一種充電站充電管理監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利說(shuō)明】
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及電氣控制的技術(shù)領(lǐng)域，特別是充電技術(shù)的技術(shù)領(lǐng)域。
[0003]【【背景技術(shù)】】
[0004]電動(dòng)車是目前流行最廣、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。但目前電動(dòng)車配套的充電器，一次充電經(jīng)常需要7-8小時(shí)，一旦行駛途中沒有電能，將使行車人陷入尷尬的境地。隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，在國(guó)家電網(wǎng)的推動(dòng)下很多地方現(xiàn)在已經(jīng)建起了電動(dòng)汽車充電站，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)逐步展開。目前充電粧功能并不完善，一些工業(yè)設(shè)計(jì)差強(qiáng)人意，還不能滿足良好的用戶體驗(yàn)。
[0005]【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0006]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)充電粧進(jìn)行組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)充電站的充電管理監(jiān)控，完善充電粧的充電管理以及對(duì)充電站運(yùn)營(yíng)能力進(jìn)行綜合的數(shù)據(jù)評(píng)估。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種充電站充電管理監(jiān)控系統(tǒng)，包括電動(dòng)汽車信息1、電池信息2、用戶卡信息3、充電粧信息4、充電管理5、充電運(yùn)營(yíng)6、綜合查詢7、管理平臺(tái)8、第一充電粧9、第二充電粧10、第三充電粧11、第N充電粧12、無(wú)線模塊13，所述第一充電粧9、第二充電粧10、第三充電粧11和第N充電粧12分別和管理平臺(tái)8電性相連。
[0008]作為優(yōu)選，所述管理平臺(tái)8包括充電管理5、充電運(yùn)營(yíng)6、綜合查詢7。
[0009]作為優(yōu)選，所述充電管理5包括電動(dòng)汽車信息1、電池信息2、用戶卡信息3和充電粧?目息4。
[0010]作為優(yōu)選，所述第一充電粧9通過(guò)無(wú)線模塊13和管理平臺(tái)8無(wú)線相連。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型是一種充電站充電管理監(jiān)控系統(tǒng)，解決電動(dòng)汽車充電難的問(wèn)題，功能完善，性能可靠，提高了用戶體驗(yàn)，適合廣泛推廣。
[0012]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]【【附圖說(shuō)明】】
[0014]圖1是本實(shí)用新型一種充電站充電管理監(jiān)控系統(tǒng)的原理示意圖。
[0015]圖中:1_電動(dòng)汽車信息、2-電池信息、3-用戶卡信息、4-充電粧信息、5-充電管理、6-充電運(yùn)營(yíng)、7-綜合查詢、8-管理平臺(tái)、9-第一充電粧、10-第二充電粧、11-第三充電粧、12-第N充電粧、13-無(wú)線模塊。
[0016]【【具體實(shí)施方式】】
[0017]參閱圖1，本實(shí)用新型，包括電動(dòng)汽車信息1、電池信息2、用戶卡信息3、充電粧信息
4、充電管理5、充電運(yùn)營(yíng)6、綜合查詢7、管理平臺(tái)8、第一充電粧9、第二充電粧10、第三充電粧U、第N充電粧12、無(wú)線模塊13，所述第一充電粧9、第二充電粧10、第三充電粧11和第N充電粧12分別和管理平臺(tái)8電性相連，所述管理平臺(tái)8包括充電管理5、充電運(yùn)營(yíng)6、綜合查詢7，所述充電管理5包括電動(dòng)汽車信息1、電池信息2、用戶卡信息3和充電粧信息4，所述第一充電粧9通過(guò)無(wú)線模塊13和管理平臺(tái)8無(wú)線相連。
[0018]本實(shí)用新型工作過(guò)程:
[0019]本實(shí)用新型一種充電站充電管理監(jiān)控系統(tǒng)在工作過(guò)程中，將充電粧進(jìn)行組網(wǎng)，充電粧分別可以通過(guò)Internet和充電站監(jiān)控中心平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)，也可以通過(guò)無(wú)線WiF1、3G、4G網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，這樣監(jiān)控平臺(tái)可以對(duì)充電站內(nèi)的所有充電粧實(shí)時(shí)工作情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)動(dòng)態(tài)。同時(shí)，充電站在運(yùn)營(yíng)角度，可以針對(duì)監(jiān)控平臺(tái)詳實(shí)的數(shù)據(jù)，對(duì)充電數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析，對(duì)充電站的運(yùn)營(yíng)能力進(jìn)行評(píng)估，及時(shí)變動(dòng)充電站的發(fā)展策略，謀求更高經(jīng)濟(jì)效益。
[0020]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種充電站充電管理監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括電動(dòng)汽車信息(I)、電池信息(2)、用戶卡信息(3)、充電粧信息(4)、充電管理(5)、充電運(yùn)營(yíng)(6)、綜合查詢(7)、管理平臺(tái)(8)、第一充電粧(9)、第二充電粧(10)、第三充電粧(11)、第N充電粧(12)、無(wú)線模塊(13)，所述第一充電粧(9)、第二充電粧(10)、第三充電粧(11)和第N充電粧(12)分別和管理平臺(tái)(8)電性相連。2.如權(quán)利要求1所述的一種充電站充電管理監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述管理平臺(tái)(8)包括充電管理(5)、充電運(yùn)營(yíng)(6)、綜合查詢(7)。3.如權(quán)利要求1所述的一種充電站充電管理監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述充電管理(5)包括電動(dòng)汽車信息(I)、電池信息(2)、用戶卡信息(3)和充電粧信息(4)。4.如權(quán)利要求1所述的一種充電站充電管理監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述第一充電粧(9)通過(guò)無(wú)線模塊(13)和管理平臺(tái)(8)無(wú)線相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種充電站充電管理監(jiān)控系統(tǒng)，本實(shí)用新型提出了一種充電站充電管理監(jiān)控系統(tǒng)，包括電動(dòng)汽車信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁信息、充電管理、充電運(yùn)營(yíng)、綜合查詢、管理平臺(tái)、第一充電樁、第二充電樁、第三充電樁、第N充電樁、無(wú)線模塊。本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)充電樁進(jìn)行組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)充電站的充電管理監(jiān)控，完善充電樁的充電管理以及對(duì)充電站運(yùn)營(yíng)能力進(jìn)行綜合的數(shù)據(jù)評(píng)估，供管理者及時(shí)變動(dòng)充電站的發(fā)展策略，謀求更高經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】H02J7/00
【公開號(hào)】CN205123312
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520808344
【發(fā)明人】郝扉, 王志陽(yáng)
【申請(qǐng)人】遼寧道紀(jì)天力電力工程有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年10月16日