電動機外殼及包括該外殼的低振動電動機的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開電動機外殼及包括該外殼的低振動電動機，該電動機外殼包括：殼體，殼體為上下貫通且內(nèi)部具有空腔的圓形柱體；多組圓環(huán)支撐部，設(shè)置于殼體的空腔內(nèi)，用于支撐電動機內(nèi)部部件，且多組圓環(huán)支撐部與殼體同圓心；多組定位組件，設(shè)置于殼體和/或圓環(huán)支撐部上，用于定位安裝電動機內(nèi)部部件。本發(fā)明一種電動機外殼及包括該外殼的低振動電動機結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置的多組定位組件便于對電動機內(nèi)部部件進行組裝拼接，且組裝拼接后的電動機可靠性高，噪音小，低振動。
【專利說明】
電動機外殼及包括該外殼的低振動電動機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電動機領(lǐng)域，具體涉及一種電動機外殼及包括該外殼的低振動電動機。
【背景技術(shù)】
[0002]電動機作為各種電器設(shè)備的動力源，其具有重要的地位。電動機的基本部件主要包括:風(fēng)罩、動葉輪、定葉輪、外殼、定子組件、轉(zhuǎn)子組件、電路板以及后蓋。在生產(chǎn)過程中，主要將電動機的各個部件進行單獨生產(chǎn)后再進行組合拼裝。由于拼裝的過程中，沒有準(zhǔn)確的定位系統(tǒng)，造成安裝后的電動機噪音大、振動強烈，可靠性低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種電動機外殼及包括該外殼的低振動電動機，該外殼上設(shè)有多組定位部件，便于對電動機整機進行組裝，且組裝后的電動機可靠性高，噪音小，低振動。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]電動機外殼包括:殼體，殼體為上下貫通且內(nèi)部具有空腔的圓形柱體;多組圓環(huán)支撐部，設(shè)置于殼體的空腔內(nèi)，用于支撐電動機內(nèi)部部件，且多組圓環(huán)支撐部與殼體同圓心；多組定位組件，設(shè)置于殼體和/或圓環(huán)支撐部上，用于定位安裝電動機內(nèi)部部件。
[0006]本發(fā)明一種電動機外殼結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置的多組定位組件便于對電動機內(nèi)部部件進行組裝拼接，且組裝拼接后的電動機可靠性高，噪音小，低振動。
[0007]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可做如下改進:
[0008]作為優(yōu)選的方案，多組圓環(huán)支撐部包括:第一圓環(huán)支撐部以及設(shè)置于第一圓環(huán)支撐部外側(cè)的第二圓環(huán)支撐部，第一圓環(huán)支撐部的外壁與第二圓環(huán)支撐部的內(nèi)壁通過多根第一斜筋連接，第二圓環(huán)支撐部的外壁與殼體的內(nèi)壁通過多根第二斜筋連接；
[0009]優(yōu)選的，在第一圓環(huán)支撐部的內(nèi)壁上設(shè)有多層臺階面；
[0010]優(yōu)選的，多根第一斜筋以殼體的圓心為中心沿殼體的周向均勻分布設(shè)置；
[0011]優(yōu)選的，多根第二斜筋以殼體的圓心為中心沿殼體的周向均勻分布設(shè)置；
[0012]優(yōu)選的，第一斜筋和/或第二斜筋的支撐面為圓弧面。
[0013]采用上述優(yōu)選的方案，第一圓環(huán)支撐部和第二圓環(huán)支撐部可以有效對電動機內(nèi)部的部件進行支撐。第一圓環(huán)支撐部、第二圓環(huán)支撐部和殼體通過第一斜筋以及第二斜筋連接，結(jié)構(gòu)更巧妙，第一斜筋和第二斜筋可以有效對電動機內(nèi)部的部件進行支撐，且相鄰的第一斜筋和第二斜筋之間為多個空腔，可以有效實現(xiàn)散熱。同時，第一斜筋和/或第二斜筋的支撐面為圓弧面，可以有效保證第一斜筋和/或第二斜筋對電動機內(nèi)部的部件進行支撐，不會對電動機的其他部件造成損傷。
