一種用于高速公路視頻監(jiān)控的太陽能供電系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明屬于太陽能供電技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種用于高速公路視頻監(jiān)控的太陽能供電系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
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[0002]視頻監(jiān)控是安全防范系統(tǒng)的重要組成部分，是一種防范能力較強(qiáng)的綜合系統(tǒng)，以其直觀、方便、信息量大而應(yīng)用于多種場合，隨著計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)及圖像傳輸與處理技術(shù)的進(jìn)步，視頻監(jiān)控技術(shù)取得了迅速發(fā)展。尤其隨著我國高速公路建設(shè)的迅速發(fā)展，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，促進(jìn)了視頻監(jiān)控外場攝像機(jī)在道路監(jiān)控系統(tǒng)中的大量應(yīng)用，道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)已成為高速公路機(jī)電監(jiān)控系統(tǒng)不可或缺的重要手段，高速公路全程視頻監(jiān)控技術(shù)已逐步成為現(xiàn)代交通管理的有效手段和發(fā)展趨勢，通過高速公路視頻監(jiān)控可以實(shí)時掌握高速公路整體交通運(yùn)行狀態(tài)，對突發(fā)事件做出快速響應(yīng)。
[0003]與常規(guī)的視頻監(jiān)控相比，高速公路視頻監(jiān)控的電網(wǎng)供應(yīng)存在相應(yīng)的問題，由于全程監(jiān)控外場攝像機(jī)設(shè)備間隔約為2km，處于一種線狀的非集中布局，這種分布特點(diǎn)使得采用常規(guī)的電網(wǎng)供電存在建設(shè)成本高、線路損耗大、電能利用率低、施工復(fù)雜和運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用高等問題，另外，在不中斷運(yùn)營的道路兩側(cè)拓寬工程中，外場攝像機(jī)需設(shè)置在中央隔離帶，如在中央隔離帶敷設(shè)電力電纜，影響通信及其他弱電信號。高速公路視頻監(jiān)控供電問題已成為項(xiàng)目實(shí)施單位面臨的難點(diǎn)問題，并已經(jīng)影響了全程視頻監(jiān)控技術(shù)的推廣應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0004]為此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于現(xiàn)有技術(shù)中用于高速公路視頻監(jiān)控的供電系統(tǒng)采用常規(guī)電纜供電，建設(shè)成本高、線路損耗大、電能利用率低、運(yùn)營成本高，從而提出一種用于高速公路視頻監(jiān)控的太陽能供電系統(tǒng)。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0006]一種用于高速公路視頻監(jiān)控的太陽能供電系統(tǒng)，包括:
[0007]視頻監(jiān)控前端設(shè)備，所述視頻監(jiān)控前端設(shè)備設(shè)置在高速公路的兩邊，所述視頻監(jiān)控前端設(shè)備包括多個直流負(fù)載和多個交流負(fù)載；
[0008]太陽能充放電控制器，所述太陽能充放電控制器的輸出端與所述直流負(fù)載連接，所述太陽能充放電控制器的輸出端通過逆變器與所述交流負(fù)載連接；
[0009]太陽能電池板，所述太陽能電池板用于產(chǎn)生光伏電流，所述太陽能電池板與所述太陽能充放電控制器的輸入端連接；
[0010]蓄電池組，所述蓄電池組與所述太陽能充放電控制器的輸出端連接，所述太陽能電池板通過所述太陽能充放電控制器對所述蓄電池組充電，所述太陽能充放電控制器控制所述蓄電池組為所述直流負(fù)載和所述交流負(fù)載供電。
[0011]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述太陽能電池板為光伏電池陣列，所述光伏電池陣列由一個或多個光伏電池構(gòu)成。
[0012]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述光伏電池選取晶體硅電池。
