述第一充電站的位置處、從所述第一充電站接收唯一的充電站識(shí)別(ID)碼以及基于所述唯一的充電站ID碼識(shí)別所述第一充電站，其中所述接收步驟以及所述識(shí)別步驟由所述控制器執(zhí)行，其中所述定位步驟、所述接收步驟以及所述識(shí)別步驟在所述接受步驟之前執(zhí)行，并且其中在所述電動(dòng)車輛被定位在所述位置處時(shí)執(zhí)行所述接受步驟。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述第一充電指令集由所述用戶在與所述電動(dòng)車輛分離的遠(yuǎn)程系統(tǒng)上輸入，其中所述接受步驟進(jìn)一步包括由所述控制器從所述遠(yuǎn)程系統(tǒng)接收所述第一充電計(jì)劃的步驟。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中確定所述電動(dòng)車輛何時(shí)位于所述第一充電站處的所述步驟進(jìn)一步包括如下步驟:將所述電動(dòng)車輛定位在與所述第一充電站相距預(yù)設(shè)距離內(nèi)的位置處以及基于與所述第一充電站相距所述預(yù)設(shè)距離內(nèi)的所述位置識(shí)別所述第一充電站，其中所述識(shí)別步驟由所述控制器執(zhí)行。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，進(jìn)一步包括接受所述預(yù)設(shè)距離以及將所述預(yù)設(shè)距離記錄在所述存儲(chǔ)器中的步驟，其中所述預(yù)設(shè)距離由所述用戶輸入并且接受和記錄所述預(yù)設(shè)距離的所述步驟由所述控制器執(zhí)行。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，進(jìn)一步包括接受所述預(yù)設(shè)距離以及將所述預(yù)設(shè)距離記錄在所述存儲(chǔ)器中的步驟，其中所述預(yù)設(shè)距離由車輛制造商輸入并且接受和記錄所述預(yù)設(shè)距離的所述步驟由所述控制器執(zhí)行。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中確定所述電動(dòng)車輛何時(shí)位于所述第一充電站處的所述步驟進(jìn)一步包括如下步驟:將所述電動(dòng)車輛定位在對(duì)應(yīng)于所述第一充電站的位置處、從所述第一充電站接收唯一的充電站識(shí)別(ID)碼以及基于所述唯一的充電站ID碼識(shí)別所述第一充電站，其中所述接收步驟以及所述識(shí)別步驟由所述控制器執(zhí)行。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，所述方法進(jìn)一步包括如下步驟:在執(zhí)行當(dāng)所述電動(dòng)車輛位于所述備選充電站處時(shí)根據(jù)所述默認(rèn)充電指令集對(duì)所述電動(dòng)車輛的所述蓄電池組進(jìn)行充電的所述步驟之前發(fā)出確認(rèn)詢問(wèn)，其中由所述控制器對(duì)于對(duì)所述確認(rèn)詢問(wèn)的第一響應(yīng)的接收導(dǎo)致執(zhí)行根據(jù)所述默認(rèn)充電指令集對(duì)所述電動(dòng)車輛的所述蓄電池組進(jìn)行充電的所述步驟，并且其中由所述控制器對(duì)于對(duì)所述確認(rèn)詢問(wèn)的第二響應(yīng)的接收導(dǎo)致執(zhí)行如下步驟:接受用于所述備選充電站的備選充電指令集、將用于所述備選充電站的所述備選充電指令集記錄在所述存儲(chǔ)器中以及當(dāng)所述電動(dòng)車輛位于所述備選充電站處時(shí)根據(jù)所述備選充電指令集對(duì)所述電動(dòng)車輛的所述蓄電池組進(jìn)行充電。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述默認(rèn)充電指令集由所述電動(dòng)車輛的車輛制造商預(yù)設(shè)。11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述默認(rèn)充電指令集由所述用戶預(yù)設(shè)。12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述第一充電指令集由第一充電計(jì)劃組成。