[0014]作為優(yōu)選的方案，在第一圓環(huán)支撐部上設(shè)有多個通孔，且多個通孔以第一圓環(huán)支撐部的圓心為中心沿第一圓環(huán)支撐部的周向均勻分布設(shè)置。
[0015]采用上述優(yōu)選的方案，通孔可以有效實現(xiàn)散熱。
[0016]作為優(yōu)選的方案，多組定位組件包括:第一定位組件，包括多根設(shè)置于第二圓環(huán)支撐部內(nèi)壁上的第一定位柱，多根第一定位柱以第二圓環(huán)支撐部的圓心為中心沿第二圓環(huán)支撐部的周向均勻分布，用于定位安裝電動機的定子組件;第二定位組件，包括多根設(shè)置于殼體內(nèi)壁上的第二定位柱，多根第二定位柱以殼體的圓心為中心沿殼體的周向均勻分布，用于定位安裝電動機的轉(zhuǎn)子組件；
[0017]優(yōu)選的，在第一定位柱上設(shè)有臺階面，且在第一定位柱上設(shè)有第一定位槽和/或第一定位凸起；
[0018]優(yōu)選的，在第二定位柱上設(shè)有第二定位槽和/或第二定位凸起。
[0019]采用上述優(yōu)選的方案，多組定位組件便于對電動機內(nèi)部部件進行組裝拼接。
[0020]作為優(yōu)選的方案，沿殼體的軸向向外延伸有多個延伸部，多個延伸部以殼體圓心為中心沿殼體的周向均勻分布，且在每個延伸部上設(shè)有第三定位組件，第三定位組件用于定位安裝電動機的電路板；
[0021]第三定位組件包括:設(shè)置于延伸部內(nèi)壁上的第三定位柱、設(shè)置于延伸部內(nèi)壁上的臺階面以及設(shè)置于該臺階面上的第三定位凸起；
[0022]優(yōu)選的，在每個延伸部上設(shè)有開口。
[0023]采用上述優(yōu)選的方案，向外延伸的延伸部便于對電動機的電路板進行安裝，且相鄰延伸部之間存在缺口，便于對電動機內(nèi)部進行散熱，也便于工作人員對電動機內(nèi)部進行檢查。
[0024]低振動電動機，包括:風(fēng)罩、動葉輪、定葉輪、軸承、定子組件、轉(zhuǎn)子組件、電路板以及后蓋，還包括電動機外殼，風(fēng)罩、動葉輪、定葉輪、定子組件、轉(zhuǎn)子組件、電路板、后蓋以及電動機外殼均共圓心；
[0025]電動機外殼的一側(cè)與定葉輪連接，電動機外殼的另一側(cè)與后蓋連接形成空腔，軸承、定子組件、轉(zhuǎn)子組件以及電路板設(shè)置于該空腔內(nèi)；
[0026]第一定位組件對定子組件進行安裝定位，第二定位組件對轉(zhuǎn)子組件進行安裝定位，第三定位組件對電路板進行安裝定位。
[0027]本發(fā)明一種低振動電動機結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，噪音小，低振動。
[0028]作為優(yōu)選的方案，轉(zhuǎn)子組件包括:主軸、鐵芯、第一平衡環(huán)、第二平衡環(huán)、波形圈、連接軸承以及支撐架，第一平衡環(huán)、鐵芯、第二平衡環(huán)、連接軸承依次套設(shè)于主軸上，主軸通過連接軸承和波形圈與支撐架連接；
[0029]支撐架上設(shè)有多個連接部，連接部上設(shè)有與第二定位槽和/或第二定位凸起相適配的凸起和/或通孔。
[0030]采用上述優(yōu)選的方案，轉(zhuǎn)子組件結(jié)構(gòu)簡單。
[0031 ]作為優(yōu)選的方案，在風(fēng)罩的連接面上設(shè)有多個以風(fēng)罩的圓心為中心沿風(fēng)罩周向均勻設(shè)置的連接凹槽或連接凸起，且該連接凹槽或連接凸起與風(fēng)罩的軸向呈傾斜設(shè)置，在定葉輪的連接面上設(shè)有與該連接凹槽或連接凸起相適配的凸起或凹槽；