[0013]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述太陽能電池板下方設(shè)置有太陽能電池板支架，所述太陽能電池板支架用于支撐所述太陽能電池板。
[0014]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述太陽能電池板支架的傾角為可調(diào)節(jié)。
[0015]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述蓄電池組由一節(jié)或多節(jié)蓄電池串、并聯(lián)組成，所述蓄電池為深循環(huán)型鉛酸蓄電池、密封型鉛酸蓄電池或膠體蓄電池。
[0016]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述視頻監(jiān)控前端設(shè)備包括視頻采集設(shè)備、后臺處理設(shè)備、調(diào)理及傳輸設(shè)備、信號及信息設(shè)備、檢測設(shè)備。
[0017]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，還包括市電輸入設(shè)備，所述市電輸入設(shè)備通過整流器與所述太陽能充放電控制器的輸入端連接，所述市電輸入設(shè)備通過所述太陽能充放電控制器對所述蓄電池組充電。
[0018]本發(fā)明的有益效果在于:其通過在高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)上設(shè)置太陽能充放電控制器、太陽能電池板和蓄電池組，通過太陽能電池板在日照輻射下產(chǎn)生光伏電流，為視頻監(jiān)控前端設(shè)備提供獨(dú)立的太陽能供電系統(tǒng)。該供電系統(tǒng)相對負(fù)荷小、無需架設(shè)電力線，無其它開支、節(jié)能環(huán)保且安全可靠，尤其對偏遠(yuǎn)與相對孤立區(qū)域的高速公路視頻監(jiān)控有重要的意義。
【附圖說明】
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[0019]以下附圖僅旨在于對本發(fā)明做示意性說明和解釋，并不限定本發(fā)明的范圍。其中:
[0020]圖1為本發(fā)明一個實(shí)施例的高速公路視頻監(jiān)控的太陽能供電系統(tǒng)框圖；
[0021]圖2為本發(fā)明一個實(shí)施例的高速公路視頻監(jiān)控前端設(shè)備組成示意圖；
[0022]圖3為本發(fā)明一個實(shí)施例的晶體硅電池等效電路示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0023]如圖1所示，本發(fā)明的高速公路視頻監(jiān)控的太陽能供電系統(tǒng)，包括:視頻監(jiān)控前端設(shè)備、太陽能充放電控制器、太陽能電池板和蓄電池組。
[0024]所述視頻監(jiān)控前端設(shè)備設(shè)置在高速公路的兩邊，所述視頻監(jiān)控前端設(shè)備包括多個直流負(fù)載和多個交流負(fù)載。如圖2所示，所述視頻監(jiān)控前端設(shè)備具體包括視頻采集設(shè)備、后臺處理設(shè)備、調(diào)理及傳輸設(shè)備、信號及信息設(shè)備、檢測設(shè)備。所述視頻采集設(shè)備為攝像機(jī)，本實(shí)施例中選取所述攝像機(jī)的額定功率為30w，所述攝像機(jī)采用直流24V供電方式；所述后臺處理設(shè)備為硬盤錄像機(jī)；所述調(diào)理及傳輸設(shè)備的主要目的對所采集的信號進(jìn)行傳輸，一般由放大器、收發(fā)器(或光端機(jī))等組成；所述信號及信息設(shè)備主要指電子速度標(biāo)志，信息標(biāo)志及交通燈信號等；檢測設(shè)備包括車輛檢測器及相關(guān)傳感器，如溫濕度、風(fēng)力、照度。
[0025]所述太陽能充放電控制器的輸出端與所述直流負(fù)載連接，所述太陽能充放電控制器的輸出端通過逆變器與所述交流負(fù)載連接。為了實(shí)現(xiàn)太陽能電池板、蓄電池組和各負(fù)載之間的合理匹配，保障供電質(zhì)量，提高太陽能供電系統(tǒng)效率和延長蓄電池使用壽命，本實(shí)施例選取12、24、48VDC自適應(yīng)的20A太陽能充放電控制器，設(shè)置過放電壓為21.6VDC，以保證極端惡劣氣候條件下可靠供電。并配置數(shù)據(jù)采集模塊，將蓄電池組電壓、充電電流、放電電流等參數(shù)實(shí)時上傳至監(jiān)控中心電源管理系統(tǒng)。
[0026]所述太陽能電池板用于產(chǎn)生光伏電流，所述太陽能電池