一種數(shù)控轉(zhuǎn)子線圈扁彎機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種數(shù)控轉(zhuǎn)子線圈扁彎機(jī)。由定端扁彎頭(1)、動端扁彎頭(2)、導(dǎo)軌(3)、小車(4)、上壓頭(5)、壓胎(6)、上壓墊條(7)、上壓墊板(8)、側(cè)頂?shù)栋?9)、緊固螺栓(10)、側(cè)頂墻(11)、上壓油缸(12)、側(cè)頂油缸(13)、扁彎油缸(14)、小車鎖緊油缸(15)、數(shù)控操作面板(16)組成，根據(jù)工件要求加工精度設(shè)計(jì)扁彎壓胎、墊塊、側(cè)壓刀板，通過數(shù)控控制扁彎機(jī)油缸及小車動作，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位和穩(wěn)定動作，通過一次扁彎達(dá)到工藝要求尺寸參數(shù)，無需二次加工，具有產(chǎn)品質(zhì)量好，加工效率高，節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種數(shù)控轉(zhuǎn)子線圈扁彎機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控轉(zhuǎn)子線圈扁彎機(jī)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)用扁彎機(jī)為RJ-390轉(zhuǎn)子線圈扁彎機(jī)，操作方式為手工機(jī)械操作，由于小車定位精度存在較大誤差，導(dǎo)致扁彎后的轉(zhuǎn)子線圈銅排內(nèi)長誤差較大，同時(shí)由于上壓油缸壓力較小，在銅排扁彎過程中對轉(zhuǎn)角位置的厚度控制能力較差，在繞制大線規(guī)轉(zhuǎn)子線圈銅排時(shí)尤為明顯。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種加工精度高，工作效率高且線圈轉(zhuǎn)角一致性好的數(shù)控轉(zhuǎn)子線圈扁彎機(jī)。技術(shù)方案為:由定端扁彎頭(1)、動端扁彎頭(2)、導(dǎo)軌(3)、小車(4)、上壓頭(5)、 壓胎(6)、上壓墊條(7)、上壓墊板(8)、側(cè)頂?shù)栋?9)、緊固螺栓(10)、側(cè)頂墻(11)、上壓油缸 (12)、側(cè)頂油缸(13)、扁彎油缸(14)、小車鎖緊油缸(15)、數(shù)控操作面板(16)組成，其中定端扁彎頭(1)固定，動端扁彎頭(2)安裝在小車(4)上，小車(4)底部設(shè)置小車鎖緊油缸(15)，上壓頭(5)、壓胎(6)、上壓墊條(7)、上壓墊板(8)和上壓油缸(12)組合成整體，上壓墊條(7)、 上壓墊板(8)可配合墊片使用，側(cè)頂?shù)栋?9)、緊固螺栓(10)、側(cè)頂墻(11)和側(cè)頂油缸(13)組合成整體。所述的小車(4)安放在導(dǎo)軌(3)上，可沿導(dǎo)軌(3)移動。
[0004]工作原理
[0005]本實(shí)用新型根據(jù)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈端部扁繞工藝要求設(shè)計(jì)壓胎墊塊和刀板，一次裝夾一根線圈，扁繞前在銅排兩端通風(fēng)槽內(nèi)放置填充條，防止通風(fēng)槽在扁繞過程中變形， 扁繞過程中側(cè)壓刀板擠入銅排窄面進(jìn)行體積補(bǔ)償，防止銅排外轉(zhuǎn)角厚度減薄，同時(shí)內(nèi)、外轉(zhuǎn)角厚度由上壓頭給壓控制，上壓、側(cè)壓給壓完成后，由油缸推動扁彎頭進(jìn)行扁彎動作，直至端部銅排與扁彎壓胎轉(zhuǎn)角貼合，油缸行程到位后進(jìn)行扁彎后退操作，使扁彎頭側(cè)壓刀板恢復(fù)直線狀態(tài)，松開上壓、側(cè)壓并取出銅排，扁彎結(jié)束。
[0006]技術(shù)效果
[0007]1、本實(shí)用新型針對不同轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)品設(shè)計(jì)壓胎和刀板，具備不同產(chǎn)品的加工能力；
[0008]2、本實(shí)用新型采用數(shù)控系統(tǒng)控制，小車定位精準(zhǔn)，油缸壓力穩(wěn)定，避免由于扁彎過程中受力出現(xiàn)小車偏移或油缸卸力的情況；