13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，進(jìn)一步包括如下步驟: 接受用于第二充電站的第二充電計(jì)劃，其中所述第二充電計(jì)劃由所述用戶輸入并且所述接受步驟由所述控制器執(zhí)行； 將用于所述第二充電站的所述第二充電計(jì)劃記錄在所述存儲(chǔ)器中； 確定所述電動(dòng)車輛何時(shí)位于所述第一充電站處或者所述第二充電站處，其中所述確定步驟由所述控制器執(zhí)行；以及 響應(yīng)于確定所述電動(dòng)車輛何時(shí)位于所述第一充電站處或者所述第二充電站處的所述步驟，當(dāng)所述電動(dòng)車輛位于所述第一充電站處時(shí)根據(jù)所述第一充電計(jì)劃對(duì)所述電動(dòng)車輛的所述蓄電池組進(jìn)行充電，并且當(dāng)所述電動(dòng)車輛位于所述第二充電站處時(shí)根據(jù)所述第二充電計(jì)劃對(duì)所述電動(dòng)車輛的所述蓄電池組進(jìn)行充電，其中當(dāng)所述電動(dòng)車輛位于既不適用所述第一充電計(jì)劃也不適用所述第二充電計(jì)劃的所述備選充電站處時(shí)，根據(jù)所述默認(rèn)充電指令集對(duì)所述電動(dòng)車輛的所述蓄電池組進(jìn)行充電。14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其中所述第一充電計(jì)劃由以下項(xiàng)中的至少一項(xiàng)組成:對(duì)一周中的某天不敏感的充電開(kāi)始時(shí)間、基于一周中的某天的充電開(kāi)始時(shí)間、對(duì)一周中的某天不敏感的充電結(jié)束時(shí)間以及基于一周中的某天的充電結(jié)束時(shí)間。15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，所述方法進(jìn)一步包括在執(zhí)行根據(jù)所述第一充電指令集對(duì)所述電動(dòng)車輛的所述蓄電池組進(jìn)行充電的所述步驟之前發(fā)出確認(rèn)詢問(wèn)的步驟，其中由所述控制器對(duì)于對(duì)所述確認(rèn)詢問(wèn)的第一響應(yīng)的接收導(dǎo)致執(zhí)行根據(jù)所述第一充電指令集對(duì)所述電動(dòng)車輛的所述蓄電池組進(jìn)行充電的所述步驟，并且其中由所述控制器對(duì)于對(duì)所述確認(rèn)詢問(wèn)的第二響應(yīng)的接收導(dǎo)致執(zhí)行跳過(guò)所述第一充電指令集并立即啟動(dòng)對(duì)所述電動(dòng)車輛的所述蓄電池組進(jìn)行充電的步驟。16.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其中所述默認(rèn)充電指令集要求在所述蓄電池組被電耦合至所述備選充電站之后立即啟動(dòng)對(duì)所述蓄電池組的充電。17.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其中當(dāng)所述電動(dòng)車輛位于所述第一充電站處時(shí)根據(jù)所述第一充電計(jì)劃對(duì)所述電動(dòng)車輛的所述蓄電池組進(jìn)行充電的所述步驟進(jìn)一步包括如下步驟: 確定當(dāng)前時(shí)間； 將所述當(dāng)前時(shí)間與所述第一充電計(jì)劃的計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間進(jìn)行比較； 如果所述當(dāng)前時(shí)間在預(yù)設(shè)時(shí)間窗口內(nèi)，則立即執(zhí)行根據(jù)所述第一充電計(jì)劃對(duì)所述電動(dòng)車輛的所述蓄電池組進(jìn)行充電的所述步驟，其中所述預(yù)設(shè)時(shí)間窗口對(duì)應(yīng)于所述計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間加上預(yù)設(shè)時(shí)間周期；以及 如果所述當(dāng)前時(shí)間在所述預(yù)設(shè)時(shí)間窗口之外，則延遲根據(jù)所述第一充電計(jì)劃對(duì)所述電動(dòng)車輛的所述蓄電池組進(jìn)行充電的所述步驟的執(zhí)行直到所述計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間。18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，其中所述預(yù)設(shè)時(shí)間周期由所述電動(dòng)車輛的車輛制造商設(shè)定。19.