具備調節(jié)開關的汽車線束扎帶的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及線束固定用具，特別涉及具備調節(jié)開關的汽車線束扎帶。
【背景技術】
[0002]隨著汽車電子技術的不斷進步，車內所需要布置的線束數量也在不斷地提升，若線束無法固定或者固定的不夠牢固，則會在汽車行駛過程中，產生搖晃，發(fā)出異響，在搖擺的過程中也容易發(fā)生損壞，影響汽車的安全性和舒適性，扎帶作為一種固定各種汽車不重要零件而被廣泛應用于汽車的各個部位，尤其是以固定各種線束的應用最多。
[0003]傳統(tǒng)的扎帶結構簡單，使用時，這種扎帶方便捆扎后的固定，但在拆卸零件時還需將扎帶進行破環(huán)，不能夠自由放松，下次固定同樣的零件時需使用新的扎帶，既浪費，還影響裝配的工作效率，不便于廣泛推廣。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是解決認上缺陷，提供具備調節(jié)開關的汽車線束扎帶，其可自由調節(jié)松緊，從而適用不同的汽車線束。
[0005]本實用新型的目的是通過以下方式實現的:
[0006]具備調節(jié)開關的汽車線束扎帶，包括帶體，帶體呈薄片條狀結構，帶體的表面設有若干定位部，各定位部等距設置，各定位部均為通孔，定位部的大小相一致。帶體的一端頭為導向頭，帶體的另一端頭設有連接部，并在連接部上連接有可拆卸的開關座，開關座用于連接帶體的兩端，從而調節(jié)帶體的松緊，開關座的一端設有用于與連接部進行連接的弧形開口，開關座的另一端設有用于穿入導向頭的扁平狀鎖緊口，扁平狀鎖緊口的中端設有自鎖卡牙，自鎖卡牙用于與帶體的通孔配對卡緊，自鎖卡牙的底部設有用于回彈的彈簧，使自鎖卡牙在帶體穿入扁平狀鎖緊口后形成自鎖結構，自鎖卡牙的頂部還設有用于控制自鎖卡牙的調節(jié)開關，調節(jié)開關的底部還設有用于與開關座的底部接觸的限位觸點，調節(jié)開關的頂端與自鎖卡牙進行接觸，調節(jié)開關移動時帶動自鎖卡牙動作，使自鎖卡牙與帶體的通孔分咼。
[0007]上述說明中，作為優(yōu)選的方案，所述開關座上設有一凹臺，凹臺內設有用于安裝的自鎖卡牙的定位孔，彈簧位于定位孔的底部，自鎖卡牙的底部與彈簧接觸，自鎖卡牙的頂部為用于與帶體的通孔配對接觸的半球形卡帽。
[0008]上述說明中，作為優(yōu)選的方案，所述調節(jié)開關為反向的U形結構，凹臺的兩側設有滑槽，調節(jié)開關的兩側為可配對穿入滑槽內的導向柱，使調節(jié)開關能沿滑槽進行上下活動。
[0009]上述說明中，作為優(yōu)選的方案，所述帶體的表面設有保護層，該保護層為電鍍的鎳層O
[0010]上述說明中，作為優(yōu)選的方案，所述帶體的連接部包括定位螺釘和帶螺孔的螺接座，定位螺釘配對穿入螺孔與螺接座進行螺接，定位螺釘的頂部為用于卡緊在弧形開口上的圓形卡臺。
[0011]上述說明中，作為優(yōu)選的方案，帶體的表面還覆蓋有軟膠層，軟膠層位于保護層的表面，軟膠層用于防止使用者被帶體劃傷，提高了使用的安全性，增強了帶體表面的手感。
[0012]本實用新型所產生的有益效果是:增設有用于連接帶體的開關座，可通過調節(jié)開關來調節(jié)帶體使用時綁緊汽車線束時的松緊度，可與不同直徑的汽車線束組合進行松緊調節(jié)，可自由拉緊和自由放松，使本實用新型的扎帶可重復環(huán)境使用，而且其適用性更強，操作簡單，使用方便，便于全面推廣應用。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；
[0014]圖中，I為帶體，2為通孔，3為導向頭，4為連接部，5為開關座，6為弧形開口，7為扁平狀鎖緊口，8為調節(jié)開關，9為限位觸點。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述。
[0016]本實施例，參照圖1，其具體實施的具備調節(jié)開關8的汽車線束扎帶包括帶體I，帶體I呈薄片條狀結構，帶體I的表面設有若干定位部，各定位部等距設置，各定位部均為通孔2，定位部的大小相一致。