[0032]優(yōu)選的，在風(fēng)罩的外壁上設(shè)有卡接凹槽或卡接凸起，在定葉輪的內(nèi)壁上設(shè)有與該卡接凹槽或卡接凸起相適配的凸起或凹槽。
[0033]采用上述優(yōu)選的方案，風(fēng)罩和定葉輪連接更緊固，更牢固可靠，裝配后噪音小。
[0034]作為優(yōu)選的方案，動葉輪為混流式動葉輪。
[0035]采用上述優(yōu)選的方案，采用混流式動葉輪，則該低振動電動機為混流式電動機。
[0036]作為優(yōu)選的方案，動葉輪為離心式動葉輪，在風(fēng)罩的通風(fēng)口處設(shè)有密封槽，動葉輪的翻邊設(shè)置于該密封槽的中間位置。
[0037]采用上述優(yōu)選的方案，采用離心式動葉輪，則該低振動電動機為離心式電動機。同時，在該離心式電動機風(fēng)罩的通風(fēng)口處設(shè)有的密封槽的密封效果好，生產(chǎn)成本低。
【附圖說明】
[0038]圖1為本發(fā)明實施例提供的電動機外殼的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0039]圖2為本發(fā)明實施例提供的電動機外殼的俯視圖。
[0040]圖3為本發(fā)明實施例提供的混流式電動機的剖視圖。
[0041 ]圖4為本發(fā)明實施例提供的混流式電動機的爆炸圖。
[0042]圖5為本發(fā)明實施例提供的風(fēng)罩的立體圖。
[0043]圖6為本發(fā)明實施例提供的定葉輪的立體圖。
[0044]圖7為本發(fā)明實施例提供的定子組件的立體圖。
[0045]圖8為本發(fā)明實施例提供的插接部的立體圖。
[0046]圖9為本發(fā)明實施例提供的轉(zhuǎn)子組件的爆炸圖。
[0047]圖10為本發(fā)明實施例提供的轉(zhuǎn)子組件的剖視圖。
[0048]圖11為本發(fā)明實施例提供的支撐架的俯視圖。
[0049]圖12為本發(fā)明實施例提供的低振動電動機的立體圖之一。
[0050]圖13為本發(fā)明實施例提供的低振動電動機的立體圖之二。
[0051 ]圖14為本發(fā)明實施例提供的離心式電動機的剖視圖。
[0052]其中:I電動機外殼、11殼體、111延伸部、112開口、12第一圓環(huán)支撐部、121通孔、13第二圓環(huán)支撐部、14第一定位組件、141第一定位柱、142第一定位槽、143第一定位凸起、15第二定位組件、151第二定位柱、152第二定位槽、153第二定位凸起、16第三定位組件、161第三定位柱、162第三定位凸起、170支撐面、171第一斜筋、172第二斜筋、2風(fēng)罩、21連接凹槽、22卡接凹槽、23密封槽、3動葉輪、31翻邊、4定葉輪、41凸起、42凸起、5軸承、6定子組件、61座體、62插接部、621延伸部、7轉(zhuǎn)子組件、71主軸、72鐵芯、73第一平衡環(huán)、74第二平衡環(huán)、75波形圈、76連接軸承、77支撐架、771連接部、772通孔、773螺絲孔、8電路板、81缺口、82卡接部、9后蓋。
【具體實施方式】
[0053]下面結(jié)合附圖詳細說明本發(fā)明的優(yōu)選實施方式。
[0054]為了達到本發(fā)明的目的，電動機外殼及包括該外殼的低振動電動機的其中一些實施例中，
[0055]如圖1-2所示，電動機外殼I包括:殼體11、第一圓環(huán)支撐部12、第二圓環(huán)支撐部13、第一定位組件14、第二定位組件15以及第三定位組件16。
[0056]殼體11為上下貫通且內(nèi)部具有空腔的圓形柱體，沿殼體11的軸向向外延伸有三個延伸部111，三個延伸部以殼體11圓心為中心沿殼體11的周向均勻分布，相鄰延伸部111之間設(shè)有的缺口便于對殼體11內(nèi)的電動機部件進行散熱，便于工作人員觀察檢修。