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，進(jìn)一步包括接受所述預(yù)設(shè)時(shí)間周期以及將所述預(yù)設(shè)時(shí)間周期記錄在所述存儲(chǔ)器中的步驟，其中所述預(yù)設(shè)時(shí)間周期由所述用戶輸入，并且其中接受所述預(yù)設(shè)時(shí)間周期的所述步驟由所述控制器執(zhí)行。20.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，所述方法進(jìn)一步包括在執(zhí)行延遲對(duì)所述蓄電池組進(jìn)行充電的所述步驟的執(zhí)行的所述步驟之前發(fā)出確認(rèn)詢問(wèn)的步驟，其中由所述控制器對(duì)于對(duì)所述確認(rèn)詢問(wèn)的第一響應(yīng)的接收導(dǎo)致執(zhí)行延遲對(duì)所述蓄電池組進(jìn)行充電的所述步驟的執(zhí)行的所述步驟，并且其中由所述控制器對(duì)于對(duì)所述確認(rèn)詢問(wèn)的第二響應(yīng)的接收導(dǎo)致執(zhí)行如下步驟:跳過(guò)延遲對(duì)所述蓄電池組進(jìn)行充電的所述步驟的執(zhí)行的所述步驟，以及立即啟動(dòng)所述電動(dòng)車輛的所述蓄電池組的充電。21.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，進(jìn)一步包括如下步驟: 接受用于所述第一充電站的目標(biāo)充電水平，其中所述目標(biāo)充電水平由所述用戶輸入并且接受所述目標(biāo)充電水平的所述步驟由所述控制器執(zhí)行； 將用于所述第一充電站的所述目標(biāo)充電水平記錄在所述存儲(chǔ)器中； 在執(zhí)行根據(jù)所述第一充電計(jì)劃對(duì)所述電動(dòng)車輛的所述蓄電池組進(jìn)行充電的所述步驟時(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)前充電水平； 將所述當(dāng)前充電水平與所述目標(biāo)充電水平進(jìn)行比較；以及 當(dāng)所述當(dāng)前充電水平等于或大于所述目標(biāo)充電水平時(shí)，終止根據(jù)所述第一充電計(jì)劃對(duì)所述電動(dòng)車輛的所述蓄電池組進(jìn)行充電的所述步驟。22.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述第一充電指令集由目標(biāo)充電水平組成，并且其中根據(jù)所述第一充電指令集對(duì)所述電動(dòng)車輛的所述蓄電池組進(jìn)行充電的所述步驟進(jìn)一步包括: 監(jiān)測(cè)當(dāng)前充電水平； 將所述當(dāng)前充電水平與所述目標(biāo)充電水平進(jìn)行比較；以及 當(dāng)所述當(dāng)前充電水平等于或大于所述目標(biāo)充電水平時(shí)，終止根據(jù)所述第一充電指令集對(duì)所述電動(dòng)車輛的所述蓄電池組進(jìn)行充電的所述步驟。
【專利摘要】提供了一種用于根據(jù)對(duì)位置敏感的充電指令集自動(dòng)地對(duì)電動(dòng)車輛的蓄電池組進(jìn)行充電的方法。示例性的對(duì)位置敏感的充電指令包括預(yù)設(shè)充電計(jì)劃和預(yù)設(shè)充電水平限制。不同的充電計(jì)劃和不同的充電水平限制可以被預(yù)設(shè)用于不同的充電站和位置，從而允許用戶預(yù)設(shè)用于用戶定期對(duì)他們的汽車進(jìn)行充電所在的多個(gè)位置中的每一個(gè)的充電指令。在對(duì)位置敏感的充電指令集沒(méi)有被預(yù)設(shè)所在的那些充電站和位置使用默認(rèn)充電指令。
【IPC分類】B60L11/18, H02J7/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105191054
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201480025893
【發(fā)明人】B·博布勒特, N·彭克, M·武, K·赫西, R·戈德曼, T·海爾, S·I·科恩
【申請(qǐng)人】特斯拉汽車公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2014年5月13日
【公告號(hào)】DE112014001111T5, US20140347018, WO2014189727A2, WO2014189727A3