一種沙灘車助力轉(zhuǎn)向器電機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及沙灘車技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種沙灘車助力轉(zhuǎn)向器電機。
【背景技術(shù)】
[0002] 轉(zhuǎn)向器是車上的重要總成之一，它的主要作用是改變或者保持車的行駛方向，其性能好壞更是衡量車操控穩(wěn)定性的重要標志之一。目前，現(xiàn)有轉(zhuǎn)向器的電機采用高速電機加減速機構(gòu)，系統(tǒng)效率較低，可靠性差，國內(nèi)采用此種方式的都以失敗告終。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是要提供一種沙灘車助力轉(zhuǎn)向器電機。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明是按照以下技術(shù)方案實施的:
[0005]—種沙灘車助力轉(zhuǎn)向器電機，包括電機機殼、端蓋和設(shè)置在機殼內(nèi)的轉(zhuǎn)軸，端蓋套置在機殼的一端，轉(zhuǎn)軸的一端上連接有轉(zhuǎn)子，另一端穿過端蓋連接有聯(lián)軸器，所述機殼內(nèi)壁的設(shè)有釹鐵硼材料至制成的磁瓦。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用釹鐵硼高性能稀土磁性材料制成的磁瓦，使電機直接輸出大扭矩、低轉(zhuǎn)速，滿足了沙灘車電動助力轉(zhuǎn)向器電動機的要求。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖以及具體實施例對本發(fā)明作進一步描述，在此發(fā)明的示意性實施例以及說明用來解釋本發(fā)明，但并不作為對本發(fā)明的限定。
[0009]如圖1所的一種沙灘車助力轉(zhuǎn)向器電機，包括電機機殼3、端蓋6和設(shè)置在機殼3內(nèi)的轉(zhuǎn)軸1，端蓋6套置在機殼3的一端，轉(zhuǎn)軸1的一端上連接有轉(zhuǎn)子4,另一端穿過端蓋6連接有聯(lián)軸器2,機殼3內(nèi)壁的設(shè)有釹鐵硼材料至制成的磁瓦5。
[0010] 本發(fā)明的技術(shù)方案不限于上述具體實施例的限制，凡是根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案做出的技術(shù)變形，均落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種沙灘車助力轉(zhuǎn)向器電機,其特征在于:包括電機機殼(3)、端蓋(6)和設(shè)置在機殼(3)內(nèi)的轉(zhuǎn)軸(1)，端蓋(6)套置在機殼(3)的一端，轉(zhuǎn)軸(1)的一端上連接有轉(zhuǎn)子(4)，另一端穿過端蓋(6)連接有聯(lián)軸器(2)，所述機殼(3)內(nèi)壁的設(shè)有釹鐵硼材料至制成的磁瓦(5)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種沙灘車助力轉(zhuǎn)向器電機，包括電機機殼、端蓋和設(shè)置在機殼內(nèi)的轉(zhuǎn)軸，端蓋套置在機殼的一端，轉(zhuǎn)軸的一端上連接有轉(zhuǎn)子，另一端穿過端蓋連接有聯(lián)軸器，所述機殼內(nèi)壁的設(shè)有釹鐵硼材料至制成的磁瓦。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用釹鐵硼高性能稀土磁性材料制成的磁瓦，使電機直接輸出大扭矩、低轉(zhuǎn)速，滿足了沙灘車電動助力轉(zhuǎn)向器電動機的要求。
【IPC分類】H02K1/17, H02K5/04
【公開號】CN105281450
【申請?zhí)枴緾N201410343021
【發(fā)明人】向金權(quán)
【申請人】重慶榮軒機電有限責(zé)任公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2014年7月18日