[0057]第一圓環(huán)支撐部12和第二圓環(huán)支撐部13設(shè)置于殼體11的空腔內(nèi)，用于支撐電動機內(nèi)部部件，且第一圓環(huán)支撐部12、第二圓環(huán)支撐部13與殼體11同圓心。第二圓環(huán)支撐部13設(shè)置于第一圓環(huán)支撐部12的外側(cè)，在第一圓環(huán)支撐部12的內(nèi)壁上設(shè)有多層臺階面，用于放置軸承5和轉(zhuǎn)子組件7的主軸71;第一圓環(huán)支撐部12的外壁與第二圓環(huán)支撐部13的內(nèi)壁通過多根第一斜筋171連接，第二圓環(huán)支撐部13的外壁與殼體11的內(nèi)壁通過多根第二斜筋172連接;多根第一斜筋171以殼體11的圓心為中心沿殼體11的周向均勻分布設(shè)置;多根第二斜筋172以殼體11的圓心為中心沿殼體11的周向均勻分布設(shè)置。
[0058]在第一圓環(huán)支撐部12上設(shè)有多個通孔121，且多個通孔121以第一圓環(huán)支撐部12的圓心為中心沿第一圓環(huán)支撐部12的周向均勻分布設(shè)置，多個通孔121便于對殼體11內(nèi)部的電動機部件進行散熱。
[0059]第一定位組件14包括三根設(shè)置于第二圓環(huán)支撐部13內(nèi)壁上的第一定位柱141，三根第一定位柱141以第二圓環(huán)支撐部13的圓心為中心沿第二圓環(huán)支撐部13的周向均勻分布，用于定位安裝電動機的定子組件，在第一定位柱141上設(shè)有臺階面，且在第一定位柱141上設(shè)有第一定位槽142和第一定位凸起143。
[0060]第二定位組件15包括三根設(shè)置于殼體11內(nèi)壁上的第二定位柱151，三根第二定位柱151以殼體11的圓心為中心沿殼體11的周向均勻分布，用于定位安裝電動機的轉(zhuǎn)子組件；在第二定位柱151上設(shè)有第二定位槽152和第二定位凸起153。
[0061 ]在每個延伸部111上設(shè)有第三定位組件16，第三定位組件16用于定位安裝電動機的電路板8;第三定位組件16包括:設(shè)置于延伸部111內(nèi)壁上的第三定位柱161、設(shè)置于延伸部111內(nèi)壁上的臺階面以及設(shè)置于該臺階面上的第三定位凸起162。
[0062]如圖3-4所示，低振動電動機包括:風(fēng)罩2、動葉輪3、定葉輪4、軸承5、定子組件6、轉(zhuǎn)子組件7、電路板8以及后蓋9，還包括電動機外殼I，風(fēng)罩2、動葉輪3、定葉輪4、定子組件6、轉(zhuǎn)子組件7、電路板8、后蓋9以及電動機外殼I均共圓心。
[0063]電動機外殼I的一側(cè)與定葉輪4連接，電動機外殼I的另一側(cè)與后蓋9連接形成空腔，軸承5、定子組件6、轉(zhuǎn)子組件7以及電路板8設(shè)置于該空腔內(nèi)。
[0064]第一定位組件14對定子組件6進行安裝定位，第二定位組件15對轉(zhuǎn)子組件7進行安裝定位，第三定位組件16對電路板8進行安裝定位。
[0065]如圖5-6所示，在風(fēng)罩2的連接面上設(shè)有多個以風(fēng)罩2的圓心為中心沿風(fēng)罩2周向均勻設(shè)置的連接凹槽21，且該連接凹槽21與風(fēng)罩2的軸向呈傾斜設(shè)置，在定葉輪4的連接面上設(shè)有與該連接凹槽21相適配的凸起41。風(fēng)罩2和定葉輪4之間采用凹凸面連接，更牢固，且傾斜設(shè)置的連接凹槽21使得組裝后的風(fēng)罩2與定葉輪4更不易脫離。
[0066]在風(fēng)罩2的外壁上還設(shè)有卡接凹槽22，在定葉輪4的內(nèi)壁上設(shè)有與該卡接凹槽22相適配的凸起42。
[0067]動葉輪3為混流式動葉輪，該低振動電動機為混流式電動機。
[0068]如圖7-8所示，定子組件6包括:座體61和插接部62，座體61固定安裝于定子組件6的骨架上，座體61內(nèi)設(shè)置有兩柱體;插接部62上開設(shè)有兩凹槽，凹槽的開口處呈V形，插接部62插入座體61內(nèi)，柱體插入凹槽內(nèi)，線體被卡在柱體和凹槽之間。插接部62的一側(cè)具有T形的延伸部621。本申請中所涉及的具體定子組件6采用的接插件連接結(jié)構(gòu)，引出線是兩兩相連，用一個雙槽接插件完成，其具體的結(jié)構(gòu)可參見申請?zhí)枮?201521002438.X，發(fā)明名稱為:定子組件接插結(jié)構(gòu)及包括它的定子組件。
