一種可適應(yīng)高寒環(huán)境的可調(diào)式充電機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及動車組車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及適用于動車組車輛中的一種可適應(yīng)高寒環(huán)境的可調(diào)式充電機。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，軌道交通的需求日益劇增，高速鐵路建設(shè)也變得更加急迫。在鐵路的發(fā)展中，逐漸從東部到西部、從平原到高原以及從南方到北方，鐵路網(wǎng)的覆蓋越來越廣，因而不可避免的一些鐵路線路的運行工況會處于較為惡劣的環(huán)境中，環(huán)境、氣候條件使得對高速動車組的要求越來越高。尤其是高寒、高海拔的條件下，需要動車組充電機適應(yīng)環(huán)境溫度輸出不同的電壓，以滿足蓄電池的充電需要，提高蓄電池的使用壽命。
[0003]變流裝置作為車輛牽引系統(tǒng)的核心部件，其性能要求也應(yīng)當(dāng)是設(shè)計考慮的重中之重。目前動車組車輛的變流裝置中，充電機所提供的充電電壓通常僅能夠滿足正常環(huán)境工況下蓄電池的需求，且充電機的輸出電壓通常不可調(diào)節(jié)，因而不具有適應(yīng)高寒等惡劣天氣的可靠運行能力，對整車的適應(yīng)性能造成了很大的影響，同時給高速動車組的廣泛運用造成阻礙。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、具有可調(diào)功能、調(diào)節(jié)方式簡單可靠且能夠適用于高寒環(huán)境的可適應(yīng)高寒環(huán)境的可調(diào)式充電機。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出的技術(shù)方案為:
[0006]一種可適應(yīng)高寒環(huán)境的可調(diào)式充電機，包括依次連接的選擇開關(guān)單元、三相可調(diào)變壓器以及整流單元，所述選擇開關(guān)單元接入交流電源，通過選擇開關(guān)調(diào)節(jié)所述三相可調(diào)變壓器所輸出的交流電壓以對應(yīng)適用于高寒環(huán)境或正常環(huán)境，所述三相可調(diào)變壓器輸出的交流電壓經(jīng)過所述整流單元后提供給待充電蓄電池。
[0007]作為本實用新型的進一步改進:所述三相可調(diào)變壓器為三相多抽頭變壓器，所述選擇開關(guān)單元中選擇開關(guān)分別與所述三相可調(diào)變壓器的各個抽頭位置連接。
[0008]作為本實用新型的進一步改進:所述選擇開關(guān)單元具體包括第一選擇開關(guān)Kl以及第二選擇開關(guān)K2，所述第一選擇開關(guān)Kl以及第二選擇開關(guān)K2分別與所述三相可調(diào)變壓器的第一抽頭位置、第二抽頭位置連接，所述第一抽頭位置對應(yīng)經(jīng)過所述整流單元后輸出DC100V電壓的抽頭位置，所述第二抽頭位置對應(yīng)經(jīng)過所述整流單元后輸出DC112V電壓的抽頭位置。
[0009]作為本實用新型的進一步改進:所述選擇開關(guān)單元中選擇開關(guān)具體采用接觸器。
[0010]作為本實用新型的進一步改進:所述整流單元為不控整流單元。
[0011]作為本實用新型的進一步改進:所述整流單元具體采用三相全橋不控整流電路。
[0012]作為本實用新型的進一步改進:所述整流單元的輸出端還設(shè)置有過流保護單元。
[0013]作為本實用新型的進一步改進:所述過流保護單元采用限流電阻或熔斷器。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型可適應(yīng)高寒環(huán)境的可調(diào)式充電機，可以根據(jù)動車組所處的實時環(huán)境，通過選擇開關(guān)單元的選擇開關(guān)控制調(diào)節(jié)三相可調(diào)變壓器的輸出電壓，經(jīng)過整流單元后得到所需的直流電壓提供給待充電蓄電池，能夠?qū)崿F(xiàn)直接、可靠的調(diào)節(jié)控制且操作方式簡單，適用于高寒環(huán)境等各環(huán)境工況對蓄電池進行充電，從而提高動車組對環(huán)境的適應(yīng)能力。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實施例可適應(yīng)高寒環(huán)境的可調(diào)式充電機的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖例說明:1、選擇開關(guān)單元;2、三相可調(diào)變壓器;3、整流單元;4、過流保護單元。
【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合說明書附圖和具體優(yōu)選的實施例對本實用新型作進一步描述，但并不因此而限制本實用新型的保護范圍。
[0018]如圖1所示，本實施例可適應(yīng)高寒環(huán)境的可調(diào)式充電機，包括依次連接的選擇開關(guān)單元1、三相可調(diào)變壓器2以及整流單元3，選擇開關(guān)單元I接入交流電源，通過選擇開關(guān)調(diào)節(jié)三相可調(diào)變壓器2所輸出的交流電壓以對應(yīng)適用于高寒環(huán)境或正常環(huán)境，三相可調(diào)變壓器2輸出的交流電壓經(jīng)過整流單元3后提供給待充電蓄電池。本實施例選擇開關(guān)單元I具體布置于整車上，由三相可調(diào)變壓器2以及整流單元3封裝一體構(gòu)成充電機主體部分;選擇開關(guān)單元I具體連接輔助變流器，由輔助變流器提供3AC400V電源；充電機通過連接開關(guān)K3連接至待充電蓄電池。
[0019]當(dāng)處于正常環(huán)境時，通過選擇開關(guān)單元I中選擇開關(guān)選擇三相可調(diào)變壓器2輸出適用于正常環(huán)境的交流電壓；當(dāng)處于高寒環(huán)境時，通過選擇開關(guān)單元I中選擇開關(guān)選擇三相可調(diào)變壓器2輸出適用于高寒環(huán)境的交流電壓，三相可調(diào)變壓器2輸出的交流電壓經(jīng)過整流單元3后得到所需的直流電給待充電蓄電池。
[0020]本實施例上述結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)動車組所處的實時環(huán)境，通過選擇開關(guān)單元I的選擇開關(guān)控制調(diào)節(jié)三相可調(diào)變壓器2的輸出電壓，經(jīng)過整流單元3后即可得到所需的直流電壓提供給待充電蓄電池，使得適用于高寒環(huán)境等各環(huán)境工況對蓄電池進行充電，從而提高動車組對環(huán)境的適應(yīng)能力。
[0021]本實施例通過選擇開關(guān)單元I的選擇開關(guān)，直接控制調(diào)節(jié)三相可調(diào)變壓器2的輸出電壓，電壓調(diào)節(jié)的操作方式簡單且可靠，可以適應(yīng)于高寒環(huán)境得到精確的所需電壓。
[0022]本實施例中，三相可調(diào)變壓器2為三相多抽頭變壓器，選擇開關(guān)單元I中選擇開關(guān)分別與三相可調(diào)變壓器2的各個抽頭位置連接，通過選擇開關(guān)控制三相可調(diào)變壓器2的抽頭連接方式，從而改變變壓器的變比，輸出所需的不同電壓。根據(jù)所需實現(xiàn)的調(diào)節(jié)方式，本實施例選擇開關(guān)單元I設(shè)置兩個以上的選擇開關(guān)，每個選擇開關(guān)分別連接三相可調(diào)變壓器2的一個抽頭位置，以使得各個選擇開關(guān)分別對應(yīng)三相可調(diào)變壓器2的不同輸出電壓;動車組運