著提高，有利于保證路燈照明的有效性和安全性，而且也有利于節(jié)省了人力財力物力；本發(fā)明通過設(shè)置定時器，控制路燈進行定時開啟或關(guān)閉，便于對路燈進行時間控制；通過設(shè)置光照強度感應(yīng)模塊，從而便于根據(jù)環(huán)境的實際光照強度控制路燈，有利于提高資源的利用率，也有利于避免了電力資源的浪費。

當(dāng)然，實施本發(fā)明的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的一種基于電力載波技術(shù)的LED路燈控制系統(tǒng)的組成框圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1所示，本發(fā)明為一種基于電力載波技術(shù)的LED路燈控制系統(tǒng)，包括主控機和分控機，主控機的輸入端連接有定時器和通訊網(wǎng)絡(luò)模塊，定時器用于產(chǎn)生時鐘信號并輸入至主控機，時鐘信號包括開啟時鐘信號和關(guān)閉時鐘信號；通訊網(wǎng)絡(luò)模塊的輸入端連接有光照強度感應(yīng)模塊，通訊網(wǎng)絡(luò)模塊為GPRS通訊網(wǎng)絡(luò)或GSM通訊網(wǎng)絡(luò)，光照強度感應(yīng)模塊用于檢測環(huán)境光照強度信號并經(jīng)通訊網(wǎng)絡(luò)模塊傳輸至主控機，主控機內(nèi)部設(shè)置有光照亮度參考值，該光照亮度參考值包括光照亮度下限值和光照亮度上限值；主控機的輸出端依次連接有編碼模塊和電力載波發(fā)送模塊，主控機對環(huán)境光照強度信號或時鐘信號處理后向編碼模塊發(fā)出控制信號，編碼模塊用于對主控機發(fā)出的控制信號進行編碼，從而便于控制信號通過電力載波方式傳輸。

所述分控機的輸入端連接有解碼模塊，解碼模塊的輸入端連接有電力載波接收模塊，電力載波接收模塊的輸入端與電力載波發(fā)送模塊的輸出端連接，分控機的輸出端連接有LED路燈。

其中，電力載波發(fā)送模塊接收經(jīng)編碼模塊處理后的控制信號，繼而再經(jīng)電力載波接收模塊傳送至解碼模塊，控制信號經(jīng)解碼模塊處理后再傳送至分控機，分控機對控制信號分析處理后控制LED路燈進行開啟或關(guān)閉動作。

上述內(nèi)容中，編碼模塊為D/A轉(zhuǎn)換器，解碼模塊為A/D轉(zhuǎn)換器，光照強度感應(yīng)模塊為光照度傳感器，主控機為工業(yè)控制計算機，分控機為單片機。

本實施例的一個具體應(yīng)用為：主控機經(jīng)由通訊網(wǎng)絡(luò)模塊通過光照強度感應(yīng)模塊獲取環(huán)境中的光照強度信號，光照強度達到系統(tǒng)設(shè)定的光照亮度參考值時，則發(fā)出控制信號，經(jīng)編碼模塊編碼后經(jīng)電力載波發(fā)送模塊發(fā)送至電力載波接收模塊，再由解碼模塊接收編碼后的控制信號并將其進行解碼處理后傳至分控機，分控機接收控制信號并根據(jù)控制信號，控制LED路燈開啟或關(guān)閉。

主控機接收定時器的時鐘信號，繼而根據(jù)時鐘信號發(fā)出相應(yīng)控制信號，經(jīng)編碼模塊編碼后經(jīng)電力載波發(fā)送模塊發(fā)送至電力載波接收模塊，再由解碼模塊接收編碼后的控制信號并將其進行解碼處理后傳至分控機，分控機接收控制信號并根據(jù)控制信號，控制LED路燈開啟或關(guān)閉。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

最后需要說明的是，以上公開的本發(fā)明優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本發(fā)明。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節(jié)，也不限制該發(fā)明僅為所述的具體實施方式。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本發(fā)明的原理和實際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本發(fā)明。本發(fā)明僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。