[0069]如圖9-11所示，轉(zhuǎn)子組件7包括:主軸71、鐵芯72、第一平衡環(huán)73、第二平衡環(huán)74、波形圈75、連接軸承76以及支撐架77，第一平衡環(huán)73、鐵芯72、第二平衡環(huán)74、連接軸承76依次套設(shè)于主軸71上，主軸71通過連接軸承76和波形圈75與支撐架77連接。支撐架77上設(shè)有三個連接部771，連接部771上設(shè)有與第二定位凸起153相適配的通孔772。在該通孔772的一側(cè)還設(shè)有用于連接的螺絲孔773。
[0070]本發(fā)明一種低振動電動機的安裝過程如下:
[0071]第一，將軸承5安裝于第一圓環(huán)支撐部12內(nèi)部的空腔內(nèi)，再將定子組件6利用第一定位柱141進行定位安裝入殼體11內(nèi)，其配合為間隙配合，并利用第一定位槽142、第一定位凸起143以及螺釘將定子組件6固定于殼體11上。
[0072]第二，將轉(zhuǎn)子組件7安裝入殼體11中，其中值得注意是的，在安裝的過程中，利用第二定位柱151對支撐架77進行定位安裝，其配合為間隙配合，并利用支撐架77上的通孔772穿過第二定位凸起153，而螺釘穿過螺絲孔773與第二定位槽152連接，將轉(zhuǎn)子組件7固定于殼體11上。
[0073]第三，將定葉輪4安裝于殼體11的一側(cè)，其配合為間隙配合，兩者之間采用粘接劑固定。
[0074]第四，將動葉輪3安裝于殼體11內(nèi)，其間的配合為過盈配合。
[0075]第五，將風(fēng)罩2安裝于殼體11上，其間的配合為間隙配合，用粘接劑固定，同時，風(fēng)罩2與定葉輪4都采用了凹凸面的設(shè)計，連接緊固。
[0076]第六步:將電路板8利用第三定位柱161進行定位安裝于殼體11上，其配合為間隙配合，并利用螺釘固定;其中，如圖12所示，在電路板8的邊緣設(shè)有三個缺口 81，該缺口 81與第三定位凸起162相匹配，電路板8置于第三定位柱161上。
[0077]第七步:將電路板8和定子組件6焊接起來，鎖螺絲后再進行焊接，以防打螺絲的力傳遞到焊接處，導(dǎo)致焊接松動不良。
[0078]第八步:將后蓋9安裝于殼體11上，其間為間隙配合，可以用粘接劑或者螺釘固定。
[0079]本發(fā)明電動機外殼及包括該外殼的低振動電動機具有以下有益效果:
[0080]第一，第一圓環(huán)支撐部12和第二圓環(huán)支撐部13可以有效對電動機內(nèi)部的部件進行支撐。第一圓環(huán)支撐部12、第二圓環(huán)支撐部13和殼體11通過第一斜筋171以及第二斜筋172連接，結(jié)構(gòu)更巧妙，殼體11采用了其多筋的設(shè)計，第一斜筋171和第二斜筋172可以有效對電動機內(nèi)部的部件進行支撐，且相鄰的第一斜筋171和第二斜筋172之間為多個空腔，可以有效實現(xiàn)散熱，第一斜筋171和第二斜筋172往上延伸，其筋寬為1.5-2.0mm之間。
[0081]第二，本發(fā)明把所有需的定位部位均在殼體11上實現(xiàn)，其定位包含對軸承5的定位，對定子組件6的定位、對轉(zhuǎn)子組件7的支撐架77的定位以及對電路板8的定位。該設(shè)計不僅可以提高產(chǎn)品的裝配精度，同時避免多定位造成的累計誤差，使的產(chǎn)品的振動、噪音都有很好的降低，還可以使產(chǎn)品更小更緊湊，殼體11的材料可以是熱塑性或者熱固性的材料，有效解決了傳統(tǒng)高轉(zhuǎn)速無刷電動機的噪音和震動問題。
[0082]本發(fā)明一種電動機外殼結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置的多組定位組件便于對電動機內(nèi)部部件進行組裝拼接，且組裝拼接后的電動機可靠性高，噪音小，低振動。