[0017]帶體I的一端頭為導向頭3，帶體I的另一端頭設有連接部4，并在連接部4上連接有可拆卸的開關座5，開關座5用于連接帶體I的兩端，從而調節(jié)帶體I的松緊，開關座5的一端設有用于與連接部4進行連接的弧形開口 6，開關座5的另一端設有用于穿入導向頭3的扁平狀鎖緊口 7，扁平狀鎖緊口 7的中端設有自鎖卡牙，自鎖卡牙用于與帶體I的通孔2配對卡緊，自鎖卡牙的底部設有用于回彈的彈簧，使自鎖卡牙在帶體I穿入扁平狀鎖緊口7后形成自鎖結構，自鎖卡牙的頂部還設有用于控制自鎖卡牙的調節(jié)開關8，調節(jié)開關8的底部還設有用于與開關座5的底部接觸的限位觸點9，調節(jié)開關8的頂端與自鎖卡牙進行接觸，調節(jié)開關8移動時帶動自鎖卡牙動作，使自鎖卡牙與帶體I的通孔2分離。
[0018]另外，開關座5上設有一凹臺，凹臺內設有用于安裝的自鎖卡牙的定位孔，彈簧位于定位孔的底部，自鎖卡牙的底部與彈簧接觸，自鎖卡牙的頂部為用于與帶體I的通孔2配對接觸的半球形卡帽。
[0019]增設有用于連接帶體I的開關座5，可通過調節(jié)開關8來調節(jié)帶體I使用時綁緊汽車線束時的松緊度，可與不同直徑的汽車線束組合進行松緊調節(jié)，可自由拉緊和自由放松，使本實用新型的扎帶可重復環(huán)境使用，而且其適用性更強，操作簡單，使用方便，便于全面推廣應用。
[0020]以上內容是結合具體的優(yōu)選實施例對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，還可以做出若干簡單推演或替換，都應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.具備調節(jié)開關的汽車線束扎帶，包括帶體，帶體呈薄片條狀結構，帶體的表面設有若干定位部，各定位部等距設置，各定位部均為通孔，定位部的大小相一致，其特征在于:帶體的一端頭為導向頭，帶體的另一端頭設有連接部，并在連接部上連接有可拆卸的開關座，開關座用于連接帶體的兩端，從而調節(jié)帶體的松緊，開關座的一端設有用于與連接部進行連接的弧形開口，開關座的另一端設有用于穿入導向頭的扁平狀鎖緊口，扁平狀鎖緊口的中端設有自鎖卡牙，自鎖卡牙用于與帶體的通孔配對卡緊，自鎖卡牙的底部設有用于回彈的彈簧，使自鎖卡牙在帶體穿入扁平狀鎖緊口后形成自鎖結構，自鎖卡牙的頂部還設有用于控制自鎖卡牙的調節(jié)開關，調節(jié)開關的底部還設有用于與開關座的底部接觸的限位觸點，調節(jié)開關的頂端與自鎖卡牙進行接觸，調節(jié)開關移動時帶動自鎖卡牙動作，使自鎖卡牙與帶體的通孔分離。2.根據權利要求1所述具備調節(jié)開關的汽車線束扎帶，其特征在于:所述開關座上設有一凹臺，凹臺內設有用于安裝的自鎖卡牙的定位孔，彈簧位于定位孔的底部，自鎖卡牙的底部與彈簧接觸，自鎖卡牙的頂部為用于與帶體的通孔配對接觸的半球形卡帽。3.根據權利要求2所述具備調節(jié)開關的汽車線束扎帶，其特征在于:所述調節(jié)開關為反向的U形結構，凹臺的兩側設有滑槽，調節(jié)開關的兩側為可配對穿入滑槽內的導向柱，使調節(jié)開關能沿滑槽進行上下活動。4.根據權利要求1?3任意一項所述具備調節(jié)開關的汽車線束扎帶，其特征在于:所述帶體的表面設有保護層，該保護層為電鍍的鎳層。5.根據權利要求1?3任意一項所述具備調節(jié)開關的汽車線束扎帶，其特征在于:所述帶體的連接部包括定位螺釘和帶螺孔的螺接座，定位螺釘配對穿入螺孔與螺接座進行螺接，定位螺釘的頂部為用于卡緊在弧形開口上的圓形卡臺。
【專利摘要】本實用新型涉及線束固定用具的具備調節(jié)開關的汽車線束扎帶，包括帶體，帶體的表面設有若干定位部，帶體的一端頭為導向頭，帶體的另一端頭設有連接部，并在連接部上連接有可拆卸的開關座，開關座的一端設有用于與連接部進行連接的弧形開口，開關座的另一端設有用于穿入導向頭的扁平狀鎖緊口，扁平狀鎖緊口的中端設有自鎖卡牙，自鎖卡牙的頂部還設有用于控制自鎖卡牙的調節(jié)開關;增設有用于連接帶體的開關座，可通過調節(jié)開關來調節(jié)帶體使用時綁緊汽車線束時的松緊度，可與不同直徑的汽車線束組合進行松緊調節(jié)，可自由拉緊和自由放松，使本實用新型的扎帶可重復環(huán)境使用，而且其適用性更強，操作簡單，使用方便，便于全面推廣應用。
【IPC分類】F16L3/137, H02G3/02
【公開號】CN204706843
【申請?zhí)枴緾N201520413910
【發(fā)明人】肖英
【申請人】東莞大和化成汽車零配件有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年6月16日