[0009]3、使用本實(shí)用新型繞制的轉(zhuǎn)子線圈銅排，其截面尺寸符合圖紙的工藝要求；
[0010]4、本實(shí)用新型加工效率較高，加工后轉(zhuǎn)子線圈銅排轉(zhuǎn)角一致性良好?！靖綀D說明】
[0011]圖1 WBK16/1000數(shù)控轉(zhuǎn)子線圈扁彎機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖2扁彎頭油缸布置示意圖[0〇13]圖3小車結(jié)構(gòu)示意圖 [〇〇14]圖4扁彎頭結(jié)構(gòu)圖 [〇〇15]圖5扁彎頭工作原理圖
[0016]圖6側(cè)壓刀板圖 [〇〇17]圖7端部銅排彎形及加工圖【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1所示，WBK16/1000數(shù)控轉(zhuǎn)子線圈扁彎機(jī)由定端扁彎頭1、動端扁彎頭2、導(dǎo)軌 3、小車4和數(shù)控操作面板16組成。
[0019]如圖2所示，每個扁彎頭分別由上壓油缸12、側(cè)頂油缸13、扁彎油缸14構(gòu)成，三個油缸配合使用，分別進(jìn)行工件夾緊、側(cè)頂前進(jìn)、扁彎前進(jìn)三個動作。
[0020]如圖3所示，動端扁彎頭2固定安裝在小車3上，小車3與導(dǎo)軌2采用齒輪咬合方式進(jìn)行行進(jìn)，在小車3到達(dá)預(yù)定位置后，由小車鎖緊油缸15進(jìn)行鎖緊。
[0021]如圖4所示，每個扁彎頭由上壓頭5、壓胎6、上壓墊條7、上壓墊板8、側(cè)頂?shù)栋?、緊固螺栓10、側(cè)頂墻11、上壓油缸12構(gòu)成，進(jìn)行銅排扁彎操作時(shí)，將銅排放置于上壓頭5和壓胎 6之間，并在上壓頭5和壓胎6之間墊放上壓墊條7和上壓墊板8,防止工件夾緊時(shí)上壓油缸12 壓力過大壓壞銅排;側(cè)頂?shù)栋?由緊固螺栓10固定，側(cè)頂墻11可橫向伸縮，調(diào)整側(cè)頂?shù)栋?位置。
[0022]如圖5為扁彎機(jī)工作原理圖，在工件夾緊后扁彎頭在扁彎油缸14的帶動下進(jìn)行扁彎動作，將銅排繞制90°轉(zhuǎn)角。
[0023]如圖6所示，側(cè)頂?shù)栋?的形狀直接決定繞制銅排的轉(zhuǎn)角位置尺寸，須針對不同產(chǎn)品進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。[〇〇24]如圖7為扁彎完成后轉(zhuǎn)子線圈銅排的效果圖。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種數(shù)控轉(zhuǎn)子線圈扁彎機(jī)，其特征是:由定端扁彎頭(1)、動端扁彎頭(2)、導(dǎo)軌(3)、 小車(4)、上壓頭(5)、壓胎(6)、上壓墊條(7)、上壓墊板(8)、側(cè)頂?shù)栋?9)、緊固螺栓(10)、側(cè) 頂墻(11)、上壓油缸(12)、側(cè)頂油缸(13)、扁彎油缸(14)、小車鎖緊油缸(15)、數(shù)控操作面板 (16)組成，其中定端扁彎頭(1)固定，動端扁彎頭(2)安裝在小車(4)上，小車(4)底部設(shè)置小 車鎖緊油缸(15)，上壓頭(5)、壓胎(6)、上壓墊條(7)、上壓墊板(8)和上壓油缸(12)組合成 整體，上壓墊條(7)、上壓墊板(8)配合墊片使用，側(cè)頂?shù)栋?9)、緊固螺栓(10)、側(cè)頂墻(11) 和側(cè)頂油缸(13)組合成整體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控轉(zhuǎn)子線圈扁彎機(jī)，其特征在于:小車(4)安放在導(dǎo)軌 (3)上，沿導(dǎo)軌(3)移動。
【文檔編號】H02K15/09GK205595969SQ201620291072
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月8日
【發(fā)明人】馬瑞, 王路遙, 孫朋偉, 程悅, 李明陽, 佘強(qiáng), 史涌濤, 王克偉, 張紹波, 張金柱
【申請人】哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司