[0083]為了進一步地優(yōu)化本發(fā)明的實施效果，在另外一些實施方式中，其余特征技術(shù)相同，不同之處在于，第一斜筋171和第二斜筋172的支撐面170為圓弧面。
[0084]采用上述優(yōu)選實施例的方案，可以有效保證第一斜筋171和第二斜筋172對電動機內(nèi)部的部件進行支撐，不會對電動機的內(nèi)部其他部件造成損傷。
[0085]如圖13所示，為了進一步地優(yōu)化本發(fā)明的實施效果，在另外一些實施方式中，其余特征技術(shù)相同，不同之處在于，在每個延伸部111上設(shè)有開口 112，該開口 112與電路板8上的卡接部82卡接。
[0086]采用上述優(yōu)選實施例的方案，殼體11與電路板8連接更緊固。
[0087]如圖14所示，為了進一步地優(yōu)化本發(fā)明的實施效果，在另外一些實施方式中，其余特征技術(shù)相同，不同之處在于，動葉輪3為離心式動葉輪，在風(fēng)罩2的通風(fēng)口處設(shè)有密封槽23，動葉輪3的翻邊31設(shè)置于該密封槽23的中間位置。
[0088]采用上述優(yōu)選實施例的方案，采用離心式動葉輪，則該低振動電動機為離心式電動機。同時，在該離心式電動機風(fēng)罩的通風(fēng)口處設(shè)有的密封槽23，其槽寬為1-1.8mm之間，槽深為2-3.0之間，與動葉輪的進風(fēng)口配合，并設(shè)動葉輪3的翻邊31在密封槽23的中間位置，密封效果好，生產(chǎn)成本低。在傳統(tǒng)的設(shè)計中，風(fēng)罩與動葉輪之間的密封都會加EVA或紙質(zhì)材質(zhì)做密封，使其電機效率達到一個最高值，但這種密封比較適合低速大扭矩的馬達，然而這種高轉(zhuǎn)速低扭矩的無刷馬達，并不適用于此密封方式，本發(fā)明提出的非接觸式的槽密封不僅能在需要的工作點達到理想的輸出，還大大降低了制造難度以及生產(chǎn)成本。
[0089]以上的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.電動機外殼，其特征在于，包括: 殼體，所述殼體為上下貫通且內(nèi)部具有空腔的圓形柱體； 多組圓環(huán)支撐部，設(shè)置于所述殼體的空腔內(nèi)，用于支撐電動機內(nèi)部部件，且所述多組圓環(huán)支撐部與所述殼體同圓心； 多組定位組件，設(shè)置于所述殼體和/或圓環(huán)支撐部上，用于定位安裝電動機內(nèi)部部件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動機外殼，其特征在于，多組所述圓環(huán)支撐部包括:第一圓環(huán)支撐部以及設(shè)置于所述第一圓環(huán)支撐部外側(cè)的第二圓環(huán)支撐部，所述第一圓環(huán)支撐部的外壁與所述第二圓環(huán)支撐部的內(nèi)壁通過多根第一斜筋連接，所述第二圓環(huán)支撐部的外壁與所述殼體的內(nèi)壁通過多根第二斜筋連接； 優(yōu)選的，在所述第一圓環(huán)支撐部的內(nèi)壁上設(shè)有多層臺階面； 優(yōu)選的，多根所述第一斜筋以所述殼體的圓心為中心沿所述殼體的周向均勻分布設(shè)置； 優(yōu)選的，多根所述第二斜筋以所述殼體的圓心為中心沿所述殼體的周向均勻分布設(shè)置； 優(yōu)選的，所述第一斜筋和/或所述第二斜筋的支撐面為圓弧面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動機外殼，其特征在于，在所述第一圓環(huán)支撐部上設(shè)有多個通孔，且多個所述通孔以所述第一圓環(huán)支撐部的圓心為中心沿所述第一圓環(huán)支撐部的周向均勾分布設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動機外殼，其特征在于，多組定位組件包括: 第一定位組件，包括多根設(shè)置于所述第二圓環(huán)支撐部內(nèi)壁上的第一定位柱，多根所述第一定位柱以所述第二圓環(huán)支撐部的圓心為中心沿所述第二圓環(huán)支撐部的周向均勻分布，用于定位安裝電動機的定子組件； 第二定位組件，包括多根設(shè)置于所述殼體內(nèi)壁上的第二定位柱，多根所述第二定位柱以所述殼體的圓心為中心沿所述殼體的周向均勻分布，用于定位安裝電動機的轉(zhuǎn)子組件；優(yōu)選的，在所述第一定位柱上設(shè)有臺階面，且在所述第一定位柱上設(shè)有第一定位槽和/或第一定位凸起； 優(yōu)選的，在所述第二定位柱上設(shè)有第二定位槽和/或第二定位凸起。5.根據(jù)權(quán)利要求4述的電動機外殼，其特征在于，沿所述殼體的軸向向外延伸有多個延伸部，多個所述延伸部以所述殼體圓心為中心沿所述殼體的周向均勻分布，且在每個所述延伸部上設(shè)有第三定位組件，所述第三定位組件用于定位安裝所述電動機的電路板； 所述第三定位組件包括:設(shè)置于所述延伸部內(nèi)壁上的第三定位柱、設(shè)置于所述延伸部內(nèi)壁上的臺階面以及設(shè)置于該臺階面上的第三定位凸起； 優(yōu)選的，在每個所述延伸部上設(shè)有開口。6.低振動電動機，包括:風(fēng)罩、動葉輪、定葉輪、軸承、定子組件、轉(zhuǎn)子組件、電路板以及后蓋，其特征在于，還包括權(quán)利要求5所述的電動機外殼，所述風(fēng)罩、所述動葉輪、所述定葉輪、所述定子組件、所述轉(zhuǎn)子組件、所述電路板、所述后蓋以及所述電動機外殼均共圓心； 所述電動機外殼的一側(cè)與定葉輪連接，所述電動機外殼的另一側(cè)與所述后蓋連接形成空腔，所述軸承、所述定子組件、所述轉(zhuǎn)子組件以及所述電路板設(shè)置于該空腔內(nèi)； 所述第一定位組件對所述定子組件進行安裝定位，所述第二定位組件對所述轉(zhuǎn)子組件進行安裝定位，所述第三定位組件對所述電路板進行安裝定位。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的低振動電動機，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子組件包括:主軸、鐵芯、第一平衡環(huán)、第二平衡環(huán)、波形圈、連接軸承以及支撐架，所述第一平衡環(huán)、所述鐵芯、所述第二平衡環(huán)、所述連接軸承依次套設(shè)于所述主軸上，所述主軸通過所述連接軸承和所述波形圈與所述支撐架連接； 所述支撐架上設(shè)有多個連接部，所述連接部上設(shè)有與所述第二定位槽和/或第二定位凸起相適配的凸起和/或通孔。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的低振動電動機，其特征在于，在所述風(fēng)罩的連接面上設(shè)有多個以所述風(fēng)罩的圓心為中心沿所述風(fēng)罩周向均勻設(shè)置的連接凹槽或連接凸起，且該連接凹槽或連接凸起與所述風(fēng)罩的軸向呈傾斜設(shè)置，在所述定葉輪的連接面上設(shè)有與該連接凹槽或連接凸起相適配的凸起或凹槽； 優(yōu)選的，在所述風(fēng)罩的外壁上設(shè)有卡接凹槽或卡接凸起，在所述定葉輪的內(nèi)壁上設(shè)有與該卡接凹槽或卡接凸起相適配的凸起或凹槽。9.根據(jù)權(quán)利要求6-8任一項所述的低振動電動機，其特征在于，所述動葉輪為混流式動葉輪。10.根據(jù)權(quán)利要求6-8任一項所述的低振動電動機，其特征在于，所述動葉輪為離心式動葉輪，在所述風(fēng)罩的通風(fēng)口處設(shè)有密封槽，所述動葉輪的翻邊設(shè)置于該密封槽的中間位置。
【文檔編號】H02K5/24GK106026479SQ201610615921
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月29日
【發(fā)明人】朱云舫
【申請人】蘇州工業(yè)園區(qū)星德勝電機有限公司